Salon samochodowy w Genewie w marcu 1989 roku był sceną, na której Mercedes-Benz zaprezentował nową generację SL z serii R129. Odzew rynku był natychmiastowy i tak pozytywny, że planowana roczna zdolność produkcyjna 20 tys. sztuk została wkrótce przekroczona. Samochód otrzymał ponadczasową sylwetkę i szereg innowacji technicznych, w tym pałąk przeciwkapotażowy, który w razie dachowania rozkładał się w ciągu 0,3 sekundy. Za najbardziej poszukiwany model zazwyczaj uznaje się ten najpopularniejszy – 500 SL z czterozaworowym silnikiem M119 V8. W latach 1992-1995 oferowano go z nowym układem wtryskowym Bosch LH i to ta konfiguracja jest dziś często tą najbardziej poszukiwaną. Z jednej strony oferuje udoskonalony system zasilania paliwem, a z drugiej wciąż najbardziej klasyczny, przedliftowy wygląd – w tym pomarańczowe kierunkowskazy z przodu i z tyłu oraz boczne listwy w odcieniu różniącym się od koloru lakieru. Taki egzemplarz w zadbanym i oryginalnym stanie nie jest dziś łatwy do znalezienia.
Mercedes 500 SL R129
Data produkcji: maj 1993
Przebieg: 152,418 km
Pojemność: 4996 cm³
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 320 KM / 235 kW
Przedmiotem sprzedaży jest Mercedes 500SL serii R129 w kolorze „199 Blauschwarz Metallic” z szarą skórzaną tapicerką. Sprowadzony z Zurychu, Szwajcaria. Od 2013 roku samochód był prawie nieużywany ze względu na zaawansowany wiek właściciela. Samochód ma 33 lata. W naszej opinii jest zachowany w idealnym stanie ogólnym z drobnymi śladami użytkowania oraz upływu czasu. Kompletna dokumentacja serwisowa w oryginalnym etui, trzy oryginalne kluczyki.
Nadwozie zachowane w bardzo dobrym stanie. Brak widocznych rys, wgnieceń, mankamentów. Reflektory przednie w idealnym stanie a tylne jak nowe, halogeny i grill bez uszkodzeń. Listwy zewnętrzne zachowały swój ciemny kolor, są idealne. Listwy nadwozia i zderzaki są matowe, nie posiadają zadrapań czy uszkodzeń. Drobne odpryski lakieru na masce od kamyczków. W samochodzie nie ma żadnych części nieoryginalnych czy zamienników.
Poszycie dachu materiałowego jest wciąż fabryczne, w bardzo dobrym stanie. Mechanizm dachu w pełni sprawny. Szyby plexi zostały wymienione kilka lat temu na nowe.
Hardtop jest w stanie idealnym, listwy zewnętrzne nie są wypłowiałe a podsufitka jest nowa.
W komplecie z autem jest również oryginalny windschott ORIS czy zestaw narzędzi w oryginalnym etui wraz z kluczem do manualnego otwierania dachu.
Wnętrze zachowane w idealnym stanie, widoczne jedynie drobne ślady użytkowania. Skórzana tapicerka bez przetarć czy uszkodzeń. Żadne elementy nie były obszywane. Fabryczne radio Becker Grand Prix wraz z oryginalną anteną elektryczną i schowkiem na kasety w konsoli środkowej tzw. „Fischerbox”. Oryginalne dywaniki welurowe z 1993 roku. Elementy drewniane zachowane w bardzo dobrym stanie, bez widocznych pęknięć. Plastikowe elementy wnętrza nie są połamane ani klejące. Wszystkie schowki są całe, nie połamane.
Felgi zachowane w bardzo dobrym stanie, bez widocznych uszkodzeń. Na życzenie kupującego możemy zamontować komplet nowych opon.
Samochód jest wersją europejską, sprzedany jako nowy przez dealera Mercedesa w Szwajcarii. Nie jest to pojazd importowany z Japonii czy USA.
Technicznie samochód jest we wzorowym stanie. Przeszedł miesiąc temu obszerny serwis. Wykonane prace:
– nowy akumulator,
– nowa podsufitka w hardtopie,
– wymiana górnych mocowań amortyzatorów,
– nowy pasek wieloklinowy,
– wymiana oleju wraz z filtrem na Millers 10w40 wraz z filtrem poprzedzona płukanką,
– wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów,
– pełny serwis skrzyni biegów w wyspecjalizowanym warsztacie,
– wymiana oleju i filtra w układzie wspomagania,
– nowy termostat i płyn chłodniczy,
– wymiana uszczelek pokryw zaworów,
– nowe filtry powietrza i filtr kabinowy,
– czyszczenie i impregnacja wnętrza oraz miękkiego dachu,
– polerowanie lakieru z zabezpieczeniem powłoką kwarcową.
Gwarantujemy prawdziwość przebiegu w każdym z naszych samochodów.