BMW 760iL E66 to propozycja dla tych, którzy poszukując danego modelu, pragną albo wersję topową, albo żadną. Z pewnością robi wrażenie. Tak stylistyką, przestrzenią we wnętrzu, wyposażeniem, jak i osiągami. Można jedynie dyskutować o tym, czy to już youngtimer, ale uwaga! 20 lat skończyło już rok temu! To, co nie podlega dyskusji, to fakt, że było najbardziej luksusowym, innowacyjnym i zarazem najdroższym BMW na początku XXI wieku. Samochód otrzymał ogromny wolnossący silnik o pojemności 6 litrów w układzie V12 rozwijający moc 445 KM, który pozwala osiągnąć mu 100 km/h już po 5,5 s. Dzięki brakowi turbosprężarek, moc rozwijana jest niezwykle harmonijnie, z najwyższą kulturą pracy. W dzisiejszych realiach motoryzacyjnych silniki z taką mocą bez turbodoładowania są nieosiągalne i już nigdy nie wrócą. Jest to ostatni wolnossący silnik BMW V12 w historii. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Komfort jazdy i wygłuszenie jest na niespotykanym poziomie. Limuzyna w wersji przedłużonej oferuje pasażerom z tylu dwa oddzielne fotele regulowanie elektrycznie we wszystkich możliwych płaszczyznach, lodówkę, telefon i wiele innych luksusowych udogodnień.
Czytaj dalej BMW 760Li E66 2005 – 113900 PLN – Rawa Mazowiecka
BMW Z4 sDrive 35is E89 2011 – 165000 PLN – Warszawa
BMW Z4 E89 to druga odsłona modelu, debiutująca w 2009 roku. Wyposażona w składany, sztywny dach, zastąpiła jednocześnie wersje Roadster i Coupe. Tym razem nie zdecydowano się na wersję M, choć najmocniejsza w palecie, dostępna od marca 2010 wersja sDrive35is spokojnie mogła zasłużyć na to miano. Wyposażona w świetny, 3-litrowy silnik N54B30 z dwiema sprężarkami generowała już w seryjnym ustawieniu 340 KM i nic nie stało na przeszkodzie, by pokusić się o kilkadziesiąt koni więcej. Wydajniejszy intercooler, bardziej otwarty wydech, odpowiednia mapa – i proszę – w tym egzemplarzu do dyspozycji jest już 420 KM i wciąż jest to wynik bezpieczny.
Czytaj dalej BMW Z4 sDrive 35is E89 2011 – 165000 PLN – Warszawa
Lancia Y Limited Luxury 2000 – 16000 PLN – Młochów
Lancia Y technicznie spokrewniona była z Fiatem Punto, ale stylistycznie była prawdziwym popisem, nawiązującym do historycznych modeli słynnej marki, jak Appia i Ardea. Projekt Centro Stile Lancia i Enrico Fumia składał się z napiętych łuków – widocznych zarówno w linii bocznej, od tyłu, jak i od frontu, który zdobi charakterystyczny grill w stylu tradycyjnego „scudetto” Lancii. Równie ambitnie i stylowo zaprojektowano wnętrze z miękkimi materiałami na desce i boczkach, a program indywidualizacji „Kaleidos” pozwalał na wybranie jednego ze stu odcieni lakieru. Świetnie zagrały tu też wersje specjalne, takie jak choćby prezentowana tu „Limited Luxury”. To prawdziwy luksus w miniaturze, na dodatek wyjątkowo żwawy dzięki zastosowanej 16-zaworowej jednostce Super-FIRE. 10,9 s do setki i prędkość maksymalna 177 km/h w małym aucie, które wcale nie miało aspiracji sportowych – to może robić wrażenie.
Czytaj dalej Lancia Y Limited Luxury 2000 – 16000 PLN – Młochów
Mercedes SL 350 R231 2014 – 195900 PLN – Gliwice
Debiut szóstej generacji modelu SL przypadł na rok 2021. Jak za przy każdej kolejnej edycji, był to popis technologicznych możliwości. Można tu wyróżnić 7-biegową automatyczną skrzynię 7G-Tronic Plus ze wskaźnikiem punktu zmiany biegów, system wykrywania senności Attention Assist czy Torque Vectoring Brake, system który selektywnie hamuje wewnętrznym tylnym kołem podczas pokonywania zakrętów, zapobiegając podsterowności. Ten egzemplarz posiad 306-konny silnik 3,5 l i pakiet sportowy AMG, obejmujący przedni i tylny spojler oraz progi. Pojazdy wyposażone w ten pakiet wyróżniają się sportowym zawieszeniem, obniżonym o 10 mm prześwitem oraz układem hamulcowym z większymi, perforowanymi tarczami hamulcowymi. Pakiet sportowy AMG obejmuje również specjalną tapicerkę, czarne dywaniki AMG oraz perforowaną, wielofunkcyjną kierownicę sportową z łopatkami do zmiany biegów.
Czytaj dalej Mercedes SL 350 R231 2014 – 195900 PLN – Gliwice
Ford Junior Tudor 1936 – 59900 PLN – Wągrowiec
Ford Junior to model europejskiego Forda, dostępny również w Wielkiej Brytanii, pod nazwą Model C Ten. Samochody te produkowane były w latach 1934-37. Napędzał je dolnozaworowy silnik o pojemności 1172 cm³ i mocy 22 KM. Nadwozie prezentowanego egzemplarza to Tudor Sedan – czyli dwudrzwiowa kareta. Auto jest w wersji wyposażenia De Luxe, bogate w chromowane wykończenia – cztery szewrony na atrapie chłodnicy i elementy na bokach masek.
Czytaj dalej Ford Junior Tudor 1936 – 59900 PLN – Wągrowiec
Porsche 911 Carrera Cabriolet 997 2005 – 195000 PLN – Kraków
Porsche 911 to prawdziwa ikona, która od początków produkcji wyznaczała trendy i była niedoścignionym wzorem oraz punktem odniesienia dla innych producentów. Model oznaczony kodem wewnętrznym 997 oferowany był w latach 2004 – 2013. Ten egzemplarz to wersja podstawowa, czyli 911 Carrera, napędzana silnikiem 3,6 o mocy 325 KM, sprzężonym z zawsze poszukiwaną w 911-tkach skrzynią manualną. To dokładnie ten sam silnik, 6-cylindrowy typu bokser, chłodzony cieczą, jaki montowany był w poprzedniej generacji 996, ubrany jednak w bardziej nowoczesne nadwozie. Auto pochodzi z rynku amerykańskiego i ma ciekawe wyposażenie obejmujące pakiet Sport Chrono, rozpoznawalny od razu poprzez umieszczony stoper na środku deski, a od strony technicznej pozwalający na zmianę mapy zasilania silnika na bardziej agresywną i czułą na pedał gazu.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera Cabriolet 997 2005 – 195000 PLN – Kraków
Citroen C5 2005 – 49500 PLN – Wrocław
Citroen C5 pierwszej generacji debiutował w 2001 roku, zastępując jednocześnie modele XM i Xantia. Podczas projektowania na pierwszym miejscu postawiono na przestrzeń i komfort, dzięki czemu poczuć możecie się w nim jak na kanapie w domu. Za idealne wybieranie nierówności dba tu układ nazwany Hydractive 3 z elektronicznie sterowaną, zmienną charakterystyką tłumienia i automatyczną regulacją wysokości zależną od prędkości. Ten model jest już poliftowy i choć jego stylistyka od początku uchodziła za kontrowersyjną, było to po prostu opakowanie do kapsuły mającej zagwarantować możliwie przyjemną podróż. Każda kolejna generacja zdawała się być mniejsza i mniej komfortowa. Dla wszystkich wyznawców modelu DS, gwoździem do trumny była rezygnacja z hydropneumatycznego zawieszenia, lecz tu jeszcze jest wszystko jak należy. Warto również przypomnieć, że poliftowy model C5 był rekordzistą testu zderzeniowego Euro NCAP, zdobywając 36 na 37 możliwych punktów za bezpieczeństwo pasażerów oraz pięć gwiazdek.
Czytaj dalej Citroen C5 2005 – 49500 PLN – Wrocław
Mercedes 250 GD W461 1992 – 400000 PLN – Bytom
Mercedes 250 GD W461 to tzw. Wolf, czyli wojskowa wersja G-Klasse. Zgodnie z założeniami powstałymi jeszcze w latach 70., to czystej krwi auto terenowe. Auta posiadają załączany napęd na wszystkie koła, z reduktorem i blokadami mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi. Bundeswehra zaczęła zamawiać je od 1989 roku, w wersji 250 GD, czyli takiej, jaka posłużyła tu do gruntownej odbudowy nowej odsłony samochodu. Podobnie jak w pierwowzorze, tak i tu zastosowano krótkie, otwarte nadwozie. Mimo, że nie znajdziemy tu uchwytów na karabiny, wciąż jest łopata w komorze silnika. W drodze ucywilizowania samochodu we wnętrzu pojawiły się za to cztery indywidualne, skórzane fotele, cup holder i wykładziny. Projekt ogromne wrażenie robi pod maską i od spodu – widać, że w czasie renowacji nie było miejsca na kompromisy.
Czytaj dalej Mercedes 250 GD W461 1992 – 400000 PLN – Bytom
Alfa Romeo 145 1994 – 11500 PLN – Zgierz
Alfa Romeo 145 to coś dla tych, którzy kochają włoską motoryzację i chcieliby zakupić auto z prawdziwie sportowym charakterem w ograniczonym budżecie. Auto debiutowało w 1994 roku, wyróżniając się ciekawą sylwetką stworzoną przez zdolnego, młodego amerykańskiego stylistę, Chrisa Bangle’a. Było częścią projektu Tipo 2, mając w koncernie bliźniaki w postaci Fiata Tipo i Lancii Delta II generacji. Dzięki temu mimo sportowego wyglądu mogło zaskoczyć pokaźną przestrzenią we wnętrzu… choć to nie był powód, dla którego to auto wybierano. To, co wyróżniało wówczas małą Alfę, to świetne prowadzenie i piękne brzmienie, które zawdzięczała odziedziczonym po modelu 33 silnikom typu bokser, które montowano tu wzdłużnie. Choć w 1997 silniki te zastąpiono rodziną Twin Spark Pratola Serra, to właśnie pierwsza seria uchodzi za tą, która łatwiej może uwieść serce.
Czytaj dalej Alfa Romeo 145 1994 – 11500 PLN – Zgierz
BMW 750i E65 2008 – 74900 PLN – Gliwice
BMW od lat jest firmą wizjonerów. Szokuje, oburza, ale po latach okazuje się, że wyznacza modę i trendy. Gdy patrzymy na rosnące dziś grille bawarskiej marki, coraz przychylniej zaczynamy patrzeć na poprzednie generacje. Są bardziej stonowane, bardziej eleganckie i wciąż nowoczesne w kształcie i formie. BMW serii 7 generacji E65 podczas debiutu szokowało, ale już przeprowadzony w 2005 roku główny lifting zmienił sytuację. Przód zaokrąglono powiększając delikatnie nerki, z linii bagażnika zniknął „płaskowyż”, a zintegrowanie pokrywy bagażnika z resztą tyłu za pomocą wspólnych świateł i poziomej listwy chromowanej pozwoliło optycznie poszerzyć tył. Poza tym, siódemka to przede wszystkim uczta dla kierowcy i pasażerów. Fantastyczny komfort, świetne osiągi i luksus w doskonałym wydaniu. BMW 750i to wersja z silnikiem 4,8 l V8 pod maską. Ten egzemplarz ma bardzo bogate wyposażenie obejmujące elementy z pakietu zamówień specjalnych (Individual).
Czytaj dalej BMW 750i E65 2008 – 74900 PLN – Gliwice