Mercedes Viano 3.7 V6 Westfalia W639 ma już ponad 20 lat, ale zawstydzić może nawet najnowsze konstrukcje. To jeden z najmocniejszych, fabrycznych busów w historii Mercedesa. Ze swoją mocą maksymalną na poziomie 231 KM uzyskaną z silnika bez pomocy turbin i motorów elektrycznych zaskoczyć może niejednego kierowcę. Ten egzemplarz to fabryczna wersja Westfalia, dzięki czemu na wyposażeniu odnajdziemy tu podnoszony dach i ukryte pod nim drugie łóżko. Pierwsze uzyskać możemy składając siedzenia, jest też rozkładany stolik, obracane przednie fotele i liczne schowki. Auto oryginalnie wyprodukowane zostało na rynek niemiecki, po czym wyeksportowane zostało do Japonii. W ostatnich miesiącach trafiło do Polski, gdzie posłużyło importerowi w wakacyjnych podróżach. Gruntownie przeserwisowane i przetestowane, wciąż z niewielkim przebiegiem, czeka na nowego właściciela.
Czytaj dalej Mercedes Viano 3.7 V6 Westfalia W639 2004 – SPRZEDANY
Archiwum dnia: 3 września 2026
Mercedes 190 SL W121 1958 – 649900 PLN – Warszawa
Mercedes-Benz 190 SL W121 jest jednym z najbardziej eleganckich roadsterów swojej epoki. Łączy stylistykę inspirowaną legendarnym 300 SL z bardziej komfortowym charakterem klasycznego samochodu Gran Turismo. Pod maską pracuje czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1897 cm³ i mocy 105 KM, współpracujący z czterobiegową manualną skrzynią biegów. Oferowany egzemplarz wyróżnia się tym, co w świecie kolekcjonerskich samochodów ma największe znaczenie: matching numbers, specjalną specyfikacją, ciekawą historią oraz obszernym dossier. To propozycja dla kolekcjonera poszukującego nie tylko pięknego 190 SL, ale samochodu posiadającego własną, możliwą do udokumentowania historię.
Czytaj dalej Mercedes 190 SL W121 1958 – 649900 PLN – Warszawa
Hummer H1 1996 – SPRZEDANY
Jeżeli lubisz duże terenówki, tego kolosa nic nie przebije. G klasa wygląda przy nim jak zabawka dla małych chłopców. Hummer H1 to cywilna odmiana wojskowego Humvee, który swoją bojową zdolność i możliwości ukazał całemu światu podczas operacji Pustynna Burza w 1991 roku. Pierwsza sztuka w cywilnym wyposażeniu powstała specjalne na życzenie Arnolda Schwarzeneggera, ale później firma AM General poszła za ciosem. Produkcja pomiędzy 1992 a 2006 rokiem zamknęła się w liczbie 11800 egzemplarzy. Ten prezentowany to stosunkowo rzadki 4-Door Hard Top, czyli oferowane tylko do 2001 roku czterodrzwiowe nadwozie z otwartą skrzynią ładunkową. Stanowiły one mniej niż 20% produkcji, w roku 1996 powstało ich jedynie 323 sztuki. Egzemplarz ma licznik w kilometrach, a to oznacza, że jako nowe sprzedane zostało najprawdopodobniej albo w Kanadzie, albo w Japonii.
Czytaj dalej Hummer H1 1996 – SPRZEDANY
Lexus LS 430 2006 – 45000 PLN – Biała-Kopiec
Lexus LS 430 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego japońskiego modelu, oferowany w latach 2000-2006. Dopracowany w każdym szczególe i niezwykle trwały, świetne wrażenie robi nawet po dwóch dekadach. Co niezwykle ważne, jego eksploatacja to statystycznie niższy koszt niż jakiegokolwiek innego auta tej klasy z tego okresu. Japończycy wykonali doskonałą robotę, auto praktycznie nie ma słabych punktów. Wyposażenie jest kompletne, jakość wykonania i materiały wykończeniowe pierwszorzędne, przyspieszenie wspaniałe, a kultura pracy jednostki V8 DOHC – wprost bajeczna. Do tego system nagłośnienia Mark Levinson był wzorem dla całej konkurencji. Ten egzemplarz pochodzi z samego końca produkcji, a koszty jego eksploatacji obniża instalacja LPG.
Czytaj dalej Lexus LS 430 2006 – 45000 PLN – Biała-Kopiec
Mercedes S 500 L V221 2006 – 120000 PLN – Giżycko
Mercedes S 550 L V221 to luksus S klasy i wolnossący silnik M273, który montowany był tu w latach 2005-2011. Komfort oferuje najwyższej klasy, a serce, które go napędza, było jednym z najlepszych silników swojej epoki. To nowoczesne V8 z głowicami DOHC (podwójne wałki rozrządu w głowicach z regulatorami faz), aluminiowym blokiem silnika z tulejami pokrytymi Silitec’iem (stop aluminium i krzemu), kutymi korbowodami, klapami wirowymi w kanałach dolotowych, regulowanym kolektorem dolotowym wykonanym ze stopu aluminium i magnezu, sekwencyjnym wtryskiem paliwa i ośmioma cewkami zapłonowymi. To silnik wolnossący, lecz o doskonałej kulturze pracy i świetnych osiągach. Ten egzemplarz w długiej wersji nadwozia sprowadzony został do Polski z Japonii cztery lata temu. Ma obecnie jedynie 32 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L V221 2006 – 120000 PLN – Giżycko