BMW serii 02 to model, który całkowicie zmienił wizerunek niemieckiej marki. Debiutujący w 1966 roku niewielki sedan okazał się być znakomitą bazą do sportu, przez dziesięciolecia królującą na torach wyścigowych i trasach rajdowych całego świata. Jeżeli mielibyśmy szukać prekursora i protoplasty całej serii M, to właśnie w tym modelu. Debiutujące w 1968 roku BMW 1600 ti zaoferowało entuzjastom sportowej jazdy 20 koni mechanicznych więcej w w zestawieniu z podstawowym modelem 1600. Różnica wynikała z zastosowania dwóch gaźników dwugardzielowych i zwiększonego stopnia sprężania. Prędkość maksymalna 1600 TI wynosiła 175 km/h, a do zakończenia produkcji w grudniu 1968 roku wyprodukowano zaledwie około 9000 egzemplarzy. Ta statystyka sprawia, że BMW 1600 TI jest dziś w kręgach entuzjastów niezwykle pożądanym modelem.
Czytaj dalej BMW 1600 ti 1969 – 240000 PLN – Raszyn
Archiwum dnia: 3 września 2026
Saab 96 1964 – 112000 PLN – Poznań
Dla Polaków dwusuw to najczęściej Syrena, ale są na świecie pojazdy, którym ona butów nie jest godna czyścić. Jednym z najwspanialszych z pewnością jest Saab 96. Opracowany został przez pragmatycznych Szwedów, stąd aerodynamiczna sylwetka wzorowana na drugiej branży firmy Saab, czyli na lotnictwie. Do dziś nie wynaleziono nic lepszego niż sylwetka w kształci kropli wody i tak właśnie wygląda bryła tego samochodu. Zachwycić może również finezja wielu jego detali, jak choćby pięknie rozwiązany mechanizm chowania szyb w drzwiach. Niska masa i dobra aerodynamika sprawiły, że firma Saab podjęła rękawicę i w latach 60. aktywnie zaczęła uczestniczyć w motorsporcie. Rywalizacja przebiegała dwutorowo – z jednej strony był to świat rajdów, a z drugiej świat wyścigów. I to właśnie z tym drugim światem związany jest ten egzemplarz.
Czytaj dalej Saab 96 1964 – 112000 PLN – Poznań
Mercedes Viano 3.5 V6 Westfalia W639 2004 – 88888 PLN – Warszawa
Mercedes Viano 3.5 V6 Westfalia W639 ma już ponad 20 lat, ale zawstydzić może nawet najnowsze konstrukcje. To najmocniejszy, fabryczny bus w historii Mercedesa. Ze swoją mocą maksymalną na poziomie 258 KM zawstydzić może nawet najmocniejszą dziś Klasę V 300 d (W447). Ten egzemplarz to fabryczna wersja Wesfalia, dzięki czemu na wyposażeniu odnajdziemy tu podnoszony dach i ukryte pod nim drugie łóżko. Pierwsze uzyskać możemy składając siedzenia, jest też rozkładany stolik, obracane przednie fotele i liczne schowki. Auto oryginalnie wyprodukowane zostało na rynek niemiecki, po czym wyeksportowane zostało do Japonii. W ostatnich miesiącach trafiło do Polski, gdzie posłużyło importerowi w wakacyjnych podróżach. Gruntownie przeserwisowane i przetestowane, wciąż z niewielkim przebiegiem, czeka na nowego właściciela.
Czytaj dalej Mercedes Viano 3.5 V6 Westfalia W639 2004 – 88888 PLN – Warszawa
Mercedes 190 SL W121 1958 – 649900 PLN – Warszawa
Mercedes-Benz 190 SL W121 jest jednym z najbardziej eleganckich roadsterów swojej epoki. Łączy stylistykę inspirowaną legendarnym 300 SL z bardziej komfortowym charakterem klasycznego samochodu Gran Turismo. Pod maską pracuje czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1897 cm³ i mocy 105 KM, współpracujący z czterobiegową manualną skrzynią biegów. Oferowany egzemplarz wyróżnia się tym, co w świecie kolekcjonerskich samochodów ma największe znaczenie: matching numbers, specjalną specyfikacją, ciekawą historią oraz obszernym dossier. To propozycja dla kolekcjonera poszukującego nie tylko pięknego 190 SL, ale samochodu posiadającego własną, możliwą do udokumentowania historię.
Czytaj dalej Mercedes 190 SL W121 1958 – 649900 PLN – Warszawa
Hummer H1 1996 – 225000 PLN – Warszawa
Jeżeli lubisz duże terenówki, tego kolosa nic nie przebije. G klasa wygląda przy nim jak zabawka dla małych chłopców. Hummer H1 to cywilna odmiana wojskowego Humvee, który swoją bojową zdolność i możliwości ukazał całemu światu podczas operacji Pustynna Burza w 1991 roku. Pierwsza sztuka w cywilnym wyposażeniu powstała specjalne na życzenie Arnolda Schwarzeneggera, ale później firma AM General poszła za ciosem. Produkcja pomiędzy 1992 a 2006 rokiem zamknęła się w liczbie 11800 egzemplarzy. Ten prezentowany to stosunkowo rzadki 4-Door Hard Top, czyli oferowane tylko do 2001 roku czterodrzwiowe nadwozie z otwartą skrzynią ładunkową. Stanowiły one mniej niż 20% produkcji, w roku 1996 powstało ich jedynie 323 sztuki. Egzemplarz ma licznik w kilometrach, a to oznacza, że jako nowe sprzedane zostało najprawdopodobniej albo w Kanadzie, albo w Japonii.
Czytaj dalej Hummer H1 1996 – 225000 PLN – Warszawa
Lexus LS 430 2006 – 45000 PLN – Biała-Kopiec
Lexus LS 430 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego japońskiego modelu, oferowany w latach 2000-2006. Dopracowany w każdym szczególe i niezwykle trwały, świetne wrażenie robi nawet po dwóch dekadach. Co niezwykle ważne, jego eksploatacja to statystycznie niższy koszt niż jakiegokolwiek innego auta tej klasy z tego okresu. Japończycy wykonali doskonałą robotę, auto praktycznie nie ma słabych punktów. Wyposażenie jest kompletne, jakość wykonania i materiały wykończeniowe pierwszorzędne, przyspieszenie wspaniałe, a kultura pracy jednostki V8 DOHC – wprost bajeczna. Do tego system nagłośnienia Mark Levinson był wzorem dla całej konkurencji. Ten egzemplarz pochodzi z samego końca produkcji, a koszty jego eksploatacji obniża instalacja LPG.
Czytaj dalej Lexus LS 430 2006 – 45000 PLN – Biała-Kopiec
Mercedes S 500 L V221 2006 – 120000 PLN – Giżycko
Mercedes S 550 L V221 to luksus S klasy i wolnossący silnik M273, który montowany był tu w latach 2005-2011. Komfort oferuje najwyższej klasy, a serce, które go napędza, było jednym z najlepszych silników swojej epoki. To nowoczesne V8 z głowicami DOHC (podwójne wałki rozrządu w głowicach z regulatorami faz), aluminiowym blokiem silnika z tulejami pokrytymi Silitec’iem (stop aluminium i krzemu), kutymi korbowodami, klapami wirowymi w kanałach dolotowych, regulowanym kolektorem dolotowym wykonanym ze stopu aluminium i magnezu, sekwencyjnym wtryskiem paliwa i ośmioma cewkami zapłonowymi. To silnik wolnossący, lecz o doskonałej kulturze pracy i świetnych osiągach. Ten egzemplarz w długiej wersji nadwozia sprowadzony został do Polski z Japonii cztery lata temu. Ma obecnie jedynie 32 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L V221 2006 – 120000 PLN – Giżycko
BMW 320i E21 1975 – 130000 PLN – Poznań
BMW E21 bez czarnej blendy pomiędzy światłami tylnymi to niezwykle rzadki widok, a egzemplarz zachowany w takim stanie jak ten, to po prostu unikat. Takie pojazdy powstawały tylko przez pierwsze 4 miesiące produkcji, a 320i było wówczas odmianą topową. Wyposażony w układ wtryskowy silnik M10 był prawdziwym wulkanem mocy – 125 KM w połowie lat 70. pozwalało skutecznie konkurować z Alfą Romeo, a to dla niemieckiej marki było wówczas nie lada wyróżnieniem. Ten egzemplarz absolutnie zaskakuje swoją oryginalnością i stanem zachowania. Ma tylko 60 tys. km przebiegu i przepiękną konfigurację kolorystyczną. Dokładnie tak wyglądał ten samochód w folderze podczas debiutu, a dziś – wprost przenosi w lata 70. To nie do wiary, że to auto ma już ponad pół wieku.
Czytaj dalej BMW 320i E21 1975 – 130000 PLN – Poznań
Mercedes A 210 Evolution W168 2003 – 18900 PLN – Chrzanów
Zbudowano ich tylko 2629 sztuk i była to najmocniejsza wersja pierwszej generacji A klasy. Za projekt odpowiedzialny był dział AMG, ale zamiast pierwotnie planowanej nazwy A 21 AMG po raz drugi w historii, po modelu 190E 2.5 Evolution, postanowiono sięgnąć po oznaczenie „Evolution”. Dziś jest to zdecydowanie nieoczywisty i bardzo praktyczny youngtimer. W swoim czasie oferował wiele przełomowych rozwiązań, a dziś może doskonale sprawdzić się zarówno w mieście, jak i poza nim. Z racji rzadkości występowania nie trudno odgadnąć, że ceny zadbanych egzemplarzy mogą w nadchodzących latach rosnąć. Marka i niski wolumen produkcji zobowiązują…
Czytaj dalej Mercedes A 210 Evolution W168 2003 – 18900 PLN – Chrzanów
Ford Crown Victoria 2006 – 59500 PLN – Wrocław
Po raz pierwszy nazwa Crown Victoria pojawiła się w nomenklaturze Forda już w 55. roku w modelu Fairlane, do nazwy Ford wrócił jeszcze w latach 80-tych wypuszczając kanciastego LTD Crown Victoria, jednak to model z lat 90. skradł serca i najbardziej wrył się w pamięci motomaniaków na całym świecie. Ford Crown Victoria to jeden z najpopularniejszych sedanów marki. Zbudowany w tradycyjny sposób, tylnonapędowy, osadzony na ramie, był dokładnie takim samochodem, jakiego oczekiwali amerykańcy konserwatywni klienci. Trafiał do korporacji taksówkowych, policji i innych służb mundurowych… którzy uwielbiali go przed zdolność taranowania aut przestępców. Ten egzemplarz ma pakiet modyfikacji dla służb, ukryty pod kodem CVPI i zwany popularnie pod hasłem „Police Interceptor”. Obejmuje on między innymi mocniejszy silnik z dodatkową chłodnicą oleju i wzmocnioną skrzynię biegów. Jest tu też pakiet Street Apperance, który go upodabnia z zewnątrz do cywilnego modelu. To potężne, tradycyjne, analogowe auto, które w dobie samochodów, które można wyłączyć zdalnie nadanym komunikatem, zdaje się być prawdziwym dinozaurem. Póki będzie dostępne paliwo – możesz być pewny, że on będzie zdolny jeździć.
Czytaj dalej Ford Crown Victoria 2006 – 59500 PLN – Wrocław