BMW Z4 E89 to druga odsłona modelu, debiutująca w 2009 roku. Wyposażona w składany, sztywny dach, zastąpiła jednocześnie wersje Roadster i Coupe. Tym razem nie zdecydowano się na wersję M, choć najmocniejsza w palecie, dostępna od marca 2010 wersja sDrive35is spokojnie mogła zasłużyć na to miano. Wyposażona w świetny, 3-litrowy silnik N54B30 z dwiema sprężarkami generowała już w seryjnym ustawieniu 340 KM i nic nie stało na przeszkodzie, by pokusić się o kilkadziesiąt koni więcej. Wydajniejszy intercooler, bardziej otwarty wydech, odpowiednia mapa – i proszę – w tym egzemplarzu do dyspozycji jest już 420 KM i wciąż jest to wynik bezpieczny.

BMW Z4 sDrive 35is E89
Rocznik: 2011
Przebieg: 76500 km
Pojemność: 3000 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 420 KM

Cena: 165000 PLN

Wyposażenie:
Praktycznie wszystko, co było możliwe, m.in:
– klimatyzacja automatyczna
– felgi 19″
– tapicerka skórzana
– nawigacja
– podgrzewane fotele
– tempomat
– fotele z el. regulacją,
– el, szyby, lusterka
– światła xenonowe
– czujniki parkowania przód + tył
i wiele innych

Na sprzedaż wyjątkowy, bardzo szybki i a zarazem rzadki samochód – BMW Z4 35is DKG E89
Jeśli szukasz nietuzinkowego samochodu, do tego bardzo szybkiego, o pięknym wyglądzie roadstera (lub jeśli wolisz – kabrioleta), o pięknym brzmieniu 6 cylindrowca, najwyższym wyposażeniu i relatywnie rzadkiego – to właśnie znalazłeś.

Dla nieznających tematu – 35is to topowa wersja Z4 w tamtym czasie, w którym nie było w ogóle wersji oficjalnej M.
Najbardziej usportowioną wersją była właśnie 35is – z rzędowym 6 cylindrowym, 3-litrowym silnikiem biturbo w połączeniu z dwusprzęgłową skrzynią biegów DKG i seryjną mocą 340 KM i wizualnymi pakietami M-sport oraz zawieszeniem adaptacyjnym M (nie można więc mylić wersji 35is z wersją 35i).

Sprzedawany egzemplarz:
Rok produkcji 2011
Przebieg 76 tys. km
Auto w moim posiadaniu 7 lat, od nowości w Polsce (kupione w salonie w Krakowie).
Od początku używane wyłącznie jako auto rekreacyjne tylko w sezonie letnim (również przez poprzednich właścicieli).
Bezwypadkowe – każdy element blacharski w oryginalnym lakierze.

Samochód przeszedł delikatne modyfikacje zwiększające wrażenia z jazdy:
– wydajniejszy intercooler WAGNER,
– przednie katalizatory zastąpione down pipe’ami dla lepszego przepływu spalin,
– tylny wydech MG Motorsport z fabrycznymi klapami,
– ceramiczne czarne końcówki wydechów,
– mapa zmieniona pod modyfikacje – shamowany na 417 KM, 593 Nm. Jest to bardzo bezpieczny program (w zapasie kilkadziesiąt koni oraz nm), nie obciążający skrzyni i silnika,
– założone szersze opony 235/35r19 przód i 275/30r19 tył dla lepszej trakcji.

Auto na obecnym setupie ma piękny rasowy dźwięk, którego nie ma żadne 35is w serii, oraz przyspieszenie lepsze od M3 e90. Istnieje oczywiście możliwość założenia seryjnych części i przywrócenia do seryjnego stanu, pytanie tylko po co (wszystko przekazuję nabywcy).

Wyposażenie – praktycznie wszystko co było możliwe – popatrz na zdjęcia.
Samochód sprzedawany z powodu braku czasu na cieszenie się nim.
Oferta dla kogoś szukającego pewnego auta, z pełną polską historią, niewielkim 100% pewnym przebiegiem i bezwypadkową historią. Kupującym patrzącym na samochody wyłącznie przez pryzmat najniższej ceny w ogłoszeniach – dziękuję.
Więcej informacji telefonicznie.
Umowa K-S.

Telefon: +48 500 098 995
Miejscowość: Warszawa