BMW 320i E46 to trójka z czasów, gdy wrażenia z jazdy stawiane były na pierwszym miejscu. Jest precyzyjna, daje doskonałe wyczucie drogi, pozwala na dynamiczne i pewne manewry, a najwięcej przyjemności gwarantuje kierowcy. Sześć cylindrów w rzędzie zapewnia solidną dawkę płynnie rozwijanej mocy, a masa własna poniżej półtorej tony pozwala szybko przelatywać po zakrętach. Minęły ponad dwie dekady od daty produkcji, lecz prawa fizyki od tego czasu się nie zmieniły. Dlatego dobrze zachowane egzemplarze wciąż znajdują swoich amatorów. Ten poliftowy egzemplarz ma silnik M54 B22 o pojemności 2,2 l i mocy 170 KM, napędzający koła tylne.
Czytaj dalej BMW 320i E46 2003 – 20000 PLN – Otmuchów
Archiwum dnia: 11 września 2026
Mercedes E55 AMG W211 2005 – 119000 PLN – Lisi Ogon
Mercedes E55 AMG W211 ma tylny napęd, ręcznie składany silnik V8 i aparycję drapieżnej limuzyny, szczególnie z wydechem podkreślającym jego charakter. Jakby nie patrzeć, to jeden z najszybszych czteromiejscowych sedanów na świecie. Jest jednocześnie wygodny, świetnie wykonany i stworzony do szybkiej, autostradowej jazdy. To samochód, do którego można wskoczyć, przekręcić kluczyk w stacyjce i w mgnieniu oka przejechać przez pół Europy. Właściwie utrzymywany w każdej podróży będzie zachwycać. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku, ma kilka tuningowych dodatków i przebieg wciąż poniżej 100 tys. kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes E55 AMG W211 2005 – 119000 PLN – Lisi Ogon
Mercedes 220 SEb W111 1963 – 168000 PLN – Brzeg Dolny
Mercedes 220 SEb W111 na początku lat 60. wyznaczał standardy elegancji, bezpieczeństwa i gładkiej jazdy. Ubrany w dużą ilość chromu i modne wówczas dodatki stylistyczne, otwierał nową epokę w Mercedesie, mocno odróżniając się od wcześniejszych Pontonów. Zwany Heckflosse lub po polsku Skrzydlakiem był pierwszym modelem, w którym zrealizowano ideę sztywnej klatki pasażerskiej z kontrolowanymi strefami zgniotu z przodu i tyłu samochodu. Na wyposażeniu otrzymywaliśmy tu będący synonimem bogactwa sześciocylindrowy silnik, w najbogatszej wersji zasilany układem wtryskowym. Obfite wykończenie w chrom i drewno nie pozostawiało wątpliwości, że mamy tu do czynienia z autem luksusowym.
Czytaj dalej Mercedes 220 SEb W111 1963 – 168000 PLN – Brzeg Dolny
Fiat Uno 1999 – 4950 PLN – Wrocław
Fiat Uno to jeden z najpopularniejszych, włoskich samochodów miejskich w historii. Zbudowano ich blisko 10 milionów. Produkowany był od 1983 do 1995 roku we Włoszech i od 1995 do 2002 roku w Polsce, a także w Brazylii (do 2013 roku). Uno to projekt legendarnego Giorgetto Giugiaro i zdobywca tytułu Europejskiego Samochodu Roku 1984. Był większy od Pandy, ale równie pudełkowaty i praktyczny. Druga seria debiutowała w 1989 roku i takie właśnie samochody opuszczały fabrykę Fiat Auto Poland w Bielsku-Białej (1994–2000) i Tychach (2000–2002). Z tej puli pochodzi również prezentowany, niebieski egzemplarz. Jego przebieg jest niewysoki i cena również. Jeżeli macie ochotę, możecie takim samochodem objechać choćby pół świata.
Czytaj dalej Fiat Uno 1999 – 4950 PLN – Wrocław
Mercedes E 550 W211 2006 – 115000 PLN – Wrocław
Pierwsza klasa E typoszeregu W211 zjechała z linii produkcyjnej w marcu 2002 roku. Ta seria ustanowiła nowe standardy w zakresie bezpieczeństwa pojazdów, komfortu i dynamiki jazdy. Poszczycić się może także licznymi innowacjami technicznymi i wysoką jakością wykonania. Mercedes E 550 W211 to wersja z niezwykle lubianym silnikiem V8. Niezawodność, w odsłonie poliftowej 5,5 l pojemności i 388 koni mechanicznych napędzających tylną oś. Czy naprawdę do szczęścia potrzeba cokolwiek więcej? Pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 5,3 s, co z pewnością może zrobić wrażenie, a producent nawet nie miał ambicji, by nazywać ten model wersją AMG. Ten egzemplarz do dziś przejechał zaledwie 80 tys. km i z pewnością może zachwycić swoją prezencją i stanem zachowania.
Czytaj dalej Mercedes E 550 W211 2006 – 115000 PLN – Wrocław
Matra-Simca Bagheera 1973 – SPRZEDANA
Posiada modną wówczas i dziś sylwetkę klina, chowane reflektory, silnik umieszczony centralnie i napęd na tylną oś oraz nadwozie zbudowane z kompozytów, umieszczone na stalowym szkielecie. Poza tym jeżeli nie możesz się zdecydować, czy zabrać na pokład żonę czy kochankę, zabrać możesz obie, bo to auto trzyosobowe. Trzy miejsca obok siebie w samochodzie sportowym – to nie zdarzało się często i jest największym wyróżnikiem tego modelu. Ten egzemplarz wymaga prac renowacyjnych, ale jest kompletny.
Czytaj dalej Matra-Simca Bagheera 1973 – SPRZEDANA
BMW 3.0 CSA E9 1974 – 149000 PLN – Dębe Wielkie
BMW E9 to sportowe coupe z lat 1968 – 1975, które ma niepowtarzalny styl, klasę i starzeje się w przepiękny sposób. Budowane było ręcznie w zakładach Karmanna w Rheine. Opracowane zostało na bazie modelu 2000 CS, które dostosowano do użycia silników sześciocylindrowych serii M30 pochodzących z dużego sedana, modelu E3. Prezentowane BMW 3.0 CSA to model po zmianach liftingowych z kwietnia 1971 roku. Zasilane podwójnymi gaźnikami, zdolne jest rozwinąć moc 180 KM. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku i ma na pokładzie rzadko spotykany w tych autach automat. Zbudowano ich w tej konfiguracji tylko 3667 sztuk.
Czytaj dalej BMW 3.0 CSA E9 1974 – 149000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes S 320 CDI L V221 2007 – 119900 PLN – Gogolin
To samochód który ma ponadczasową klasę i się nie starzeje. Tak jak był szlachetny i luksusowy i sprawiał doskonałe wrażenie dwie dekady temu, tak wciąż wygląda dobrze. Produkowany od 2005 roku Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika. We wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W dostępnym od 2006 roku do końca 2008 roku modelu S 320 CDI, czyli takim jak prezentowany, jest to 3-litrowe V6 o mocy 235 KM i fabrycznym oznaczeniu OM 642. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni G-Tronic przyspieszenie do pierwszej setki nie zajmuje tu wiele, bo 7,8 s, a prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Pojazd spełnia normę Euro 4, a średnie spalanie to jedynie około 8,5 l ON na każde 100 km. Ten egzemplarz to wersja z wydłużonym rozstawem osi, sprowadzona z Włoch w zeszłym roku. Przebieg tego auta to tylko 105 tys. km, z czego 10 tys. km auto przejechało już po polskich drogach w ostatnich miesiącach.
Czytaj dalej Mercedes S 320 CDI L V221 2007 – 119900 PLN – Gogolin