lata 70-te

Fiat 131 Mirafiori 1979 – 34900 PLN – Poznań

„Czy Pan wie co to było za auto?” – to były pierwsze słowa, które usłyszałem po zaparkowaniu samochodu. W tym przypadku Fiat 131 Mirafiori był dumą kierownika kombinatu, w którym pracował pytający. W pamięci Polaków ten model zawsze budzi ciepłe wspomnienia, niegdyś był namiastką wielkiego świata, a dumą pozostaje do dziś. Po niemal czterech dekadach wciąż odwraca spojrzenia na ulicy i zachęca do podnoszenia kciuków. Ten egzemplarz pochodzi z Włoch, gdzie ciepły klimat pozwolił mu przetrwać w stanie, który dla egzemplarzy służących od nowości w Polsce był nieosiągalny. Temperamentu nadal mu nie brakuje, a po kompleksowych pracach serwisowych prezentuje się i jeździ jak marzenie. Komukolwiek go przekażę, zrobię to z gratulacjami.
Czytaj dalej

Fiat 124 Sport 1972 – USA

W magazynie Car and Driver z 1974 roku możemy odnaleźć jedno z najlepszych podsumowań modelu: „Dzisiejsze ulice wydają się nosić tylko dwa typy samochodów: te, które są stworzone w celu zapewnienia przyjemności z jazdy lub te, których celem jest komfort i użyteczność. Ale ten Fiat szczelnie wypełnia tę lukę.” Fiat 124 Sport, bazujący na popularnym sedanie, zaprezentowany został po raz pierwszy w 1967 roku. To dwudrzwiowe Coupe otrzymało silnik zaprojektowany przez byłego inżyniera Ferrari Aurelio Lamprediego, który w pierwszej serii nazwanej AC miał pojemność 1,4 l, stopniowo powiększaną z upływam lat, aż do wersji 1,8 litra o mocy 116 KM. Egzemplarz wystawiony na aukcji to okaz z 1972 roku, który dostarczony został jako nowy samochód do Detroit w USA. Wyposażony został we wszystkie ulepszenia roku modelowego 1972, wykończony w klasycznej włoskiej czerwieni z czarną tapicerką. Przebieg ledwie ponad 50000 mil, aluminiowe koła Cromodora, sportowa kierownica i jeszcze klika oryginalnych akcesoriów od Abartha, dodają mu smaku. To świetna okazja, aby sprawić sobie kawałek prawdziwie włoskiej motoryzacji za ułamek ceny Alfy, Maserati czy Ferrari. Fiat wyceniony został na 18000 – 24000 dolarów, czyli około 64000 – 86000 złotych, a licytowany będzie bez ceny minimalnej już 2 października w Philadelphia Simeone Foundation Automotive Museum.
Czytaj dalej

Mercedes 230.4 W115 1974 – Włochy

Legendarny model W115, nazywany również /8, stworzony przez Paula Bracqa w późnych latach 60., jest zaliczany do grona najbardziej niezawodnych i niezniszczalnych modeli, jakie kiedykolwiek zostały wyprodukowane. Były one tak wytrzymałe, że pewien taksówkarz z Grecji przekazał swojego Mercedesa 240D z 1976 r. do muzeum. Obecnie jest uznawany za Mercedesa z najwyższym zarejestrowanym przebiegiem, wynoszącym 4,6 milionów kilometrów. Ten Mercedes 230.4 W115 z 1974 roku posiada silnik benzynowy i znacznie mniejszą liczbę przejechanych kilometrów.
Czytaj dalej

Mercedes 280 SLC C107 1977 – Warszawa

Coupé spod znaku C107 to bardzo ciekawa alternatywa dla klasycznego roadstera Mercedesa. Komfortowo pomieści w kabinie aż czwórkę pasażerów i posiada ciekawe akcenty stylistyczne, na przykład w postaci specyficznych „skrzeli” przy bocznej szybie. Mercedes 280 SLC oferowany przez Ardor Auctions ma dość ciekawą historię. Samochód został sprowadzony do Polski już w latach 90. i przez kilkanaście lat znajdował się w rękach jednego właściciela. Mercedes był użytkowany sporadycznie. Mimo wszystko samochód przechodził regularne serwisy i przeglądy, dlatego też obecnie nie wymaga ingerencji mechaników ani wkładu finansowego. Samochód jest zachowany w oryginalnym stanie, nigdy nie był przedmiotem renowacji. Niektóre elementy zostały uważnie wyczyszczone oraz odświeżone, a tapicerka wewnątrz profesjonalnie zakonserwowana. Jedyne modyfikacje to drewniana kierownica Nardi oraz niezwykle efektowne felgi typu Penta, które nadają autu bardziej rasowego charakteru. Cena wywoławcza: 42 000 zł.
Czytaj dalej

Polski Fiat 126p 1977 – 29900 PLN – Krosno

Polski Fiat 126p pierwszej serii powstawał w latach 1973-77, jest wśród wszystkich Maluchów najbardziej poszukiwany i posiada największy potencjał wzrostu cen. Jego elementy charakterystyczne to silnik o pojemności 594 cm³, inny kształt przetłoczeń na błotnikach oraz dodatkowe wloty powietrza na bokach tylnej klapy. Samochód ma też inną kierownicę (bez logo FSM), szare pasy bezpieczeństwa, inna jest deska rozdzielcza i boczki w drzwiach oraz tylnej części. Charakterystyczne są również felgi z logo Fiat i szerokim rozstawem śrub. W tym egzemplarzu część elementów została wymieniona na podzespoły z młodszych roczników, lecz godny uwagi jest stan zachowania karoserii i wnętrza.
Czytaj dalej

Simca Talbot 1510 LS 1979 – 19000 PLN – Kraków

Simca Talbot 1510 to wóz o tysiącu twarzy. Oferowany był początkowo jako Simca 1307, Chrysler Alpine, Dodge Alpine oraz Chrysler 150, a wzorowany był na nim nawet Moskwicz Aleko. To duży samochód rodzinny, zaprojektowany przez brytyjsko-francuski zespół Chrysler Europe. Ukazał się na rynku w 1975, zdobywając tytuł Europejskiego Samochodu Roku. Był to nowoczesny, przednionapędowy hatchback, obok VW Passata jeden z pierwszych w klasie. Modernizację przeszedł po przejęciu firmy Chrysler Europe przez PSA Peugeot Citroen. Simca Talbot 1510 (zwana na innych rynkach jako Talbot 1510, Talbot Alpine albo Talbot 150) produkowana była od lipca 1979 roku do 1982 roku. Projekt zarzucono, ponieważ stanowił wewnętrzną konkurencję dla Citroena BX, który miał zostać jedynym francuskim hatchbackem grupy. Zachowany w pięknym i oryginalnym stanie egzemplarz z ogłoszenia, w podstawowej wersji LS, wyposażony jest w silnik o pojemności 1294 cm³ na gaźniku Solex, który osiąga moc 68 KM. Zadbany, doprowadzony do pełnej sprawności technicznej pojazd, stanowi ciekawy i nietuzinkowy przykład klasyka, którym można spokojnie jeździć na co dzień.
Czytaj dalej

Mercedes 200 W123 1977 – 37500 PLN – Janki

Wysokim komfortem i niezwykłą wytrzymałością mechaniczną zapracował sobie na świetną opinię, podtrzymywaną przez lata przez użytkowników. Mercedes 200 W123 to wersja z czterocylindrowym silnikiem M115 zasilanym gaźnikiem, oferowana w latach 1976-81. Prezentowany egzemplarz zachowany jest w przepięknym stanie, mimo że pochodzi z najrzadziej dziś spotykanej pierwszej serii produkcyjnej. Z tak niskim przebiegiem to ciekawy, kolekcjonerski już kąsek, którym podróżowanie sprawi mnóstwo przyjemności.
Czytaj dalej

Chevrolet Corvette C3 1977 – 97800 PLN – Szczecin

Chevrolet Corvette C3 swój początek zawdzięcza niesamowitemu prototypowi zwanemu Mako Shark II, wykonanemu w 1965 i wzorowanemu na bardzo szybko pływającym rekinie. Bob Mitchell, główny projektant GM, zachował praktycznie wszystkie rozwiązania z prototypu i w 1968 roku zadebiutowała oficjalnie trzecia generacja tego auta. W swoim czasie było to auto szybsze i o lepszych właściwościach jezdnych niż np. Porsche 914 czy Pontiac Firebird Trans Am. Po latach największe wrażenie robi jego dźwięk silnika i stylistyka, która wciąż imponuje i przykuwa uwagę swoimi gładkimi, organicznymi kształtami. Rocznik 1977 to ostatni w klasycznej formie, z charakterystyczną, pionową tylną szybą. Ten egzemplarz zauroczył parę architektów, która sprowadziła swój wymarzony egzemplarz z Kalifornii, przywracając go w Polsce do pełnej, wizualnej świetności. Z czarnym lakierem i miodową skórą we wnętrzu Corvette’a prezentuje się genialnie.
Czytaj dalej

Volkswagen Super Beetle 1976 – Warszawa

Rozpoznawany na całym świecie nieśmiertelny Volkswagen, nazywany u nas poczciwie “Garbusem”, w Niemczech zaś “Käferem” (pol. chrząszcz), tak naprawdę rozpoczął swój żywot pod dość mało efektowną nazwą “Typ 1”. Samochód stworzył nie kto inny jak sam Ferdynand Porsche. Mimo że projekt samochodu był gotowy już w latach 30-tych, to masowa produkcja auta ruszyła dopiero w 1945 roku, po zakończeniu II wojny światowej. Volkswagen Super Beetle w nadwoziu cabrio to super okazja do wejścia w posiadanie ikonicznego pojazdu w ciekawej wersji. Ceny tych samochodów powoli rosną. Prezentowany egzemplarz opuścił linię produkcyjną w październiku 1976 roku. Samochód został stworzony w specyfikacji na Stany Zjednoczone. Stan licznika wskazuje w chwili obecnej 6440 mile, i może to być dystans przebyty po renowacji. Egzemplarz posiada certyfikat Volkswagena poświadczający zgodność auta z fabryczną specyfikacją. Cena wywoławcza: 60 000 zł.
Czytaj dalej

BMW 3.0 CSi E9 1973 – Warszawa

BMW E9 prezentowane w jesiennym katalogu Ardor Auctions opuściło monachijską fabrykę w 1973 roku. Jest to model 3.0 CSi wyposażony we wtrysk paliwa i legitymujący się mocą 203 koni mechanicznych. Egzemplarz posiada manualną skrzynię biegów. Samochód został sprowadzony z Niemiec pod koniec 2012 roku. Nowy właściciel zdecydował się na kompletną renowację. Auto zostało rozebrane i w pełni odbudowane blacharsko. Podczas renowacji szczególną uwagę zwrócono na skomplikowaną i delikatną konstrukcję modelu E9. Zachowano oryginalny, dość rzadki kolor Verona Rot. Cena wywoławcza to jedynie 120 000 zł.
Czytaj dalej