Amerykańskie full size były prawdziwą oazą luksusu, lecz nieczęsto wydawały się być optycznie zwiewne, lekkie, idealnie proporcjonalne. Buick Wildcat (oraz jego brat, La Sabre) z lat 1967-68 przez wielu miłośników amerykańskiej motoryzacji uważany jest za najdoskonalsze zrealizowanie linii fastback coupe w tej klasie. Rocznik ’67 przyniósł również powiew świeżości w postaci nowej jednostki napędowej. 430-calowy V8 z czterogardzielowym gaźnikiem i mocą znamionową 360 KM (według normy SAE) oddychał lepiej dzięki większym zaworom niż w przypadku poprzednika 401/425 Nailhead, pochodzącego jeszcze z pierwszego V8 Buicka z 1953 roku. Tu jest się czym odpychać, a patyna tego egzemplarza zdecydowanie ma swój urok.
Czytaj dalej Buick Wildcat 1967 – 124800 PLN – Poznań
Dzienne archiwum: 7 kwietnia 2024
Mercedes S 500 L W220 2000 – 66900 PLN – Stary Dzierzgoń
Poprzednik stworzony przez Bruno Sacco nazywany był „katedrą”, a jego następca miał być zupełnie odmienny. Już nie zwalisty i potężny, ale luksusowy na miarę XXI wieku. Bardziej smukły, bardziej opływowy i bardziej nowoczesny. Lata mijają, a jego ponadczasowa linia tylko zyskuje. Mercedes był też maksymalnie komfortowy i wyposażony w szereg nowatorskich rozwiązań technicznych, jak choćby regulowane pneumatycznie AirMatic z możliwością podnoszenia oraz trzema trybami twardości. Z ośmiocylindrowym silnikiem 5 l jedzie świetnie. Ten Mercedes S 500 W220 ma przebieg tylko 86 tys. km i przybył do Polski z Japonii. Może stanowić ciekawą propozycję do poruszania się na co dzień albo uzupełnienie kolekcji zawierającej Mercedesy klasy S.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 2000 – 66900 PLN – Stary Dzierzgoń
Porsche 911 Carrera 4 996 1999 – 169500 PLN – Kielce
Porsche 911 Carrera 4 996 to wzór samochodu sportowego. Stworzony według rozwijanej przez dziesięciolecia koncepcji z silnikiem umieszczonym za tylną osią, jest pierwszą 911-tką w której odnajdziemy silnik chłodzony cieczą. To była rewolucja i droga, od której nie było odwrotu. To auto sportowe, choć nie tylko dla wybranych. Napęd na 4 koła w Carrera 4 to większa pewność w trudnych warunkach pogodowych i dodatkowe 55 kg osadzone w bardzo ważnym miejscu, czyli nad przednią osią. Ten egzemplarz pochodzi z europejskiego rynku, ma tylko 110 tys. km przebiegu i ma skrzynię manualną, co z pewnością stanowi dodatkowe atuty tej oferty.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 4 996 1999 – 169500 PLN – Kielce
BMW 1502 E10 1974 – 11000 PLN – Warszawa
BMW serii 02 to model, który całkowicie zmienił wizerunek niemieckiej marki. Debiutujący w 1966 roku niewielki sedan okazał się być znakomitą bazą do sportu, przez dziesięciolecia królującą na torach wyścigowych i trasach rajdowych całego świata. Jeżeli mielibyśmy szukać prekursora i protoplasty całej serii M, to właśnie w tym modelu. Ten egzemplarz to baza do renowacji.
Czytaj dalej BMW 1502 E10 1974 – 11000 PLN – Warszawa
Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie
Wyprodukowano ich od 1990 do 1991 roku… mniej niż 210 sztuk, gdyż fabryczna statystyka określa ich nakład wraz z późniejszym modelem 220 SR. To wystarczająco niewiele, by taki widok dziś na drodze był rzadkością. Sylwetka to dzieło Marcello Gandini, początkowo stworzona dla modelu Biturbo, lecz z czasem znacząco modyfikowana i udoskonalana. W tym modelu wyoblony został przód, pojawił się tylny spojler, nowy kształt lusterek i zderzaków. Zyskała również mechanika samochodu. W 222 SE jednostka V6 biturbo zasilana jest wtryskowo i generuje solidne 225 KM, co przy masie ledwie sięgającej 1300 kg gwarantuje świetne osiągi. Paleta kolorystyczna ograniczona była do trzech kolorów – srebrnego, czarnego i tego zawsze najszybszego, czyli czerwonego, który pokrywa prezentowany egzemplarz. Charakterystyczne były czarny grill, obudowy reflektorów, lusterka, listwy na zderzakach i progi, choć akurat w tym egzemplarzu część z tych elementów przelakierowano w kolor karoserii.
Czytaj dalej Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes S 550 L V221 2005 – 95900 PLN – Gliwice
Produkowany od 2005 roku Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika, a potężne łuki jego błotników świetnie wyglądają do dziś. Wygląda niezmiernie luksusowo i zdaje się być ogromny. Wyposażony w pakiet AMG prezentuje się niezwykle dynamicznie. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa i nowinki technologiczne, jak na przykład asystent nocnej jazdy (Night View Assist). Pod maską w tym egzemplarzu to, co tygrysy lubią najbardziej – solidne V8 o pokaźnej pojemności i potężnej mocy. 5,5-litrowe V8 o mocy 388 KM i fabrycznym oznaczeniu M273. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni G-Tronic przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tu zaledwie 5,4 s.
Czytaj dalej Mercedes S 550 L V221 2005 – 95900 PLN – Gliwice
Mercedes E 280 W124 1995 – SPRZEDANY
Zaprezentowana w 1984 roku seria modeli W124 była pierwszą rodziną pojazdów Mercedes-Benz, która 9 lat później otrzymała miano pierwszej klasy E. Oferta była bardziej zróżnicowana niż kiedykolwiek wcześniej: 4 rodzaje nadwozia i pełna gama silników. Dzięki serii 124 Mercedes-Benz dokonał bezprecedensowego skoku technologicznego w rozwoju silnika i nadwozia w wyższej kategorii średniej wielkości samochodów marki. Konsekwentnie stosowana lekka konstrukcja i zoptymalizowana aerodynamika powodowały większą oszczędność paliwa i poprawę osiągów. Samochody te do dziś pozostają marzeniem wielu. Sześciocylindrowy silnik nowej generacji, manual, ciemny lakier i tapicerka w kratę – bardzo ciekawa jest konfiguracja egzemplarza od Novanta Classics.
Czytaj dalej Mercedes E 280 W124 1995 – SPRZEDANY
MG TF 1500 1954 – 50000 EUR – Włochy
MG TF 1500 narodził się w połowie 1954 roku po zwiększeniu pojemność silnika z TF Midget aż o 17%. Nowy silnik wytwarzał znaczące 63 KM, co równało się wzrostowi mocy o 10,5%. Zewnętrznie TF 1500 wyróżniał się jedynie kremową, emaliowaną tabliczką po obu stronach maski, umieszczoną tuż za przednimi uchwytami otwierającymi maskę oraz dodatkowymi tylnymi światłami odblaskowymi. Większa jednostka napędowa zapewniła TF wzrost sprzedaży, głównie w Stanach Zjednoczonych. Po wyprodukowaniu 3400 egzemplarzy TF 1500 został zastąpiony przez wyczekiwany model MGA w roku 1955. W obecnych czasach TF, a zwłaszcza wersja 1500, stały się jednymi z najbardziej pożądanych klasycznych MG. Było nie było to mimo urodzenia w latach 50. zdecydowanie przedwojenny klimat, z mocnym silnikiem, dającym mu czysty, sportowy charakter.
Czytaj dalej MG TF 1500 1954 – 50000 EUR – Włochy
Mercedes S 55 AMG W220 2002 – 95000 PLN – Poznań
S klasa generacji W220 zmniejszona, lecz nie mniej komfortowa, lżejsza i bardziej opływowa niż W140, była prawdziwym skokiem Mercedesa w stronę nowoczesności. AMG nie mogło przejść obok niej obojętnie i stworzyło S 55 AMG. W pierwszej, zaoferowanej od 2000 roku wersji napędzane było wolnossącą, 360-konną jednostką 5,5 l V8, rozpędzającą go do setki w 5,8 s i zapewniającą satysfakcjonujące brzmienie. Mimo sportowych aspiracji, to wziąż fantastycznie komfortowa limuzyna. Mercedes S 55 AMG W220 to nie tylko idealny samochód na długie trasy, a także wspaniałe uzupełnienie każdej kolekcji samochodów z Affalterbach.
Czytaj dalej Mercedes S 55 AMG W220 2002 – 95000 PLN – Poznań
BMW Z3 15th Anniversary E36/7 1996 – 69900 PLN – Gliwice
Z3 nie trzeba nikmu przedstawiać, ale w tym wydaniu, wersji i stanie zasługuje na szczególną uwagę. Klasyczna czerń lakieru została tu zestawiona z czerwienią dachu oraz z beżowym, skórzanym wnętrzem. Specjalna tabliczka informuje o tym, że to wersja rocznicowa, wypuszczona dla uczczenia 15-lecia obecności BMW na rynku japońskim. Nadwyczajnie niski jest przebieg tego egzemplarza, wynoszący niespełna 14 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej BMW Z3 15th Anniversary E36/7 1996 – 69900 PLN – Gliwice