Mercedes 500 SL R107 został zaprezentowany na salonie w Genewie w 1980 i był wówczas, obok Astona Martina Volante, najszybszym kabrioletem na świecie. Skrywając pięciolitrowy silnik V8 dostępny wcześniej w modelu 450 SLC 5.0, oferował 240 KM i doskonałe połączenie sportowych osiągów z komfortem podróży. Z zewnątrz od słabszych odmian odróżniał się przednim i tylnym spojlerem, które subtelnie podkreśliły jego mocniejszy charakter. W połowie 1985 roku przeszedł drobny lifting, który skupił się na zmianie układu wtryskowego, skrzyni biegów i kilku detalach, jak na przykład innym kształcie daszków przeciwsłonecznych, konsoli środkowej. Najbardziej widoczna zmianą były większe, 15-calowe felgi. Dziś to najbardziej poszukiwana kolekcjonersko wersja spośród wszystkich odmian generacji 107. To przyjemność, ale i lokata kapitału. Ten egzemplarz wyprodukowany został na rynek europejski, choć większość swojego życia spędził w Japonii. Co rzadko się zdarza, posiada ponoć wciąż pierwszą powłokę lakierniczą.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie
Miesięczne archiwum: marzec 2024
Mercedes S 500 L W220 2001 – 69000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes S 500 L W220 był dużą odmianą w zestawieniu z poprzednikiem, W140. Był jeszcze bardziej luksusowy, ale też zdecydowanie bardziej sportowy w charakterze, o wiele nowocześniejszy i mocno korzystający z wszelkich zdobyczy technicznych. Adaptacyjne zawieszenie, wentylowana tapicerka, czterostrefowa klimatyzacja. Żyć, nie umierać, i to cieszy również po dwóch dekadach, jeżeli tylko mówimy o egzemplarzu zachowanym we właściwym stanie. Ten ma jedynie 36 tysięcy kilometrów przebiegu, 5-litrowe V8 pod maską i jest to wersja z wydłużonym rozstawem osi. W czasach, gdy wszędzie wokół słyszymy o zmniejszaniu pojemności i ilości cylindrów w silnikach, to jest warta rozważenia propozycja dla wszystkich, którzy uważają, że motoryzacja w XXI wieku nie idzie we właściwą stronę.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 2001 – 69000 PLN – Stary Dzierzgoń
Hummer H1 XC2 1995 – 278000 PLN – Zjednoczone Emiraty Arabskie
Hummer H1 to pojazd cywilny oparty na wielozadaniowym pojeździe kołowym o dużej mobilności (HMMWV), popularnie znanym jako Humvee, stworzonym przez firmę AM General. Pierwotnie wypuszczony na rynek w 1992 roku, Hummer H1 swoje narodziny zawdzięcza popularności ujęć z Operacji Pustynna Burza oraz entuzjastycznej kampanii Arnolda Schwarzeneggera, będącego wielkim fanem Hummera. H1 występował w trzech popularnych wariantach: czterodrzwiowy z miękkim dachem przypominającym kabriolet, czterodrzwiowym pickup z twardym dachem i wersja z nadwoziem kombi. Zdecydowanie mniej popularny był dwudrzwiowy pickup, występujący w wersji z krótką kabiną (XC2) oraz wydłużoną (XLC2). Łącznie zbudowano ich mniej niż 2 tysiące sztuk. Ten egemplarz to Humvee stylizowany na wersję XC2, ma jedynie 10 tys. km i został mocno spersonalizowany, dzięki czemu zdaje się być przygotowany na każdą światową zawieruchę.
Czytaj dalej Hummer H1 XC2 1995 – 278000 PLN – Zjednoczone Emiraty Arabskie
Mercedes-AMG C 63s W205 2017 – 298000 PLN – Poznań
Czysta fascynacja i zapierająca dech w piersiach dynamika – tak pisano o C 63 w informacji prasowej z 2014 roku. Mercedes-AMG C 63 niewątpliwie wyznaczył nowe standardy. Zaawansowany technologicznie napęd, charakterystyczne prowadzenie i wysoki poziom indywidualności w doborze wyposażenia gwarantowały wyjątkowe wrażenia z jazdy. Był to wówczas najwyższy model w gamie Klasy C. Samochód napędzany 4-litrowym silnikiem V8 biturbo, blisko spokrewnionym z jednostką napędową napędzającą Mercedesa-AMG GT. W wersji C 63s jednostka generuje moc 510 KM. Stylistycznie model nawiązuje do CLA i klasy S: ma podobny pas przedni z identycznymi reflektorami i wyrazistą atrapą chłodnicy z logo Mercedesa. Wersje AMG otrzymały agresywniejszy pakiet ospoilerowania i zmodyfikowane sportowe zawieszenie o trzech stopniach tłumienia. W205 powstał na płycie podłogowej zwanej MRA, a nadwozie wykonane jest w większości z aluminium. W205 rozpoczął też nową nomenklaturę. Następca Mercedes-Benz C 63 AMG, który odniósł niesamowity sukces na całym świecie, nazywany został Mercedes-AMG C 63.
Czytaj dalej Mercedes-AMG C 63s W205 2017 – 298000 PLN – Poznań
Oldsmobile Toronado De Luxe 1965 – 99000 PLN – Bielsko-Biała
Dziś prezentujemy Oldsmobile Toronado z roku 1965. Luksusowy fastback coupe z segmentu samochodów sportowych. Trzysta osiemdziesiąt pięć koni mechanicznych uzyskane z siedmiolitrowej V-ósemki karmionej gaźnikiem Rochester. Osiem sekund do setki, prędkość maksymalna dwieście dwadzieścia kilometrów na godzinę. „Kompaktowy” rozmiar 535,9 cm na 199,4 cm, wysoki na zaledwie 134 centymetry. Ponad dwie tony stali, chromu, skóry i koloru czerwonego. Jedni was usłyszą, inni zobaczą, ale na pewno wszyscy zauważą, kiedy zajedziecie po kawkę i croissanta do ulubionej lokacji. Trzeba jeszcze dodać, że to nowość w koncernie na tamte czasy była, żeby auto z przednim napędem było.
Czytaj dalej Oldsmobile Toronado De Luxe 1965 – 99000 PLN – Bielsko-Biała
BMW 518i E34 1991 – 32000 PLN – Poznań
Z dzisiejszej perspektywy wiele osób powie – tylko cztery cylindry w piątce z lat 90.? Perspektywę jednak należałoby przyjąć inną. W 1991 roku za dziesięcioletnią Syrenę zależało zapłacić około 2 miliony złotych, mocno używany Fiat 125p kosztował 10 mln złotych, a nowy już 45 milionów. Ile zatem kosztowało BMW 518i E34 w nowo otwartym salonie sprzedaży BMW Smorawiński w Poznaniu? Ówczesna cena tego konkretnego egzemplarza to 261 858 000 złotych. To prawidziwy majątek, na który w czasach tuż po transformacji rzadko kto mógł sobie pozwolić. Szczęśliwy nabywca tego egzemplarza dotrwał z nim do dzisiaj, czyli użytkował je przez całe 33 lata. Wynik doprawdy imponujący i cieszy, że auto wciąż zachowane jest w bardzo dobrym stanie. Oczywiście dziś nie stanowi problemu, by kupić podobne auto z większym silnikiem, automatyczną skrzynią czy klimatyzacją. Ale znaleźć drugie auto z taką historią, na czarnych tablicach rejestracyjnych i od pierwszego właściciela? Rzecz nie do powtórzenia i warto za nią odpowiednio zapłacić.
Czytaj dalej BMW 518i E34 1991 – 32000 PLN – Poznań
Jaguar XJ8 X308 1999 – 35000 PLN – Elbląg
Jaguar XJ X308 szerszej publiczności w Polsce dał się poznać dzięki filmowi „To ja złodziej”, w którym debiutował w polskiej kinematografii. Wówczas, z uwagi na cenę zakupu w rodzimych salonach, było to auto ludzi sukcesu z takich branż jak kultura, sport, biznes czy polityka. Nie inaczej było w przypadku tego egzemplarza. Pochodzi z polskiego salonu, a jego pierwszym właścicielem był prezes Dyskoboli Grodzisk Wielkopolski oraz właściciel prężnie wówczas działającej firmy Inter Groclin Auto. To auto, które po 25 latach od wyjazdu z linii montażowej wciąż wzbudza zainteresowanie i podziw przechodniów. Na szczęście już nie do tego stopnia, by należało się martwić o powtórzenie historii filmowej.
Czytaj dalej Jaguar XJ8 X308 1999 – 35000 PLN – Elbląg
Chevrolet Corvette C4 1985 – 79800 PLN – Poznań
Chevrolet Corvette C4 to prawdziwa ikona amerykańskiej motoryzacji, jak i całych lat 80. Ma świetną, sportową sylwetkę, maskę kilometrowej długości, przednie światła w formie pop-up’ów i tylne w postaci 4 drapieżnych, schowanych luf. Do tego cyfrowe wskaźniki, pięknie gadający silnik V8 i… prowadzenie zdecydowanie lepsze, niż powszechna opinia o autach amerykańskich. Od strony technicznej był to etap pośredni pomiędzy konstrukcją ramową a nadwoziem samonośnym, tzw. uniframe, gdzie o sztywność dbała tradycyjna rama zespolona z ramą przedniej szyby i ramą słupka B. We wnętrzu to czyste szaleństwo lat 80., z kanciastymi kształtami i cyfrowymi zegarami przypominającymi gry zręcznościowe z 8-bitowych komputerów. Ten egzemplarz z 1985 roku zachowany jest w dużym stopniu w oryginalnym stanie, ale przeszedł szeroko zakrojony serwis mechaniczny, dzięki czemu zdaje się być bardzo ciekawą propozycją.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C4 1985 – 79800 PLN – Poznań
BMW 650i Cabriolet F12 2011 – 177700 PLN – Elbląg
Trzecia generacja BMW serii 6 składa się z BMW F12, czyli dwudrzwiowego kabrioletu, F13, czyli dwudrzwiowego coupe oraz F06, czyli czterodrzwiowego „Gran Coupe”. Nowa Seria 6 została zaprezentowana jako samochód koncepcyjny „BMW Concept 6 Series” podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2010 roku. Z zewnątrz samochód zaprojektował Nader Faghihzadeh, a wnętrzem zajął się Christian Bauer. Co niezwykłe dla BMW, wersja produkcyjna kabrioletu została wypuszczona przed coupé. Początkowe modele obejmowały 640i i 650i, a później do oferty dodano modele 640d i 650i xDrive. W egzemplarzu wystawionym na sprzedaż najdziemy 8-biegową, automatyczną skrzynię ZF 8HP70Z sprzężoną z 4,4 l silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, o mocy 402 KM. Samochód pochodzi z polskiego salonu i był pierwszym egzemplarzem modelu prezentowanym przez BMW Polska.
Czytaj dalej BMW 650i Cabriolet F12 2011 – 177700 PLN – Elbląg
BMW 316i E30 1990 – 45900 PLN – Zgierz
BMW serii 3 generacji E30 było fascynujące na wiele sposobów. Wzorowo zapropojektowane i uniwersalne, w zależności od wersji potrafiło być maszyną sportową lub idealnym autem do miasta na zakupy. Zazwyczaj im mniejszy silnik pod maską, tym większa szansa na przetrwanie samochodu do następnych pokoleń. Zapewne dowodem na to jest ten egzemplarz. Ma przebieg poniżej 100 tys. km i według opisu sprzedającego jest w oryginalnym stanie zachowania, bez oznak korozji. Kompaktowe wymiary, zgrabna, proporcjonalna sylwetka, wnętrze o dobrej jakości z charakterystyczną konsolą środkową pochyloną w stronę kierowcy… to cechy, które niezmiennie przyciągają do najmniejszej limuzyny z Monachium.
Czytaj dalej BMW 316i E30 1990 – 45900 PLN – Zgierz