Citroen XM to flagowy model marki, następca modeli DS i CX. Auto tak komfortowe, jak to tylko możliwe, oparte na konstrukcji hydropneumatycznego układu zawieszenia. To zdobywca nagrody Car of the Year 1990, który nagrodę tę otrzymał dokładnie w 15 lat po Citroenie CX. Ostre linie jego nadwozia to dzieło studio Bertone. Projekt aerodynamiczny i awangardowy, którego nie da się pomylić z żadnym samochodem konkurencji. W tym zadbanym egzemplarzu pod maską pracuje silnik łączący niezłe osiągi i niskie spalanie – turbodiesel o pojemności 2,1 l, połączony ze skrzynią automatyczną.
Czytaj dalej Citroen XM 1992 – 35000 PLN – Tarnowskie Góry
Archiwum dnia: 29 września 2026
Nissan 300 ZX Twin Turbo 1990 – 99000 PLN – Warszawa
Nissan 300ZX Twin Turbo to jeden z tych japońskich samochodów sportowych, który na przełomie lat 80. i 90. zmienił porządek rzeczy na świecie, poruszając umysły i wyobraźnię wielu Europejczyków. Dotąd w świadomości wielu supersportowe auto powinno być włoskie i z koniem na masce, a tymczasem Nissan 300ZX, Honda NSX i Mitsubishi 3000GT czy Toyota Supra w niczym nie ustępowały konkurencji, a wręcz zaczęły wytyczać nowe kierunki i możliwości. 300ZX mógł mieć dwie turbosprężarki i dwa intercoolery oraz 4 koła skrętne. Jeździ jak marzenie. Ten egzemplarz rok temu sprowadzony został z USA, ma piękną kolorystykę, doskonale zachowane wnętrze, dach typu targa oraz skrzynię manualną.
Czytaj dalej Nissan 300 ZX Twin Turbo 1990 – 99000 PLN – Warszawa
Mercedes S 55 AMG Kompressor W220 2003 – 109000 PLN – Kawęczyn
S klasa generacji W220 została zmniejszona, lecz nie mniej komfortowa. Była bardziej opływowa, sportowa w stylu i lżejsza niż poprzednik, czyli generacja W140. Stała się prawdziwym skokiem Mercedesa w stronę nowoczesności, a fabryczny dział AMG otrzymał zadanie marzeń, opracowując wersją AMG. Zaczęło się od wersji wolnossącej, lecz dopiero po lifcie, wraz uzupełnieniem silnika o kompressor, powstał prawdziwy potwór. Zmiany wprowadzono w 2002 roku i odtąd S 55 AMG zamiast 360 KM potrafiło wygenerować 500 KM, a moment obrotowy wzrósł z 530 NM do 700 Nm. Przyspieszenie? Pierwsza setka już w 4,8 s, i to wszystko przy spełnieniu normy Euro 4. Mimo sportowych aspiracji, to wciąż fantastycznie komfortowa limuzyna. Mercedes S 55 AMG Kompressor W220 to nie tylko idealny samochód na długie trasy, a także wspaniałe uzupełnienie każdej kolekcji samochodów z Affalterbach.
Czytaj dalej Mercedes S 55 AMG Kompressor W220 2003 – 109000 PLN – Kawęczyn
Mercedes-AMG GT 2016 – 439000 PLN – Dobrzejewice
Mercedes-AMG generacji C190 to drugi pojazd niezależnie opracowany przez AMG, po modelu SLS AMG. Każdy silnik został tu zmontowany ręcznie przez pracownika fabryki AMG w Affalterbach zgodnie z mottem „Jeden człowiek, jeden silnik”, co udokumentowane jest odpowiednią tabliczką z jego wygrawerowanym podpisem. Tylny napęd, aluminiowe nadwozie, silnik tuż przed przednią osią, skrzynia biegów z tyłu – układ transaxle, z powodzeniem stosowany w modelu SLS – pozwala uzyskać idealne, zdaniem Mercedesa, rozłożenie masy 47:53. Ten egzemplarz przejechał do dziś jedynie 13 tys. km i prezentuje się doskonale.
Czytaj dalej Mercedes-AMG GT 2016 – 439000 PLN – Dobrzejewice
Jaguar XJ-S V12 1989 – 79000 PLN – Gdańsk
Jaguar XJ-S to następca modelu E-Type. Produkowany był w latach 1975-1996. Wyróżniał się długą maską, pod którą montowano silniki 6- albo 12-cylindrowe. Ten egzemplarz to coupe z 1989 roku, właśnie z królewskim V12 pod maską. To uosobienie brytyjskiej klasyki, połączenie wspaniałego komfortu, potężnej mocy i gładkiej pracy silnika. Każda przejażdżka powinna tu być przyjemnością.
Czytaj dalej Jaguar XJ-S V12 1989 – 79000 PLN – Gdańsk
CMC Tiffany Classic 1985 – 120000 PLN – Garwolin
CMC Tiffany Classic to tzw. neoklasyk, samochód przynależący do popularnej w latach 80. grupy samochodów stylizowanych na auta klasyczne, a zabudowanych na bazie aktualnych wówczas samochodów. Produkowany był w latach w latach 1984–1989 przez firmę Classic Motor Carriages (CMC). Zaprojektowany tak, by nawiązywać do elegancji luksusowych aut z lat 30., łączył estetykę retro z rozwiązaniami technicznymi pozwalającymi na bezproblemowe użytkowanie. Pojazd zbudowano na płycie podłogowej modelu Mercury Cougar z połowy lat 80., a napędza go 5-litrowy silnik V8 z rodziny Ford Windsor. Nakład produkcji wynosi najprawdopodobniej około 2000 sztuk, choć dokładna liczba nie jest znana – firma dziś już nie istnieje, a większość dokumentacji nie zachowała się do dzisiaj.
Czytaj dalej CMC Tiffany Classic 1985 – 120000 PLN – Garwolin
Volkswagen Golf Mk2 1988 – 37500 PLN – Toruń
Volkswagen Golf Mk2 ukazał się w 1983 roku, kontynuując sukces samochodu, który odmienił los koncernu. Urósł, wydoroślał i był pierwszym Volkswagenem zaprojektowanym do produkcji przy użyciu robotów przemysłowych. Szybko stał się hitem i był jednym z najbardziej popularnych samochodów lat 80. i wczesnych lat 90. Ten Golf to wersja GL z silnikiem 1.6 i skrzynią automatyczną. To, co wybitnie go wyróżnia, to stan zachowania i zdolność przywoływania wspomnień. Auto ma tylko 22 tys. km i zdaje się po prostu przenosić w czasie.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Mk2 1988 – 37500 PLN – Toruń
BMW 320i E36 1994 – 31900 PLN – Częstochowa
Stylistyka BMW z lat 90. z boczną linią z charakterystycznym podcięciem Hofmeister-Knick i niepowtarzalnymi podwójnymi okrągłymi przednimi światłami schowanymi za szybką jest ponadczasowa, jak przystało na dobry design. Przedstawiona seria 3 to klasyczne coupe z 1994 roku, które doskonale wpisuje się w kanon ponadczasowych samochodów marki BMW. To propozycja dla miłośników motoryzacji lat 90., ceniących dynamiczną jazdę i nieprzemijający styl. Ma wszystko co trzeba – pod maską 6 cylindrów, do tego manualna skrzynia i napęd oczywiście na tył.
Czytaj dalej BMW 320i E36 1994 – 31900 PLN – Częstochowa
Volkswagen Golf GTI 16V Special Mk2 1988 – 66400 PLN – Wrocław
Volkswagen Golf GTI 16v to prawdziwy hot hatch. Wersja 16-zaworowa jest zdecydowanie mocniejsza, rzadsza i bardziej poszukiwana od 8-zaworówki. Daje dokładnie tak szalone odczucia, jakich spodziewalibyśmy się po mocnym przedstawicielu lat 80., dającym kierowcy do dyspozycji 129 KM i ważącym poniżej tony. Ten sprowadzony ze Szwajcarii egzemplarz jest czymś więcej. To limitowana wersja Special, wyposażona dodatkowo w licznik digital, szyberdach, kubełkowe fotele z tapicerką Special, felgi Ronal, lampy Hella Black i akcesoryjną kierownicę skórzaną z oznaczeniem 16V.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI 16V Special Mk2 1988 – 66400 PLN – Wrocław
Polski Fiat 126p 1987 – 39000 PLN – Zalasewo
To niegdyś był najpopularniejszy samochód na polskich ulicach, ale dziś to już nie jest częsty widok na drodze. Zbudowany na bazie włoskiej licencji, powstawał w Polsce w okresie od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku (produkowany przez FSM – Fabrykę Samochodów Małolitrażowych). Polski Fiat 126p z 1987 roku to już tzw. FL, Face Lifting, z dużym licznikiem w środku i ze zderzakami z tworzywa. Ten egzemplarz 12 lat temu został gruntownie odrestaurowany i używany jest od tego czasu bardzo oszczędnie i jedynie hobbistycznie.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1987 – 39000 PLN – Zalasewo