Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dopracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Prezentowane „baleron” zdecydowanie wyróżnia się na rynku. Zestawienie koloru lakieru Pajettrot Metallic ze skórą Palomino z pewnością należy dziś do najbardziej poszukiwanych konfiguracji Mercedesów z lat 90. Ten egzemplarz posiada dodatkowo pięciocylindrowy silnik Diesla doładowany turbosprężarką, automatyczną skrzynię, szyberdach i klimatyzację. Jego przebieg to jedyne 95000 km.
Czytaj dalej Mercedes 250D Turbo W124 1992 – SPRZEDANY
Archiwum dnia: 22 września 2026
Lexus LX 450 1997 – 157000 PLN – Wieluń
Lexus LX to linia największych i najbardziej luksusowych samochodów terenowych japońskiej Toyoty, wydana pod ekskluzywną marką. Debiutował jako LX 450 na koniec 1995 roku, a za podstawę posłużył Land Cruiser J80. Zewnętrznie samochód odróżniał się grillem, listwami na drzwiach i kołami. Otrzymał bardziej miękkie zawieszenie, lepsze wygłuszenie nadwozia i bardziej luksusowe wnętrze z trzema rzędami skórzanych siedzeń. Jako źródło napędu wykorzystano benzynowy silnik DOHC R6 o pojemności 4,5 l generujący 215 KM przekazywane na obie sztywne osie z elektronicznie blokowanymi mechanizmami różnicowymi. To idealny samochód do off-roadowej turystyki.
Czytaj dalej Lexus LX 450 1997 – 157000 PLN – Wieluń
Jaguar XK8 4.2 Convertible 2004 – 77000 PLN – Wieluń
Jaguar XK8 Convertible to luksusowy kabriolet, wóz w którym czuć ducha legendarnego E-Type. Krągłe, smukłe kształty, długa linia maski, niska pozycja za kierownicą z mocno wyprostowanymi nogami. To przez lata i kolejne generacje się nie zmieniło i pozwoliło stworzyć prawdziwie ponadczasowy kabriolet. Pod maską muzykę gra tu silnik V8, który swoim brzmieniem uwodzi szczególnie mocno, gdy podróżujemy bez dachu. Ten egzemplarz to model poliftowy, ze zaktualizowanym silnikiem o pojemności 4,2 l i mocy podniesionej do 298 KM, z opcjonalnymi 19-calowymi felgami „Atlas”. To jedna z 3913 wyprodukowanych sztuk.
Czytaj dalej Jaguar XK8 4.2 Convertible 2004 – 77000 PLN – Wieluń
Mercedes E 200 W210 1997 – 46000 PLN – Wieluń
Mercedes klasy E generacji W210 debiutował wiosną 1995 roku, zrywając z konserwatywną stylistyką poprzednika. Czterookie spojrzenie stało się wizytówką Mercedesa na przeszło dekadę, a nowy design doczekał się prestiżowej nagrody „red dot design award”. Kształt nadwozia był nie tylko charakterystyczny, ale również aerodynamiczny (Cx = 0,27). Ten Mercedes E 200 to wariant z automatyczną skrzynią biegów i dwulitrowym silnikiem – 136 KM jest tu krzesane z mającej fantastyczną renomę czterocylindrowej jednostki M111. Egzemplarz jest w wersji stylizacyjnej Avantgarde i pochodzi z Niemiec od pierwszego właściciela. Mercedes ma tylko 77 tys. km przebiegu i już od 6 lat traktowany jest jak obiekt kolekcjonerski.
Czytaj dalej Mercedes E 200 W210 1997 – 46000 PLN – Wieluń
BMW Alpina B6 S E63 2008 – 248000 PLN – Wrocław
BMW Alpina B6 S zbudowana na bazie modelu E63 to jeden z najszybszych grand tourerów swojej epoki. Produkowana od września 2007 do zakończenia produkcji serii 6 w 2010 roku, napędzana jest silnikiem o oznaczeniu H, zbudowanym na bazie jednostki BMW N62). Jej wyróżnikiem jest zastosowanie sprężarki mechanicznej ASA zamiast tradycyjnych turbosprężarek. Dzięki modernizacji układu chłodzenia i zmianie faz rozrządu moc w wersji S wzrosła do 530 KM, a moment obrotowy do 725 Nm. Samochód wyposażono w nową 6-stopniową skrzynię ZF 6HP26, a jego prędkość maksymalna sięga imponujących 318 km/h. Z zewnątrz wyróżniają ją 20-calowe felgi, subtelny przedni i tylny spojler (ukształtowane tak, by uczynić ją bardziej aerodynamiczną i cichszą przy wysokich prędkościach) oraz maska z włókna węglowego z dwoma wlotami powietrza. Wyprodukowano ich 95 sztuk, a ta prezentowana jest numerem 139 (licząc włącznie z B6 bez S).
Czytaj dalej BMW Alpina B6 S E63 2008 – 248000 PLN – Wrocław
BMW M635CSI Iding E24 1984 – 295000 PLN – Dębe Wielkie
Sława i historia japońskiego tunera Iding owiana jest legendą. Firma zasłynęła między innymi z tuningu Ferrari Enzo, a rodziła się cztery dekady temu, w 1985 roku. Jej szef lekcje pobierał u źródeł, w Schnitzer Motorsport i BMW Motorsport. Przedstawiony projekt Idingpower powstał na bazie BMW M635CSI generacji E24, choć niestety nic nie wiemy o zakresie zmian tuningowych oraz momencie, kiedy były wykonane prace. Iding zawsze słynął z tworzenia strokerów, czyli zwiększania mocy silnika na bazie powiększania pojemności skokowej. To brzmi zachęcająco, ale co zostało tu wykonane, nie dowiesz się, póki nie rozbierzesz silnika. Co ciekawe, oryginalny manual zgodnie z japońskimi zwyczajami zastąpiony został w tym projekcie skrzynią automatyczną. Ciekawostką jest, że wzór 18-calowych kutych felg, w które wyposażony jest samochód, oferowany był od 1992 roku, a za jego produkcję odpowiadała firma BBS.
Czytaj dalej BMW M635CSI Iding E24 1984 – 295000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes E 320 CDI W210 2001 – 39000 PLN – Gogolin
Model E 320 CDI zastąpił silniki OM 606 podczas gruntownej modernizacji modelu. Jego sześciocylindrowy silnik OM 613 o mocy maksymalnej 197 KM jest technicznie bardzo podobny do innych silników CDI. Stał na samym szczycie wśród silników wysokoprężnych i zachwycić może połączeniem świetnych osiągów z niewysokim spalaniem. Prędkość maksymalna to 230 km/go, przyspieszenie do pierwszej setki to 8,3 s, a spalanie wynosi średnio 7,8 l / 100 km. Taki Mercedes E 320 CDI W210 utrzymany w bardzo dobrym stanie cieszyć może i dziś. Ten egzemplarz ma 196 tys. km przebiegu, pochodzi z Hiszpanii i jest po serwisie.
Czytaj dalej Mercedes E 320 CDI W210 2001 – 39000 PLN – Gogolin
Volkswagen Transporter Multivan Classic T4 1995 – SPRZEDANY
„Nie ma kariery bez T4”. To powiedzenie, które z jednej strony podkreśla dobrą sławę modelu, ale z drugiej strony tłumaczy też fakt, że tak ciężko dziś o zadbany i wolny od rdzy egzemplarz. Auta te służyły długo i wiernie, ale też często były zużywane aż do technicznej śmierci. Kto szuka dziś ten wie, że znaleźć odpowiednią te-czwórkę nie jest łatwo. Ten Volkswagen Transporter to wersja osobowa (Multivan Classic) z ostatniego okresu produkcji. Niemal 20 lat jest w jednych rękach, a wyposażenie ma bardzo dobre – na pokładzie ma m.in. elektryczne szyby i lusterka, centralny zamek, obrotomierz, światła przeciwmgielne, szyby termoizolacyjne, 15-calowe felgi aluminiowe i bogatsze wykończenie wnętrza, jak też Webasto.
Czytaj dalej Volkswagen Transporter Multivan Classic T4 1995 – SPRZEDANY
Citroen Saxo 1997 – 9999 PLN – Wrocław
Citroen Saxo był najmniejszy w ofercie francuskiego producenta. Debiutował na koniec 1995 roku, mierzył 3,5 m i w podstawowej wersji ważył tylko 805 kg. To sprawiło, że w mieście był nie do pobicia – był zwrotny, oszczędny i poręczny, a przy niewielkich prędkościach również odpowiednio dynamiczny. W końcu ma 4 koła, kierownicę, hamulce i silnik, zamknięte w zgrabnym nadwoziu, a do jazdy poza właściwym łącznikiem między pedałami, a kierownicą, nic więcej nie potrzeba. Ładnie zachowany egzemplarz nawet po 3 dekadach może pokazać, że proste rozwiązania mogą przynieść radość, czasami nie mniejszą niż współczesne samochody, pragnące ostrzegać kierowcę na każdym kroku o wszelkich potencjalnych niebezpieczeństwach.
Czytaj dalej Citroen Saxo 1997 – 9999 PLN – Wrocław
Rolls Royce Silver Wraith II 1977 – 119000 PLN – Biała Podlaska
Rolls Royce Silver Wraith II to luksusowa odmiana modelu bliźniaczego Silver Shadow II. W odróżnieniu od modelu bazowego miał zwiększony rozstaw osi, co poprawiało komfort podróżowania pasażerów. Produkcja modelu odbywała się w latach 1977-1980 i wyprodukowano zaledwie 2135 egzemplarzy opisywanego modelu. To klasyczny luksus w najlepszym, tradycyjnym, brytyjskim wydaniu dostępny dziś za ułamek dawnej wartości.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Wraith II 1977 – 119000 PLN – Biała Podlaska