Linia nadwozia Mercedesa E klasy generacji W211 to mistrzostwo aerodynamiki i klasycznego designu. W swoim czasie był to pokaz nowoczesnych technologii, a dziś to po prostu precyzja prowadzenia, dynamika i ogromna przyjemność jazdy. Aluminiowe elementy karoserii, elektrohydrauliczne hamulce, wielowahaczowe zawieszenie przednie i tylne. Niektórzy mówią, że trzeba spróbować różnych aut, ale przynajmniej raz w życiu Mercedesa. To samochód nowoczesny mimo upływu lat, który nadal robi wrażenie i wyróżnia się na tle ówczesnej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2003 – 54000 PLN – Lublin
Archiwum dnia: 18 września 2026
Mercedes SL 350 R230 2003 – 67900 PLN – Poraj
Nowa seria kabrioletów spod znaku SL o kodzie R230 została wprowadzona na rynek w 2001 roku i produkowana była przez kolejne 10 lat. Udało się w niej skutecznie rozwiązać konflikt celów: więcej przestrzeni wewnątrz oraz większa sztywność nadwozia przy jednoczesnej redukcji masy. Nie było to jednak proste, ponieważ wzorem do poprawy był genialny poprzednik o kodzie R129. Oprócz tego w R230 zwiększono poziom pasywnych i aktywnych systemów bezpieczeństwa, a największą innowacją był stalowy, składany dach Vario. Prezentowany egzemplarz to SL 350 z silnikiem V6 o pojemności 3,7 l w stylizacji AMG
Czytaj dalej Mercedes SL 350 R230 2003 – 67900 PLN – Poraj
BMW Z3 Coupe E36/8 1999 – SPRZEDANE
BMW Z3 Coupe E36/8 to chyba jeden z najbardziej szalonych pomysłów monachijskiego koncernu w historii. Stworzenie roadstera Z3 to była świetna odpowiedź na potrzeby rynku lat 90. Mały, zwinny „bezdasznik”, mający dawać przede wszystkim radość z jazdy, często z klasyczną sześciocylindrówką pod maską to było to! Sukces gwarantowany, wspierany marketingowo przez samego Jamesa Bonda. Aż tu nagle ktoś wymyślił żeby dodać do tego auta dach… i to nie po prostu hard top, czy elektrycznie składany, tylko taki na sztywno. I żeby nie za bardzo był pod skosem. I zrobimy z tego kombi? Shooting brake’a? Coupe? W sumie to za bardzo nie wiadomo o co chodziło, auto wyglądało i nadal wygląda jak concept car, ale tak już zostało i nazwano to nadwozie wersją coupe. Z pewnością jest to odważny eksperyment stylistyczny, który wzbudzał skrajne emocje. Robi to z resztą do dzisiaj, z tym że dzisiaj już jako ceniony klasyk. OK. Tak naprawdę to wiadomo o co chodziło; specjaliści – entuzjaści z działu BMW M chcieli stworzyć sztywniejszą, bardziej sportową odmianę klasycznego roadstera. Wyszło, tyle, że nadwozie z masywnym, dużym tyłem, długą maską i krótkim zwisem szybko zyskało przydomek „but klauna”. Z drugiej strony konstrukcja była bardziej odporna na skręcanie, prowadzenie było bardziej precyzyjne, a auto szybciej i bardziej przewidywalnie reagowało na zmiany obciążenia.
Czytaj dalej BMW Z3 Coupe E36/8 1999 – SPRZEDANE
BMW M5 E34 1991 – 149000 PLN – Stary Dzierzgoń
BMW M5 E34 było czymś więcej, niż szybka limuzyną. Debiutowało w 1988 roku jako druga generacja modelu M5. Jego mocny sześciocylindrowy silnik (S38B36 wywodzący się z jednostki napędzającej legendarne BMW M1) przekazuje moc 315 KM na tylną oś i gotowy jest rozpędzić auto do setki w nieco ponad 6 sekund, a precyzyjny układ kierowniczy i sportowe zawieszenie pozwalają połączyć szybką i precyzyjną jazdę z komfortem. Jak można było przeczytać w 1990 roku w magazynie Autocar & Motor, BMW M5 „ma najwyższą prędkość maksymalną, najlepsze przyspieszenie na różnych biegach, najlepszy kompromis między prowadzeniem a komfortem jazdy i najlepszy stosunek osiągów do zużycia paliwa wśród samochodów mogących przewozić cztery dorosłe osoby wraz z bagażami”. Całkowita produkcja zmieściła się w 12254 egzemplarzach, przy czym prezentowany egzemplarz przedliftowy z silnikiem 3,6 l to jedna z 8344 wyprodukowanych sztuk.
Czytaj dalej BMW M5 E34 1991 – 149000 PLN – Stary Dzierzgoń
Auta od złotówki na Retro Motor Show
Wielkimi krokami zbliża się jubileuszowa edycja największych targów pojazdów zabytkowych w Polsce. 10. edycja Retro Motor Show, która odbędzie się w dniach 18-20 września, to nie tylko wspaniałe ekspozycje klubów, stroje z epoki, czy muzyka na żywo. To także, a może i przede wszystkim największa w całym roku giełda samochodów zabytkowych i kolekcjonerskich! Chcesz wystawić na sprzedaż klasyka na stoisku Giełdy Klasyków? Zapraszamy!
Mercedes S 400 Hybrid W221 2009 – 125000 PLN – Dębe Wielkie
Wprowadzony do produkcji w 2009 roku Mercedes S 400 Hybrid W221 otworzył nowy rozdział w historii marki. To pierwsza seryjnie produkowana S klasa z napędem hybrydowym. Wolnossąca jednostka benzynowa o pojemności 3,5 l i oznaczeniu fabrycznym M 272 KE 35 generuje 279 KM i sprzężona jest z motorem elektrycznym dającym dodatkowy zastrzyk 20 KM. Jednostka spełnia normę Euro 5 i pozwoliła na zmniejszenie średniego spalania względem wersji S 350 o około 2 l /100 km. Jak to uzyskano? Elektryczny silnik służy jako rozrusznik i alternator, ma funkcję Start-Stop i jest umieszczony bezpośrednio przy siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Kiedy pojazd zwalnia, silnik elektryczny działa jak generator i odzyskuje energię kinetyczną poprzez rekuperację. Uzyskana w ten sposób energia jest magazynowana w litowo-jonowych akumulatorach i udostępniana w razie potrzeby. Taki układ nazywa się dziś miękką hybrydą i jest stosowany w wielu autach, ale w owym czasie był rozwiązaniem pionierskim.
Czytaj dalej Mercedes S 400 Hybrid W221 2009 – 125000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 230.4 W115 1976 – 28900 PLN – Zgierz
„/8” w nazwie to oznaczenie wszystkich modeli serii W114 i W115. Czytane po niemiecku jako „Strich Acht” oznacza datę rozpoczęcia produkcji modelu, czyli rok 1968. Ten Mercedes 230.4 W115 to już reprezentant drugiej serii, z ostatniego okresu produkcji. Od modelu 230.6 typoszeregu W114 odróżnia go czterocylindrowy silnik. Samochód do Polski przybył z ciepłej Grecji. Nie jest idealny, ale wedłu zapewnień sprzedającego nie wymaga całościowego remontu, a jedynie pewnych miejscowych prac renowacyjnych.
Czytaj dalej Mercedes 230.4 W115 1976 – 28900 PLN – Zgierz
Audi 100 5E C2 1978 – 46900 PLN – Nądnia
Druga generacja Audi 100, oznaczona jako C2, debiutowała w 1976 roku. W porównaniu z poprzednikiem samochód otrzymał nowocześniejszą stylistykę, przestronniejsze nadwozie oraz przeprojektowane zawieszenie. Zastosowanie świetnie wyważonego, pięciocylindrowego silnika w wersji 5E pozwoliło Audi skutecznie konkurować z takimi markami, jak BMW i Mercedes Benz. Model C2 odniósł duży sukces i do dziś cieszy się zainteresowaniem miłośników klasycznej motoryzacji. Ten egzemplarz pochodzi ze Szwecji i z pewnością może oczarować pięknym, oryginalnym stanem zachowania.
Czytaj dalej Audi 100 5E C2 1978 – 46900 PLN – Nądnia
Citroen C6F Fourgonnette 1930 – 39900 PLN – Zgierz
Citroen C6 F debiutował w 1929 roku. Zgodnie z nazwą, napędzał go silnik sześciocylindrowy, a od odmiany E odróżniały go szerzej rozstawione koła. Był to samochód oparty o ramową konstrukcję, dzięki czemu można było stworzyć jego różne warianty, nie tylko osobowe, ale również użytkowe. Ten prezentowany to Fourgonnette, czyli furgonetka, określana czasami jako półciężarówka. Samochód z zamkniętym nadwoziem służący do przewozu towarów. Prezentowany egzemplarz ma niezwykle ciekawy i kompletny zestaw do napędzania gazem drzewnym, obejmujący piec, kociołek, rurociąg, zawory i manometry. Auto zachowane jest w oryginalnym stanie, ma piękną patynę i działający silnik.
Czytaj dalej Citroen C6F Fourgonnette 1930 – 39900 PLN – Zgierz
Mercedes 240D W123 1983 – 59900 PLN – Świebodzice
Są kochane i uwielbiane od lat. Mercedesy. Przez lata nie miały sobie równych, wielokrotnie tworząc klasę, w której długo nikt im nie mógł dorównać. Mercedes 240D W123 był jednym z nich. Elegancki sedan średniej klasy, który z rzędowym silnikiem OM616 Diesel uznawany jest za jeden z najtrwalszych samochodów w historii motoryzacji. Nie tylko dojedzie zawsze i wszędzie, ale zrobi to również w maksymalnie komfortowych warunkach. Dziś większość z nich może zniechęcać tylko ubogim wyposażeniem, ale nie ten. Auto jest w specyfikacji na rynek północnoamerykański, dzięki czemu odnajdziemy tu na pokładzie automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację i tempomat. Auto przejechało już ponad pół miliona kilometrów, ale to nic. Na tej konstrukcji przebyty dystans nie robi wrażenia.
Czytaj dalej Mercedes 240D W123 1983 – 59900 PLN – Świebodzice