Druga generacja Audi 100, oznaczona jako C2, debiutowała w 1976 roku. W porównaniu z poprzednikiem samochód otrzymał nowocześniejszą stylistykę, przestronniejsze nadwozie oraz przeprojektowane zawieszenie. Zastosowanie świetnie wyważonego, pięciocylindrowego silnika w wersji 5E pozwoliło Audi skutecznie konkurować z takimi markami, jak BMW i Mercedes Benz. Model C2 odniósł duży sukces i do dziś cieszy się zainteresowaniem miłośników klasycznej motoryzacji. Ten egzemplarz pochodzi ze Szwecji i z pewnością może oczarować pięknym, oryginalnym stanem zachowania.

Audi 100 5E C2
Rocznik: 1978
Przebieg: 88154 km
Pojemność: 2119 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 115 KM

Cena: 46900 PLN

Wyposażenie:
– radio

Audi 100 C2 2.1 R5 1978

Historia samochodu
Samochód został zakupiony jako nowy w 1978 roku przez mieszkankę Lund. Z zachowanej książki serwisowej wynika, że po czterech latach użytkowania samochód miał zaledwie 17000 km przebiegu. Właścicielka musiała być wyjątkowo przywiązana do swojego Audi, ponieważ pozostawało ono w jej rękach aż do 2009 roku.
Następnie samochód trafił do kolejnego właściciela, dojrzałego mężczyzny, który po pewnym czasie oddał doskonale zachowane Audi w rozliczeniu do salonu samochodowego w Helsingborgu.
Tam samochód przypadkowo zobaczył Karl Erik z Karlskogi, który podczas urlopu przebywał w Skanii. Jako wieloletni miłośnik klasycznych samochodów i osoba, która wcześniej samodzielnie odrestaurowała kilka zabytkowych aut, od razu dostrzegł wyjątkowość tego egzemplarza. Nietknięty, zachowany w oryginalnym stanie i z bardzo niskim przebiegiem samochód zrobił na nim ogromne wrażenie.
Karl Erik zakochał się w pięknym, mieniącym się zielonym lakierze, zarezerwował Audi, wrócił do domu i sprzedał jeden ze swoich klasycznych samochodów, który przez wiele lat doprowadzał do perfekcyjnego stanu. Zakup Audi 100 nie należał do tanich.
„Ale był wart każdego grosza” mówi Karl Erik.
Samochód zwrócił również uwagę dziennikarza motoryzacyjnego Carla Legeliusa, który poświęcił mu obszerny artykuł w szwedzkim magazynie Klassiker, nr 3/2013.
Od momentu zakupu przez Karla Erika w 2012 roku samochód pokonywał średnio zaledwie około 200 km każdego lata. Następnie trafił do Niemiec, gdzie przebywał przez krótki czas. Dziś znajduje się w Polsce i czeka na osobę, która doceni jego wyjątkową historię oraz zachowany oryginalny stan.

Do samochodu dołączony jest bogaty zestaw dokumentacji, w tym:
– instrukcja obsługi
– oryginalna książka serwisowa

Zachowanie tak kompletnego zestawu dokumentów jest niezwykle rzadkie i dodatkowo podkreśla wartość historyczną tego samochodu.

Stan techniczny
Samochód wyposażono w rzędowy, pięciocylindrowy silnik o pojemności 2.1 l, z wałkiem rozrządu w głowicy oraz mechanicznym wtryskiem paliwa Bosch K Jetronic. Jednostka rozwija moc 115 KM i współpracuje z czterobiegową manualną skrzynią biegów.

Silnik łatwo uruchamia się i pracuje równo. Samochód prowadzi się stabilnie i oferuje charakterystyczne, przyjemne wrażenia z jazdy klasykiem z lat 70., bez nadmiaru elektroniki i skomplikowanych systemów.

Wszystkie elementy wyposażenia działają prawidłowo.

Stan wnętrza
Wnętrze znajduje się w wyjątkowo dobrym i zadbanym stanie, szczególnie jak na samochód w tym wieku. Widoczne są jedynie niewielkie ślady użytkowania.
Na tylnej części oparcia fotela kierowcy znajduje się niewielkie przetarcie powstałe podczas wsiadania. Drobne uszkodzenie widoczne jest również na górnej części fotela pasażera, w okolicy zagłówka.
Deska rozdzielcza zachowała się w bardzo dobrym stanie, a podsufitka jest schludna i zadbana.
W samochodzie znajdują się wszystkie cztery oryginalne gumowe dywaniki. Bagażnik prezentuje się niemal jak nowy.
Na wyposażeniu znajdują się również oryginalne narzędzia fabryczne. Zachował się nawet oryginalny zestaw, którego sprawność można było zweryfikować podczas prezentacji samochodu.

Stan nadwozia i lakieru
Samochód zachował oryginalny lakier niemal na całym nadwoziu, który jak na 50 letni samochód znajduje się w bardzo dobrym stanie. Widoczne są jedynie pojedyncze, drobne odpryski po kamieniach.
Największe wrażenie robi wyjątkowy zielony lakier metalizowany, który pięknie mieni się w świetle.
Szyba przednia jest w bardzo dobrym stanie i najprawdopodobniej jest tą samą szybą, która została zamontowana w samochodzie jeszcze przed jego pierwszym wydaniem w 1978 roku. To niezwykle rzadkie w przypadku samochodu w tym wieku.
Na szybie zachowała się również oryginalna naklejka z instrukcją dotyczącą jazdy, a sama szyba posiada oznaczenia VW.
Chromowane elementy oraz listwy ozdobne są piękne i zachowały swój blask.

Stan ogólny
To jeden z tych samochodów, które najlepiej prezentują się na żywo. Dopiero oglądając go z bliska, można w pełni docenić, jak eleganckim, solidnym, a jednocześnie nieco zadziornym samochodem było Audi 100 w latach 70.
Niezwykle niski przebieg, oryginalny stan, komplet dokumentacji, zachowane fabryczne wyposażenie oraz wyjątkowo ciekawa historia właścicielska czynią z tego egzemplarza bardzo interesujący klasyk kolekcjonerski.
Samochód z pewnością zasługuje na nowego właściciela, który potraktuje go z takim samym szacunkiem, z jakim był przechowywany przez ostatnie dekady.

Klasyczne Audi 100 C2 w tak oryginalnym i zadbanym stanie pojawia się na rynku niezwykle rzadko, a zainteresowanie tego typu samochodami wśród kolekcjonerów w całej Europie stale rośnie.

Telefon: +48 600 351 693
Miejscowość: Nądnia