BMW Alpina B6 S zbudowana na bazie modelu E63 to jeden z najszybszych grand tourerów swojej epoki. Produkowana od września 2007 do zakończenia produkcji serii 6 w 2010 roku, napędzana jest silnikiem o oznaczeniu H, zbudowanym na bazie jednostki BMW N62). Jej wyróżnikiem jest zastosowanie sprężarki mechanicznej ASA zamiast tradycyjnych turbosprężarek. Dzięki modernizacji układu chłodzenia i zmianie faz rozrządu moc w wersji S wzrosła do 530 KM, a moment obrotowy do 725 Nm. Samochód wyposażono w nową 6-syopniową skrzynię ZF 6HP26, a jego prędkość maksymalna sięga imponujących 318 km/h. Z zewnątrz wyróżniają ją 20-calowe felgi, subtelny przedni i tylny spojler (ukształtowane tak, by uczynić ją bardziej aerodynamiczną i cichszą przy wysokich prędkościach) oraz maska z włókna węglowego z dwoma wlotami powietrza. Wyprodukowano ich 95 sztuk, a ta prezentowana jest numerem 139 (licząc włącznie z B6 bez S).
BMW Alpina B6 S
Rocznik: 2008
Przebieg: 66800 km
Pojemność: 4398 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 530 KM
Cena: 248000 PLN
Prezentowany na sprzedaż egzemplarz to Alpina B6 S E63 z 2008 roku o numerze #139 w kolorze nadwozia Alpina Blau, ze srebrnymi dekorami i skórzaną tapicerką Dakota Schwarz.
W styczniu 2026 roku samochód został sprowadzony z Japonii na indywidualne zamówienie, a następnie przeszedł bardzo szeroki serwis i został odpowiednio przystosowany do jazdy w Europie. Przebieg auta to obecnie prawie 67 tys. km i jest on potwierdzony japońskim Certyfikatem Eksportowym, dokumentacją z aukcji oraz historią serwisową.
Auto jest w 100% bezwypadkowe. Lakier jest w idealnej kondycji. Stan wnętrza również jest doskonały, skóry są wciąż matowe i sprężyste. Egzemplarz ten jest absolutną rzadkością – Alpin B6 S coupe wyprodukowano tylko 95 sztuk. Obecnie na stronach ogłoszeniowych w Polsce i w Europie nie ma ani jednej B6 S coupe na sprzedaż. Do tego unikatowego egzemplarza posiadam certyfikat Alpina Classics potwierdzający oryginalność auta, m.in. jego numer VIN i numer silnika.
Silnik auta, umieszczony pod fabryczną karbonową maską od Alpiny, to zmodyfikowane przez Alpinę V8 o pojemności 4,4 l, które dzięki doładowaniu przez mechaniczny kompresor, rozwija moc 530 KM i osiąga maksymalny moment obrotowy 725 Nm.
Skrzynia biegów to 6-biegowy automat ZF-6HP26 z funkcją zmiany biegów na kierownicy Sport Switch-Tronic, głęboko zmodyfikowany pod kątem ekstremalnych osiągów przez inżynierów Alpiny i ZF. Dzięki tej współpracy czas zmiany biegów został zredukowany o 50% w stosunku do seryjnej skrzyni montowanej w BMW. W trybie manualnym zmiana biegu trwa tylko 1/10 sekundy. Auto, wg danych katalogowych, do setki rozpędza się w 4,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 318 km/h.
Po sprowadzeniu do Polski w aucie zostały wykonane m.in. następujące czynności:
– przegląd techniczny,
– serwis mechaniczny, w ramach którego wymieniono m.in. klocki hamulcowe z przodu i z tyłu, tarcze z tyłu, wahacze, olej w silniku, skrzyni biegów i dyferencjale, płyn hamulcowy i chłodniczy oraz wszystkie filtry,
– regeneracja kompresora (m.in. wymiana łożysk i uszczelek),
– adaptacja lamp do jazdy w ruchu prawostronnym,
– wymiana modułu multimedialnego na nowoczesny dotykowy z Apple CarPlay i Android Auto
– geometria zawieszenia,
– zabezpieczenie lakieru 3-letnią powłoką ceramiczną.
Auto jest zarejestrowane, ubezpieczone i gotowe do jazdy. Samochód od momentu sprowadzenia do Polski pokonał ok. 1500 km. Badanie techniczne jest ważne do 13/03/2027, natomiast OC do 02/02/2027. W komplecie wraz z autem kupujący otrzyma: certyfikat Alpina Classics, książki serwisowe, oryginalne instrukcje, prospekty, faktury za części i serwis oraz dwa kluczyki.
Sprzedaż prywatna na umowę K-S.
Chętnie udostępnię auto do sprawdzenia na dowolnej stacji diagnostycznej. Zapraszam na jazdę próbną. Poważnie zainteresowanym mogę przesłać więcej zdjęć, włącznie z pomiarami miernikiem grubości lakieru. Posiadam również zdjęcia i filmy z inspekcji samochodu przed aukcją.
Telefon: +48 660 430 176
Miejscowość: Wrocław