Przyjemny w prowadzeniu, zgrabny, niski, zwinny i ze sportowym zacięciem. Z naszych osobistych doświadczeń wynika, że Porsche 914 to samochód dający wiele frajdy z jazdy. Niestety wśród wielu wielbicieli marki z Zuffenhausen uważany za tego „gorszego” brata. A to przez jego Volkswa-geny. W czasie powstawania 914-stki, Volkswagen potrzebował nowego samochodu, aby zastąpić starzejącego się Karmanna-Ghię, natomiast Porsche szukało czegoś „innego” do dodania do oferty. VW-Porsche 914 to samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie i dachem targa, montowany przez firmę Karmann i zaoferowany w dwóch mocno odmiennych wersjach. Po raz pierwszy pokazany podczas salonu samochodowego we Frankfurcie, model 914/4 wykorzystywał czterocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 1679 cm3 z Volkswagena 411, z kolei 914/6 otrzymał 2-litrowe, sześciocylindrowe serducho z Porsche 911T. 914/6 był finalnie montowany w Zuffenhausen, co sprawia, że dziś traktuje się go zupełnie inaczej niż tańszą, czterocylindrową alternatywę. Był to model stosunkowo krótko produkowany, w latach 1970-72 zbudowano zaledwie 3360 sztuk, które dziś są poszukiwane przez kolekcjonerów. Egzemplarz wystawiony na aukcji pochodzi z rynku szwajcarskiego. Teraz, w rękach piątego właściciela, wciąż pozostaje w bardzo dobrym stanie. Z oryginalną książką serwisową, w której widnieją wpisy potwierdzające przebieg, sprzedany został za 80,5 tysięcy euro.
Wszystkie wpisy, których autorem jest Ruda
Druga Ogólnopolska Wystawa Samochodów Marzeń 2023
Ogólnopolska Wystawa Samochodów Marzeń to inicjatywa, która ma docelowo corocznie zrzeszać wielbicieli motoryzacji w jednym miejscu, ponad podziałami. W 2022 roku ekipa Giełdy Klasyków z przyjemnością przyjęła zaproszenie do Świdnicy i nie zwiodła się! Dlatego w tym roku polecamy wszystkim wpisać datę 13 maja 2023 do swojego kalendarza wydarzeń motoryzacyjnych.
Czytaj dalej Druga Ogólnopolska Wystawa Samochodów Marzeń 2023
Mercedes CLS 550 C219 2008 – SPRZEDANY
Mercedes CLS C219 w broszurach reklamowany określany jako czterodrzwiowe Coupe stworzył nową klasę nie tylko w gamie marki. Pod maską jego poliftowej wersji skrywał się silnik nie od parady – 5,5-litrowa jednostka V8, która sprawdziła się w tym nadwoziu pięknie. Wszystko to złożyło się na unikalną mieszankę doznań i odczuć, która jest wyraźnie związana z marką Mercedes-Benz. Ta nowoczesna „srebrna strzała” z fabrycznym pakietem AMG to śmiałe wzornictwo w jeszcze śmielszej odmianie. Niski przebieg i bardzo dobry stan zachowania egzemplarza prezentowanego w ogłoszeniu powinien zachęcić do oględzin.
Czytaj dalej Mercedes CLS 550 C219 2008 – SPRZEDANY
Targi Auto Nostalgia 2023 – kup i sprzedaj auto w Warszawie
Auto Nostalgia to znacznie więcej, niż wydarzenie branżowe dla pasjonatów retro motoryzacji. Możesz tu kupić klasyka, możesz też sprzedać. To szansa na udane zakupy dla każdego, kto szuka idealnego dla siebie klasyka. Podczas targów będzie okazja, by zobaczyć na żywo, w jednym miejscu, samochody oferowane w ogłoszeniach na naszej stronie. Nie zmarnuj okazji, by znaleźć swój wymarzony samochód! Zapraszamy już 22-23 kwietnia na teren Expo XXI w Warszawie.
Czytaj dalej Targi Auto Nostalgia 2023 – kup i sprzedaj auto w Warszawie
Rajd Tysiąca Liści 2023 – otwórzmy dobrze sezon
Jako Giełda Klasyków bardzo lubimy jeździć samochodami z naszej stajni na ciekawe imprezy motoryzacyjne, zarówno o charakterze statycznym, jak i dynamicznym. Prawdę mówiąc jednak do tych dynamicznych jest nam znacznie bliżej, chociażby z powodu wieloletniego, czynnego zamiłowania do sportów motorowych. Dlatego w tym roku proponujemy Wam byście ruszyli swoje klasyki z garaży i wzięli udział w Rajdzie Tysiąca Liści, który organizowany jest po raz drugi w okolicach Krakowa.
Czytaj dalej Rajd Tysiąca Liści 2023 – otwórzmy dobrze sezon
Subaru Impreza S5 WRC 1998 – UK
Subaru Imprezy nie trzeba już nikomu przedstawiać. Egzemplarz wystawiony na aukcji to P2 WRC, którego fascynujące życie rozpoczęło się podczas Rajdu Monte Carlo w 1997 roku. Prowadził je wtedy nie kto inny, jak rajdowa legenda, Colin McRae. Niestety Colin miał wypadek podczas imprezy, skutkujący wycofaniem się z rajdu. Samochód otrzymał w Prodrive nowe nadwozie i został ponownie przygotowany do startów. Subaru w rękach prywatnych zespołów odniosło szereg zwycięstw, w tym mistrzostwo Węgier w 1998 i 1999 roku. Następnie wraz z Markiem Slaterem i Stevenem Fleckiem w latach 2001 i 2002 Subaru zaliczało kolejne kilka wydarzeń, a w 2003 roku zagościło na zawodach z Noelem Redmondem. Obecny właściciel samochodu kupił P2 WRC w 2004 roku. Używając je zgodnie z przeznaczeniem, brał udział w wielu rajdach w latach 2005, 2006 i 2007, osiągając wciąż doskonałe wyniki. W 2015 roku Subaru przeszło na emeryturę. Od tamtej pory było sporadycznie użytkowane przez syna właściciela. Jego ostatni publiczny występ miał miejsce na Race Retro w 2020 roku. Sprzedawca informuje, że eksperci marki, firma Autosportif, przebudowali silnik i skrzynię biegów zaledwie kilkaset mil temu. Samochód został profesjonalnie przerobiony na kierownicę po prawej stronie przez Stana Harpera, aby lepiej radził sobie na irlandzkich odcinkach. Subaru wycenione na 340 – 380 tysięcy funtów szterlingów otrzymało po aukcji cenę „kup teraz” w wysokości 379,5 tysiąca funtów.
Czytaj dalej Subaru Impreza S5 WRC 1998 – UK
Wartburg 1000 1963 – SPRZEDANY
Produkowany od 1962 roku Wartburg 1000 był wersją rozwojową modelu 311, często nazywanego najpiękniejszym pojazdem Bloku Wschodniego. Jego eleganckie linie były podziwiane wówczas, i są również godne uwagi dziś. Auto występowało w wielu różnych odmianach nadwoziowych, co przyczyniło się do jego szerokiej popularności, również poza granicami NRD. 2- i 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi, 2-drzwiowe cabrio, a w wersjach użytkowych również jako kubelwagen czy pick-up. Dwusuwowy silnik służący do napędu Wartburga 1000 rozwija 45 KM, które przekazywane są na przednie koła za pomocą w pełni zsynchronizowanej skrzyni biegów. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż pochodzi z 1963 roku i jest wersją „Standard” w absolutnie niespotykanym, oryginalnym stanie zachowania.
Czytaj dalej Wartburg 1000 1963 – SPRZEDANY
Subaru Impreza WRX STI Petter Solberg Edition 2004 – SPRZEDANE
Wielkie spojlery Subaru Imprezy widywane na odcinkach specjalnych Rajdowych Mistrzostw Świata – to były czasy! Czasy, gdy japońskie auto było symbolem WRC, a za kierownicą siadały takie legendy, jak Colin McRae, Richard Burns i oczywiście Petter Solberg. Subaru z okazji zwycięstwa tego ostatniego w Rajdowych Mistrzostwach Świata w 2003 roku, wypuściło limitowaną wersję modelu Impreza. Oficjalnie wyprodukowano 555 sztuk z kierownicą po lewej stronie, a wersja z numerem 000 trafiła do garażu samego Pettera Solberga. Dla kolekcjonerów mocnych wersji Imprezy dziś jest to pozycja obowiązkowa. Przede wszystkim jest to pierwsza wersja skierowana na rynek europejski z kierownicą po lewej stronie, na której pokładzie odnajdziemy aktywny centralny dyferencjał z regulacją (DCCD), żywcem wyciągnięty z samochodów WRC i diametralnie odmieniający wrażenia z jazdy. W zestawieniu z krótką skrzynią i dużym turbo pozwalającym wygenerować 305 koni mechanicznych, jest to prawdziwa rajdowa bestia, która tylko przypadkiem została ubrana w atrybuty normalnego samochodu skierowanego na drogi.
Czytaj dalej Subaru Impreza WRX STI Petter Solberg Edition 2004 – SPRZEDANE
Retro Motor Show 2022 – zobacz film i wyniki :)
Retro Motor Show to dla Giełdy Klasyków zawsze prawdziwe motoryzacyjne święto, na które czekamy cały rok. Podczas tegorocznej edycji w hali 5A udało nam się zgromadzić prawie setkę samochodów. Przez trzy targowe dni przez teren MTP przewinęło się aż 29733 zwiedzających. Jeżeli nie byliście osobiście, zapraszamy do przeczytania podsumowania i obejrzenia galerii. Jeżeli byliście i pragniecie odnaleźć oferty ze stoiska i kontakt do właścicieli, dużą część ekspozycji wciąż możecie zobaczyć w ogłoszeniach na naszej stronie.
Czytaj dalej Retro Motor Show 2022 – zobacz film i wyniki 🙂
Giełda Klasyków na Retro Motor Show 2022 wypełni całą halę
Retro Motor Show to największe w Polsce targi pojazdów zabytkowych, na których co roku zobaczyć można wiele ciekawych egzemplarzy. Giełda Klasyków podczas edycji 2022, która odbędzie się w dniach 28-30 października, postanowiła iść na całość. Samochody prezentowane na stronie, również te z naszej prywatnej stajni, zobaczycie w hali 5A, którą mamy nadzieję wypełnić po brzegi Waszymi motoryzacyjnymi marzeniami.
Czytaj dalej Giełda Klasyków na Retro Motor Show 2022 wypełni całą halę