Archiwum kategorii: Nowex Cars

Sprowadzamy samochody z rynku japońskiego, uchodzącego za najlepsze źródło luksusowych samochodów używanych z lat 90. i dwutysięcznych. Nasza oferta udowadnia, że można znaleźć i sprowadzić stamtąd doskonałe samochody w rozsądnej cenie, ze zdecydowanie niższymi przebiegami niż ich odpowiednicy eksploatowani w Europie. Oferujemy szeroki wybór samochodów przygotowanych do rejestracji, po opłatach celno-akcyzowych. Sprzedaż na podstawie faktury VAT 23%.

Lincoln Town Car karawan 1998 – 34900 PLN – Skrzyszów

Tradycyjny japoński karawan pogrzebowy to miyagata, luksusowy pojazd, którego tylna część stylizowana jest na bogato zdobioną buddyjską świątynię. To prawdziwe arcydzieło wykonane ze zdobionego drewna. Takie pojazdy były popularne w latach 70.i 80., tel Lincoln pochodzi z 1998 roku i jest świadectwem powoli odchodzącej już mody. Z zewnątrz wygląda już podobnie, jak karawany w innych miejscach na świecie, ale w środku wystrój na unikalny.
Czytaj dalej Lincoln Town Car karawan 1998 – 34900 PLN – Skrzyszów

Mercedes CLS 500 C219 2005 – 64900 PLN – Skrzyszów

Mercedes CLS 500 C219 to był wóz, jakiego brakowało na rynku. Czterodrzwiowy, wystylizowany w wybitnie sportowy sposób, miał niezwykle luksusowe i doskonale wykończone wnętrze. Broszury reklamowe Mercedesa przedstawiały go jako czterodrzwiowe Coupe, co zresztą podkreślono oznaczeniem fabrycznym – C219, a litera C dotąd w Mercedesie zawsze oznaczała nadwozia dwudrzwiowe. Technicznie samochód najbardziej zbliżony był do klasy E, wnętrze było uszyte tak, by w niczym nie ustępować S-klasie, a środek… uszyty był tak, byśmy czuli się jak w aucie sportowym. Za stylem nadążały silniki. W CLS 500 pod maską pracuje 5-litrowa, wolnossąca jednostka V8, generująca 306 KM. Wszystko to złożyło się na unikalną mieszankę doznań i odczuć, która świetne wrażenie robi również dziś.
Czytaj dalej Mercedes CLS 500 C219 2005 – 64900 PLN – Skrzyszów

Lincoln Town Car Karawan 2001 – 48900 PLN – Skrzyszów

Amerykanie zawsze słynęli z tego, że ich samochody potrafiły imponować wymiarami i z tym karawanem zbudowanym na bazie Lincolna Town Car jest nie inaczej. Bazą był tu jeden z ostatnich samochodów osobowych zbudowanych na tradycyjnej ramie, stąd dodanie mu ekstra długości nie wpływa na sztywność karoserii. Napędza go klasyka – silnik V8 4,6 l SOHC, przenoszący moc na koła tylne. Imponująca długość ma tu takie uzasadnienie, że w aucie zachowano dwa rzędu siedzeń, dzięki czemu może w nim podróżować siedem osób, w tym jedna w pozycji leżącej.
Czytaj dalej Lincoln Town Car Karawan 2001 – 48900 PLN – Skrzyszów

Mercedes S 500 L W220 1999 – 45900 PLN – Skrzyszów

W rankingach weteranów objeżdżających wszystkie kolejne generacje S-klasy Mercedesa, to W220 często dał się zapamiętać jako ten najbardziej komfortowy. Zawieszenie Airmatic daje mu aksamitną miękkość i nawet jeżeli nie jest to idealne rozwiązanie na pędzenie górskimi przełęczami – wszędzie tam, gdzie drogi są nierówne, sprawdzi się znakomicie. Pokochać można go również za jego wciąż analogowy charakter. Jedyny wyświetlacz na konsoli centralnej jest niewiele większy, niż wyświetlacze współczesnych telefonów, a do tego można go wygasić jednym przyciskiem. To zupełnie inny świat niż najnowsze Mercedesy, przy okazji dający relaks w podróży, którego dziś w przeładowanych ostrzeżeniami systemach już nie odnajdziecie.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 1999 – 45900 PLN – Skrzyszów

Mercedes 600 SEL W140 1991 – REZERWACJA

Mercedes 600 SEL W140 zadebiutował na salonie w Genewie w marcu 1991 roku. Jako pierwszy luksusowy Mercedes miał silnik V12, podwójne szyby, system ESP i BAS, który wspomagał hamowanie. Parkowanie tego kolosa ułatwiały specjalne, wysuwane z tyłu antenki. Wszystkie drzwi, łącznie z klapą bagażnika same się domykały. Poza tym W140 posiadał wspomaganie kierownicy zależne od prędkości, boczne poduszki, adaptacyjne zawieszenie. W wersji z długim rozstawem osi odznacza się bardzo przestronnym wnętrzem, doskonałą jakością wykonania i świetnym wyposażeniem. Z topowym silnikiem o widlastym układzie dwunastu cylindrów do dziś wzbudza zachwyt wielu ludzi, nie tylko miłośników marki.
Czytaj dalej Mercedes 600 SEL W140 1991 – REZERWACJA

BMW Z3 Roadster E36/7 1996 – REZERWACJA

Dwumiejscowy roadster o oznaczeniu Z3 E36/7 został wprowadzony na rynek przez BMW jesienią 1995 roku. Produkcja roadstera rozpoczęła się od czterocylindrowego silnika o pojemności 1,8 l i 1,9 l. Elementem promocji było pojawienie się BMW w filmie o przygodach Jamesa Bonda, „GoldenEye”. Ciekawa stylistyka oraz trwałe rozwiązania mechaniczne wciąż przyciągają do tego BMW kupujących. Samochód potrafi obudzić uśmiech na ustach każdego miłośnika motoryzacji. Ten egzemplarz ma poszukiwany odcień błękitnego lakieru BMW Atlanta Blau, czyli dokładnie taki, jaki filmowe auto Bonda. Pod maską ma tą mocniejszą z dwóch początkowo dostępnych jednostek napędowych, czyli 140-konne 1,9 l, zestawione z pięciostopniową, manualną skrzynią biegów.
Czytaj dalej BMW Z3 Roadster E36/7 1996 – REZERWACJA

Mercedes 320E W124 1992 – REZERWACJA

Mercedes 320E W124 to konfiguracja rzadko spotykana i poszukiwana. W takim zestawieniu produkowany był jedynie przez kilka miesięcy. Te starsze posiadały wtrysk mechaniczny, a młodsze – były już E klasą, ze zmodyfikowanym wyglądem zewnętrznym i słabszym zabezpieczeniem antykorozyjnym, co podyktowały zmiany technologiczne i stosowanie ekologicznych lakierów na bazie wodnych rozpuszczalników. Tu mamy wszystko co najlepsze jednocześnie – nowoczesny silnik na elektronicznym wtrysku i klasyczne nadwozie. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii i ma tylko 108 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes 320E W124 1992 – REZERWACJA

Mercedes 500 SEL W140 1992 – REZERWACJA

Nie sposób przejść obok obojętnie. Mercedes 500 SEL W140 miał powalać konkurencję na kolana i wyznaczać nowe trendy na rynku… i zrobił to wyśmienicie. Szczególnie w wersji z wydłużonym rozstawem osi imponował rozmiarami, komfortem, świetnym wyciszeniem kabiny i jakością wykonania. Wrażenie robi również po latach. Nikt nie ma wątpliwości, że zachowany w pięknym stanie egzemplarz to dziś już pełnoprawny klasyk. Ten przybył do Polski z Japonii i ma jedynie 107 tysięcy kilometrów przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEL W140 1992 – REZERWACJA