Mercedes W114/W115 debiutował w roku modelowym 1968, dzięki czemu otrzymał swoją zwyczajową nazwę Strich Achter, wywodzącą się z zapisu „/8”. Ten egzemplarz to bardzo rzadki przedstawiciel pochodzący właśnie z pierwszego roku produkcji. Kiedy był nowy, zastępował model W111, a w Polsce zwykło się na niego mówić „puchacz”, a po dekadzie również „przejściówka”, co miało podkreślić jego podobieństwo do późniejszej „beczki”. Był to pierwszy model Mercedesa, a w którym zastosowano konsolę środkową. W Polsce ten samochód najczęściej kojarzony jest z silnikami diesla, bo to takie najczęściej kursowały po naszych ulicach jako taksówki. Ten egzemplarz ma jednak pod maską silnik zapewniający więcej emocji. Sześć cylindrów, dwa gaźniki i 131 KM zapewniają mu niemal sportową charakterystykę.
Czytaj dalej Mercedes 250 W114 1968 – 99000 PLN – Człuchów
Archiwum dnia: 18 maja 2026
Mercedes 200D W110 1966 – SPRZEDANY
Mercedes 200D W110 znany u nas był jako „skrzydlak”, a za naszą zachodnią granicą jako „Heckflosse”. Zapewniał komfortowe warunki podróży i sporą przestrzeń w kabinie, a do jego napędu wykorzystano jednostkę wysokoprężną. Silnik otrzymał wał korbowy podparty na pięciu łożyskach, w zestawieniu z poprzednikiem uzyskano zdecydowanie zmniejszony hałas oraz drgania. 200D zastępował wcześniejszy model 190D (w tym samym nadwoziu) i oferowany był w latach 1965–68. Wyprodukowano 161618 sztuk, lecz z pewnością rzadko która prezentuje się dziś tak, jak odrestaurowany egzemplarz z ogłoszenia. Auto ma piękne zestawienie kolorystyczne i doskonały stan, będący efektem gruntownej renowacji lakierniczej i mechanicznej, przeprowadzonej z zachowaniem oryginalnego wnętrza.
Czytaj dalej Mercedes 200D W110 1966 – SPRZEDANY
Mercedes 560 SEL W126 1987 – SPRZEDANY
Mercedes 560 SEL W126 to prawdziwy wzór klasycznej limuzyny, o ponadczasowej sylwetce zaprojektowanej przez Bruno Sacco. Wyróżnia ją wspaniały komfort, imponująca przestrzeń we wnętrzu i najwyższa jakość wykonania. Ten okaz 560 SEL to propozycja dla ludzi, którzy szukają egzemplarza przywróconego do eksploatacji, po odpowiednim serwisie, zarejestrowanego już w kraju. Ten egzemplarz w pięknym ciemnoniebieskim odcieniu, z wydłużonym rozstawem osi, welurowym wnętrzem i regulowaną tylną kanapą, Legends sprowadziło 4 lata temu, a teraz wrócił od do oferty.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1987 – SPRZEDANY
Subaru Impreza WRX STi N12 2006 – 205000 PLN – Mława
Kupując ten samochód, kupujesz dwie legendy – jedną jest samochód, a drugą jego historia. To Subaru Impreza WRX STi N12, kultowy samochód rajdowy, zbudowany przez legendarny brytyjski zespół Prodrive. Bazą był to Hawkaeye w specyfikacji C – czyli w lekkim nadwoziu, z charakterystycznym, dodatkowym wlotem na dachu, a także opcjonalną skrzynią kłową. Przez bliską współpracę Subaru z Prodrive, takie auto niegdyś zamówić można było w salonie, ale kilka dodatków od Prodrive mogło jego cenę zwielokrotnić. Samochód napędza dwulitrowy bokser, który z regulaminową zwężką osiągał niegdyś 270 KM, ale dziś jest jej pozbawiony. Wisienką na torcie jest historia auta – za jego kierownicą w sezonie 2007 zasiadał Tomek Kuchar, i jeżeli pamiętacie z tras rajdowych Hawkeye’a w charakterystycznych barwach Playstation 2, z rejestracjami D1 Chuck, to jest właśnie ten egzemplarz.
Czytaj dalej Subaru Impreza WRX STi N12 2006 – 205000 PLN – Mława