Archiwa tagu: szwedzkie

Volvo 1800S 1965 – Warszawa

Volvo 1800S to piękny i stylowy klasyk, jedno z najbardziej niezapomnianych coupe lat 60-tych. Jego doskonała sylwetka to dzieło Pelle Petterson’a, stworzona pod okiem włoskiego stylisty Pietro Frua. Model z literką „S” w nazwie oznacza, że opuścił on już bramy szwedzkiej fabryki w Göteborgu, w odróżnieniu on pierwszych egzemplarzy składanych przez Jensena w Wielkiej Brytanii. Auto stało się niegdyś słynne z powodu swojej roli filmowej – wystąpiło w bijącym rekordy popularności serialu „Święty” z Rogerem Moore’m w roli głównej. Biały kolor i czarne wnętrze prezentowanego, pięknie odrestaurowanego samochodu, jest zgodne zarówno z autem filmowego bohatera, jak i z oryginalną fabryczną specyfikacją tego egzemplarza.
Czytaj dalej Volvo 1800S 1965 – Warszawa

Snow Trac ST-4 1972 – 125000 PLN – Lanckorona

Snow Trac ST4 to szwedzki, gąsienicowy pojazd śnieżny, używany między innymi przez brytyjskie Royal Marines w ramach NATO. Produkowany był w latach 1957-81, będąc wielkości zbliżonej do samochodu osobowego i zdecydowanie mniejszy, niż inne ratraki. Napędza go chłodzony powietrzem silnik typu bokser z Volkswagena Garbusa, połączony z jego oryginalną skrzynią biegów, a do sterowania używa się tradycyjnej kierownicy, co jeszcze bardziej upodobnia go do zwykłej osobówki. Co ciekawe, mimo, że wiele z tych pojazdów ma już 40 czy 50 lat, są one wciąż używane, i to nie tylko w Skandynawii, ale i na przykład na Alasce. Imponująca jest ilość pracy i serca, jaką właściciel włożył w ten egzemplarz. Pojazd prezentuje się jak nowy, albo jeszcze lepiej, a znalezienie drugiego takiego w analogicznym stanie jest wręcz niemożliwością.
Czytaj dalej Snow Trac ST-4 1972 – 125000 PLN – Lanckorona

Volvo 960 1995 – 32750 PLN – Płock

Volvo 960 to następca modelu Volvo 760, z bogatym wyposażeniem i komfortowym wnętrzem to doskonały wóz do krótszych i dłuższych podróży. Ma tylny napęd i klasyczne kanty, które w tych latach delikatnie wyoblano. Od bazowej 940-tki z zewnątrz różniący się jedynie detalami, lecz bardziej dopracowany technicznie i gwarantujący wyższy komfort. 960 wyposażone zostało w wielowahaczowe tylne zawieszenie oraz nowy, w pełni aluminiowy, 24-zaworowy silnik rzędowy, sześciocylindrowy. Odnajdziemy tu też automatyczną skrzynię biegów, tempomat, klimatyzację, szyberdach oraz skórzaną tapicerkę.
Czytaj dalej Volvo 960 1995 – 32750 PLN – Płock

Volvo C70 Cabriolet 2003 – 39900 PLN – Wrocław

Volvo C70 Cabrio to szykowny, czteroosobowy kabriolet, zbudowany na platformie Volvo 850. Między 1997 a 2005 rokiem zbudowano ich około 50 tysięcy sztuk. To były piękne czasy, ale dziś już w ofercie szwedzkiej marki takiego samochodu nie znajdziemy. Niemal każdy model możemy kupić jako hybrydę plug-in, ale kabrioletu już nie uświadczymy. Choć nie jest łatwo zrozumieć obecną politykę marki, z pewnością warto skosztować tego, co zaoferowała dwie dekady temu. W tym przypadku otrzymamy nie tylko otwarty dach nad głową, ale też komfort, wysoką trwałość i bogate wyposażenie dodatkowe. Na pokładzie jest między innymi podgrzewana tylna szyba, awaryjnie wysuwany w razie dachowania pałąk bezpieczeństwa oraz automatycznie składany, materiałowy dach. Prezentowany egzemplarz wyposażony jest w doskonały, wzmocniony niskociśnieniową turbosprężarką pięciocylindrowy silnik, automatyczną skrzynię biegów, tempomat, skórzaną tapicerkę i dwustrefową klimatyzację. Ma niski przebieg, szwajcarskie pochodzenie i skuteczne ogrzewanie, które pozwoli się cieszyć jazdą z otwartym dachem również podczas kapryśnej wiosny i jesieni.
Czytaj dalej Volvo C70 Cabriolet 2003 – 39900 PLN – Wrocław

Saab 9-3 Cabrio 2000 – 18500 PLN – Radomsko

Model 9-3 pierwszej generacji o oznaczeniu kodowym YS3D jest zmodernizowanym Saabem 900 II NG, który powstał przy współpracy z General Motors, przy wykorzystaniu płyty podłogowej, na której bazowały Opel Vectra i Opel Calibra. Nie da się jednak powiedzieć, że są to podobne samochody. Charakterystyczna stylistyka oraz wiele elementów technicznych zostało dopracowanych bądź stworzonych od nowa przez Szwedów. Saab zachował swój indywidualny, inspirowany lotnictwem styl. To w tym modelu debiutował „night panel”, pozwalający wygasić niepotrzebne wskaźniki na desce, aby nie męczyć wzroku kierowcy. Nawet w otwartej wersji jest tu miejsce dla czterech osób, a o wygodą pasażerów dba elektrycznie składany dach i klimatyzacja. W tym egzemplarzu dodatkowo odnajdziemy niskociśnieniową turbosprężarkę, która sprawia, że Saab jedzie tak, jak każdy oczekuje.
Czytaj dalej Saab 9-3 Cabrio 2000 – 18500 PLN – Radomsko

Volvo 240 Estate 1987 – 30800 PLN – Warszawa

Volvo 240 Estate ma wiele cech pojazdu, gotowego towarzyszyć właścicielowi przez wiele lat. Jest idealny dla tych, którzy lubią rozwiązania proste, praktyczne, sprawdzające się przez lata i nie znoszą w życiu żadnych zmian. Dla tych, którzy nie muszą się spieszyć, docenią wygodne fotele i praktyczną przestrzeń bagażową. Takim właśnie człowiekiem był Ingvar Kamprad, który Volvo 240 kupił w 1993 roku i jeździł nim przez 20 lat. Podobnie właściciel prezentowanego Volvo kupił je 7 lat temu i z racji wieku – przeprowadził w nim szeroko zakrojone prace remontowe, zarówno blacharsko-lakiernicze, jak i mechaniczne. Auto odwdzięczyło się bezawaryjnością, i oby równie dzielnie służyło u kolejnego właściciela.
Czytaj dalej Volvo 240 Estate 1987 – 30800 PLN – Warszawa

Saab 900 NG 1994 – 5900 PLN – Mińsk Mazowiecki

Saab 900: zbudowany jak Merc, bezpieczny jak Volvo i znacznie bardziej cool niż BMW, z takim hasłem reklamowym model rozpoczął podbój rynku pod koniec lat 70-tych. Jego następca, Saab 900 NG, gotowy był już w 1991 roku, jednak chęć dopracowania projektu i brak gotówki sprawiły, że zadebiutował dopiero dwa lata później. Dzięki wsparciu General Motors, szwedzka firma mogła rozpocząć produkcję i zaspokoić ogromny popyt na model. Konstrukcyjnie 900 NG bazował na płycie podłogowej Opla Vectry, jednak charakterystyczna stylistyka oraz wiele elementów technicznych zostało dopracowanych bądź stworzonych od nowa przez Szwedów. Samochód budził zaufanie i wyróżniał się na drodze. Skrupulatnie serwisowany i zadbany Saab 900 z ogłoszenia to ciekawe i nietuzinkowe auto firmy, która przeszła już do historii.
Czytaj dalej Saab 900 NG 1994 – 5900 PLN – Mińsk Mazowiecki

Saab 9000 Turbo / S CC Aero 1991 – 30000 PLN – Gdynia

Najbardziej godne pożądania Saaby fabrycznie tytułowane były Aero. To nawiązanie do lotniczych tradycji marki używane było do określenia sportowego charakteru samochodów, wyróżnianego przez najmocniejsze odmiany jednostek napędowych i dodatkowe, sportowe akcesoria. Określenie to po raz pierwszy pojawiło się w modelu 9000 w roku 1991 w przedliftowym jeszcze 9000 Turbo / S CC. Pod jego maską grał silnik o pojemności 2,3 l z dwoma wałkami wyrównoważającymi, uzupełniony o pełnociśnieniowe turbo. Z zewnątrz samochód ozdobił pakiet aerodynamiczny, co nadało mu prawdziwie sportowego pazura. Zwłaszcza w kolorze czerwonym – jaki ma prezentowany egzemplarz – to wyjątkowo przykuwający spojrzenia wóz.
Czytaj dalej Saab 9000 Turbo / S CC Aero 1991 – 30000 PLN – Gdynia

Volvo 1800 ES 1973 – 110000 PLN – Buk

Volvo 1800 ES to finalna edycja samochodu, który debiutował jako piękne coupe w serialu „Święty” z Rogerem Moore’m w roli głównej. Mimo skromnego, czterocylindrowego silnika, w ofercie szwedzkiej marki wóz był zdecydowanym odejściem od wyłącznie trzeźwego myślenia o motoryzacji. Do zaprojektowania jego karoserii i stworzenia pierwszych prototypów zaangażowano nawet włoskie studio stylistyczne Carrozzeria Frua. Oparty technicznie o model 121 (Amazon) samochód miał powstawać w zakładach Karmann’a, lecz po veto postawionym przed koncern VW wóz montowano początkowo w Wielkiej Brytanii (w zakładach Jensen), a od 1963 roku w Szwecji. Lata 1972-73 to ostatnia edycja tego wozu, Volvo 1800 ES, z nadwoziem które przywoływało styl „shooting brake” i powstało w sumie w 8078 sztukach. Ten egzemplarz poszczycić się w dużym stopniu oryginalnym stanem zachowania. Taki widok po niemal 50 latach od daty produkcji to wyjątkowo rzadka sprawa.
Czytaj dalej Volvo 1800 ES 1973 – 110000 PLN – Buk

Saab 900 Turbo Aero 13 Limited Edition NG 1995 – SPRZEDANY

Lubicie limitowane edycje? Ta jest o tyle wyjątkowa, że powstała jedynie w 13 sztukach. Saab 900 Turbo Aero 13 Limited Edition NG przygotowany został na rynek Lichtensteinu. Fabrycznie wyposażony został w obniżone i usztywnione zawieszenie, alufelgi, otrzymał przyciemnione szyby oraz przednią dokładkę firmy Zender i niewielki tylny spojler, a także zderzaki i listwy w kolorze nadwozia. Pod jego maską pracuje turbodoładowana, 2-litrowa jednostka, generująca 185 koni mechanicznych. Do tego eleganckie, skórzane wnętrze z charakterystycznym pulpitem z funkcją „night panel”, pozwalającą wygasić większość nieistotnych wskazań na pulpicie. To auto, które ma swój charakter i którego nie sposób pomylić na ulicy z jakimkolwiek innym.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo Aero 13 Limited Edition NG 1995 – SPRZEDANY