Chevrolet Camaro czwartej generacji królował na rynku w latach 1992–2002. Wciąż zachował duszę pierwowzoru z lat 60. – był przystępny cenowo, miał sportową, zadziorną sylwetkę i dostępną szeroką gamę silników. To co się zmieniło przez lata, to z pewnością stylistyka – lata 90. to futurystyczny, aerodynamiczny klin, z mocno pochyloną przednią i tylną szybą. Przykuwał uwagę na ulicach jak był nowy i z powodzeniem robi to do dziś – a to już niełatwa sztuka. Pod maską tego pięknie zachowanego egzemplarza pracuje bazowa jednostka 3,4 l L32 V6. Osiągi wstydu nie przynoszą, choć moc 160 KM czyni z niego raczej spokojnego cruisera, niż wóz do ścigania się spod świateł.

Chevrolet Camaro
Rocznik: 1994
Przebieg: 72000 km
Pojemność: 3392 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 160 KM

Cena: 45000 PLN

Wyposażenie:
– klimatyzacja,
– elektryczne szyby i lusterka.

Z nieukrywanym żalem postanowiłem sprzedać mojego Chevroleta Camaro z 1994 roku. Samochód posiadam od 7 lat (zakupiony w 2019 roku od pośrednika, który sprowadził go z Anglii – kierownica po lewej stronie).

Pod maską pracuje klasyczne V6 o pojemności 3.4 litra i mocy 160 KM. Przebieg to niespełna 45 000 mil – moim zdaniem jest w 100% oryginalny.

Stan techniczny:
Camaro zachowane jest w pedantycznym, oryginalnym stanie, bez zbędnych modyfikacji i udziwnień. Jedyne ustępstwo to założone przeze mnie bardziej wydajne lampy przednie (oryginalne zostały odświeżone, zabezpieczone i oddaję je nowemu właścicielowi).

Auto było serwisowane wyłącznie u eksperta od samochodów amerykańskich. Posiadam szczegółową listę wszystkich napraw i serwisów z ostatnich 7 lat.

Kluczowe atuty egzemplarza:
Garażowany: Przechowywany wyłącznie w suchym, ogrzewanym garażu.
Zero wilgoci: Podwozie profesjonalnie zabezpieczone kanadyjską metodą Krown. Samochód podczas użytkowania przeze mnie nigdy nie jeździł zimą ani nawet w deszczu.
Mechanika: Silnik i skrzynia suche, żadnych wycieków. Klimatyzacja w pełni sprawna.
Nadwozie: Stan wnętrza niemal fabryczny. Na zewnątrz widoczne są jedynie niewielkie, naturalne ślady użytkowania (auto ma w końcu 32 lata).

Unikalne dodatki (gratka dla kolekcjonera) – wraz z samochodem nowy właściciel otrzyma:
1. Oryginalną kasetę magnetofonową z prezentacją modelu oraz instrukcją obsługi.
2. Często gubioną, oryginalną zasłonę przestrzeni bagażowej.
3. Szyty na miarę pokrowiec na samochód.
4. Ciekawostkę z epoki: pager marki Motorola, który znalazłem w schowku – oddaję jako mało już znaną pamiątkę z lat 90!
5. Trzy komplety kluczyków (w tym dwa z pilotem).

Podsumowanie:

To piękny i uczciwy samochód w rzadko spotykanej kondycji. Nie sztuką jest kupić „okazję” za połowę ceny, a potem wyłożyć na gruntowny serwis kolejne 30 tys. zł. W tym egzemplarzu nie ma potrzeby dokonywania żadnych napraw ani natychmiastowych wymian eksploatacyjnych. Śmiem twierdzić, że to jedno z najlepiej zachowanych, seryjnych Camaro tej generacji w Europie.

Telefon: +48 602 355 359
Miejscowość: Kraków / Świątniki Górne