Wprowadzone na rynek w 1975 roku Renault 30 było następcą Renault 16. Wyróżniało się dwubryłowym nadwoziem i miało nowoczesną, zaokrągloną linię. Renault 30 było również pierwszym popularnym francuskim samochodem z napędem na przednie koła, wyposażonym w silnik V6. Silnik ten zwiastował powrót Renault do silników sześciocylindrowych (ostatni silnik tego typu w Renault pochodził z 1939 roku). Co było rzadkością w branży motoryzacyjnej, silnik ten był wynikiem bezprecedensowej współpracy między Peugeotem, Renault i Volvo, od której wziął swoją nazwę PRV (inicjały trzech producentów samochodów).
Czytaj dalej Renault 30 TX 1980 – 85000 PLN – Raszyn
Archiwum kategorii: House of Classics – Dom Klasyków
House of Classics (Dom Klasyków) to unikalne miejsce będące garażem Piotra Życzyńskiego – kolekcjonera samochodów klasycznych, współzałożyciela miesięcznika Classicauto (współwłaściciel w latach 2005-2024), a także twórcy Classicauto Cup. Piotr zbiera auta od lat 90-tych, a zajmuje się ich sprzedażą od 2021 roku. Jest doświadczonym kolekcjonerem, który zasmakował ponad 800 klasyków, swoje stracił i zyskał, dzięki czemu wie co dobre, a co niebezpieczne w miłości do klasyków. Każdy samochód przechodzi osobistą weryfikację Piotra, który przejeżdża nimi kilometry i finalnie dopracowuje. Piotr razem z rodziną mieszkają z samochodami w House of Classics, stąd nazwa tego miejsca.
House of Classics is a unique place managed by Piotr Życzyński – a classic cars collector, co-founder of Classicauto Magazine (co-owner from 2005 to 2024) and founder of Classicauto Cup. Piotr has been collecting cars since the 1990s and selling them since 2021. He is an experienced collector, that tasted over 800 classic cars, and he really understand the benefits and risks of this passion. Each car undergoes a personal inspection by Piotr, who drives them and then refines. Piotr and his family live with the cars at House of Classics, hence the name of this place.
Strona www: http://www.houseofclassics.pl/
Facebook: https://www.facebook.com/houseofclassicspl
Kontakt: +48 602151650
E-mail: piotr@houseofclassics.pl
Porsche 911T 1969 – 520000 PLN – Raszyn
Klasyczne Porsche 911 to bez wątpienia jeden z najsłynniejszych sportowych samochodów w historii. W 1969 roku dostępne było w trzech odmianach, z których podstawową był gaźnikowe 911T. Z dwulitrowej jednostki bokser generowało 125 KM, jednak tu właściciel postarał się, by dać mu zupełnie nowe możliwości i dynamikę. Wygląda w pełni seryjnie, jest zgodne z duchem epoki i oferuje niezapomniane przeżycia. Serce zostało zbudowane na bazie 6-cylindrowego silnika 2.2 z 1969 roku według specyfikacji 2.5 ST – tłoki i cylindry wyprodukowane w Mahle Motorsport, ostrzejsze wałki rozrządu, wał z 2.7, ulepszony układ smarowania, pompa paliwa Facet, aparat zapłonowy 123+ i to wszystko z seryjnym układem wydechowym, żeby nie było zbyt głośno. Zamiast seryjnych 125 KM jest 220 KM potwierdzone wykresem z hamowni i jakieś 5,5 sekundy do 100 km/h.
Czytaj dalej Porsche 911T 1969 – 520000 PLN – Raszyn
Ford Escort RS Cosworth 1995 – 249999 PLN – Raszyn
Ford Escort RS Cosworth to samochód zaprojektowany z myślą o zdobyciu mistrzowskich tytułów w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Tylko zewnętrznie przypominał cywilnego Escorta, a faktycznie był przebudowanym, rajdowych Fordem Sierra RS Cosworth ze zmniejszonym rozstawem osi, co pozwalało zwiększyć jego konkurencyjność. Poza turbodoładowanym silnikiem samochód wyróżniał również skuteczny napęd na cztery koła, przekazujący 34% momentu obrotowego na przednie koła i 66% na tylne. Wyprodukowano dwie wersje Escorta RS Cosworth. Pierwsze 2500 egzemplarzy to wersje homologacyjne, druga seria (4645 sztuk) otrzymała mniejszą turbosprężarkę Garrett T25 i tym samym mniejszą turbodziurę oraz bardziej liniową charakterystykę przebiegu mocy. Ten egzemplarz to druga seria, czyli tzw. HTT, z rynku szwajcarskiego, z wyposażeniem „luxury”, czyli skórzaną tapicerką, klimatyzacją i szyberdachem.
Czytaj dalej Ford Escort RS Cosworth 1995 – 249999 PLN – Raszyn
BMW 1600 ti 1969 – 240000 PLN – Raszyn
BMW serii 02 to model, który całkowicie zmienił wizerunek niemieckiej marki. Debiutujący w 1966 roku niewielki sedan okazał się być znakomitą bazą do sportu, przez dziesięciolecia królującą na torach wyścigowych i trasach rajdowych całego świata. Jeżeli mielibyśmy szukać prekursora i protoplasty całej serii M, to właśnie w tym modelu. Debiutujące w 1968 roku BMW 1600 ti zaoferowało entuzjastom sportowej jazdy 20 koni mechanicznych więcej w w zestawieniu z podstawowym modelem 1600. Różnica wynikała z zastosowania dwóch gaźników dwugardzielowych i zwiększonego stopnia sprężania. Prędkość maksymalna 1600 TI wynosiła 175 km/h, a do zakończenia produkcji w grudniu 1968 roku wyprodukowano zaledwie około 9000 egzemplarzy. Ta statystyka sprawia, że BMW 1600 TI jest dziś w kręgach entuzjastów niezwykle pożądanym modelem.
Czytaj dalej BMW 1600 ti 1969 – 240000 PLN – Raszyn
Mercedes A45 AMG 4Matic W176 2014 – 115000 PLN – Raszyn
A klasa trzeciej generacji o oznaczeniu fabrycznym W176 była zupełnie nowym otwarciem. Już nie podniesione nadwozie z podwójną podłogą, a tradycyjny kompakt. Ten ruch był naturalnym krokiem do stworzenia wersji AMG i ta nie zawiodła. Mercedes A45 AMG debiutował w 2013 roku, otrzymał 4-cylindrowy silnik o mocy 360 koni mechanicznych oraz napęd na 4 koła 4Matic. W momencie premiery był to najmocniejszy 4-cylindrowy silnik oferowany w samochodach seryjnych na świecie. We wnętrzu – sportowa kierownica, zegary AMG, wykończenie włóknem węglowym oraz sportowe fotele z logo firmy z Affalterbach. Z zewnątrz – sportowa stylizacja, felgi, w tym przypadku również opcjonalna lotka na tylnej klapie. Pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 4,6 s. To prawdziwa, kieszonkowa rakieta.
Czytaj dalej Mercedes A45 AMG 4Matic W176 2014 – 115000 PLN – Raszyn
Alpha Mercedes 500 SL Junior – 43000 PLN – Raszyn
Sobiesław Zasada w 1977 roku założył w Krakowie firmę polonijną Alpha, przedsiębiorstwo, które dzisiaj działa jako Alpha Technology. Firma rozpoczyna swoją działalność od produkcji zamków błyskawicznych i wraz z rozwojem wprowadza przetwórstwo tworzyw sztucznych, a nawet laserową obróbkę i numeryczne gięcie blach, galwanizację oraz spawanie metali. Współpraca Zasady z Porsche AG i Mercedes-Benz oraz możliwości produkcyjne firmy, zaowocowały pomysłem stworzenia w zakładach Alpha samochodów spalinowych dla dzieci. W ofercie znalazły się oczywiście Mercedes i Porsche, ale także BMW, Jeep czy Jaguar. W latach 90-tych i dwutysięcznych powstało około 2 tysięcy egzemplarzy samochodów spalinowych dla dzieci. Niestety ich wygórowana cena spowodowała, że głównym rynkiem zbytu było USA i kraje bliskiego wschodu. Dziś mamy okazję zaprezentować pięknego Mercedesa SL, wyposażonego w manualną skrzynię biegów, sprzęgło, hamulec, gaz, resorowane zawieszenie, oświetlenie a nawet klakson! Ten niesamowity junior może być nie tylko wspaniałym wstępem w świat motoryzacji dla nowego pokolenia, ale także ciekawym okazem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej Alpha Mercedes 500 SL Junior – 43000 PLN – Raszyn
Mercedes 200 W123 1981 – 79999 PLN – Raszyn
Beczka to symbol. Od rozpoczęcia produkcji seryjnej w listopadzie 1975 roku do stycznia 1986 z linii montażowej zjechało łącznie prawie 2,7 miliona egzemplarzy. Przez szereg lat był to bestseller i pozycja na samym szczycie listy sprzedaży nowych samochodów w Niemczech, a przecież trzeba pamiętać, że nigdy nie było to auto tanie. Seria uznawana jest za uosobienie solidności, a pięknie utrzymane egzemplarze fascynują do dziś. Ten Mercedes 200 W123 sprowadzony został z Włoch i ma niezwykle niski przebieg 56542 km.
Czytaj dalej Mercedes 200 W123 1981 – 79999 PLN – Raszyn
Volkswagen Corrado VR6 1992 – SPRZEDANY
Volkswagen Corrado VR6 z silnikiem o mocy 190 KM z manualną skrzynią biegów, w charakterystycznym fioletowym kolorze to prawdziwa ikona. Takie auto zobaczyć mogliście na wydanym w latach 90. prospekcie, a ten egzemplarz… to najprawdopodobniej właśnie auto z tego prospektu. Jest to limitowana wersja Exclusiv ’93, dedykowana wyłącznie na rynek niemiecki, której powstało zaledwie 1338 sztuk. Wrażenia z jazdy gwaranyuje pierwszorzędne. Pierwsze 100 km/h osiąga w 6,9 sekundy, a dźwięk dobiegający z układu dolotowego nie pozostawia złudzeń, że mamy do czynienia z mega zabawką.
Czytaj dalej Volkswagen Corrado VR6 1992 – SPRZEDANY
Porsche 911 Carrera 993 1994 – SPRZEDANE
911-ka o oznaczeniu 993 to najwyższy poziom ewolucji Porsche z silnikiem chłodzonym powietrzem. Mamy tutaj wszystkie możliwe wygody: automatyczną klimatyzację, 6-biegowy manual, pełną elektrykę i wspaniały 6-cylindrowy silnik typu bokser z centralnie umieszczonym wentylatorem. Do dyspozycji 272 KM i napęd na tylne koła. Ten egzemplarz ma piękną konfigurację z wnętrzem Exclusiv w wyjątkowo oryginalnym kolorze. Jego przebieg to jedyne 58 tys. km.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 993 1994 – SPRZEDANE
Mercedes 300D W123 1981 – SPRZEDANY
Mercedes 300D W123 to dla wielu miłośników przede wszystkim doskonały, wysokoprężny silnik, który na przełomie lat 70. i 80. z pewnością był najlepszą tego typu jednostką na świecie zainstalowaną w samochodzie osobowym. Jednak beczka to z pewnością coś więcej, i nie mowa tu tylko o przestronnym nadwoziu i komfortowym zawieszeniu. Gwiazda na masce to styl i charakter, a w latach 80. w Polsce symbol motoryzacyjnej potęgi. Ten egzemplarz ma świetne zestawienie kolorystyczne, zupełnie nowy lakier, niski przebieg i nawet klimatyzację.
Czytaj dalej Mercedes 300D W123 1981 – SPRZEDANY