Audi TT generacji 8N z pewnością było przełomowe. Było pierwsze, wystylizowane zostało niezwykle odważnie, wykorzystywało wiele sprawdzonych rozwiązań z koncernu VAG, dodając do tego niepowtarzalny styl. Na zakończenie produkcji tej generacji i 25-lecie technologii quattro, dzięki odpowiedzialnej za stworzenie najbardziej wyjątkowych Audi jednostce quattro GmbH, wypuszczono wersję TT quattro Sport. Był to moment, kiedy TT z silnikiem 1.8T oferowano już wyłącznie z napędem na przód, automatyczną skrzynią i w wersji 180-konnej. Tymczasem tu otrzymała ona 60-konny zastrzyk dodatkowej mocy i potężny pakiet zmian, pozwalających na redukcję masy. Zamiast tylnej kanapy umieszczono rozpórkę, usunięto koło zapasowe, akumulator przeniesiono na tył auta, zastosowano większe zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym. Auto otrzymało sztywniejsze nastawy amortyzatorów i sprężyn oraz zostało fabrycznie obniżone. Opcjonalnie stosowano kubełkowe fotele ze skorupami w kolorze nadwozia, a kierownica oraz dźwignia hamulca ręcznego zostały obszyte szarą Alcantarą. Auto jest niezwykle rzadkie. Zbudowano zaledwie 1165 sztuk, ale większość z nich miała kierownicę po prawej stronie. W wersji LHD wyszło tylko 365 sztuk, z których 150 trafiło na rynek japoński. To jest jedna z nich. W Polsce jest już od 11 lat i otrzymała szereg modyfikacji, by jeszcze bardziej działać na zmysły.
Czytaj dalej Audi TT quattro Sport 2006 – 115000 PLN – Poznań
Archiwum kategorii: Audi
Audi 100 CS Quattro C3 1986 – 34900 PLN – Mrągowo
Skocznia narciarska i wspinające się po niej czerwone Audi 100 CS Quattro generacji C3. To reklama, która w 1986 roku wywołała szok i stała się prawdziwą legendą. Nikt nie chciał wierzyć, że to nie był filmowy trik, blisko 40-stopniowy kąt nachylenia zdawał się być niemożliwy do pokonania zwykłym samochodem osobowym. A jednak. Audi naprawdę to zrobiło i jeżeli kusi Ci się sprawdzenie czy to możliwe, najpierw musisz kupić taki samochód… i teraz jest to możliwe. Nawet kolor się zgadza. Swoją drogą… zakupienie takiego samochodu dziś to z pewnością najlepszy sposób, aby przygotować się na nadchodzącą zimę. Nauka do dziś nie znalazła skuteczniejszego napędu na cztery koła, niż oparty o trzy manualnie blokowane mechanizmy różnicowe napęd quattro pierwszej generacji.
Czytaj dalej Audi 100 CS Quattro C3 1986 – 34900 PLN – Mrągowo
Audi A8 D3 2003 – 68800 PLN – Wrocław
Czterodrzwiowe limuzyny to gatunek, który powoli odchodzi w zapomnienie. Zakończono już produkcję Audi A8 i producent nie przewiduje jego następcy. W świecie, w którym niemal wszyscy wśród nowych samochodów poszukują SUVów, miłośnicy prawdziwej jazdy, czucia drogi i dynamicznego pokonywania zakrętów coraz chętniej będą rozglądać się za zadbanymi egzemplarzami sprzed lat. Pierwsza generacja Audi A8 debiutowała w 1994 roku, a prezentowane Audi A8 D3 z 2003 roku do generacja druga. Wyposażone jest w mocarny silnik 4.0 V8 TDI oraz oczywiście napęd quattro. Przebieg jest niewysoki, a historia serwisowa kompletna.
Czytaj dalej Audi A8 D3 2003 – 68800 PLN – Wrocław
Audi A8 4.2 Quattro D2 2001 – 49900 PLN – Gogolin
Audi A8 to luksusowy pojazd marki Audi, produkowany od połowy 1994 roku w czterech generacjach. Generacja D2 to pierwsza z nich, następca modelu V8. W odróżnieniu od poprzednika, konstrukcja jego nadwozia została w całości wykonana z aluminium. Koncepcja aluminiowej konstrukcji samochodu opracowana przez Audi nosi nazwę Audi Space Frame (ASF) i była wówczas dumą marki, pozwalającą oszczędzić masę nawet o kilkaset kilogramów względem konkurencji. Dość powiedzieć, że z dużym silnikiem 4.2 V8 pod maską masa własna Audi A8 zamykała się w 1750 kilogramach, a nawet znacznie odelżona względem poprzedniej generacji S klasa W220 ważyła w wersji S 430 4Matic już 1980 kg. To był technologiczny nokaut, który przekładał się również na sztywność konstrukcji i osiągi. Taki samochód utrzymany w zadbanym stanie z powodzeniem sprawdzi się i dziś.
Czytaj dalej Audi A8 4.2 Quattro D2 2001 – 49900 PLN – Gogolin
Audi A8 D2 4.2 Quattro 1994 – 53600 PLN – Wrocław
Audi A8 to luksusowy pojazd marki Audi, produkowany od połowy 1994 roku w czterech generacjach. Generacja D2 to pierwsza z nich, następca modelu V8. W odróżnieniu od poprzednika, konstrukcja jego nadwozia została w całości wykonana z aluminium. Koncepcja aluminiowej konstrukcji samochodu opracowana przez Audi nosi nazwę Audi Space Frame (ASF) i była wówczas dumą marki, pozwalającą oszczędzić masę nawet o kilkaset kilogramów względem konkurencji. Dość powiedzieć, że z dużym silnikiem 4.2 V8 pod maską masa własna Audi A8 zamykała się w 1750 kilogramach, a nawet znacznie lżejsza od poprzedniej generacji S klasa W220 ważyła w wersji S 430 4Matic już 1980 kg. To był technologiczny nokaut, który przekładał się również na sztywność konstrukcji i osiągi. Taki samochód utrzymany w zadbanym stanie z powodzeniem sprawdzi się i dziś.
Czytaj dalej Audi A8 D2 4.2 Quattro 1994 – 53600 PLN – Wrocław
Audi A4 B5 2000 – 24950 PLN – Kazimierz Dolny
Audi A4 B5 to bez wątpienia jedno z najbardziej popularnych i lubianych niemieckich samochodów klasy średniej lat 90. Odporne na korozje, wyposażone w długowieczne silniki, często z dobrym wyposażeniem. Ktokolwiek tęskni za tamtą epoką i nie odnajduje się we współczesnych, skomplikowanych w obsłudze i często również w serwisie autach, może rozważyć dobrze zachowany egzemplarz. Tu pod maską pracuje 1.9 TDI w odmianie 90-konnej – prawdziwy mistrz oszczędności.
Czytaj dalej Audi A4 B5 2000 – 24950 PLN – Kazimierz Dolny
Audi TT 1.8 Turbo Quattro 8N 2003 – 45000 PLN – Nowy Sącz
Audi TT debiutowało w 1998 roku i już wtedy było jasne, że w przyszłości będzie to klasyk. Zarówno coupe, jak cabriolet natychmiastowo przykuwały uwagę swoją sylwetką, właściwie pozbawioną prostych linii i pełną pięknych detali. Motyw otoczonego śrubami okrągłego wlotu paliwa jest tu powtórzony na kierownicy, dźwigni zmiany biegów, klamkach drzwi i wlotach powietrza. Wszystko zdaje się być spójne i dobrze wykonane, w fotelu zapadasz się głęboko i czujesz się wprost otoczony sportowym samochodem, który z kierowcą potrafi stworzyć poczucie jedności. Po poprawkach wprowadzonych w początkowej fazie produkcji, samochód prowadzi się świetnie. Z silnikiem 1,8 turbo i napędem guattro w wersji 225-konnej mocy jest tu mnóstwo, a wrażenia z jazdy są pierwszorzędne.
Czytaj dalej Audi TT 1.8 Turbo Quattro 8N 2003 – 45000 PLN – Nowy Sącz
Audi A6 Quattro C5 1998 – 35000 PLN – Wrocław
Audi A6 drugiej generacji oznaczone symbolem C5 to pierwsza generacja A6 skonstruowana jako jako model od podstaw. Debiutowało na targach w Genewie w 1997 roku, a produkcja trwała od kwietnia 1997 do sierpnia 2005. Ta wygodna niemiecka limuzyna w Polsce cieszy się bardzo dobrą opinią. Wpłynęły na to między innymi dobrej jakości materiały, przestronne i wygodne wnętrze. Użytkownicy chwalą sobie także dobre prowadzenie się pojazdu. Z pewnością pomogło tu nowa konstrukcja wielowahaczowa przedniej osi, podobna do tych zastosowanych wcześniej w modelach A4 i A8. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż ma napęd Quattro i zasilany jest silnikiem 2.8 V6 wzmocnionym przez firmę ABT do 210 KM.
Czytaj dalej Audi A6 Quattro C5 1998 – 35000 PLN – Wrocław
Audi A3 8L 1999 – 17900 PLN – Wrocław
Audi A3 8L to bez wątpienia był rynkowy hit. Produkowany w latach 1996-2003 kompakt był niezwykle ceniony za solidną jakość wykonania, dobre wyciszenie kabiny i wysoką trwałość. Choć technicznie spokrewnione było z Golfem, w bezpośrednim porównaniu wydawało się być zdecydowanie bardziej premium. To był po prostu dobry samochód. Dziś takie Audi zachowane w bardzo dobrym stanie wciąż może doskonale sprawdzić się w codziennym użytku. Ten egzemplarz ma niewysoki przebieg i automatyczną skrzynię biegów.
Czytaj dalej Audi A3 8L 1999 – 17900 PLN – Wrocław
Audi Coupe GT B2 1986 – 43690 PLN – Żary
Audi Coupe Typ 85 debiutowało na salonie w Paryżu w 1980 roku. Technicznie spokrewnione było z modelem Audi 80 B2, choć największą popularność zapewniło mu bliźniacze podobieństwo do święcącego triumfy na rajdowych trasach Audi quattro. Wizualnie Coupe różniło się przede wszystkim brakiem poszerzeń nadwozia. Zaoferowano je w wersji Coupe, Coupe GT i Coupe Quattro. Litery „GT” w nazwie oznaczały pięć cylindrów pod maską, i taki właśnie samochód zakupić możecie w Żarach.
Czytaj dalej Audi Coupe GT B2 1986 – 43690 PLN – Żary