Archiwum kategorii: Audi

Audi A6 Avant C4 1995 – 19900 PLN – Niemodlin

Audi A6 Avant C4 to zmodernizowana wersja niezwykle udanego modelu 100 C4. Pierwsze A-szóstki miały już białe klosze kierunkowskazów, nowe przednie i tylne reflektory oraz kilka innych detali, ale zasadnicza konstrukcja pozostała bez zmian. Audi A6 debiutowało w 1994 roku, a prezentowany egzemplarz pochodzi z kolejnego roku. Pod jego maską odnajdziemy preferowany w tej klasie, gładko pracujący, sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,6 l i mocy 150 KM. Wersja kombi nie miała ogromnego bagażnika – 390 l to mniej niż w sedanie, ale mocno pochylona tylna szyba powalała w zamian zachować aerodynamiczne kształty i sportowy styl. W kabinie odnajdziemy przejrzystą deskę rozdzielczą i świetne welury. Widać, że to auto z czasów, gdy o klienta walczono stosując jak najlepsze materiały i wykończenie, które nawet po ćwierćwieczu wciąż prezentuje się doskonale. Ten skrupulatnie serwisowany egzemplarz z pewnością może być zakupem na długie lata.
Czytaj dalej Audi A6 Avant C4 1995 – 19900 PLN – Niemodlin

Audi A2 Color Storm 2004 – 19900 PLN – Poznań

Audi A2 Color Storm to próba odnalezienia finezji w nudnej i mocno przewidywalnej ofercie niemieckiego producenta. Oferowane w latach 1995-2005 było kompaktowym minivanem, konstruowanym odważnie i nowocześnie. A2 zbudowane zostało w technologii ASF (Audi Space Frame), czyli specjalnej, aluminiowej konstrukcji kabiny pasażerskiej, użytej po raz drugi w historii marki, zaraz po luksusowym A8. Wyróżniało się nie tylko awangardową stylistyką, ale też zdecydowanie niższą od konkurencji masą (poniżej 900 kg) i niskim oporem aerodynamicznym, co pozwalało uzyskać spalanie na poziomie 3-5 l/100 km. Skonstruowane zostało z użyciem wielu innowacyjnych rozwiązań, a w rezultacie – było drogie, droższe od konkurencji w klasie mini i choć oferowało wyższy komfort i więcej miejsca niż typowe auto miejskie, nigdy nie odniosło sprzedażowego sukcesu. Było propozycją kierowaną dla młodych, energicznych, z dużych ośrodków, zwłaszcza w ciekawej stylistycznie wersji specjalnej Color Storm, którą wspierała kampania promocyjna prowadzona w sercach największych, niemieckich miast. Taką właśnie wersję zobaczyć możemy w tym ogłoszeniu. Żywy lakier Imolagelb (jeden z czterech dostępnych w serii) mocno kontrastuje z czarnym i matowym dachem, lusterkami i listwami zewnętrznymi. We wnętrzu tapicerka nawiązująca kolorem do lakieru. Dziś to ciekawa propozycja. Model, który nigdy nie doczekał się następcy, ale po czasie może intrygować swoją odmiennością i praktycznymi zaletami. Co ciekawe, Audi klasyfikuje je już w dziale w dziale Audi Tradition, co daje dostęp do tańszych części zamiennych i akcesoriów.
Czytaj dalej Audi A2 Color Storm 2004 – 19900 PLN – Poznań

Audi 100 C3 1985 – 18000 PLN – Puławy

W zestawieniu z pudełkowatym C2, debiutujące w 1982 roku nowe Audi 100 C3 było prawdziwą rewolucją. Współczynnik oporu powietrza wynoszący zaledwie 0,30 był rekordowy, a osiągnięto go nie tylko wysmuklając sylwetkę, ale i pracując nad detalami, jak na przykład nad bocznymi szybami, które nie wchodzą tu w głąb uszczelki, a układały się gładko nad nią, nie tworząc niepotrzebnych zawirowań powietrza. W efekcie z tej samej mocy co u konkurencji, udawało się uzyskać wyższą prędkość maksymalną i niższe spalanie, a także niższy poziom hałasu w kabinie. Same plusy. Z czasem doceniono również dwustronnie ocynkowaną karoserię, która nie poddawała się korozji. Szczególnie cenione i lubiane jako youngtimery są wersje z pięciocylindrowymi silnikami, dające tej eleganckiej limuzynie piękne brzmienie i nieco bardziej drapieżny charakter. Takie R5 2,2 l potrafi zapewnić już całkiem niezłą dynamikę, a welurowe fotele zadbają, by poczuć się w podróży naprawdę dobrze. Na pokładzie jest tu nawet automatyczna klimatyzacja, co w połowie lat 80-tych było rzadko spotykanym elementem wyposażenia samochodu. Przesiadka z kilkuletniego Audi na taki statek niejednemu da do pomyślenia, czy droga ewolucji w motoryzacji oby na pewno idzie w dobrą stronę…
Czytaj dalej Audi 100 C3 1985 – 18000 PLN – Puławy

Audi A8 D2 2001 – SPRZEDANE

Audi A8 D2 to był samochód, którym niemiecki producent po raz pierwszy dopadł konkurencję w segmencie samochodów luksusowych. Nie tylko stworzył równie dobry wóz, ale i zaoferował coś więcej. Pierwsze rzecz – napęd quattro. Dziś obie osie napędzają wszyscy, ale w roku debiutu modelu A8 D2 – 1994 – nie oferowała tego ani S klasa Mercedesa, ani seria 7 od BMW. Druga sprawa – ASF – w pełni aluminiowa konstrukcja nadwozia, która sprawiła, że na masie oszczędzono kilkaset kilogramów. To były lata, kiedy Audi reklamowało hasło “Vorsprung durch Technik” – “przewaga dzięki technice”, a flagowy model bł prawdziwym popisem technologicznych możliwości. Po upływie dwóch dekad ten model wciąż może robić świetne wrażenie. Grunt, by był we właściwych rękach, bo inaczej będzie wyglądał egzemplarz od pierwszego czy drugiego właściciela ze Szwajcarii, a inaczej od wioskowego głupka. Zaniedbania serwisowe w przypadku takiej limuzyny droższe będą od ceny zakupu. Tutaj książka serwisowa wygląda wzorowo – regularnie wykonywane przebiegi i przeglądy od początku eksploatacji aż do zeszłego roku. To w przypadku takich aut aspekt ważny niemal równie mocno, co piękny stan utrzymania i ciekawa konfiguracja.
Czytaj dalej Audi A8 D2 2001 – SPRZEDANE

Audi V8 L D11 1991 – 130000 PLN – Warszawa

Produkowane w latach 1988-94 Audi V8 było pierwszym tak luksusowym samochodem w ofercie niemieckiego producenta i zarazem pierwszym przedstawicielem segmentu F w ogóle, w którym odnaleźć można było stały napęd na 4 koła w wyposażeniu standardowym. Zbudowano ich około 21 tysięcy sztuk, a zdecydowanie najciekawszą w ofercie była wersja przedłużona, budowana w Grazu w zakładach Steyr-Daimler-Puch. Audi V8 L (Lang) powstało w ilości zaledwie 271 egzemplarzy, a kosztowało o połowę więcej, niż wersja podstawowa. Co ciekawe, zamówić je można było również w wersji ze skrzynią manualną, co w zestawieniu z napędem quattro pozwalało szoferowi na wykazanie się umiejętnościami rajdowymi. Co ciekawe, ten egzemplarz jako nowy został zamówiony w polskim salonie. Zachowała się dokumentacja odbioru auta w salonie Kulczyk Tradex w Warszawie, a także książka serwisowa. To wyjątkowy okaz z czasów, gdy marka dopiero próbowała zawojować klasę, której stanowi dziś nierozłączną część.
Czytaj dalej Audi V8 L D11 1991 – 130000 PLN – Warszawa

Audi TT Quattro 8N 2001 – 24500 PLN – Wrocław

Kompaktowe, niewielkie, z turbodoładowanym silnikiem i napędem na cztery koła, gotowe było wgryzać się w asfalt i zdobywać klientów, do których wcześniej marka nie docierała. Debiutowało w 1998 roku i było prawdziwie life style’owym autem. Choć na pierwszy rzut oka to trudne do rozpoznania, Audi TT o oznaczeniu kodowym 8N bazuje na mechanice Volkswagena Golfa. Dostępne było początkowo w dwóch wersjach, które łączyła pojemność silnika (1,8 l), a różniły rodzaj napędu, wielkość turbosprężarki i obecność intercoolera. Ta mocniejsza i bardziej dziś pożądana wersja to 225-konne Audi TT Quattro, takie jak w prezentowanym ogłoszeniu. Srebrny egzemplarz pochodzi ze Szwajcarii, zachowany jest w bardzo dobrym stanie, z pełną dokumentacją serwisową.
Czytaj dalej Audi TT Quattro 8N 2001 – 24500 PLN – Wrocław

Audi 80 B4 1994 – 22500 PLN – Wrocław

Oto samochód, który doskonale możemy pamiętać z ery początku lat 90-tych, gdy konkurował na rynku z Mercedesami 190E i BMW serii 3. Wówczas w naszej rzeczywistości to już była klasa premium, a kto miał taki samochód – miał szacunek i poważanie. Audi 80 B4 na rynku ukazało się w 1991 roku, będąc gruntownie zmodernizowanym modelem B3. Wydłużono w nim rozstaw osi, przeprojektowano zbiornik paliwa, aby umożliwić składanie tylnej kanapy, zastosowano o cal większe felgi, zmieniono materiały we wnętrzu, a także przeprojektowano maskę, grill i światła. Z racji wysokiej wytrzymałości, samochody te wciąż można spotkać na naszych ulicach, jednak egzemplarz taki jak ten to prawdziwy ewenement. Może wyposażenie ma skromne i silnik nie jest najmocniejszy, ale absolutnie urzeka jego stan. Przebieg jedynie 57 tysięcy kilometrów, pełna dokumentacja serwisowa, oryginalny lakier i wspaniale zachowane wnętrze. Cudo.
Czytaj dalej Audi 80 B4 1994 – 22500 PLN – Wrocław

Audi 80 B3 1991 – 9000 PLN – Hadra

Audi 80 B3 może służyć długo i wiernie, to nie jest samochód z tych, które chce się szybko zmieniać. Aerodynamiczna sylwetka starzeje się powoli, a nad wyraz żywotna blacharka (dzięki zastosowaniu podwójnie ocynkowanej stali) dodatkowo sprawia, że te samochody nawet po latach potrafią wciąż wyglądać niemal tak, jakby dopiero co wyjechały z salonu. To ma mniej niż 200 tysięcy kilometrów przebiegu i według zapewnień sprzedającego jest w stanie idealnym. Nowemu właścicielowi z pewnością sprawi wiele radości.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1991 – 9000 PLN – Hadra

Audi 100 C3 1987 – 29000 PLN – Wrocław

Świat miłośników cygar to świat, gdzie ceni się styl i klasę. Świat, gdzie szlachetny dym sprzyja interesom i kojarzy się z dobrze ubranymi gentlemanami. Jak to się przenosi na motoryzacyjny świat? Najbardziej znane “cygaro” to oczywiście Audi 100 C3, a w poszukiwaniu najbardziej szlachetnego egzemplarza na rynku zawędrować możemy do Wrocławia. Ten egzemplarz ma jedynie 68 tysięcy kilometrów przebiegu, udokumentowanego w książce serwisowej i szwajcarskich badaniach spalin Abgas. Ma pięć cylindrów pod maską, automatyczną skrzynię biegów, aktualny przegląd, wspaniale utrzymaną powłokę lakierniczą i wnętrze. Wygląda wręcz jak nowe. Każdy koneser cygar z pewnością będzie usatysfakcjonowany.
Czytaj dalej Audi 100 C3 1987 – 29000 PLN – Wrocław

Audi 80 Diesel B2 1985 – 65000 PLN – Wrocław

KlasykaGatunku.pl zaprasza do podróży w czasie do roku 1985. Audi 80 Diesel B2 z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,6 l, osiągającym zawrotną moc 54 KM. Egzemplarz wyjątkowy na skalę europejską ze względu na perfekcyjny, muzealny stan zachowania. Pomimo upływu 33 lat od opuszczenia fabryki samochód nie posiada żadnych śladów użytkowania ani upływu czasu. Od nowości przejechał jedynie 14 tysięcy kilometrów, w tym 400 km pokonane po malowniczych szwajcarskich drogach tuż po zakupie. Pojazd przeznaczony dla bardzo wymagających odbiorców, będzie piękną ozdobą każdej kolekcji samochodów.
Czytaj dalej Audi 80 Diesel B2 1985 – 65000 PLN – Wrocław