Archiwum kategorii: Toyota

Toyota Corolla E9 1991 – 19500 PLN – Wrocław

Toyota Corolla E9, czyli szóstej generacji, dla wielu pozostała do dziś wzorem japońskiej niezawodności. Produkowana od 1987 do 1992 roku, zgodnie z modą wyróżniała się bardziej aerodynamiczną sylwetką od swojej poprzedniczki. Już w wersji z najmniejszym silnikiem 1,3 l (oznaczonym kodem 2E) legitymowała się mocą 75 KM i niezłymi osiągami. Było to zasługą zastosowania techniki trzech zaworów na cylinder oraz niskiej masy własnej samochodu. Oferowany egzemplarz sprowadzony został z Francji, ma niewielki przebieg 55 tysięcy kilometrów, pełną dokumentację serwisową i rzadko spotykaną w tych autach skrzynię automatyczną. Ekonomiczna, nowoczesna, doskonale wykonana, do miasta jest jak znalazł. Z pewnością przejeździ jeszcze więcej, niż większość współczesnych samochodów.
Czytaj dalej Toyota Corolla E9 1991 – 19500 PLN – Wrocław

Toyota Celica 1981 – 55000 PLN – Wrocław

Toyota Celica trzeciej generacji została wprowadzona na rynek japoński w lipcu 1981 roku. Jej świeże, proste, nowoczesne, ale też aerodynamiczne kształty z częściowo chowanymi reflektorami zrobiły natychmiastowe wrażenie na rynku. Ostra estetyka zewnętrzna utrzymała się również we wnętrzu, w wszystkie ostre kąty z pewnością łagodziła bajecznie miękka tapicerka. Była to ostatnia generacja Celiki wyposażona w tylny napęd i pierwsza, która zaczęła odnosić sukcesy na trasach rajdowych. Pierwsze zwycięstwo i piąte miejsce w WRC w 1982 roku to przedsmak tego, czym stała się Celika w latach kolejnych. Póki co jesteśmy jednak przy egzemplarzu wcześniejszym – pierwszym, jaki został zaoferowany na szwajcarskim rynku, wystawianym na targach w Genewie w 1981 roku. Auto zachowało swój oryginalny pakiet aerodynamiczny i specjalne felgi, zaproponowane w trakcie premiery. Z nieoficjalnych informacji wiadomo, że tak skonfigurowane zostało tylko kilka pierwszych sztuk.
Czytaj dalej Toyota Celica 1981 – 55000 PLN – Wrocław

Toyota Celica GT-S ASC Convertible 1984 – SPRZEDANA

Celica w wersji GT-S dostępnej jedynie na rynku USA, cechowała się wyposażeniem zaczerpniętym z wyższego modelu – Celica Supra. Auto miało dodatkowe poszerzenia nadkoli, w pełni niezależne zawieszenie, seryjną szperę, szerokie 7″ koła z oponami 225, kubełkowe fotele i bardzo bogate wyposażenie wnętrza. Dodatkowo wersja Convertible, wyprodukowana przy współpracy z firmą ASC powstała w liczbie 4.448 sztuk, z czego jedynie 200 wyprodukowano w roku 1984. W tym ten egzemplarz. To niezwykłe rzadki i dobrze utrzymany egzemplarz będący kwintesencją lat 80-tych: ostre, kanciaste rysy nadwozia, otwierane lampy i napęd na tył. Pojazdy te powstawały na bazie wersji GT-S w nadwoziu notchback w Japonii, następnie były wysyłane do firmy ASC w USA, gdzie dokonywano adaptacji na wersję cabrio. W momencie debiutu Celica Convertible była droższa niż topowy model Celica Supra.
Czytaj dalej Toyota Celica GT-S ASC Convertible 1984 – SPRZEDANA

Toyota Starlet 1993 – SPRZEDANA

Kariera tego małego, japońskiego samochodu rozpoczęła się już 1973 roku. Pojazd miał silnik umieszczony z przodu, napęd na tylną oś i cieszył się dużą popularnością, nie tylko przez gabaryty, prostotę i łatwość obsługi. Przez 5 generacji podstawowe założenia Starleta nie zmieniły się, jedynie po roku 1984 japoński producent zmienił napęd na przedni. Prosta konstrukcja, która podczas eksploatacji nie przysparzała dużych kłopotów, stała się mocną stroną tego auta. Toyota Starlet to samochód, o którym bardzo dobrze wypowiadają się użytkownicy i niechętnie się z nim rozstają. Tak też było z egzemplarzem prezentowanym w ogłoszeniu. Właściciel, rocznik 1935, posiadał ją praktycznie od nowości, a postanowił sprzedać tylko z racji swojego wieku. Obecnie mały i zwrotny Starlet jest wręcz idealnym samochodem na start dla młodego kierowcy.
Czytaj dalej Toyota Starlet 1993 – SPRZEDANA

Toyota Land Cruiser J90 1999 – 74500 PLN – Starachowice

Toyota Land Cruiser J90 to szóste wydanie japońskiej legendy. Symbol niezłomności, trwałości i niezawodności. Model stale rozwijany od 1954 roku do dziś. Zdobywca pustyni, jak i lasów deszczowych, który bez problemu odnajduje się również w miejskiej dżungli. W debiutującej w 1996 roku generacji J90 Land Cruiser otrzymał niezależne zawieszenie przednich kół i nową ramę, tworzono trzydrzwiowe i pięciodrzwiowe wersje, oferując silniki benzynowe (2,7 / 3,4 / 4,7 l), jak i na olej napędowy (3,0 l w wersji wolnossącej i turbodoładowanej). Jeżeli uda Wam się upolować ładnie utrzymany egzemplarz, kupujcie bez wahania, na tym modelu nie można się zawieść.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser J90 1999 – 74500 PLN – Starachowice

Toyota Land Cruiser J90 1998 – 67500 PLN – Starachowice

Toyota Land Cruiser J90 to szóste wydanie japońskiej legendy. Symbol niezłomności, trwałości i niezawodności. Model stale rozwijany od 1954 roku do dziś. Zdobywca pustyni, jak i lasów deszczowych, który bez problemu odnajduje się również w miejskiej dżungli. W debiutującej w 1996 roku generacji J90 Land Cruiser otrzymał niezależne zawieszenie przednich kół i nową ramę, tworzono trzydrzwiowe i pięciodrzwiowe wersje, oferując silniki benzynowe (2,7 / 3,4 / 4,7 l), jak i na olej napędowy – 3 l w wersji wolnossącej i najbardziej dziś poszukiwanej, turbodoładowanej, czyli właśnie takiej, jak w prezentowanym egzemplarzu. Zdrowy egzemplarz to pewny zakup. Na tym modelu nie można się zawieść, a właściwie eksploatowany służyć może do końca świata i o jeden dzień dłużej.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser J90 1998 – 67500 PLN – Starachowice

Toyota Camry 1997 – 29900 PLN – Chełm

Toyota Camry to jeden z najlepszych samochodów japońskich lat 90-tych, przeznaczonych dla osób, które w samochodzie nie szukają emocji. Jest cicha, przestronna, rodzinna, trwała i niezawodna. Każda kolejna generacja modelu miała po prostu nie zaskakiwać, być wygodna, i każda sprzedawała się świetnie niezależnie od miejsca na świecie. Model Camry 4. generacji o fabrycznym oznaczeniu XV20 produkowany był w latach 1996-2001. Ten egzemplarz pochodzi z rynku niemieckiego i wygląda tak, jak większość z nich wyglądała przed laty.
Czytaj dalej Toyota Camry 1997 – 29900 PLN – Chełm

Toyota Celica GT-Four ST165 1988 – 165000 PLN – Święcice

Celica GT-Four ST165 to pierwszy rajdowy pojazd Toyoty z napędem na cztery koła i turbodoładowaniem, wyprodukowany w ilości zaledwie 5000 sztuk. Znalezienie egzemplarza drugiego jak ten wymagałoby nie lada wysiłku. Większość z nich stała się bazą do budowy samochodów rajdowych, wiele zostało zniszczone przez młodocianych rajdowców i miłośników tuningu. Tymczasem tu mamy sztukę, która przez większość życia była w jednych rękach, zawsze traktowana z należytym szacunkiem. Fantastyczny lakier Super Red ll, przebieg jedynie 75000 km i doskonale zachowane, welurowe wnętrze. To piękne zachowanie zestawienie charakterystycznej dla ówczesnych samochodów marki wysokiej jakości wykonania i komfortu z możliwościami drogowymi, które nawet po ponad 30 latach nadal potrafią zaskoczyć.
Czytaj dalej Toyota Celica GT-Four ST165 1988 – 165000 PLN – Święcice

Toyota Land Cruiser HZJ 78 2015 – SPRZEDANA

Toyota Land Cruiser już od ponad 60 lat tworzy legendę, będąc wzorem niezawodności i terenowej dzielności. Seria 70 to już klasyk, produkowany od 1984 roku… do dziś. Choć nowej nie kupimy w europejskich salonach, zawsze zamówienie można złożyć w Afryce, bądź na Bliskim Wschodzie. Wersja trzydrzwiowa z długim rozstawem osi i podniesionym dachem, czyli Land Cruiser HZJ 78, to model do którego przylgnęło określenie „bush taxi”. Wzięło się stąd, że w Afryce w wersji osobowej auta te przewozić mogły nawet 14 osób. Długa na 4,9 metra, wysoka na 2,3 metry i do tego wąska (tylko 1,7 m) jest idealną podstawą do zbudowania wyprawowego kampera. Takiego, którym można wybrać się w dowolny rejon świata i bezpiecznie nim powrócić do domu. W powszechnej opinii – nie ma mocniejszego mechanicznie auta na świecie, a dodatkową zaletą jest fakt, że ta konstrukcja znana jest praktycznie w każdym zakątku świata. Tu baza jest świeżutka, a na pokładzie zainstalowane zostało wszystko, co może być przydatne w podróży.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser HZJ 78 2015 – SPRZEDANA

Toyota Corolla Liftback E50 1979 – 39000 PLN – Lubawa

11 generacji w 50 lat. Tak pokrótce można opisać ten popularny do dziś na całym świecie model. Pewnie niewielu z Was wie, że słowo „corolla” odnosi się do pierścienia z płatków wokół centralnej części kwiatu, zwanej koroną. Tak jak dzięki „Corolli” kwiat nie byłby sobą, tak i gama modeli Toyoty jest trudna do wyobrażenia bez tego kultowego modelu. Corolla E50 pochodzi z trzeciej i ostatniej tak klasycznie stylizowanej generacji popularnego modelu. To wówczas gama nadwozi Corolli uzupełniona została o 3-drzwiowego liftbacka. 3. generacja to także większe nadwozie spełniające przepisy dotyczące bezpieczeństwa podczas kolizji i niższej emisji spalin, którą spełniono bez wykorzystywania katalizatorów dzięki autorskiemu systemowi Toyoty TTC (Toyota Total Clean System) oraz zastosowaniu wtrysku sterowanego elektronicznie. Niebieski Liftback z ogłoszenia zachowany jest w mocno oryginalnym stanie, prezentuje się naprawdę nieźle i stanowi okazję do nabycia niebanalnego i uniwersalnego samochodu klasycznego na każdą okazję.
Czytaj dalej Toyota Corolla Liftback E50 1979 – 39000 PLN – Lubawa