Toyota Carina II to prawdziwa legenda japońskiej motoryzacji. Sedan klasy średniej z lat 1984-1992, który swoją trwałością i niezawodnością rzucał na kolana całą europejską i amerykańską konkurencję. Do dziś wielu użytkowników ma wspaniałe wspomnienia związane z tym modelem, a ten egzemplarz może je żywo rozbudzić. To auto absolutnie szokuje swoim stanem i przebiegiem, który wynosi aktualnie jedynie 631 km. Według historii przedstawionej przez sprzedającego, auto podobno służyło jako pomoc naukowa w szkole samochodowej. Jeżeli tak, to jedno szczęście, że uczniowie potrafili ten samochód nie tylko rozbierać, ale i złożyć jak należy.
Czytaj dalej Toyota Carina II 1989 – 73000 PLN – Mysiadło
Archiwum kategorii: Toyota
Toyota Carina 1979 – 49000 PLN – Wrocław
Toyota Carina projektowana była jako model rodzinny, ale po drobnej stylizacji jest to wóz, który wręcz kipi sportowym stylem. Druga generacja TA40 z lat 1978-1982 miała modne wówczas i dziś kanciaste kształty, miała też tylny napęd i żwawe jednostki pod maską. Silnik o fabrycznym oznaczeniu 2T i pojemności 1,6 l początkowo generował 75 KM, choć w tym egzemplarzu po zmianie zasilania na układ z podwójnymi gaźnikami ponoć do dyspozycji jest ich ponad setka. Auto ma pięknie zachowany, w dużej mierze oryginalny stan oraz bardzo niski przebieg. Znalezienie drugiej takiej Toyoty dziś to zadanie niezwykle trudne, więc jeżeli lubicie ten klimat, nie zastanawiajcie się nad zakupem zbyt długo.
Czytaj dalej Toyota Carina 1979 – 49000 PLN – Wrocław
Toyota Land Cruiser V8 J100 1999 – 59900 PLN – Radlin
Produkcja pierwszej generacji Land Cruisera rozpoczęła się w 1951 roku. Niezawodność i trwałość tej Toyoty sprawiły, że zyskał ogromną popularność na całym świecie. W 2019 roku sprzedaż Land Cruisera wyniosła ponad 10 milionów egzemplarzy. Toyota podzieliła rodzinę Land Cruiser na trzy serie. Najbardziej podstawową wersją jest „heavy-duty”, która stawia funkcjonalność, trwałość i możliwości terenowe, ponad komfort i technologię. Modele uważane przez Toyotę za „heavy-duty” to serie BJ, FJ, 20, 40 i 70. Od serii 70 oferowana była seria „lekkich samochodów”. Dostosowana głównie do rynku europejskiego, miała być wygodniejszą wersją serii „ciężkich samochodów”, poprzez zastosowanie zawieszenia sprężynowego, a jednocześnie być mniejsza i tańsza niż seria „kombi”. Seria „kombi” Land Cruisera kładzie większy nacisk na wygodę i przestrzeń wewnętrzną. Zadebiutowała w 1967 roku jako seria 55 Land Cruiser Station Wagon, która została pomyślana jako pojazd z napędem na cztery koła do użytku rekreacyjnego. Modele uważane za część serii 'kombi’ to serie 55, 60, 80, 100, 200 i 300. W styczniu 1998 roku wprowadzono serię 100 Land Cruiser. Modele 100 zostały wyposażone w nieco szersze podwozie, niezależne przednie zawieszenie (IFS) i dwa nowe silniki. Wprowadzenie silnika V8 w tej serii było pierwszym tego typu rozwiązaniem w Land Cruiserze i miało na celu poprawę sprzedaży na rynku północnoamerykańskim. Taki też typ silnika w wersji benzynowej znajduje się w egzemplarzu wystawionym na sprzedaż.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser V8 J100 1999 – 59900 PLN – Radlin
Toyota Land Cruiser J95 1998 – SPRZEDANA
Toyota Land Cruiser to legenda trwałości i wytrzymałości. Generacja J95, debiutująca w roku 1996 i zwana Prado, opracowana została z myślą o użytkownikach cywilnych. Jak nigdy wcześniej w tym modelu postawiono na komfort, zdając sobie sprawę, że większość tych samochodów użytkowana będzie nie tylko na bezdrożach, lecz przede wszystkim na szosie. Dlatego też zastosowano w pełni niezależne zawieszenie przednie (podwójne wahacze ze sprężynami) i zębatkową przekładnię kierowniczą. To co było największą zaletą tych samochodów, po latach stało się przekleństwem. Większość z nich po latach jest po prostu zabita bezwzględną eksploatacją i rzadko przypomina auta, które opuszczały niemal trzy dekady temu fabrykę. Ten egzemplarz trafił do naszej kolekcji dlatego, że przez lata był pod właściwą opieką, serwisowany był w ASO i po odpowiednich pracach kosmetycznych prezentuje się tak, że jego zdjęcia mogłyby posłużyć za ilustracje w folderze reklamującym model.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser J95 1998 – SPRZEDANA
Toyota Camry 1998 – SPRZEDANA
Legendarna Toyota Camry. To slogan, który możliwe, że obił Wam się o uszy podczas promocji aktualnej, 8. generacji modelu. Aby móc tak reklamować samochód, trzeba mieć naprawdę solidne podstawy, i Toyota je miała. Pierwsza Camry ujrzała światło dzienne w 1982 roku, a prezentowany egzemplarz to czwarta generacja XV20 z lat 1996-2001. Otrzymała zupełnie nowe nadwozie, całkowicie odmienione wnętrze i została poprawiona pod końcem bezpieczeństwa. To, co pozostało niezmienne, to wysoka jakość, niezawodność i komfort podróży. W tym egzemplarzu pod maską pracuje bazowy o pojemności 2.2 l i mocy 131 KM. Samochód jest we wzorowym stanie i eleganckiej kolorystyce.
Czytaj dalej Toyota Camry 1998 – SPRZEDANA
Toyota Camry V20 1991 – SPRZEDANA
Toyota Camry w sprzedaży jest wciąż, a jej pierwsza generacja ukazała się na rynku w 1982 roku. V20 z lat 1986–1992 to generacja druga. To tradycyjny, czterodrzwiowy sedan, który powstał w okresie wytężonej walki japońskiego koncernu o uzyskanie jak największej jakości i trwałości swoich wyrobów. Auta były dostępne globalnie – od Japonii, przez Australię i Amerykę Północną po Europę. Wszędzie zapracowały na najwyższe oceny i przez wielu użytkowników dobrze wspominane są do dziś. To dla nich Klasykagatunku oferuje egzemplarz sprowadzony ze Szwajcarii, z fantastyczną welurową tapicerką, z przebiegiem jedynie 120 tys. km.
Czytaj dalej Toyota Camry V20 1991 – SPRZEDANA
Toyota Land Cruiser KZJ70 1993 – 130000 PLN – Słubice
Toyota Land Cruiser J70 to wśród samochodów terenowych prawdziwa legenda. Niezwykle wytrzymała, sprawdzała się zawsze tam, gdzie dróg utwardzonych nie było za wiele. To auto, które debiutowało w 1984 i produkowane jest wciąż, choć wersja z krótkim rozstawem osi dostępna jest aktualnie wyłącznie na wybranych rynkach Ameryki Południowej i w Japonii. Ten egzemplarz wyprodukowany został w 1993 roku i przeszedł kompletną odbudowę, podczas której otrzymał nową karoserię. Pod jego maską pracuje 3-litrowy turbodiesel 1KZ-TE (auto z tym silnikiem oferowane było w latach 1993–1996). Przedni grill i światła Toyoty zostały unowocześnione zgodnie z drugim faceliftem, dzięki czemu auto wygląda tak, jakby było wyprodukowane po 2007 roku.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser KZJ70 1993 – 130000 PLN – Słubice
Toyota Corolla E80 1985 – 33000 PLN – Skrzeszew
Toyota Corolla E80 to piąta generacja modelu i zarazem pierwsza przednionapędowa, za wyjątkiem kultowych modeli AE85 i AE86. Produkowana była w latach 1983-97 i wystylizowana została nowocześnie – z dużą ilością ostrych linii i bez zbędnych ozdobników. Sukces odniosła ogólnoświatowy, bo z jednej strony był to samochód uniwersalny, a z drugiej świetnie zaprojektowany, zwarty, jeżdżący pewnie, ale i z odpowiednią dozą komfortu. W wersji z silnikiem 1,6 l – to samochód już niemal sportowy. Ten egzemplarz pod maską ma jednostkę 4A-LC, dostępną wówczas w Szwecji i w Szwajcarii. Zachwycić z pewnością może jej świetny i oryginalny stan.
Czytaj dalej Toyota Corolla E80 1985 – 33000 PLN – Skrzeszew
Toyota Celica Convertible ST162 1989 – 49900 PLN – Rybarzowice
Toyota szybko wyczuła koniunkturę na lekkie, zwinne coupé łączące niezawodność ze sportowym zacięciem. Tak narodziła się licząca kilka generacji linia Celica, zdobywająca nie tylko rzeszę lojalnych klientów, ale również sukcesy w motorsporcie. Wraz z nadejściem lat 80. marka zdecydowała na przedni układ napędowy, co rodziło obawy na temat właściwości jezdnych nowego modelu. Jednak inżynierowie Toyoty znakomicie wywiązali się z postawionego im wyzwania. Model o oznaczeniu fabrycznym ST162 spełnił pokładane w nim oczekiwania, udowadniając to zarówno na zwykłych drogach, jak i na rajdowych odcinkach specjalnych. Co więcej, prócz wersji zamkniętej, Celica zaoferowana została również jako kabriolet. Co ciekawe, kabriolet opracował nie został w japońskiej fabryce, a w kalifornijskiej firmie ASC, skąd auta po przeróbce trafiały na cały świat.
Czytaj dalej Toyota Celica Convertible ST162 1989 – 49900 PLN – Rybarzowice
Toyota Carina II 1989 – 19900 PLN – Tarnowskie Góry
Toyota Carina II to model z lat 1984-1992. Pojawiły się one również W Polsce podczas przemian ustrojowych, i to jako nowe samochody, dzięki importowi poprzez struktury Pol Mot, skład celny i stację obsługi Toyota Carter w Gdańsku. To, co je wyróżniało, to dwulitrowe jednostki wysokoprężne pod maską. Dzięki nim wydawały się one być samochodami idealnymi. Z jednej strony solidnie wykonane, komfortowe i niezawodne, a z drugiej odporne na problemy związane z reglamentacją paliwa. Tak wyglądało marzenie większości Polaków, na co dzień zmagających się z wyrobami KDLu. Dziś ładnie zachowany egzemplarz to piękne wspomnienie tamtej epoki, a ten przejechał dotąd jedynie 98500 km.
Czytaj dalej Toyota Carina II 1989 – 19900 PLN – Tarnowskie Góry