Pierwszy Range Rover debiutował w 1970 roku, by przez ponad dwie dekady przechodzić ewolucję. Był pierwszym samochodem terenowym na świecie zdolnym zapewnić komfort w autostradowej podróży. Z czasem otrzymywał mocniejsze silniki, lepsze wyciszenie kabiny, więcej luksusowych elementów. Vogue SE z roku 1991 to wersja z silnikiem V8 powiększonym do pojemności 3,9 l, generującym 183 KM. Ten egzemplarz ma na wyposażeniu skórzaną tapicerkę, szyberdach i z pewnością wybitnie wyróżnia się stanem zachowania. Na jego podwoziu wciąż możemy zobaczyć fabryczne markery, lakier w dużej mierze jest fabryczny, a jego przebieg to jedynie 66,5 tys. km.
Czytaj dalej Range Rover Vogue SE 1991 – 210000 PLN – Orzesze
Archiwum kategorii: 4classic.pl
Firma 4classic.pl est. 2008
Mercedes 500 SEC C126 1984 – SPRZEDANY
Topowy model, piękna konfiguracja kolorystyczna, niski przebieg i najlepszy możliwy stan. To od zawsze były podstawowe warunki najważniejsze dla budowania kolekcjonerskiej wartości samochodu. Ten Mercedes 500 SEC C126 z pierwszej serii produkcyjnej zdaje się idealnie spełniać te wszystkie warunki. 5-litrowa wersja była w owym czasie wersją najwyższą, kolor 480 manganese brown metallic jest piękny i niezwykle rzadki zarazem, a beżowa skóra kontrastuje z nim doskonale. Przebieg to tylko 87 tys. km, dokumentacja jest pełna, a na dodatek stan jest oryginalny, a lakier fabryczny. Niezwykle ciężko jest dziś znaleźć równie piękną sztukę.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1984 – SPRZEDANY
Mercedes 380 SEC 1984 – SPRZEDANY
Mercedes 380 SEC C126 to samochód duży i luksusowy. Jego silnik V8 to nie tyle zapowiedź sportowego charakteru i agresywnej charakterystyki jazdy, co po prostu komfortowej podróży przy wspaniałym akompaniamencie silnika. Niezależnie czy mówimy o podróży przy autostradowych prędkościach, czy spokojnym cruisingu z opuszczonymi wszystkimi szybami, zawsze budzi uśmiech. Po ponad czterech dekadach od jego produkcji linia jego nadwozia wciąż ma klasę, której może pozazdrościć wiele innych, nowszych i droższych samochodów. Ten egzemplarz jest absolutnie wyjątkowy w kwestii zachowania oryginalnego stanu. Jego przebieg to tylko 35 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes 380 SEC 1984 – SPRZEDANY
Mercedes 250 W123 1979 – SPRZEDANY
Beczka to symbol. Od rozpoczęcia produkcji seryjnej w listopadzie 1975 roku do stycznia 1986 z linii montażowej zjechało łącznie prawie 2,7 miliona egzemplarzy. Przez szereg lat był to bestseller i pozycja na samym szczycie listy sprzedaży nowych samochodów w Niemczech, a przecież trzeba pamiętać, że nigdy nie było to auto tanie. Seria uznawana jest za uosobienie solidności, a pięknie utrzymane egzemplarze fascynują do dziś. Ten Mercedes 250 W123 zachęca piękną kolorystyką i sześciocylindrową jednostką benzynową pod maską. Ma przebieg jedynie 16 tys. km, a do tego odcień 618 Mimosengelb, według wielu najciekawszy kolor lakieru, jaki fabryka kładła na tych samochodach. Auto zachowane jest w fenomenalnym, oryginalnym stanie i może być ozdobą każdej kolekcji.
Czytaj dalej Mercedes 250 W123 1979 – SPRZEDANY
Land Rover Defender 90 Works V8 70th Edition 2014/2018 – SPRZEDANY
Land Rover Defender 90 Works V8 to dzieło fabrycznego oddziału Land Rover Classic. W hołdzie dla modelu Defender, już po zakończeniu oficjalnej produkcji, Land Rover zaczął skupować wyselekcjonowane egzemplarze wyprodukowane pierwotnie w latach 2012-2016, by rozebrać je do śrubki i tchnąć w nie nowe życie. Seria Works V8 zrodziła się z okazji 70-lecia marki, w 2018 roku. Zapowiedziano limitowaną serię 150 egzemplarzy. Do napędu służy tu 5-litrowy silnik benzynowy o mocy 405 KM, współpracujący z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF. Auto ma zmodyfikowane zawieszenie i hamulce… tak, aby bezpiecznie przemienić moc na prędkość, i móc cały ten pęd wytracić. Sam pomysł zdawał się być szalony, ale auta sprzedano na pniu. To prawdziwie kolekcjonerskie i poszukiwane kąski! Ten egzemplarz to numer 38 ze 150 wyprodukowanych, jeden z nielicznych, który otrzymał kierownicę po lewej stronie.
Czytaj dalej Land Rover Defender 90 Works V8 70th Edition 2014/2018 – SPRZEDANY
Mercedes 308D T1 1989 – SPRZEDANY
Dostawczy Mercedes T1 to prawdziwa legenda niemieckiej marki. W Niemczech zwano go Bremer Transporter, od miejsca początkowej produkcji. W Polsce nazwany został po prostu „kaczką”, co miało nawiązywać do kształtu przypominającej dziób przedniej części kabiny. Samochód produkowany był od 1977 aż do 1995 roku. Zasłynął z legendarnej wręcz wytrzymałości i był dźwignią wielu biznesów w latach 80. i 90. Mijały lata, większość tych samochodów przejeżdżała miliony kilometrów, co naturalnie doprowadziło do zniknięcia ich zarówno z ulic, jak i z rynku. Egzemplarz taki jak ten to wręcz ewenement. Ma zaledwie 15 tys. km przebiegu i wygląda wręcz jak nowy.
Czytaj dalej Mercedes 308D T1 1989 – SPRZEDANY
Porsche 911 Carrera S 993 1997 – SPRZEDANE
Porsche 993 Carrera S to ostatnie wydanie chłodzonego powietrzem modelu 911. Ten egzemplarz wykończony w niezwykle rzadkim i poszukiwanym lakierze Vesuvio Metallic, ozdobionym stalowoszarymi nakładkami na lusterka boczne. Carrera S była ostatnim aktem serii 993 i łączyła szerokie nadwozie modelu Turbo z 3,6-litrowym, wolnossącym silnikiem typu bokser. Względem zwykłej Carrery, S ma obniżone zawieszenie i szerszy rozstaw kół, dzięki czemu doskonale trzyma się drogi. Łącznie wyprodukowano 68029 egzemplarzy modelu 993, z czego zaledwie 3714 w wersji Carrera S. Spośród nich tylko około 60 sztuk stanowiła pożądana edycja Vesuvio. To rzadkość i prawdziwie kolekcjonerski kąsek!
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera S 993 1997 – SPRZEDANE
Subaru Impreza WRX STi GD 2005 – SPRZEDANE
Subaru Impreza WRX STi to wersja, która była najbliższa samochodom z Rajdowych Mistrzostw Świata. W końcu skrót STi (Subaru Tecnica International) to oznaczenie fabrycznego działu zajmującego się motorsportem. Ten egzemplarz to tzw. „hawk eye”, czyli ostatnia odmiana kultowej drugiej generacji. Techniczne smaczki to stały napęd na cztery koła z możliwością zablokowania centralnego mechanizmu różnicowego oraz intercooler z możliwością aktywnego natrysku wody. Zawieszenie zostało tu zmodyfikowane, aby zmniejszyć podsterowność. Wizualnie wyróżniała się dużym wlotem powietrza na masce i jednym z dwóch spojlerów na tylnej klapie – wysokim bądź niskim, do wyboru. W tym egzemplarzu spojler jest wysoki, a zestawienie kolorystyczne – najbardziej kultowe z dostępnych. To co wyróżnia ten egzemplarz, to z pewnością bezwypadkowy stan i przebieg – jedyne 42 tys. km.
Czytaj dalej Subaru Impreza WRX STi GD 2005 – SPRZEDANE
BMW 520/6 E12 1981 – SPRZEDANE
BMW E12 to pierwsza generacja serii 5, produkowana w latach 1972 – 1981. W 1976 model przeszedł lifting, a do oferty wówczas dołączony został najmniejszy wśród sześciocylindrowych silników w tej generacji, dwulitrowy. To właśnie jednostkę M20 odnajdziemy pod maską tego egzemplarza z ostatniego roku produkcji. To, co może najbardziej zadziwić, to oryginalny stan zachowania tego egzemplarza i jego kompletna dokumentacja. Taki egzemplarz każdy miłośnik BMW chciałby mieć.
Czytaj dalej BMW 520/6 E12 1981 – SPRZEDANE