Dostawczy Mercedes T1 to prawdziwa legenda niemieckiej marki. W Niemczech zwano go Bremer Transporter, od miejsca początkowej produkcji. W Polsce nazwany został po prostu „kaczką”, co miało nawiązywać do kształtu przypominającej dziób przedniej części kabiny. Samochód produkowany był od 1977 aż do 1995 roku. Zasłynął z legendarnej wręcz wytrzymałości i był dźwignią wielu biznesów w latach 80. i 90. Mijały lata, większość tych samochodów przejeżdżała miliony kilometrów, co naturalnie doprowadziło do zniknięcia ich zarówno z ulic, jak i z rynku. Egzemplarz taki jak ten to wręcz ewenement. Ma zaledwie 70 tys. km przebiegu, został gruntownie odrestaurowany i wygląda doskonale.
Mercedes-Benz 310 T1
Rocznik: 1986
Przebieg: 70355 km
Pojemność: 2276 cm³
Rodzaj paliwa: benzynowy
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 95 KM
Cena: 149000 PLN
MERCEDES-BENZ T1 „KACZKA” OSOBOWY BUS 2.3 BENZYNA 1986 rok to absolutne, motoryzacyjne arcydzieło i bezprecedensowy unikat na rynku europejskim, który przeszedł rygorystyczną, pedantyczną odbudowę od podstaw z zachowaniem najwyższej, zegarmistrzowskiej dokładności.
Największym atutem tego egzemplarza jest fakt, że jest to fabryczna, w pełni przeszklona wersja osobowa posiadająca niesamowicie niski, w 100% oryginalny i autentyczny przebieg wynoszący zaledwie 70 355 km. Auto wyposażone jest w komplet wszystkich oryginalnych siedzeń oraz unikalną, delikatnie niebieską, fabrycznie cieniowaną przednią szybę sferyczną, co stanowiło luksusowy dodatek w tamtych latach.
Pod maską pracuje ekstremalnie rzadki, dynamiczny silnik benzynowy o pojemności 2276 cm³ (niezniszczalna jednostka M102), który zapewnia niesamowitą ciszę oraz aksamitną kulturę pracy, nieporównywalną z głośnymi dieslami z tamtej epoki.
Samochód w swojej historii służył w straży pożarnej, dzięki czemu od nowości legitymował się tak symbolicznym przebiegiem i był całkowicie oraz absolutnie wolny od jakiejkolwiek korozji.
Mimo perfekcyjnej bazy wyjściowej pojazd został rozebrany do ostatniej śrubki i złożony na nowo – każda rzecz mechaniczna została przejrzana, skrzynia biegów oraz silnik zostały fabrycznie uszczelnione, zawieszenie zyskało nowe elementy, nadwozie zdobi przepiękny, nowy lakier, a na całym aucie zamontowano komplet fabrycznie nowych uszczelek.
Wnętrze skrywa niesamowitą dbałość o szczegóły – każdy plastik, lampka, znaczek, detal czy lustereczko są w stanie niemal fabrycznie nowym. Aby dopasować auto do dzisiejszej, naturalnej i komfortowej eksploatacji, w kabinie zastosowano genialne, subtelne udoskonalenia podróżne. Zamontowano stylowy stolik, na którym dla rozrywki można zagrać m.in. w kółko i krzyżyk, a w sufit wkomponowano zjeżdżający, nowoczesny telewizor z zaawansowanym systemem multimedialnym i nagłośnieniem audio premium. Wszystko zostało zainstalowane z najwyższym smakiem i delikatnością – nowoczesna technologia nie niszczy klasycznego klimatu i nie rzuca się w oczy, kiedy system jest wyłączony.
Auto pod każdym względem prezentuje stan muzealny, jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego ruchu, stanowiąc najbardziej ekskluzywną bazę pod kultowy retro-kamper lub flagowy pojazd kolekcji aut zabytkowych.
Cena za ten perfekcyjnie odbudowany egzemplarz odzwierciedla jego unikalną historię, stan zachowania oraz wyjątkowość konfiguracji osobowej 2.3 benzyna.
Wszystkich wymagających inwestorów i pasjonatów zapraszamy do kontaktu telefonicznego w godzinach od 9:00 do 19:00.
Auto do obejrzenia na żywo w Polsce
Telefon: +48 666 167 168
Miejscowość: Zgierz