Mercedes 220 Sb W111 na początku lat 60. wyznaczał standardy elegancji, bezpieczeństwa i gładkiej jazdy. Ubrany w dużą ilość chromu i modne wówczas dodatki stylistyczne, otwierał nową epokę w Mercedesie, mocno odróżniając się od wcześniejszych Pontonów. Zwany Heckflosse lub po polsku Skrzydlakiem był pierwszym modelem, w którym zrealizowano ideę sztywnej klatki pasażerskiej z kontrolowanymi strefami zgniotu z przodu i tyłu samochodu. Na wyposażeniu otrzymywaliśmy tu będący synonimem bogactwa sześciocylindrowy silnik, a obfite wykończenie w chrom i drewno nie pozostawiało wątpliwości, że mamy tu do czynienia z autem luksusowym. Ten egzemplarz wymaga renowacji, by mógł powrócić na drogi w pełni blasku.
Mercedes 220 Sb W111
Rocznik: 1967
Przebieg: 35769 km
Pojemność: 2306 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 120 KM
Cena: 33000 PLN
Mercedes-Benz W111 230 S Skrzydlak 1967 | 35 tys. km | Jasnoniebieski | Wyjątkowo Zdrowa Baza do Dopieszczenia | Odpala i Jedzie!
Na sprzedaż trafia absolutna ikona klasycznej motoryzacji – Mercedes-Benz generacji W111 w poszukiwanej wersji 230 S z 1967 roku. Model ten, ze względu na swoje unikalne linie, nazywany jest potocznie Skrzydlakiem. Samochód w pięknej, klasycznej, jasnoniebieskiej kolorystyce, z udokumentowanym na liczniku, bardzo niskim przebiegiem 35 769 km.
Pojazd stanowi własność naszego dobrego znajomego, pasjonata i hobbysty, który posiada już kilka pojazdów zabytkowych w swojej kolekcji. Z racji zakupu innego projektu, podjął decyzję o przekazaniu tego egzemplarza w nowe ręce.
BLACHARKA I NADWOZIE (Wyjątkowo mocna, zdrowa struktura), Samochód oferowany jest jako genialny projekt do renowacji lub hobbystycznego dopieszczenia. Co najważniejsze – nie jest to auto skorodowane na wylot, jak większość baz dostępnych na rynku.
Stan blachy: Blacha jest zachowana w bardzo ładnym stanie. Brak tutaj dziur. Samochód posiada naturalny nalot i powierzchowną patynę czasu, co dodaje mu niesamowitego charakteru.
Podłoga: W stanie bardzo, bardzo dobrym! Podwozie nie wykazuje żadnych nadzwyczajnych ognisk głębokiej korozji czy ubytków.
Komora silnika: Elementy konstrukcyjne, takie jak podłużnice oraz fartuchy, są w pełni zdrowe. Pas przedni posiada jedynie minimalne, powierzchowne ślady nalotu w miejscach, gdzie po latach po prostu odprysnęła farba.
Lakier: Nosi na sobie zab czasu. Poprzedni właściciel dokonywał w przeszłości punktowych zaprawek (miejscami widoczne techniki sprayowe), przez co pod światło można dostrzec delikatne różnice w odcieniach.
WNĘTRZE – ORYGINALNY DUCH EPOKI:
Środek auta zachował się w pełni oryginalnym stanie. Decyzja o jego dalszym losie należy do klienta:
Można pozostawić wnętrze w obecnej formie, zachowując niepowtarzalny klimat kapsuły czasu, zapach lat 60. i autentyczną historię.
Można poddać je pełnej renowacji tapicerskiej według własnego uznania.
STAN MECHANICZNY:
Wielkim atutem Skrzydlaka jest to, że jest to pojazd odpalający i jeżdżący! Silnik 2.3 R6 pracuje, a auto przemieszcza się o własnych siłach, co ogromnie ułatwia transport. Oczywiście z racji wieku i postoju, przed regularnym wyjazdem na ulice, samochód wymaga przeprowadzenia naturalnego serwisu eksploatacyjnego (płyny, filtry, przejrzenie układu hamulcowego).
To niezwykle rozsądna i atrakcyjna kwota za model 230 S W111 w tak solidnym i zdrowym stanie blacharskim.
Nie kupujesz tu auta po kapitalnej odbudowie, ale niezwykle uczciwy materiał, który nie wymaga głębokich, zaawansowanych i kosztownych napraw strukturalnych.
Samochód do obejrzenia na żywo w Polsce. Serdecznie zapraszamy do kontaktu pasjonatów.
Telefon: +48 666 167 168
Miejscowość: Zgierz