Druga połowa lat 80. to czas, gdy Japonia stała się niezwykle ważnym graczem na światowych rynkach. Nowych nabywców znajdowały już nie tylko małe miejskie samochody, ale i wozy z najbardziej prestiżowych segmentów, jak poruszające serca i wyznaczające status samochody sportowe. Toyota Supra trzeciej generacji trafiła do produkcji w 1986 roku i miała wszystko, by zapragnął jej każdy. Mocne silniki, piękne, modne kształty, otwierane reflektory i tylny napęd. Dodatkowo można było zamówić również silnik z turbosprężarką i nadwozie z otwieranym dachem typu targa, i takie właśnie wersje są dziś najbardziej poszukiwane. Ta ma na pokładzie turbo i targę, jest zadbana, a w rękach obecnego właściciela spędziła już 13 lat i przejechała 49 tys. km.

Toyota Supra Turbo Mk3
Rocznik: 1990
Przebieg: 193125 km
Pojemność: 3000 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 238 KM

Cena: 82900 PLN

Wyposażenie:
Wszystko zachowane w oryginalnym stanie.
– szpera 25% działa,
– automatyczna skrzynia biegów po pełnym serwisie, pięknie zmienia biegi z trybem normalnym oraz sport,
– elektryczne i podgrzewane lusterka działa,
– dach typu targa,
– piękny welurowy, granatowy środek zachowany w oryginale, nie ma przetarć ani przebarwień w tapicerce, co mogą sugerować zdjęcia,
– we wnętrzu wszystko kompletne jak z fabryki + oryginalne naklejki chłodzenia turbo oraz wymiany dachu – rarytas i rzadkość,
– komplet oryginalnych kluczy do wymiany dachu oraz lewarka z klinami,
– pompowane boczki oraz plecy kierowcy (działa)
– komplet 4 kluczy + 2 łezki immobilisera i 2 piloty centralnego zamka. Wszystkie zamki + stacyjka na jeden klucz jak wyjechało z fabryki,
– radio wtapiające się w klimat auta 2 din.
– dywaniki odwzorowane jak oryginał z napisem Toyota, które posiadam do wglądu,
– instalacja LPG sekwencja, założona 2012 roku z reduktorem KME Gold, butla w kole zapasowym ważna do 2032 roku.

Samochód w stanie oryginalnym, egzemplarz kolekcjonerski.
Egzemplarz znany z klubu SUPRA-TEAM od fana marki i pedanta.
W moich rękach od 13 lat, w tym czasie użytkowany tylko w sezonie letnim na zloty klasyków. Przez te 13 lat przejechane 49 tys. km.
Egzemplarz sprowadzony z Niemiec w 2006 roku przez pierwszego właściciela w kraju, miał go 6 lat, a drugim jestem ja.
Samochód pozbawiony korozji z zabezpieczonym podwoziem.
Przez te 13 lat włożone mnóstwo serca i pracy własnej, bo większość prac technicznych wykonałem sam i wiem o tym egzemplarzu wszystko.
Masa dokumentów potwierdzających zakup oryginalnych części podczas eksploatacji.

Toyota ma oryginalną, po serwisie i sprawną klimatyzację oraz komplet oryginalnych felg aluminiowych z oponami zimowymi, mimo nie używania auta zimą.
Na ten moment nic nie wymaga w samochodzie naprawy.
Samochód użytkowany na benzynie 98.

Telefon: +48 502 571 910
Miejscowość: Gliwice