BMW 525i E34 1994 – SPRZEDANE

BMW 525i E34 jest jednym z najbardziej dopracowanych samochodów lat 80-tych. Każdy miłośnik starej, dobrej motoryzacji za jego kierownicą może poczuć się jak ryba w wodzie. Tu wszystko ukierunkowane jest na jak najlepsze wrażenia z jazdy. Wspaniały kokpit otaczający kierowcę, tylny napęd, sześć cylindrów pod maską. Doskonale. Szkopuł w tym, że po około 30 latach rzadko który egzemplarz przypomina ten, który wyjechał z fabryki. Ten z ogłoszenia jest z ostatniej fazy produkcji, wygląda przepięknie i ma jedynie 18 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej BMW 525i E34 1994 – SPRZEDANE

BMW 318i E36 1996 – 16900 PLN – Bochnia

Trzecia generacja serii trzeciej to ta, która historycznie doznała najwięcej krzywdy. Pomysły na modyfikacje domorosłych mistrzów tuningu uczyniły niemal z modelu powszechny obiekt drwin i szyderstwa. Tymczasem, właściwie skonfigurowany egzemplarz już w fabrycznie wydanej wersji zdaje się być po prostu doskonały. Jego design jest spójny i elegancki, a schowane za szybkami spojrzenie czterech reflektorów zdaje się być kwintesencją designu z Bawarii lat 90-tych. Dziś to ciekawy youngtimer, jeżeli uda nam się znaleźć zachowany w oryginale i wolny od korozji egzemplarz. W to BMW 318i E36 właściciel włożył sporo pracy, by mogło cieszyć jak za dawnych lat.
Czytaj dalej BMW 318i E36 1996 – 16900 PLN – Bochnia