Mercedes CL 600 C216 to S klasa skryta w zgrabnym i ponadczasowym nadwoziu coupe. Jakby architektura V12 stwarzała niewystarczające warunki, dodatkowo zaproponowano tutaj układ dwóch turbosprężarek. W rezultacie z pojemności 5,5 l uzyskano tutaj 517 KM mocy maksymalnej, kierowanej klasycznie na tylną oś. Pierwsza setka w 4,6 s albo zamiast tego doskonały komfort, pewne prowadzenie i poczucie luksusu, jakie oferuje na co dzień.
Czytaj dalej Mercedes CL 600 C216 2007 – 109962 PLN – Wrocław
Miesięczne archiwum: październik 2022
Mercedes E 280 W211 2005 – 44444 PLN – Oborniki
Mercedes-Benz W211 to trzecia generacja E klasy produkowana od 2002 do 2009 roku. Projektowanie rozpoczęto już w 1997 roku, chcąc dopracować projekt lepiej, niż poprzednika, W210. Prace rozwojowe zakończono w 2001 roku po 48 miesiącach prac, przy całkowitym koszcie rzędu 2 miliardów euro. Produkcja pilotażowa trafiła do testów latem 2001 roku, a debiut W211 Klasy E odbył się podczas Salonu Samochodowego w Brukseli w styczniu 2002 roku. Wersja E 280 to nowość roku 2006, oferowana od połowy 2005. Silnik M272 E30 V6 generuje 231 KM, co pozwala sprawnie napędzać tą niemałą limuzynę.
Czytaj dalej Mercedes E 280 W211 2005 – 44444 PLN – Oborniki
Mercedes C63 AMG Edition 507 C204 – SPRZEDANY
Najmocniejsze modele z limitowanych serii zawsze są pewną lokatą kapitału. Na cenę zawsze wpływa stan, a jeżeli mówimy o samochodach nieużywanych, można mówić o kolekcjonerskim Świętym Graalu. W tym przypadku wersja jest szczególna. Mercedes C63 AMG „Edition 507” to jedna z najmocniejszych, seryjnie produkowanych wersji Klasy C. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynoszące 4,2 sekundy i prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 280 km/h zapewnia mu 6,2-litrowy silnik V8, który w tej wersji generuje 507 KM i 610 Nm. C63 AMG “Edition 507” jest wynikiem transferu technologii z SLS AMG. Napędza go ośmiocylindrowy silnik wolnossący, a w nim kute tłoki, korbowody i lekki wał korbowy. W standardzie montowany jest wysokowydajny, kompozytowy układ hamulcowy AMG, zapewniający bezpieczne zatrzymanie pojazdu nawet przy dużych prędkościach. Maska samochodu pochodzi z C63 AMG Coupé Black Series, a otwory w niej pomagają odprowadzać ciepło z silnika. Czerwone zaciski hamulców świetnie kontrastują z czarnym lakierem i matowymi felgami AMG z polerowanym rantem. We wnętrzu znajduje się nie tylko ekskluzywna skóra, ale i przyjemna w dotyku DINAMICA. Alcantarą natomiast wykończona jest kierownica AMG Performance. Wszystko okraszone jasnymi, kontrastowymi przeszyciami i plakietką „Edition 507” na desce rozdzielczej po stronie pasażera.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG Edition 507 C204 – SPRZEDANY
Cała hala pełna klasyków na sprzedaż na Retro Motor Show
Na rekordowym stoisku Giełdy klasyków podczas kolejnej edycji Retro Motor Show czeka na Was blisko setka pojazdów i wiele niespodzianek 😉 Jeżeli jesteście ciekawi co przygotowaliśmy dla Was w tym roku, uchylamy rąbka tajemnicy w galerii poniżej. Wszystkie prezentowane na hali 5A pojazdy szukają nowych właścicieli, także nie wahajcie się pytać i oglądać.
Czytaj dalej Cała hala pełna klasyków na sprzedaż na Retro Motor Show
Mercedes 260 SE W126 1990 – 35500 PLN – Bydgoszcz
Mercedes 260 SE W126 w 1990 roku był podstawową wersją niemieckiej limuzyny, z tym silnikiem dostępną wyłącznie na europejskich rynkach. Najmniejsza jednostka napędowa w tym przypadku to jednak wciąż kulturalnie pracujące sześć cylindrów w rzędzie i solidna moc 166 KM, żwawo napędzająca ten niezwykle komfortowy samochód, zwłaszcza w wersji z manualną skrzynią biegów. Na wyposażeniu alufelgi, radio Becker, elektryczne szyby i szyberdach.
Czytaj dalej Mercedes 260 SE W126 1990 – 35500 PLN – Bydgoszcz
Mercedes S 550 L V221 2006 – 127900 PLN – Wrocław
Produkowany od 2005 roku Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika, a potężne łuki jego błotników świetnie wyglądają do dziś. We wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W modelu S 500/S 550 z lat 2005–2010, czyli takim jak prezentowany, jest to 5,5-litrowe V8 o mocy 388 KM i fabrycznym oznaczeniu M273. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni G-Tronic przyspieszenie do pierwszej setki zajmuje tu zaledwie 5,4 s. Jeszcze większe wrażenie, niż moc, z pewnością zrobi komfort – nic nie tłumi nierówności lepiej, niż pneumatyka, a zawieszenie Airmatic to klasa sama w sobie. Ten egzemplarz ma fabryczny pakiet AMG, piękny kolor z palety Desigo i bogate wyposażenie, obejmujące wentylowane fotele przód i tył, masaże z tyłu i tempomat Distronic.
Czytaj dalej Mercedes S 550 L V221 2006 – 127900 PLN – Wrocław
Mercedes CL 500 C216 2008 – 129000 PLN – Mościenica
Mercedes CL 500 C216 to samochód, w którym każdy może się poczuć luksusowo. Rozłożyste linie nadwozia z piękną linią boczną i bezramkowymi drzwiami, wspaniałe wnętrze z wentylowanymi fotelami i mnóstwem elektronicznych udogodnień. Wreszcie silnik V8 pod maską i zawieszenie ABC, zapewniające świetny komfort. Można nim podróżować zarówno po dziurawych krajówkach, jak i autostradach, do których jest wręcz stworzony, zwłaszcza gdy nie mają ograniczeń prędkości, a ruch jest niewielki. Ten egzemplarz pochodzi z polskiego salonu, co jest rzadkością na rynku wśród niezliczonych egzemplarzy sprowadzanych z Japonii. Zawsze pełnił głównie funkcję wizerunkową, do czego przydatne było mu ubranie w pakiet AMG i ciemne barwy oraz jasne wnętrze.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C216 2008 – 129000 PLN – Mościenica
Chevrolet El Camino SS 1985 – SPRZEDANY
Chevrolet El Camino SS to samochód, który musiał narodzić się w Ameryce. Tylko tu i w Australii odnaleźć mogliśmy samochody łączące cechy wozów użytkowych z silnikami, których spodziewalibyśmy się raczej po autach segmentu „muscle car”. Kiedy była taka potrzeba mogły przewieźć co dusza zapragnie, lecz kochano je przede wszystkim ze względu na harce, do jakich były gotowe gdy niedociążona była tylna oś. W ogłoszeniu egzemplarz z ostatniej generacji, która od 1987 roku do dziś niestety nie doczekała się jeszcze kontynuacji. Akronim SS to skrót od Super Sport – wersji najszybszej, z największym 5-litrowym V8.
Czytaj dalej Chevrolet El Camino SS 1985 – SPRZEDANY
Mercedes 190D 2.5 Turbo W201 1991 – 40750 PLN – Poznań
Mercedes 190D 2.5 Turbo W201 miał to, co w latach 80-tych było niezwykle pożądane – napis Turbo na tylnej klapie, działający każdemu na wyobraźnię. W tym przypadku Baby Benza turbosprężarka była przewidziana wyłącznie dla jednostki wysokoprężnej, 2,5-litrowej. Auta budowane były w latach 1986 – 1993 (w pierwszym roku wyłącznie na rynek północnoamerykański), zbudowano ich łącznie 20915 sztuk. Choć to liczba w przybliżeniu równa produkcji sportowego 190E 2.3-16, turbodiesli zachowało się do dziś zdecydowanie mniej, z pewnością są również zdecydowanie tańsze, nawet gdy mówimy o egzemplarzach utrzymanych w bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 190D 2.5 Turbo W201 1991 – 40750 PLN – Poznań
Mercedes 560 SL R107 1988 – 89000 PLN – Poznań
Jest doskonałym wyborem dla osób szukających wiatru we włosach, pięknego brzmienia silnika, wysokiej niezawodności i przyjemności związanej z eksploatacją samochodu klasycznego, który komfortem i osiągami w niczym nie ustępuje wielu bardziej współczesnym konstrukcjom. Mercedes 560 SL R107 to finalna wersja produkowanego przez 18 lat modelu SL trzeciej generacji. W swojej ostatniej odsłonie wyposażony został w silnik o największej pojemności 5,6 l, udoskonalone zawieszenie, o cal większe felgi, wzmocnione hamulce z ABS i poduszkę powietrzną w kole kierownicy. Dziś niełatwo już o egzemplarz, który bezproblemowo nadawałby się do jazdy. Ten ma smakowite zestawienie kolorystyczne i przeszedł kompleksowe prace renowacyjne, dzięki czemu przykuwa uwagę i wręcz zaprasza na przejażdżkę.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1988 – 89000 PLN – Poznań