Przejdź do treści

Giełda klasyków

Szukaj
  • Dodaj ogłoszenie
  • Zamów zdjęcia
  • Dealerzy
    • 4classic.pl
    • Autaniszowe.pl
    • Bracia Goźlińscy, Gozlinscy Brothers
    • Classic Cars Warsaw
    • Classic-Group
    • DMClassic
    • ecoautoklinika
    • Gallery Classic Car
    • Giełda klasyków
    • House of Classics – Dom Klasyków
    • IMS mercedesyzjaponii
    • Klasyka Gatunku
    • Komfort Trans
    • Legends Duda – Cars
    • mClassic
    • Oldtimer Spot Poland
    • powercollection.eu
    • Retro Machine Garage
    • Retrrro
    • RT Classic Garage
    • Sportivo Silesia
    • Tamte Lata
    • Tokyo Classic Car
    • WADOWSCY KLASYCZNE
  • Oferta dealerska
  • Reklama
  • Aktualności
  • GK testuje
  • Kontakt

Archiwum dnia: 3 stycznia 2024

Podsumowanie roku 2023
GK testuje, Aktualności

Podsumowanie roku 2023

3 stycznia 2024 Adam

Na koniec roku przygotowaliśmy dla Was listę najważniejszych dla nas wydarzeń mijających 365 dni.
Czytaj dalej Podsumowanie roku 2023 →

Szukaj według:

  • daty produkcji
  • ceny
  • marki
  • miejsca produkcji
  • inne
lata 40-te lata 80-te najnowsze lata 30-te lata 90-te lata 50-te lata 60-te lata 70-te lata 20-te
20-30 tys. do 5 tys. 50-100 tys. 30-50 tys. więcej niż 100 tys. 5-12 tys. 12-20 tys.
Alfa Romeo Alpina Aston Martin Audi BMW Buick Cadillac Citroen Chevrolet Dodge Ferrari Fiat Ford FSO Honda Jaguar Jeep Lamborghini Lancia Lotus Maserati Mazda Mercedes-Benz Nissan Opel Peugeot Pontiac Polonez Porsche Renault Rolls Royce Saab Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo
niemieckie hiszpańskie polskie francuskie amerykańskie brytyjskie włoskie czechosłowackie radzieckie szwedzkie japońskie
Bonhams supersamochody zdjęcia Giełdy klasyków aukcje RM Auctions Motocykle


Instagram

gieldaklasykow

Do Mierzęcina jak co roku przyjechaliśmy z ogromną Do Mierzęcina jak co roku przyjechaliśmy z ogromną satysfakcją. @classica_mierzecin i @palac.mierzecin to miejsce magiczne, które przyciąga zarówno wspaniałą atmosferą, jak i doborem pojazdów.

Nas urzeka z jednej strony niezwykły Cadillac Eldorado Biarritz od @retro_poraj , a z drugiej choćby skromny, ale niezwykle uroczy Peugeot 304 Coupe.

My w specjalnym kąciku koło Retro Kina postawiliśmy dwa auta na sprzedaż, Borgwarda i Rangę Rovera, ale przede wszystkim uczestniczymy naszym Saabem 96 w zlocie i w Konkursie Elegancji pod patronatem @fiva_classics.

Opowiadamy też nasze historie wraz ze zdjęciami. Seans mieliśmy już dziś, ale zapraszamy jeszcze w niedzielę o 11.00. Trak na tyłach Restauracji Destylarnia, koło naszych zielonych aut, tam gdzie retro kino. 

Do zobaczenia!
Serdecznie zapraszamy na Dni Otwarte @classica_mie Serdecznie zapraszamy na Dni Otwarte @classica_mierzecin. Sobota 10.00-19.00 i niedziela 10.00-17.00 w niezwykle urokliwym otoczeniu @palac.mierzecin. Oprócz kilkudziesięciu samochodów uczestników zlotu i szeregu atrakcji, mamy również coś dla Was. Na tyłach restauracji Destylarnia, tam gdzie trak i retro kino, prezentujemy dwa samochody z naszej oferty. 

Czekają na Was Borgward Isabella z 1959 i Range Rover 3.9 V8 z 1991 roku. Oba gotowe i poszukujące nowych właścicieli. Czy można się zakochać, oceńcie sami. Którego chętniej schowalibyście w garażu?

Będziemy również my. O 10.30 w sobotę i o 11.00 w niedzielę mamy w traku półgodzinną prelekcję pod hasłem "Ludzie, miejsca, samochody". Podpowiadamy trochę o naszych podróżach i o tych dwóch autach, jak i o historiach z nimi związanych. Będzie też o wyścigowym Saabie 96, którego również mamy tu ze sobą.

Do zobaczenia!
Ale głośne to Ferrari 🤣 Jedziemy rajd @classica_mi Ale głośne to Ferrari 🤣 Jedziemy rajd @classica_mierzecin ❤️ Saabem 😲
Jechali jechali i dojechali 🙂 Dzień dobry @classic Jechali jechali i dojechali 🙂 Dzień dobry @classica_mierzecin w tym roku z trzema klasykami ❤️ Range Robber jako holownik spisał się wyśmienicie 👍
Spójrzcie co znaleźliśmy! Nie spodziewaliśmy się, Spójrzcie co znaleźliśmy! Nie spodziewaliśmy się, że piękne, dobrze przygotowane #bmwe12 może aż tyle kosztować ❤️
Odczepiliśmy na chwilę lawetę, bo widoki tu są zdu Odczepiliśmy na chwilę lawetę, bo widoki tu są zdumiewające. Okolice Bellagio to jedne z najpiękniejszych zakątków Włoch. Nasz Ssangyong Musso zdecydowanie daje radę. Gdy kupowaliśmy go półtora roku temu, nie miał przebiegu wcale. Tylko od ostatniego listopada zrobiliśmy 20 tys. km i w sumie już 50 tys. Awarii 0, wycieków brak.

Auto z 1997 roku, wyprodukowane w Korei, lecz w joint venture z Mercedesem. Pod maską tylko 2,3 i cztery cylindry, ale jest to M111, które w wariancie 140-konnym zdaje się być absolutnie wystarczające do spokojnego podróżowania, również z lawetą. Spalanie w granicach 10-13 l / 100 km, miłe welurowe wnętrze, i nic więcej do szczęścia nam nie potrzeba. 

Przy okazji odwiedziliśmy ciekawa kolekcję, i wybraliśmy coś, po co wrócimy tu przy kolejnej okazji
Zapakowaliśmy i wracamy. Kupno samochodu we Włosze Zapakowaliśmy i wracamy. Kupno samochodu we Włoszech to zawsze przygoda, a i widoki są piękne. To BMW 520 /6 z 1979 roku to nasze znalezisko sprzed miesiąca, które właśnie wieziemy do domu. Musso za chwilę strzeli pierwsze 50 tys. km i wciąż czekamy, kiedy mu padną te wszystkie uszczelki, co miało nastąpić od razu po tym, jak zaczniemy nim jeździć, a jeździmy już od półtora roku po całej Europie i wciąż to nie nastąpiło...

Samo BMW to wyjątkowy okaz. Po drobnych pracach będzie wręcz jak nowe... i takie auta kochamy. Oryginalne, nigdy nie naprawiane blacharsko, z minimalnym przebiegiem. Kupiliśmy od Antonio, który pamiętał, jak auto odbierał jego dziadek nowe z salonu. Pamiętał nawet jego zapach, i twierdzi, że wciąż pachnie tak samo. BMW, nie dziadek. 

My mu obiecaliśmy, że podeślemy zdjęcia, jak już auto będzie znów wyglądać jak nowe. Także na ofertę musicie poczekać. Sprzedamy dopiero po przygotowaniu.
Polowaliśmy, polowaliśmy i upolowaliśmy. Klasyczne Polowaliśmy, polowaliśmy i upolowaliśmy. Klasyczne kombi w świetnym stylu ❤️ Cudownie oryginalny, spatynowany Seat 1500 Familiar z 1966 roku. Wszędzie oryginalny lakier, i pytanie tylko czy polerować czy zostawiać jak jest? W pełni oryginalne wnętrze, nawet z fabrycznymi foliami częściowo na siedzeniach i boczkach. Blacharka zdrowa jak dzwon, a mechanika oczywiście jest zagadką, bo auto nie jeździło od 1988 roku. Pod maską jak w Dużym Fiacie, to raczej ogarniemy 😉
Jesteśmy we Włoszech i oglądaliśmy dziś kolejne au Jesteśmy we Włoszech i oglądaliśmy dziś kolejne auto. Nie jest dziś łatwo o ładny egzemplarz. To Mercedes 200 T z poszukiwanymi opcjami w postaci automatycznej skrzyni biegów, szyberdachu, relingów dachowych i najfajniejszego gadżetu w postaci rozkładanej ławeczki w bagażniku. Auto niegdyś sprowadzone z Niemiec, praktycznie nieużytkowane w ostatnich latach. Z kilku kroków świetny, ale nie jest to idealne auto. Można się dopatrzeć śladów korozji, a niski przebieg niestety nie jest udokumentowany. Cóż, w końcu naprawdę perfekcyjne egzemplarze potrafią dziś kosztować ponad 40 tys. euro, a tu mówimy o 1/4 tej kwoty. Myślicie, że warto?
Nasze wczorajsze znalezisko to Alfa Romeo 90 2.5 V Nasze wczorajsze znalezisko to Alfa Romeo 90 2.5 V6 wprost spod koca. Auto ma bardzo ciekawą historię, jako nowe kupione było przez Szwajcara, zamówionego do zakupu przez swojego znajomego mechanika, który niegdyś pracował przy wyścigowych samochodach legendarnej włoskiej marki. Auto nie było dostępne w szwajcarskiej sieci, więc zostało zakupione u niemieckiego dealera. Problem pojawił się później, gdyż okazało się, że na rynek szwajcarski auto nie miało homologacji i nie dało się tam auta zarejestrować. Finalnie samochód był używany jako auto wakacyjne nad jeziorem Bodeńskim i zrobiło bardzo niewiele kilometrów. Wnętrze zachowane jest pięknie, niestety na tym koniec jego zalet. Samochód wymaga wiele serca. Z pewnością lakieru nie da się już uratować, a drobny problem z rdzą bagażniku (według słów właściciela) możecie zobaczyć na zdjęciach... Cena nie była zła, ale my się wycofaliśmy.
Minął już rok, od kiedy zadebiutował u nas robiąc Minął już rok, od kiedy zadebiutował u nas robiąc ponad 700 km trasy Rajd Tysiąca Minut i wciąż jest z nami, i w najbliższym sezonie znów nim trochę poszalejemy. Saab 96 z 1964 jest wyjątkowy z racji swojej specyfikacji i historii, a spotkać się z nim i nami będziecie mogli wkrótce na dwóch fantastycznych imprezach.

Najpierw w winnicy w Mierzęcinie zlot Classica Mierzęcin, to już 11-14 czerwca. Zaprezentujemy tam również kilka innych samochodów w ramach prelekcji "Ludzie, miejsca i samochody - historie Giełdy Klasyków".

Później Vrooom, czyli możliwość pojeżdżenia klasykiem nie tylko w turystycznej części, ale i na torze wyścigowym @steelring.cz, po prostu walcząc o jak najlepszy czas.

Obie imprezy gorąco polecamy! Zapisujcie się i do zobaczenia!
Beczka to symbol. Seria W123 uznawana jest za uoso Beczka to symbol. Seria W123 uznawana jest za uosobienie solidności, a pięknie utrzymane egzemplarze fascynują do dziś. Mercedes 220D W123 to wersja z silnikiem wysokoprężnym OM 615 D 22, znanym jeszcze z modelu W115. Na brak mocy nikt tu nie narzekał, bo w powszechnej opinii to i tak było najlepsze auto na świecie. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszej serii produkcyjnej i ma kilka opcji wyposażenia – jak szyberdach, wspomaganie kierownicy i radio Becker, które znacznie uprzyjemniają jazdę. Fantastyczny jest również jego żółty kolor, a także wszystkie detale. Auto zachowane jest w fenomenalnym, oryginalnym stanie i może być ozdobą każdej kolekcji.
Obserwuj na Instagramie

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • FSO
  • Honda
  • Jaguar
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Saab
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Wszystkie marki

styczeń 2024
P W Ś C P S N
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  
« gru   lut »
Polityka prywatności Dumnie wspierane przez WordPress