Alfa Romeo 4C debiutowała na Salonie w Genewie w 2013 roku, budząc niemałą sensację. Została zbudowana jako czystej krwi auto sportowe i powstawała w zakładach Maserati w Modenie. W jej stylistyce pobrzmiewa echo wyjątkowych pojazdów Alfa Romeo z przeszłości, jak Disco Volante, Giulietta Sprint czy 33 Stradale. Od strony technicznej to prawdziwa orgia kompozytów, w tym monokok z surowego karbonu ważący zaledwie 65 kg, wywodzący się wprost z Formuły 1 jako patent firmy Dallara i zastosowany tu po raz pierwszy w samochodzie produkcyjnym na świecie. Aluminium, użyte do redukcji masy, stanowi tu 38% całkowitej masy samochodu, sięgającej ledwie 895 kg. Silnik 4C to jednostka 1750 turbo umieszczona centralnie i zespolona z dwusprzęgłową skrzynią Alfa Romeo TCT. Pierwsza setka? Już po 4,5 s, a wrażenia z jazdy bezcenne. Pierwszy tysiąc egzemplarzy modelu zostało sprzedawanych w specjalnej wersji o nazwie Launch Edition (z odsłoniętymi elementami z włókna węglowego, dedykowaną aerodynamiką, specjalnymi funkcjami i tylko dwoma dostępnymi kolorami: Red Alfa lub Carrara White ). Zapowiedziano początkowo 500 sztuk dla rynku NAFTA (Ameryka Północna), 400 dla rynku EMEA (Europa, Afryka i Bliski Wschód) i 100 dla rynku APAC (Azja). Później alokację zmieniono – na tabliczkach z numerem egzemplarza pojawiła się liczba 200, co w Europie oznaczało podobno 200 białych i 200 czerwonych sztuk, a w Japonii – 200 sztuk łącznie.
Alfa Romeo 4C Launch Edition
Rocznik: 2014
Przebieg: 62000 km
Pojemność: 1750 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 240 KM
Cena: 319000 PLN
Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz kolekcjonerski – Alfa Romeo 4C w limitowanej wersji Launch Edition, numer 027 z zaledwie 200 wyprodukowanych sztuk.
Jedyna sztuka w tej specyfikacji dostępna obecnie na polskich portalach ogłoszeniowych.
Na rynku europejskim aktualnie dostępne są zaledwie dwa egzemplarze tej wersji, osiągające ceny powyżej 375 000 PLN (bez unikalnego, cenionego pakietu TEZZO).
Samochód sprowadzony bezpośrednio z Japonii przez naszą firmę The One Cars, specjalizującą się w selekcji i imporcie wyjątkowych aut.
Egzemplarz zachowany w absolutnie nieskazitelnym stanie technicznym i wizualnym.
Czym wersja Launch Edition różni się od cywilnej 4C?
Wersja Launch Edition to limitowana, wyścigowa edycja stworzona na debiut modelu.
W porównaniu do standardowej Alfa Romeo 4C wyróżnia się:
Pakietem aerodynamicznym z włókna węglowego: carbonowe obudowy reflektorów przednich Bi-LED, carbonowy spoiler na klapie bagażnika oraz carbonowe obudowy lusterek.
Unikalnym wykończeniem lakierniczym: Lakier Rosso Competizione (trójwarstwowa perła) dostępny był w tej edycji bez dopłaty, stając się jej znakiem rozpoznawczym.
Fabrycznym pakietem zawieszenia Race: sztywniejsze nastawy amortyzatorów i grubszy stabilizator poprzeczny.
Układem wydechowym z wyścigowym zestrojeniem: brak tłumika końcowego w fabrycznym pakiecie Race.
Dedykowanym wnętrzem: kubełkowe fotele obite skórą i mikrofibrą z kontrastowymi czerwonymi przeszyciami oraz indywidualna tabliczka z numerem egzemplarza (#027/200) zamontowana w tunelu środkowym.
Dodatkowymi wlotami powietrza: carbonowy wlot w przednim zderzaku poprawiający chłodzenie układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje o egzemplarzu:
Model: Alfa Romeo 4C Launch Edition (Egzemplarz #027/200)
Rok produkcji: 2014
Przebieg: 61 960 km
Lakier: Trójwarstwowy lakier perłowy Rosso Competizione
Pochodzenie: Japonia (import The One Cars – wysoka ocena aukcyjna, brak korozji)
Stan: Kolekcjonerski, bezwypadkowy
Bezkompromisowa konstrukcja (brak stali / blachy):
Model 4C powstał według filozofii znanej z supersamochodów – w konstrukcji poszycia i nośnej nie zastosowano tradycyjnej blachy stalowej:
Monokok z włókna węglowego (Carbon Fiber Tub): Centralna wanna z surowego karbonu ważąca zaledwie 65 kg, widoczna po otwarciu drzwi.
Kompozyty SMC (Sheet Moulding Compound): Panele nadwozia wykonane z lekkich materiałów kompozytowych (o 20% lżejszych od stali i całkowicie odpornych na korozję).
Aluminium: Przednia i tylna rama pomocnicza przenosząca obciążenia zawieszenia i napędu.
Dedykowane modyfikacje TEZZO Japan (zamontowane w aucie):
Pojazd został doposażony w kompletny, dedykowany pakiet osprzętu od cenionego japońskiego tunera TEZZO:
Dedykowany układ wydechowy TEZZO: Nadaje jednostce 1.75 TBi wyjątkowo rasowe i głębokie brzmienie.
Karbonowy układ dolotowy TEZZO: Zapewnia doskonały przepływ powietrza i świetną reakcję na gaz.
Gwintowane zawieszenie TEZZO: Daje idealną precyzję prowadzenia i możliwość pełnej regulacji.
Kute felgi Prodrive x TEZZO: Dedykowane, niezwykle lekkie i wytrzymałe obręcze kute, redukujące masę nieresorowaną.
Sportowe przewody oraz klocki hamulcowe TEZZO: Gwarantujące najwyższą wydajność i wyczucie układu hamulcowego.
Zestaw fabrycznych części OEM w cenie auta (Dołączany do samochodu):
Kupujący otrzymuje kompletny pakiet oryginalnych części, co czyni ofertę wyjątkowo wartościową pod kątem kolekcjonerskim:
Oryginalny, dedykowany pokrowiec na auto (wyszywany)
Oryginalne felgi fabryczne OEM – nigdy nie montowane na samochodzie (stan fabrycznie nowy)
Oryginalne fabryczne zawieszenie OEM
Oryginalny układ dolotowy OEM
Oryginalne fabryczne przewody oraz klocki hamulcowe OEM
Stan techniczny & serwis:
Rygorystyczny serwis: olej oraz filtry wymieniane regularnie co 5 000 km.
Samochód użytkowany z pełną świadomością inżynieryjną, garażowany, zadbany w najmniejszych detalach.
Powłoka lakiernicza w doskonałym stanie, brak jakichkolwiek śladów zużycia we wnętrzu.
Forma sprzedaży & kontakt:
Forma sprzedaży: Umowa kupna-sprzedaży
Status: Auto zarejestrowane i ubezpieczone w Polsce (ważny przegląd techniczny i polisa OC)
Sprzedaż bezpośrednio przez naszą firmę The One Cars. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego oraz na oględziny w naszej siedzibie. Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu.
Telefon: +48 575 255 105
Miejscowość: Bolechowo