Audi A8 to luksusowy pojazd marki Audi, produkowany od połowy 1994 roku w czterech generacjach. Potomek kultowego Audi V8 z 1988 roku z ogłoszenia to trzecia generacja oznaczona symbolem D4. Została zaprezentowana jesienią 2009, a trafiła do produkcji zimą 2009 roku. A8 D4 oparte zostało na płycie podłogowej MBL opracowanej przez koncern Volkswagen Group. Do jego produkcji wykorzystana została także technologia Audi Space Frame znana z poprzednich generacji A8. Ten konkretnie egzemplarz to wersja z wydłużonym nadwoziem, pod maską skrywająca jednostkę 4.2 V8 o mocy 350 KM oraz napęd quattro. Jego przebieg to tylko 16 tys. km.
Czytaj dalej Audi A8 L D4 2011 – 159900 PLN – Gliwice
Archiwum kategorii: Audi
Audi TT Roadster 8N 2000 – SPRZEDANE
Audi TT debiutowało w 1998 roku i już wtedy było jasne, że w przyszłości będzie to klasyk. Przykuwało uwagę swoją sylwetką, właściwie pozbawioną prostych linii i pełną pięknych detali. Motyw otoczonego śrubami okrągłego wlotu paliwa jest tu powtórzony na kierownicy, dźwigni zmiany biegów, klamkach drzwi i wlotach powietrza. Wszystko zdaje się być spójne i dobrze wykonane, w fotelu zapadasz się głęboko i czujesz się wprost otoczony sportowym samochodem, który z kierowcą potrafi stworzyć poczucie jedności. W kolejnym roku 1999 ukazała się jego otwarta wersja, która wyglądała równie atrakcyjnie. Ten Roadster z silnikiem 1.8 turbo 225 KM i napędem Quattro zauroczył pierwszego właściciela w 2000 roku. Zakupiony i od początku traktowany kolekcjonersko, do dziś przejechał niespełna 30 tys. km i prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Audi TT Roadster 8N 2000 – SPRZEDANE
Audi A8 D2 1994 – 49800 PLN – Gniezno
Audi A8 D2 to luksusowa limuzyna, następca modelu V8. W odróżnieniu od poprzednika, konstrukcja jego nadwozia została w całości wykonana z aluminium. Koncepcja aluminiowej konstrukcji samochodu opracowana przez Audi nosi nazwę Audi Space Frame (ASF) i była wówczas dumą marki, pozwalającą oszczędzić masę nawet o kilkaset kilogramów względem konkurencji. Dość powiedzieć, że z dużym silnikiem 4.2 V8 pod maską masa własna Audi A8 zamykała się w 1750 kilogramach, a nawet znacznie odelżona względem poprzedniej generacji S klasa W220 ważyła w wersji S 430 4Matic już 1980 kg. To był technologiczny nokaut, który przekładał się również na sztywność konstrukcji i osiągi. Taki samochód utrzymany w zadbanym stanie z powodzeniem sprawdzi się i dziś.
Czytaj dalej Audi A8 D2 1994 – 49800 PLN – Gniezno
Audi 80 B3 1987 – 19900 PLN – Duchnice
Audi 80 B3 (znane również jako typ 89) to model trzeciej generacji Audi 80, zaprezentowany w lecie 1986 roku. Jego głównym wyróżnikiem była aerodynamiczna sylwetka, stworzona z wykorzystaniem wypukłych (podwójnie zakrzywionych) powierzchni okien. Po czasie szczególnie doceniono jego zabezpieczenie antykorozyjne w postaci podwójnie ocynkowanej karoserii. To samochód, na który długo nie patrzono jak na youngtimera z powodu nowoczesnego wyglądu, ale teraz to już pełnoprawny oldtimer. Niestety faktem jest, że zadbanych egzemplarzy pozostała dziś garstka. Ten ma wciąż pierwszy lakier, a jego przebieg to tylko 76000 km.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1987 – 19900 PLN – Duchnice
Audi S6 Avant C4 1995 – 119000 PLN – Legnica
280 km/h na liczniku to mocna obietnica, jednak złożona tu nie bez powodu. Audi S6 Avant C4 to poliftowa wersja model S4 C4. Dostępne było z dwoma silnikami – albo 4.2 V8, albo z 2,2-litrowym, turbodoładowanym pięciocylindrowym silnikiem rzędowym o fabrycznej mocy 230 KM, jak w tym egzemplarzu. Potencjał wzrostu mocy był tu niebywały – właściciel tego egzemplarza deklaruje obecną moc na poziomie 340 – 350 KM i by móc w pełni jej doświadczać, fabryczny automat zamienił na skrzynię manualną. Oczywiście – już fabryka wykonała tu kawał dobrej roboty. W zestawieniu z Audi A6, samochód otrzymał wydajniejsze hamulce, wzmocnione zawieszenie oraz 17-calowe felgi. Napęd to oczywiście specjalność Audi, czyli quattro. We wnętrzu znalazła się inna skóra i elementy z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym.
Czytaj dalej Audi S6 Avant C4 1995 – 119000 PLN – Legnica
Audi A4 1.8 B5 2000 – 12900 PLN – Gogolin
Audi A4 B5 to bez wątpienia jedno z najbardziej popularnych i lubianych niemieckich samochodów klasy średniej lat 90. Ktokolwiek tęskni za tą epoką oraz złorzeczy na niepotrzebne przeładowanie techniką i zmasowanymi ostrzeżeniami i komunikatami współczesnej motoryzacji, może rozważyć dobrze zachowany egzemplarz. Przebieg tego auta to 175 tysięcy kilometrów, cena jest niewysoka i niezależnie czy ktoś będzie chciał nim jeździć mało czy dużo, auto najprawdopodobniej spełni pokładane w nim oczekiwania.
Czytaj dalej Audi A4 1.8 B5 2000 – 12900 PLN – Gogolin
Audi A8 D2 1997 – 32000 PLN – Zgierz
Audi A8 D2 było przełomem lat 90.: pierwsza w segmencie limuzyna z pełnym, aluminiowym nadwoziem (ASF) — lekka, sztywna i nowoczesna konstrukcja, która wniosła do klasy executive znacznie więcej dynamiki i technologii. Wersja 3.7 V8 to serce tego egzemplarza: gładka praca silnika, przyjemna dla ucha kultura pracy i niezłe osiągi wspierane przez stały napęd quattro. To A8, które łączy komfort królewskiej limuzyny z konkretnym, sportowym temperamentem.
Czytaj dalej Audi A8 D2 1997 – 32000 PLN – Zgierz
Audi S8 D4 2012 – 169900 PLN – Gliwice
Audi S8 D4 to supersportowa i luksusowa limuzyna, która ma dwie twarze. Z jednej strony wykorzystywana na maksimum potrafi zrobić użytek z napędu na cztery koła i podwójnie doładowanej jednostki V8, która z pojemności 4 l potrafi wykrzesać moc 520 koni mechanicznych, katapultując się do setki w 4,2 sekundy. Z drugiej wyposażone jest w technologię „cut-off”, pozwalającą używać przy spokojnej jeździe jedynie czterech cylindrów. Owocuje tu niesamowicie niskim zużyciem paliwa jak na silnik o takim potencjale, gdyż średnie zużycie paliwa wynosi tu około 10 l na 100 km. Warunki w środku są tu królewskie, co jest następstwem rozstawu osi sięgającego niemal 3 metrów oraz bogatego wyposażenia wnętrza. Ten egzemplarz przybył do Polski z rynku japońskiego. Jego przebieg to tylko 65 tys. km.
Czytaj dalej Audi S8 D4 2012 – 169900 PLN – Gliwice
Audi RS6 Avant C6 2008 – 159900 PLN – Gliwice
Audi RS6 Avant C6 wyróżnia się nie tylko swoim imponującym wyglądem, ale także niesamowitą wydajnością i sportowym charakterem. To obłędnie szybkie superkombi, pozwalające doświadczyć nie tylko prawdziwie sportowe doznania, ale zarazem zapakować rodzinę i psa na wakacje czy pomóc przy przeprowadzce. Z zewnątrz Audi RS6 prezentuje się agresywnie i dynamicznie, z charakterystycznymi elementami stylistycznymi, takimi jak ogromny grill z klasycznymi już plastrami miodu, powiększone wloty powietrza czy muskularne nadkola. Te cechy nadają mu wyjątkowy wygląd, który od razu przyciąga uwagę. Wnętrze Audi RS6 jest równie imponujące, oferując luksusowe wykończenie i wysoką jakość materiałów. Kierowca i pasażerowie mogą cieszyć się komfortowymi, charakterystycznymi dla marki fotelami, zaawansowanymi systemami multimedialnymi i innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, które podnoszą poziom wygody i bezpieczeństwa. To, co naprawdę wyróżnia Audi RS6, to jego wydajność. Napędzane potężnym silnikiem V10 o mocy bagatela 580 KM, RS6 sprawia wrażenie, że wskazówka prędkości porusza się równie szybko, co ta od obrotomierza. Dzięki zaawansowanemu systemowi napędu quattro, RS6 zapewnia doskonałą trakcję i stabilność na drodze, co przekłada się na dynamiczną i ekscytującą jazdę, a także bezpieczeństwo i komfort jazdy przy słabych warunkach pogodowych.
Czytaj dalej Audi RS6 Avant C6 2008 – 159900 PLN – Gliwice
Audi A8 W12 D3 2005 – 94900 PLN – Gliwice
Wykonane w całości z aluminium i wyposażone w wolnossący 12-cylindrowy silnik napędzający na wszystkie koła, Audi A8 W12 D3 może poszczycić się wyjątkową specyfikacją techniczną. Ten majestatyczny flagowiec, mający już prawie dwadzieścia lat, jest dostępny w cenie niższej, niż podstawowa wersja Fiata Tipo. To wystarczająco, aby ulec pokusie, choć trzeba pamiętać, że serwis takiej maszyny to już zupełnie inna półka. Jego silnik to tak, jak byś połączył dwie VR-szóstki. Z napędem na wszystkie koła tworzy bardzo szlachetny pakiet mechaniki, wzmocniony aktywnym zawieszeniem pneumatycznym. W12 umożliwia optymalne wykorzystanie wszystkich możliwości A8 pod względem wydajności, komfortu i aktywnego bezpieczeństwa, oferując jednocześnie wysoką niezawodność. Co więcej, tego typu mechanika zniknęła na zawsze z Audi, które stawia na elektryfikację. To sprawia, że ceny tych samochodów w przyszłości mogą rosnąć i stają się one atrakcyjne kolekcjonersko.
Czytaj dalej Audi A8 W12 D3 2005 – 94900 PLN – Gliwice