Czasami jeden element w samochodzie sprawia, że po prostu go pragniesz. W tym przypadku może być to welurowa, czerwona tapicerka. Element wyposażenia spotykany niezwykle rzadko, szczególnie w takiej kolorystyce, która doskonale gra z lakierem 199 Blauschwarz Metallic. Do tego sam Baby-Benz jest w absolutnie wyjątkowym stanie. Jego przebieg to jedyne 90 tys. km. Wyposażenie dodatkowe obejmuje w nim 5-stopniową skrzynię biegów. Może wzbudzać uśmiech fakt, że 1992 roku właściwie cały świat uważał to za standard, ale Mercedes jeszcze nie. Nie musiał, bo na renomę marki zapracował na wiele innych sposobów. Klienci po prostu pragnęli te auta mieć, i nie zmieniło się to do dzisiaj.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – 60000 PLN – Wrocław
Archiwum kategorii: Mercedes-Benz
Mercedes C55 AMG W203 2004 – SPRZEDANY
Małe nadwozie. Silnik z większych modeli, 5,5 l w układzie V8. Brak kompresora. Stylizacja AMG i zmodyfikowany przód pojazdu. Inspiracja wyścigami DTM. Rzadkość i limitowana produkcja. To w telegraficznym skrócie największe zalety Mercedesa C55 AMG W203. Ten egzemplarz w niemetalicznym kolorze Alabaster White ma jedynie 42 tys. km przebiegu, jest po serwisie i przybył do Polski z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes C55 AMG W203 2004 – SPRZEDANY
Mercedes 190E 2.3 W201 1991 – 42900 PLN – Brzostek
Mercedes 190E W201 to z pewnością wyjątkowy model w ofercie marki. Stworzony został, by pokazać, że również małe auto może być wybitnie dopracowane i nie ustępujące w niczym większym braciom. Jego konstrukcja wielowahaczowego tylnego zawieszenia była rewolucyjna i została później przeniesiona również do większego modelu W124, a także do następcy, czyli pierwszej C klasy. W tym egzemplarzu pod maską pracuje udany, 8-zaworowy silnik 2.3, zespolony ze skrzynią automatyczną. Wygląd został delikatnie usportowiony dzięki obniżonemu zawieszeniu i większym felgom.
Czytaj dalej Mercedes 190E 2.3 W201 1991 – 42900 PLN – Brzostek
Mercedes 240D W123 1981 – SPRZEDANY
Są kochane i uwielbiane od lat. Mercedesy. Przez lata nie miały sobie równych, wielokrotnie tworząc klasę, w której długo nikt im nie mógł dorównać. Mercedes 240D W123 był jednym z nich. Elegancki sedan średniej klasy, który z rzędowym silnikiem OM616 Diesel uznawany jest za jeden z najtrwalszych samochodów w historii motoryzacji. Nie tylko dojedzie zawsze i wszędzie, ale zrobi to również w maksymalnie komfortowych warunkach. Dziś za ponad czterdziestoletni egzemplarz w doskonałym oryginalnym stanie wielu jest gotowych zapłacić sporo. To propozycja dla nich. I dla reszty, której wystarczy nasycenie oczu zdjęciami. Ten egzemplarz pochodzi z drugiej serii produkcyjnej, jest w pięknej konfiguracji kolorystycznej, ma przebieg zaledwie 90000 km i stan, który wskazuje na to, że większość swojego życia spędził w garażu. Na wyposażeniu jest nivo i wspomaganie kierownicy, co w zestawieniu z silnikiem diesla nie było częstą konfiguracją, a jest przydatne, jeżeli planujecie samochodem jeździć. Taki Mercedes może być ozdobą kolekcji i zaspokoi nawet najbardziej wymagających miłośników modelu.
Czytaj dalej Mercedes 240D W123 1981 – SPRZEDANY
Mercedes SL 500 R129 1994 – SPRZEDANY
Klasyczne linie i proporcje, świetna sześciocylindrowa jednostka i przyjemna podróż z wiatrem we włosach. To uniwersalny i ponadczasowy przepis, który sprawdza się od dziesięcioleci, a w latach 90. został doprowadzony do perfekcji, jeżeli chodzi o mechaniczną trwałość konstrukcji. Mercedes SL 500 R129 niemal nie ma słabych punktów. Jeżeli uda Wam się znaleźć odpowiedni egzemplarz, zadbany i odpowiednio serwisowany, możecie być pewni, że radość będzie Wam dawać przez długie lata. Ten egzemplarz z pewnością zachęca wspaniałą kolorystyką (lakier almandinrot i kremowe wnętrze), bogatym wyposażeniem i świetnym stanem zachowania.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1994 – SPRZEDANY
Mercedes SL 320 R129 1998 – 149000 PLN – Lublin
Jeżeli działają na Was gładkie linie modelu SL serii R129, uważacie, że każdy klasyczny Mercedes powinien być czarny, a na dodatek jesteście zdania, że sześciocylindrowy, rzędowy silnik lepszy jest, niż jakikolwiek silnik widlasty, to jest propozycja dla Was. Mercedes SL 320 R129, wersja europejska, jeden z ostatnich egzemplarzy z silnikiem M104 (produkcję oficjalnie zakończono w marcu, a ten jest z maja 1998). Kolor 197 Obsidianschwarz metallic pięknie kontrastuje z jasnym wnętrzem w skórze nappa, kierownica obszyta jest skórą z drewnianymi wstawkami, dodatkowo cieszą grube, welurowe dywaniki. Piękny jest ten egzemplarz.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1998 – 149000 PLN – Lublin
Mercedes 230.4 W115 1976 – 28900 PLN – Zgierz
„/8” w nazwie to oznaczenie wszystkich modeli serii W114 i W115. Czytane po niemiecku jako „Strich Acht” oznacza datę rozpoczęcia produkcji modelu, czyli rok 1968. Ten Mercedes 230.4 W115 to już reprezentant drugiej serii, z ostatniego okresu produkcji. Od modelu 230.6 typoszeregu W114 odróżnia go czterocylindrowy silnik. Samochód do Polski przybył z ciepłej Grecji. Nie jest idealny, ale wedłu zapewnień sprzedającego nie wymaga całościowego remontu, a jedynie pewnych miejscowych prac renowacyjnych.
Czytaj dalej Mercedes 230.4 W115 1976 – 28900 PLN – Zgierz
Mercedes CL 55 AMG C215 2002 – 122500 PLN – Gliwice
Mercedes-Benz CL 55 AMG generacji C215 to pierwsza odmiana luksusowego modelu, któremu dodano sportowe zacięcie. Łączy styl, komfort i osiągi, i powstawał w tej wersji jedynie w latach 2000-2002. Z jednostki V8 o pojemności 5,4 l i fabrycznym oznaczeniu M113 wyciska 360 KM bez pomocy turbosprężarek ani kompresora, który pojawił się w tych samochodach dopiero w drugiej odsłonie. To model rzadki, bo wytworzony tylko w 2217 egzemplarzach. Kombinacja kolorystyczna tego egzemplarza jest klasyczna – srebrny lakier, czarne wnętrze. Samochód zachowany jest bez zmian względem specyfikacji fabrycznej, co zawsze jest na plus. Stan samochodu też zachęca, podobnie jak niski przebieg, który wynosi obecnie tylko 53 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CL 55 AMG C215 2002 – 122500 PLN – Gliwice
Mercedes CLS 63 AMG C219 2006 -119000 PLN – Kartuzy
Mercedes CLS 63 AMG generacji C219, to wóz, w którym piękne nadwozie łączy się ze wspaniałym silnikiem. Nic dodać, nic ująć, a w pakiecie otrzymać tu można jeszcze świetnie wykonane wnętrze i dwie pary drzwi. Koncepcja sportowej limuzyny chyba nigdy nie zagrała tak dobrze, jak tu. Aby to zrozumieć, należy zająć miejsce za kierownicą i mocno wcisnąć pedał gazu. Jego serce jest wolnossące, wysokoobrotowe, niczym w aucie wyścigowym. M156 to pierwsza jednostka napędowa opracowana od podstaw przez AMG dla Mercedesa. Zaprojektowana dla jak największej wydajności, ma cztery zawory na cylinder i system regulacji fazy rozrządu na obu wałkach. Jego moc to 514 KM, a pierwsza setka jest w zasięgu już po 4,5 s. Auto powstawało wyłącznie w latach 2006–2010, ale przez fanów motoryzacji zapamiętane zostanie na zawsze. Przebieg tego sprowadzonego z Japonii egzemplarza to tylko 78100 km.
Czytaj dalej Mercedes CLS 63 AMG C219 2006 -119000 PLN – Kartuzy
Mercedes 300D Turbo W124 1991 – SPRZEDANY
Mercedes 300D Turbo W124 miał w momencie debiutu najmocniejszy wysokoprężny silnik wśród wszystkich osobowych samochodów w ofercie Mercedesa i zresztą nie tylko. W tym czasie był to najmocniejszy turbodiesel w samochodzie osobowym na świecie. 147 koni mechanicznych z 3-litrowej, sześciocylindrowej, turbodoładowanej jednostki i skrzynia automatyczna, a do tego tempomat i klimatyzacja. Wszystko co trzeba, by podróżować przyjemnie, komfortowo i z klasą. Egzemplarz drugi jak ten może być już nigdy nie do znalezienia. Samochód ma jedynie 4 tys. km przebiegu, które zresztą w większości zrobił przez ostatnie 6 lat. Czy dalej nim tak oszczędnie jeździć, czy jednak postawić jak eksponat w muzeum – o tym już zadecyduje nowy właściciel.
Czytaj dalej Mercedes 300D Turbo W124 1991 – SPRZEDANY