10 lat i miliard dolarów – tyle kosztował Mercedesa nowy projekt. Po latach wszyscy wiemy, że było warto. Komfort jazdy S-Klasą został po raz kolejny poprawiony w serii W140. Lepsze wyciszenie, mniejsze wibracje przenoszone do kabiny, wyższe bezpieczeństwo. Wymieniać można długo, ale najważniejsze wciąż jest wrażenie, jakie robi po zajęciu miejsca w kabinie. Czego tu nie dotkniemy, sprawia wrażenie zrobionego solidnie, z rozmysłem, z najlepszych dostępnych materiałów. Sześciocylindrowy silnik OM606 o pojemości 3 l, wyposażony w intercooler, osiąga 177 KM, co budzi szacunek i pozwala uzyskać tej 2-tonowej limuzynie satysfakcjonujące osiągi. Jednak nie tylko osiągi i oszczędność zasługują tu na pochwałę. OM606 uznawany jest powszechnie za jeden z najbardziej trwałych i udanych silników diesla w historii. Ten egzemplarz S klasy przejechał dotąd 293 tys. km i z pewnością nie jest to dystans, który zrobiłby wrażenie na tej konstrukcji.
Czytaj dalej Mercedes S 300 Turbodiesel W140 1996 – 110000 PLN – Hecznarowice
Audi Sport Quattro S1 E2 – replika grupy B – 1200000 PLN – Sokołów Małopolski
Audi Sport Quattro S1 E2 to jeden z najbardziej ikonicznych samochodów rajdowych w historii. Debiutowało w 1985 roku, u szczytu popularności o rozwoju rajdowej grupy B i tuż przed jej niespodziewanym i tragicznym zamknięciem. Wyróżniało się monstrualnym ospojlerowaniem, doskonałym układem przeniesienia napędu i 5-cylindrowym, turbodoładowanym silnikiem, którego moc w bazowej wersji wynosi około 500 KM, ale można ją było około dwukrotnie podnieść. Wyprodukowano ich zaledwie 20 sztuk, z których 15 przetrwało do dziś. Poza pojazdami, które opuściły fabryczny dział Audi Motorsport z Ingolstadt, w różnych miejscach na świecie od lat powstają również repliki tej wyjątkowej konstrukcji. MKR CLASSIC & RALLY buduje obecnie już trzecią sztukę. Dwie poprzednie sprzedane zostały do Stanów Zjednoczonych, a czy taki los spotka również kolejną sztukę – to już zależy od Ciebie. Projekt doprowadzony został do etapu, a którym najlepiej, żeby pewne decyzje dotyczące konfiguracji podjął jego przyszły właściciel.
Czytaj dalej Audi Sport Quattro S1 E2 – replika grupy B – 1200000 PLN – Sokołów Małopolski
Volvo Amazon 1965 – 42000 PLN – Grójec
Volvo P121 Amazon debiutowało w 1957 roku, będąc dostępne jako dwu- lub czterodrzwiowy sedan oraz kombi. Wyposażone w kontrolowane strefy zgniotu i dostępne po raz pierwszy w samochodzie seryjnym trzypunktowe pasy bezpieczeństwa wyznaczało nowe standardy w dziedzinie bezpieczeństwa. Konstrukcja sprzedawała się świetnie i uchodziła za niezwykle trwałą – Volvo niegdyś chwaliło się, że przeciętny okres użytkowania ich samochodów był o dwa lata dłuższy niż Mercedesów.
Czytaj dalej Volvo Amazon 1965 – 42000 PLN – Grójec
Mercedes CL 63 AMG Performance C216 2011 – 219900 PLN – Gliwice
C216 to dwudrzwiowe luksusowe coupé i trzecia generacja Mercedes-Benz Klasy CL. Podobnie jak jego poprzednicy, C216 nie ma słupka B, który mógłby zakłócić elegancką krzywiznę bocznych szyb. Nadwozie C216 zostało zaprojektowane zostało przez Gordena Wagenera i Petera Pfeiffera. Samochód bazuje na nieco zmodyfikowanej platformie sedana klasy S z serii 221. Zgodnie z tradycją luksusowych coupé 2+2, CL oferuje więcej miejsca dla pasażerów z tyłu niż jego rywale. CL 63 AMG od 2010 roku napędza silnik benzynowy V8 z podwójnym turbodoładowaniem o kodzie M157, który legitymuje się mocą standardowo wynoszącą 544 KM, z AMG Performance package podniesioną do 571 KM. CL wyposażony jest w 7-biegową, sportową skrzynię AMG SPEEDSHIFT MCT, a jego prędkość maksymalna w pakiecie Performance to 300 km/h.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG Performance C216 2011 – 219900 PLN – Gliwice
Audi A8 W12 D3 2005 – 94900 PLN – Gliwice
Wykonane w całości z aluminium i wyposażone w wolnossący 12-cylindrowy silnik napędzający na wszystkie koła, Audi A8 W12 D3 może poszczycić się wyjątkową specyfikacją techniczną. Ten majestatyczny flagowiec, mający już prawie dwadzieścia lat, jest dostępny w cenie niższej, niż podstawowa wersja Fiata Tipo. To wystarczająco, aby ulec pokusie, choć trzeba pamiętać, że serwis takiej maszyny to już zupełnie inna półka. Jego silnik to tak, jak byś połączył dwie VR-szóstki. Z napędem na wszystkie koła tworzy bardzo szlachetny pakiet mechaniki, wzmocniony aktywnym zawieszeniem pneumatycznym. W12 umożliwia optymalne wykorzystanie wszystkich możliwości A8 pod względem wydajności, komfortu i aktywnego bezpieczeństwa, oferując jednocześnie wysoką niezawodność. Co więcej, tego typu mechanika zniknęła na zawsze z Audi, które stawia na elektryfikację. To sprawia, że ceny tych samochodów w przyszłości mogą rosnąć i stają się one atrakcyjne kolekcjonersko.
Czytaj dalej Audi A8 W12 D3 2005 – 94900 PLN – Gliwice
Mercedes ML 350 CDi BlueTEC 4Matic W166 2015 – 99900 PLN – Gliwice
Mercedes ML 350 CDi generacji W166 to ostatni model ML w historii, tuż sprzed okresu, zanim otrzymał on nazwę GLE. Debiutował w 2011 roku, zachowując stylistyczny element poprzedników w postaci pochylonego słupka C. Auto urosło, powiększony został rozstaw osi, jeszcze bardziej luksusowe stało się wnętrze. Lista wyposażenia była imponująca, a wśród jednostek z silnikiem wyspkoprężnym klienci mogli wybierać pomiędzy jednostką cztero-, a sześciocylindrową. Ten prezentowany to ten większy, z 3-litrową, turbodoładowaną jednostką wysokoprężną V6 o mocy 258 KM i oznaczeniu formowym OM 642 LS.
Czytaj dalej Mercedes ML 350 CDi BlueTEC 4Matic W166 2015 – 99900 PLN – Gliwice
Mercedes E 63 AMG W212 2009 – 189900 PLN – Katowice
Mercedes E63 AMG W212 to reprezentant klasy prawdziwych super sedanów, które odchodzą już do motoryzacyjnej historii. Auto napędzane legendarnym, wolnossącym silnikiem V8 o oznaczeniu M156, który dostarcza niesamowitych emocji zarówno pod względem osiągów, jak i brzmienia – to dźwięk, którego nie da się pomylić z żadnym innym. Z tym silnikiem oferowany był jedynie w wersji przedliftowej, w latach 2009-2011. Jeżeli przedkładasz liniową charakterystykę pracy silników wolnossących ponad technologię turbosprężarek, ten samochód w takiej wersji to ostatni taki Mercedes.
Czytaj dalej Mercedes E 63 AMG W212 2009 – 189900 PLN – Katowice
Suzuki GSX 1300R Hayabusa 1999 – 29000 PLN – Częstochowa
Zaprezentowana w 1999 roku pierwsza generacja Hayabusy zszokowała motocyklowy świat dostarczając zupełnie nowy poziom osiągów. Zyskała tytuł najszybszego motocykla na świecie, a producent nazywa tę kategorię motocykli „Ultimate Sports”. Mimo porażającej mocy ma opinię zaskakująco łatwego w prowadzeniu. Nazwa Hayabusa zaczerpnięta została od sokoła wędrownego, który w locie potrafi osiągnąć prędkość 300 km/h. Hayabusa mogła polecieć jeszcze szybciej… ale tylko w pierwszym roku produkcji, bo w kolejnych latach założono fabryczne ograniczenie do 299 km/h.
Czytaj dalej Suzuki GSX 1300R Hayabusa 1999 – 29000 PLN – Częstochowa
Bentley Turbo R 1990 – 139000 PLN – Częstochowa
Bentley Turbo R to następca modelu Mulsanne Turbo. R w jego nazwie to skrót od “Roadholding” co oznacza obietnicę, że nie wylecisz z zakrętu, choć z pewnością w większym stopniu jest to komfortowa limuzyna, niż auto sportowe. Zbudowano ich 4458 sztuk w latach 1985-97 i warto zaznaczyć, że tylko około połowa Bentleyów Turbo R posiadała kierownicę z naszej, lewej strony. Ciekawostką jest fakt, że w takiej konfiguracji zamawiano je również w Japonii. Mimo, że w kraju producenta – w Wielkiej Brytanii obowiązuje podobnie jak w Japonii ruch lewostronny, powszechne rozumienie egzotyki w Japonii wyglądało tak, że europejskie auto powinno mieć kierownicę po lewej stronie. Tak jak ten. Lepiej dla nas 🙂 To co również jest na plus, to z pewnością fakt, że w ostatnich auto jest już w Polsce i jest eksploatowane – to zawsze jest zaleta dla wszystkich, którzy klasykami po prostu pragną jeździć, a nie tylko podziwiać jak stoją w garażu.
Czytaj dalej Bentley Turbo R 1990 – 139000 PLN – Częstochowa
BMW 535i E12 1980 – 125000 PLN – Warszawa
Projekt jego karoserii to dzieło Francuza, Paula Bracq’a, mocno inspirowane concept carem BMW 2002ti Garmich z 1970 roku, zaprojektowanym przez Marcello Gandiniego ze studio Bertone. To właśnie w tych latach rodził się obecny wizerunek BMW, jako marki o sportowym charakterze. Dość powiedzieć, że ten model w czasach swojej młodości był konkurentem Mercedesa W114/5, choć dziś odbieramy te auta jako wozy z zupełnie różnej epoki. BMW ma doskonały układ jezdny i miało też szeroką paletę silników, wśród których był i takie, które zawsze kochali fani dynamicznej jazdy. Topową jednostką w tej generacji był silnik z modelu M535i o fabrycznym oznaczeniu M90, czyli sześciocylindrowe 3,5 l o mocy 217 KM, i dokładnie taki silnik pracuje tu pod maską. Dodatkowo ten egzemplarz może zauroczyć stanem zachowania i zestawieniem kolorystycznym, doskonale odzwierciedlającym klimat lat 70. ubiegłego wieku.
Czytaj dalej BMW 535i E12 1980 – 125000 PLN – Warszawa