Mercedes CL 550 C216 2007 – 125000 PLN – Gliwice

Mercedes C216 produkowany był w latach 2006-2013. Choć to epoka, w której down-sizing stawał się już powoli powszechną ideologią, największy z Mercedesów jeszcze skutecznie bronił się przed tymi pokusami. Mercedes CL 550 C216 z 2007 roku to model rynku japońskiego, analogiczny do wersji oznaczonej jako CL 500 w Europie. Pod maską skrywa jednostkę o pojemności 5,5 l i mocy 388 KM. Efekt? Świetne przyspieszenie niezależnie od obrotów, a do tego luksusowe wnętrze, zapewniające fantastyczny komfort i doskonałe wyciszenie kabiny pasażerskiej. Do autostradowych podróży jest wręcz stworzony, choć ten egzemplarz tysięcy kilometrów nigdy po nich nie nabijał. Auto ma jedynie 56 tysięcy kilometrów przebiegu, prezentuje się pierwszorzędnie i jest bardzo elegancko skonfigurowane. Czarny lakier, czarne wnętrze, pakiet AMG i świetne wyposażenie – do szczęścia nic więcej nie potrzeba.
Czytaj dalej Mercedes CL 550 C216 2007 – 125000 PLN – Gliwice

Fiat 131 Mirafiori 1981 – 79000 PLN – Stary Dzierzgoń

Fiat 131 Mirafiori to z jednej strony niezwykle udane auto rodzinne, a z drugiej legenda motorsportu. Oryginalne wersje Abarth z historią rajdową to samochody o wartości dochodzącej do miliona złotych i to one pociągnęły za sobą wzrost wersji Abarth, Racing, Mirafiori Sport, a następnie wszystkich, które z fabryki wyjechały wyposażone w dwudrzwiowe nadwozie. Te ostatnie najczęściej trafiały na rynki północnej Europy, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz. Oznaczenie Mirafiori CL wskazuje na drugą serię produkcyjną i drugi poziom wyposażenia, z nowo opracowanym wnętrzem, pięciostopniową skrzynią i mocniejszym z dwóch początkowo stosowanych silników w dwudrzwiowej wersji, czyli jednostką 1,6 o mocy 75 KM. Wygląda świetnie i dzięki sportowej stylizacji (felgi, naklejki, dodatkowe światła) kojarzy się rajdowo, i choć mógłby mieć mocniejszy silnik… i tak jest wspaniały!
Czytaj dalej Fiat 131 Mirafiori 1981 – 79000 PLN – Stary Dzierzgoń

Mercedes S 350 W220 2005 – 49000 PLN – Gliwice

S klasa, czarna z czarnym wnętrzem, jedynie 60 tysięcy kilometrów i fabryczna niemal prezencja, bez tuningu i z właściwym oznaczeniem na klapie, mimo, że to skromna wersja z silnikiem V6 o pojemności 3,7 l. Takie auto nie jest łatwo znaleźć na rynku, nawet uwzględniając samochody sprowadzone z Japonii. W końcu europejskie limuzyny w Japonii kupuje się najczęściej dla zrobienia jak najlepszego efektu i wrażenia, a ciężko podjeżdzając nowo zakupionym samochodem chwalić się na przykład, że wybraliśmy najbardziej ekonomiczną jednostkę benzynową wśród wszystkich znajdujących się w ofercie. Jeżeli podoba Wam się sylwetka generacji W220, z pewnością odnajdziecie wiele argumentów za wyborem tego egzemplarza. Mercedes S 350 W220 jest wspaniale komfortowy, pięknie wykonany, świetnie wyposażony i nie jest ostentacyjny. Jego serwis będzie niedrogi a kosztu utrzymania – zważając na klasę samochodu – niewysokie.
Czytaj dalej Mercedes S 350 W220 2005 – 49000 PLN – Gliwice

Porsche 911 Speedster 997 2012 – Krapkowice

Speedstera świat poznał po raz pierwszy w latach 50-tych, kiedy obrotny Max przekonał inżynierów z Porsche, że lekki, sportowy samochód bez sztywnego dachu zrobi furorę na rynku nie tylko w USA. Tak się też stało. 356 Speedster podbudowany zwycięstwami w świecie sportów motorowych zaliczył swój produkcyjny pik w 1957 roku. To właśnie na jego cześć w 2011 roku firma postanowiła wyprodukować 356 egzemplarzy Porsche 911 Speedster 997. Była to wyczekiwana przez fanów, trzecia po 930 i 964 generacja 911 Speedster. Samochód napędzany tym samym silnikiem co Carrera GTS, generuje maksymalną moc ponad 400 KM i tak jak poprzednicy charakteryzuje się niższą i bardziej pochyloną przednią szybą, a także osłona miękkiego dachu w postaci charakterystycznej klapy „double bubble”. Na 25. rocznicę Porsche Exclusive oferowane były tylko dwa kolory 911 Speedster 997, Pure Blue (który został opracowany specjalnie dla Speedstera) i Carrera White. Ten dwumiejscowy, sportowy samochód zajmuje dziś szczególne miejsca w sercach i kolekcjach fanów marki. Tak perfekcyjnie utrzymany okaz, jak ten z ogłoszenia, da nie tylko wiele radości, ale może być również pewną inwestycją.
Czytaj dalej Porsche 911 Speedster 997 2012 – Krapkowice

Alfa Romeo Sprint 1984 – 65000 PLN – Tarnowskie Góry

Alfa Romeo Sprint to wersja rozwojowa modelu Alfa Romeo Alfasud Sprint, samochodu zaprojektowanego przez Giorgetto Giugiaro już w 1968 roku jako następca modelu GT Junior. Wersja produkcyjna ukazała się w 1976 roku, mechanikę dziedzicząc po modelu Alfasud, z wzdłużnie położoną jednostką bokser napędzającą przednie koła. Kanciaste linie i kształt klina przywoływały model Alfetta GT, i choć auto było mniejsze, to zachowało całkiem spory bagażnik (325 l) i opuszczane tylne szyby, co w samochodach sportowych tych lat wcale nie było częstym zjawiskiem. Prezentowane auto to model po zmianach wprowadzonych w 1983 roku. Zniknęły wówczas chromowane zderzaki i zmieniła się atrapa chłodnicy, lecz przede wszystkim wprowadzono sporo zmian mechanicznych w obrębie zawieszenia i układu hamulcowego, co pozwoliło zunifikować produkcję z nowo wprowadzonym do sprzedaży modelem 33. Pod maską tego egzemplarza pracuje najmocniejsza, 105-konna jednostka, jak w topowej wersji Quadrifoglio Verde. Temperamentu z pewnością mu nie brakuje, a włoski styl pozwoli wyróżnić się na każdym zlocie.
Czytaj dalej Alfa Romeo Sprint 1984 – 65000 PLN – Tarnowskie Góry

Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – 145000 PLN – Warszawa

Chevrolet Chevelle drugiej generacji ukazał się na rynku w 1968 roku, po rocznej przerwie. Jego sylwetka typu semi fastback została tak doskonale przyjęta, że przetrwała niemal bez modyfikacji przez pięć lat, co w amerykańskiej motoryzacji stanowi całą epokę. O ile najmocniejsze modele SS to już w tej chwili poszukiwany przez kolekcjonerów, bardzo drogi temat, samochody z silnikami typu „small block” mogą dać nie mniej radości. Niekończąca się popularność za Oceanem oznacza dziś bezproblemową eksploatację również w Polsce, bo przecież wysyłka paczki zza Oceanu majątku nie kosztuje. Tu pod maską pracuje 250-konny Turbo-Fire 350, czyli prawilne V8 sprzężone ze skrzynią automatyczną. Czy pozostawić go w oryginale, czy zbudować na tej bazie prawdziwego potwora – pozostanie już w gestii kupującego.
Czytaj dalej Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – 145000 PLN – Warszawa

Mercedes E 220 W124 1994 – 26000 PLN – Warszawa

Mercedes E 220 to przedstawiciel poliftowej generacji W124, dostępna od jesieni 1993 roku pierwsza E klasa. Oprócz drobnych zmian stylistycznych obejmujących maskę z gwiazdą przeniesioną ponad atrapę chłodnicy czy przezroczyste kierunkowskazy z przodu i z tyłu, samochód otrzymał również nowoczesne jednostki napędowe. Silnik M 111 E 22, który odnajdziemy w tym samochodzie, to jednostka czterocylindrowa, 16-zaworowa, sterowana w pełni elektronicznym układem wtryskowym. Dziś witana jest entuzjastycznie przez wszystkich, którzy pamiętają problemy jakie potrafił przysporzyć źle obsługiwany K Jet. Oferuje osiągi niemal na poziomie wcześniejszego 300E, przy zdecydowanie niższym spalaniu. To dobry wybór dla każdego, kto szuka komfortowego youngtimera, którym mógłby poruszać się na co dzień .
Czytaj dalej Mercedes E 220 W124 1994 – 26000 PLN – Warszawa

Range Rover 5.0 Supercharged L322 2010 – 65000 PLN – Rawa Mazowiecka

Range Rover L322 to trzecia generacja kultowego, luksusowego samochodu terenowego od firmy Land Rover. Projektowany z ogromnym rozmachem pod zarządem firmy BMW, miał połączyć cechy najlepszych samochodów terenowych i możliwie komfortowych limuzyn. Mimo, że marka w 2001 roku przeszła w ręce Forda, team z Monachium doprowadził projekt aż do fazy produkcji, którą rozpoczęto w 2002 roku. Rozwój tego projektu jest równie ciekawy. Z czasem zaszczepiono tu elektronikę i jednostki napędowe z Jaguara, w tym te najbardziej fascynujące, wzmocnione kompresorem. Od 2005 był to silnik 4,2 l, a od 2009 do 2012 – AJ133 o pojemności 5 l, generujący 510 KM. A to wszystko w karoserii ogromnej, budzącej respekt karoserii, górującej ponad większością SUVów na rynku.
Czytaj dalej Range Rover 5.0 Supercharged L322 2010 – 65000 PLN – Rawa Mazowiecka

Mercedes E 320 Avantgarde W210 2001 – 89900 PLN – Warszawa

Mercedes „okular”, tak potocznie nazywany jest Mercedes-Benz W210. Model, który miał kontynuować świetną passę sprzedaży jego poprzednika, czyli W124. Linia nadwozia budziła początkowo kontrowersje, jednak po ilości sprzedanych sztuk można stwierdzić, że Niemcy zanotowali w latach 1995-2002 kolejny sukces. Egzemplarze używane bardzo często były wybierane na taksówkę. Powód był prosty: komfort podróży pasażerów tylnej kanapy, bezawaryjność i oszczędność (w przypadku taksówkarzy) najsłabszego z silników diesla. Samochody świetnie spisywały się w mieście, jak i na trasie. Taki egzemplarz jak ten, wybitnie przypomni najlepsze wspomnienia związane z tym modelem. Na japońskiej aukcji otrzymał ocenę 5A, ma przebieg jedynie 4930 kilometrów i jest po prostu jak nowy.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Avantgarde W210 2001 – 89900 PLN – Warszawa

GMC Safari AWD Starcraft 1996 – 59900 PLN – Gliwice

GMC Safari to bliźniak modelu Chevrolet Astro, produkowany w latach 1985-2005. Pozycjonowany był jako rodzinny van, choć jego wnętrze pozwalało na stworzenie bardziej ambitnej zabudowy. Skwapliwie wykorzystała to firma Starcraft, przerabiając samochód na salonkę w prawdziwie amerykańskim stylu. Od strony mechanicznej jest tu wykorzystana trwała jednostka 4,3 l V6 i napęd 4WD. To rozwiązanie brytyjskiej firmy FF Developments było wówczas nowością. Zastosowane w Astro po raz pierwszy w 1990 roku, uczyniło je pierwszym amerykańskim minivanem z napędem na cztery koła. Ten egzemplarz jako nowy wywędrował do Japonii, by po latach zostać sprowadzonym do Polski. Z efektownymi felgami i ciekawym pakietem stylistycznym, bez wątpienia przykuwa uwagę.
Czytaj dalej GMC Safari AWD Starcraft 1996 – 59900 PLN – Gliwice

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.