Honda Accord Coupe 2002 – 57000 PLN – Wrocław

Świetna jakość wykonania, przestronne wnętrze, wygodne fotele i znakomita jednostka V6 z systemem zmiennych faz rozrządu, a do tego znakomita reputacja ponadprzeciętnej mechanicznej wytrzymałości. To były wystarczające argumenty, by Honda Accord Coupe będąca przedstawicielem szóstej generacji modelu zdobyła rzesze fanów na całym świecie, a był to samochód globalny, sprzedawany zarówno w Ameryce Północnej, Południowej, Australii, Chinach, jak i w Europie. Ten egzemplarz pochodzi ze Szwajcarii, gdzie całe życie spędził w rękach jednego, statecznego właściciela. Auto ma dziś zaledwie 33 tysiące kilometrów przebiegu i prezentuje się tak, że mogłoby wziąć udział w kampanii reklamowej nowego modelu.
Czytaj dalej Honda Accord Coupe 2002 – 57000 PLN – Wrocław

Lancia Kappa SW 3.0 V6 1999 – 29900 PLN – Bielsko-Biała

Lancia Kappa SW debiutowała w 1996 roku jako owoc współpracy z firmą karoseryjną Pininfarina. Ma kształt kombi, ale założenia przy jej powstawaniu były nie tylko użytkowe, auto miało być możliwie luksusowe i komfortowe. W modelu zastosowano samopoziomujący system tylnego zawieszenia, a bagażnik otrzymał nie tylko elegancką wykładzinę, lecz również ciekawą, trzypoziomową konstrukcję, pozwalającą pomieścić wszystkie drobiazgi. Również wnętrze potrafi zachwycić, szczególnie jeżeli jesteście fanami dobrego audio i wysokiej jakości materiałów. Fotele obszyte są tutaj skórą z turyńskich zakładów Poltrona Frau. W latach 1996 – 2000 w zakładach montażowych Pininfariny w Grugliasco i San Giorgio Canavese wyprodukowano 9208 sztuk tego luksusowego kombi, lecz ten egzemplarz jest szczególnie ciekawy z racji zastosowania silnika. Pod jego maską pracuje topowe w tym modelu, 204-konne, 3-litrowe V6 konstrukcji Giuseppe Busso, powszechnie uznawane za najpiękniej brzmiący silnik V6 w historii. Auta z tymi jednostkami stanowiły zaledwie około 20% produkcji, są dziś szczególnie rzadko spotykane na rynku i mają najlepszą perspektywę przyszłego wzrostu cen. Wystarczy krótka przejażdżka, by zrozumieć dlaczego… Lancia na pewno sprawi radość wszystkim fanom włoskiego stylu i dynamicznej jazdy.
Czytaj dalej Lancia Kappa SW 3.0 V6 1999 – 29900 PLN – Bielsko-Biała

Daimler Double Six XJ81 1993 – Warszawa

Szlachetna kolorystyka, doskonałe wyposażenie, niemal jednostkowa produkcja i silnik V12 pod maską. Choć początkowo sądzono, że jest to niewykonalne, i że XJ40 może posiadać pod maską jedynie sześciocylindrowe silniki, Brytyjczycy dopięli swego i Daimler Double Six XJ81 zadebiutował w styczniu 1993 roku. Ponad 300 koni mechanicznych z sześciolitrowej jednostki V12 umieściło go w najwyższej lidze. Pracuje aksamitnie i cicho, dając wspaniałe odczucia podczas jazdy. Wysoka cena i jedynie dwa lata produkcji sprawiły, że zbudowano ich jedynie 937 sztuk, a w efekcie najbardziej uszanowane egzemplarze są już dziś samochodami kolekcjonerskimi. Oferowany Jaguar przeszedł kompleksowe prace serwisowe i wygląda wręcz wyśmienicie.
Czytaj dalej Daimler Double Six XJ81 1993 – Warszawa

Jaguar S-Type 2000 – 19500 PLN – Wrocław

Pierwszy Jaguar S-Type był następcą modelu Mark II w latach 60. Do nazwy powrócono w 1999 roku, wykorzystując retro design i płytę podłogową Ford DEW, na której stworzono również modele Lincoln LS i Ford Thunderbird. Jest tu tylny napęd i solidne, wzdłużnie ułożone jednostki napędowe, jak choćby 238-konna, 3-litrowa V6, jak w prezentowanym egzemplarzu. Jest klasyczny w formie i kształcie, świetnie wyposażony i niezwykle komfortowy. To był samochód tworzony jako konkurencja europejskich marek Audi, BMW i Mercedes i choć model nigdy nie zrealizował zakładanych założeń sprzedażowych, dziś z pewnością jest ciekawą i nieszablonową propozycją, dostępną za ułamek ceny nowych samochodów.
Czytaj dalej Jaguar S-Type 2000 – 19500 PLN – Wrocław

Peugeot 406 3.0 V6 1999 – 19500 PLN – Wrocław

Peugeot 406 z jednostką 3.0 V6 w nadwoziu sedan to niezwykle rzadki gość na polskim rynku. W naszych salonach takich wersji właściwie nie sprzedawano, stąd to co czasami da się odnaleźć w ogłoszeniach to import z bogatych krajów, gdzie użytkownicy przywykli do jednostek o słusznej pojemności, jak USA czy Szwajcaria. Właśnie ze Szwajcarii pochodzi ten egzemplarz. Zachowany we wspaniałym stanie, wyposażony jest w materiałową tapicerkę, która wyśmienicie pasuje do jego francuskiej miękkości. Gdy dodamy do tego automatyczną skrzynię biegów, możemy mieć pewność, że każda podróż może być tu pełna relaksu.
Czytaj dalej Peugeot 406 3.0 V6 1999 – 19500 PLN – Wrocław

Mitsubishi Lancer EVO X GSR 2009 – 143910 PLN – Busko Zdrój

Mitsubishi Lancer EVO X to ostatnia generacja słynnego sedana, tworzonego jako wersja szosowa samochodu rajdowego. Jego istnienie podyktowane było z jednej strony ówczenym regulaminem FIA nakazującym tworzenie rajdówek na bazie cywilnych homologowanych samochodów, a z drugiej oczekiwaniami entuzjastów, pragnących poczuć przedsmak prawdziwie wyczynowych samochodów. Napęd na cztery koła, mechaniczna szpera, turbo – to wszystko pozwoliło z pojemności 2 l uzyskać auto, które w rękach sprawnego kierowcy na zwykłej drodze jest nie do doścignięcia. Ten egzemplarz to wersja GSR (Gran Sport Racing) – co niezależnie od znaczenia rozwinięcia skrótu oznaczało wersję podstawową, drogową. Prezentowany egzemplarz to wersja z rynku europejskiego, z niskim przebiegiem, bezwypoadkowa. Auto zachowane jest w oryginalnym stanie, otrzymało jedynie nową mapę, podnoszącą moc do 370 KM.
Czytaj dalej Mitsubishi Lancer EVO X GSR 2009 – 143910 PLN – Busko Zdrój

BMW 740i E38 1994 – SPRZEDANE

Szyk samochodów BMW z lat 90. jest nie do pobicia. W swojej linii stylistycznej są charakterystyczne, ale jednocześnie stonowane. Nie są wyzywające, ale mają klasę. Był tworzone według utrwalonych przez lata kanonów elegancji, miały być do użytkownika dobrze dopasowane, jak zegarek, koszula i dobrze skrojona marynarka. Nie walczą o atencję ogromnymi rozmiarami plastikowego grilla ani groźnym spojrzeniem reflektorów. Klasyczna podwójna lampa to jest to, również jak jest schowana za szybą, jak właśnie w E38, E39 czy w E36. BMW 740i E38 w produkcji znajdowało się w latach 1994-2001. Z silnikiem V8 pod maską zdaje się stanowić doskonały monolit. Brzmi przyjemnie, fajnie przyspiesza, jest dobrym towarzyszem w podróży.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1994 – SPRZEDANE

Alfa Romeo 166 3.0 V6 1999 – 39000 PLN – Bielsko-Biała

Motore vi sei, cambio manuale, tappezzeria in velluto… czyli silnik V6, manualna skrzynia i welurowa tapicerka. Trzy elementy, dzięki którym życie jest słodsze, a jazdą Alfą Romeo jeszcze bardziej fascynująca. Szczególnie, jeżeli mieszka się w Alpach, a auto serwisuje nad jeziorem Como. Trudno o piękniejsze warunki przyrody, niż miała dotąd ta piękna Włoszka. Teraz przyjechała do Polski, ale nic nie stoi na przeszkodzie, by kupujący to auto odwiedził te rejony przynajmniej raz w roku. Z pewnością każda podróż będzie przyjemnością. Raz dlatego, że brzmienie V6 Busso jest doskonałą muzyką, dwa dlatego, że przyjemność z ręcznej zmiany biegów i słuchanie silnika na poszczególnych partiach obrotów jeszcze tą przyjemność zwiększa, a trzy – dlatego, że jest to po prostu niesamowicie komfortowe auto, którego zawieszenie wspaniale potrafi tłumić nierówności, a fotele są fantastyczne.
Czytaj dalej Alfa Romeo 166 3.0 V6 1999 – 39000 PLN – Bielsko-Biała

Citroen C6 3.0 V6 2007 – 75000 PLN – Nowy Sącz

C6 to ostatni z wielkich, awangardowych Citroenów. Samochód, który miał niepowtarzalny styl, świetną jakość wykonania i technikę, jakiej nie odważyła się realizować w zwykłych samochodach konkurencja. Posiadał inteligentne hydropneumatyczne zawieszenie z 3 trybami pracy i 16 stopniami tłumienia, wykorzystywanymi w zależności od charakteru nawierzchni i sposobu jazdy. Miał head up display, wklęsłą tylną szybę, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu i automatycznie wysuwany tylny spojler, ustawiający się w jednej z trzech pozycji. Oferował komfort, jakiego nie powstydziłaby się żadne limuzyna na świecie. Produkowany był w latach 2005 – 2012 i właściwie już w latach produkcji patrzono i podziwiano go jako przyszłego klasyka, posiadającego wszystkie najważniejsze cechy historycznej spuścizny marki. To nie był samochód dla wszystkich, ale z pewnością był to wspaniały samochód dla miłośników Citroenów. Z czterech wersji silnikowych, zawsze najczęściej wzdychano do tej najrzadszej. Jedyny zastosowany tu silnik benzynowy ma pojemność 3-litrów i powstał w liczbie jedynie 2783 sztuk. Dziś na rynku są to prawdziwe białe kruki.
Czytaj dalej Citroen C6 3.0 V6 2007 – 75000 PLN – Nowy Sącz

Lexus SC 430 2001 – 89000 PLN – Obrowiec

Produkowany od 2001 do 2010 roku Lexus SC 430 był atakiem japońskiej marki na dwa segmenty jednocześnie – luksusowych coupe i luksusowych kabrioletów. Choć rozszerzenie skrótu „SC” to Sport Coupe, to nie chodzi tu ani o osiągi, ani o najkrótsze czasy okrążeń. Jego sercem jest aksamitnie pracujący silnik V8, który obudowano karoserią zdecydowanie bardziej kontrowersyjną, niż świetnie wówczas sprzedająca się limuzyna marki, czyli model LS. Samochód potrafi oczarować luksusem i komfortem, choć nigdy nie zdobył wielkiej popularności i nie doczekał się następcy. Nie zmienia to faktu, że recenzje od dziennikarzy i użytkowników zawsze zbierał wybitne, a jego dzisiejsza cena jest ledwie ułamkiej tej, jaką osiągają inne auta klasy grand touring w czasie wejścia w pełnoletniość.
Czytaj dalej Lexus SC 430 2001 – 89000 PLN – Obrowiec

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.