Jeżeli do kolekcji brakuje Wam Porsche dla swojej pociechy, to we Wrocławiu odnajdziecie nieużywany produkt włoskiego producenta licencjonowanych zabawek. Przygotowana przez firmę TT Toys Toys miniatura kultowego Porsche 911 Carrera zwraca uwagę wysoką jakością wykonania. Samochodzik przewidziany jest dla dziecka i napędzany siłą mięśni. Zabawka nie została jeszcze nigdy rozpakowana.
Czytaj dalej Toys Toys Porsche 911 Carrera – 6000 PLN – Wrocław
Mercedes 190E W201 1992 – SPRZEDANY
Rocznik 1992 i manualna, 4-stopniowa skrzynia biegów. To jeden z ostatnich samochodów na świecie, które można było zamówić w takiej specyfikacji. Podczas, gdy przykładowo w samochodach włoskich pięć biegów było standardem właściwie już od lat 60. i 70., Niemcy zawsze szli w swoim tempie. Nikt tu nie narzekał. 190E ma wiele zalet. Samochód jest elegancki, stylowy, bardzo dobrze zaprojektowany. Wygodnie możesz się w nim poczuć niezależnie od swojego wzrostu. Wcale nie będzie w nim głośno, jeżeli tylko nie będziesz jeździć zbyt szybko. Do niespiesznej jazdy „Baby-Benz” nadaje się znakomicie. W mieście sprawdzi się wręcz rewelacyjnie, bo zawraca niemal w miejscu, a zawieszenie jest doskonałym połączeniem komfortu i precyzji prowadzenia.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – SPRZEDANY
Volkswagen Passat Variant B4 1996 – 27900 PLN – Mosina
Volkswagen Passat B4 debiutował w 1993 roku jako gruntownie odświeżona wersja modelu B3. Rozwój modelu był bardzo konserwatywny. Ponieważ gładki przód poprzednika nie wszystkim się podobał, przywrócono tu bardziej tradycyjny projekt atrapy chłodnicy. Uproszczono linię boczną usuwając przetłoczenie, tylne światła zostały powiększone, a przednie kierunkowskazy przeniesiono na zderzaku. We wnętrzu poprawiono jakość materiałów, pojawiły się też nowe pokrętła i przyciski. Tak jak poprzednik, również B4 stał się hitem, a zadbane egzemplarze znajduję swoich entuzjastów i dziś. Wersja Variant z silnikiem TDI to propozycja dla tych, którzy lubią, gdy auto jest praktyczne i oszczędne. Większość z nich została już dziś wyeksploatowana do cna, ale ten egzemplarz zdecydowanie cieszy oczy.
Czytaj dalej Volkswagen Passat Variant B4 1996 – 27900 PLN – Mosina
Mercedes S 55 AMG W220 2002 – 95900 PLN – Poznań
S klasa generacji W220 zmniejszona, lecz nie mniej komfortowa, lżejsza i bardziej opływowa niż W140, była prawdziwym skokiem Mercedesa w stronę nowoczesności. AMG nie mogło przejść obok niej obojętnie i stworzyło S 55 AMG. W pierwszej, zaoferowanej od 2000 roku wersji napędzane było wolnossącą, 360-konną jednostką 5,5 l V8, rozpędzającą go do setki w 5,8 s i zapewniającą satysfakcjonujące brzmienie. Mimo sportowych aspiracji, to wziąż fantastycznie komfortowa limuzyna. Mercedes S 55 AMG W220 to nie tylko idealny samochód na długie trasy, a także wspaniałe uzupełnienie każdej kolekcji samochodów z Affalterbach.
Czytaj dalej Mercedes S 55 AMG W220 2002 – 95900 PLN – Poznań
Audi Cabriolet 1996 – REZERWACJA
Audi Cabriolet debiutowało w 1991 roku i był to pierwszy otwarty model koncernu od czasu Auto Union 1000 Sp z 1959 roku. Buł to krewniak modelu 80 B4, w jego przygotowanie włożono wiele sił i prac, a design zapożyczył wiele elementów od topowego S2 Coupe. Pod maską w ciągu 9-letniego okresu produkcyjnego montowano w sumie 7 silników, łącznie z montowanym od 11.1992 do końca produkcji najmocniejszym V6 po pojemności 2,8 l i mocy 174 KM. Ten egzemplarz ma ciekawy lakier perłowy „Purpurrot” i dwukolorowe, skórzano-materiałowe wnętrze. Samochód był samochodem pokazowym Audi AG, a jego lista wyposażenia jest bardzo obszerna.
Czytaj dalej Audi Cabriolet 1996 – REZERWACJA
Piaggio Vespa VNB4T 1963 – 27700 PLN – Biertowice
Vespa nierozłącznie związana jest z krajobrazem powojennej Italii. Pierwszy projekt stworzył w 1946 inżynier lotniczy Corradino D’Ascanio, który co dość przewrotne – ponoć nie znosił motocykli. Zrobił tu wszystko po swojemu – pozycja za kierownicą miała być wygodna jak na fotelu, rama skonstruowana została tak, by nie trzeba się było wspinać, a silnik został schowany, by nie brudzić kierowcy olejem. Dodane zostało też koło zapasowe, bo po prostu było przydatne. Rozwój konstrukcji i jej popularność to prawdziwy fenomen, ale też dowód po prostu doskonałego wzorniczo projektu. Vespy produkowane były z silnikami 50, 125, 150 i 250 cm³. Najmniejsze były nawet dla nastolatków, 150 i 200 dopuszczono do użytku autostradowego. Z powodu dzisiejszych przepisów, najbardziej popularne są 125-tki, nie wymagające prawa jazdy na motocykl. Vespa 125 VNB produkowana była w latach 1959–1966 w sześciu kolejnych seriach. Prezentowany tu VNB4T to model roku 1962, wciąż na historycznych 8-calowych kołach, w charakterystycznym jasnoszarym kolorze, po skrupulatnej renowacji.
Czytaj dalej Piaggio Vespa VNB4T 1963 – 27700 PLN – Biertowice
Simson S51 1989 – SPRZEDANY
Simson S51 to niegdyś było w Polsce marzenie. Prosty jednoślad, który na tle konkurencji wyróżniał się fantastyczną niezawodnością i skromnym spalaniem. Ten egzemplarz to wersja S51 B2-4 Electronic, wyposażona w bezstykowy układ zapłonu. Rozpoznać można ją po prędkościomierzu wyskalowanym do 100 km/h i nowym typie amortyzatorów tylnych z widocznymi na zewnątrz sprężynami. To, co go wyróżnia to z pewnością stan zachowania. Simson prezentuje się jak nowy.
Czytaj dalej Simson S51 1989 – SPRZEDANY
Daewoo-FSO Polonez Atu Plus 2000 – 25000 PLN – Grudziądz
Jakiej byśmy w Polsce historii motoryzacyjnej nie mieli, to są czasy, które już nigdy nie wrócą. Daewoo-FSO Polonez Atu Plus to ostatni etap ewolucji poczciwego Poloneza. Pod koreańskim parasolem, wciąż z włoskim silnikiem Lamprediego, do którego dodano niemiecki układ wtryskowy. Atu oferował nadwozie typu sedan, a Atu Plus dodatkowo różnił się deską rozdzielczą, nowymi lakierowanymi zderzakami i nowym typem wtrysku jednopunktowego Bosch. W takim kształcie samochód doczekał w produkcji 2002 roku, by na zawsze odejść do historii.
Czytaj dalej Daewoo-FSO Polonez Atu Plus 2000 – 25000 PLN – Grudziądz
Mercedes E 300 Turbodiesel W210 1999 – 39000 PLN – Gogolin
Mercedes E 300 Turbodiesel to topowa, najmocniejsza wersja wysokoprężna w pierwszej fazie produkcji E klasy generacji W210. W zestawieniu z automatyczną skrzynią biegów to prawdziwy król autostrad, który dzięki tradycyjnej dla Mercedesa doskonałej zwrotności bez problemu sprawdzi się również w mieście. To świetnie wykonany, trwały i doskonały mechanicznie samochód, w zestawieniu z osławionym poprzednikiem W124 zapewniający wyższy komfort, więcej przestrzeni we wnętrzu i lepsze wyciszenie kabiny. Jego przejście w świat youngtimerów zdecydowanie utrudniły powszechne problemy z korozją, jednak nieliczne zdrowe egzemplarze z pewnością mogą być świetnym zakupem, niezależnie od tego, czy planujecie jedynie weekendową, okazjonalną eksploatację, czy po prostu użytek na co dzień.
Czytaj dalej Mercedes E 300 Turbodiesel W210 1999 – 39000 PLN – Gogolin
BMW 330Ci E46 2002 – 79900 PLN – Janów Lubelski
Rodzina E46 zdawała się obejmować wszystko. Od prostych sedanów, przez rodzinne kombi po szalone M3. Wśród nich z pewnością wyróżnia się wprowadzona w roku modelowym 2000 roku linia „Ci”, czyli samochodów z nadwoziem coupe oraz cabrio. Oferowane było głównie z sześciocylindrowymi jednostkami, a na samej górze cennika, tuż pod wersją M, było BMW 330Ci E46. 3-litrowa rzędówka pozwala je rozpędzić niemal do 250 km/h, choć tu nie o rekordy chodzi, a co najwyżej o to, by łatwo się było wspinać na przełęcze podczas wyprawy w Alpy. Dziś zadbane egzemplarze są w cenie i większość miłośników marki z pewnością stwierdzi, że kolejna generacja to już nie to.
Czytaj dalej BMW 330Ci E46 2002 – 79900 PLN – Janów Lubelski