Lexus LS 430 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego japońskiego modelu, oferowany w latach 2000-2006. Dopracowany w każdym szczególe i niezwykle trwały, świetne wrażenie robi nawet po dwóch dekadach. Co niezwykle ważne, jego eksploatacja to statystycznie niższy koszt niż jakiegokolwiek innego auta tej klasy z tego okresu. Japończycy wykonali doskonałą robotę, auto praktycznie nie ma słabych punktów. Wyposażenie jest kompletne, jakość wykonania i materiały wykończeniowe pierwszorzędne, przyspieszenie wspaniałe, a kultura pracy jednostki V8 DOHC – wprost bajeczna. Do tego system nagłośnienia Mark Levinson był wzorem dla całej konkurencji.
Czytaj dalej Lexus LS 430 2002 – 59000 PLN – Gogolin
Chevrolet Camaro Iroc-Z Z28 Convertible 1989 – 107000 PLN – Maków Podhalański
Jeżeli myślisz, że Camaro III generacji to popularny widok w ogłoszeniach… z pewnością nie można tego powiedzieć o tym egzemplarzu. Wersja, stan, pochodzenie i historia – wszystko to czyni go unikatowym. Chevrolet Camaro Iroc-Z Z28 Convertible to topowa wersja z najmocniejszym ówcześnie silnikiem i sportową stylizacją. W 1989 roku wyprodukowano ich zaledwie 3940 sztuk, z których tylko nieliczne trafiły do Europy jako nowe. Ten sprzedany został w Danii i od nowości pozostaje w rękach jednej rodziny, i już o 1992 roku zarejestrowany jest w Polsce. Przebieg tego auta to raptem 35 tys. km. Drugi taki zapewne jest nie do znalezienia.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro Iroc-Z Z28 Convertible 1989 – 107000 PLN – Maków Podhalański
Mitsubishi Sapporo E16A 1988 – 46500 PLN – Górzyca
Mitsubishi Sapporo E16A to trzecia generacja flagowego modelu marki, oferowana na europejskich rynkach w latach 1987-1990 jako poprzednik modelu Sigma. Jego pełne kantów kształty zdradzają wcześniejsze pochodzenie – bazą był tu model Galant pamiętający rok 1984. Świetnym detalem stylistycznym są tu bezramkowe drzwi, a całkowicie serce może podbić wspaniała, welurowa tapicerka. Napędza je silnik o pojemności 2,3 l i mocy 121 KM umieszczony poprzecznie i napędzający przednie koła. Nowinką techniczną jest ECS (Electronic Controlled Suspension) – system aktywnego zawieszenia, potrafiący usztywnić zawieszenie podczas jazdy na długich łukach i podczas hamowania. Ten egzemplarz z pewnością może zauroczyć świetnym, oryginalnym stanem zachowania – takie auto to dziś rzadkość.
Czytaj dalej Mitsubishi Sapporo E16A 1988 – 46500 PLN – Górzyca
Mercedes C32K Kleemann W203 2001 – 99900 PLN – Poznań
Przełom lat 90. i dwutysięcznych to ekspansja fabrycznych wersji AMG, ale i wówczas nie brakowało propozycji od zewnętrznych tunerów. Takie firmy jak niemiecki Brabus czy duński Kleemann proponowały zmiany pozwalające uzyskać jeszcze więcej mocy i zindywidualizowany wygląd. Ta wersja ujrzała światło dzienne, zanim ukazał się model C32 AMG. Punktem wyjścia była fabryczna wersja C 320, do której zaaplikowany specjalny kompresor o opatentowanej przez Kleemanna konstrukcji oraz wydajny intercooler. Moc podniesiono z 218 KM do 330 KM, a poza zmiana technicznymi zastosowano własny pakiet stylistyczny, felgi, modyfikacje wnętrza. Prezentowany egzemplarz to jedna z zaledwie ok. 30 zbudowanych sztuk.
Czytaj dalej Mercedes C32K Kleemann W203 2001 – 99900 PLN – Poznań
FSO 125p 1986 – 42800 PLN – Gdańsk
Kredens, bandzior, kwadrat, kant – jakbyście go nie nazwali, 125p to kawał historii i kawał klimatycznego samochodu. Polski Fiat zachowany z minimalnym przebiegiem, w bardzo dobrym stanie, to już coraz większa rzadkość na rynku. Ten prezentuje się pięknie. Rocznik 1986, silnik wzmocniony 82 KM, bardzo fajny stan i sprawność mechaniczna to obok oryginalności, główne atuty samochodu. Auto jest od 17 lat w jednym rękach, a sprzedający z pewnością opowie Wam niejedną ciekawą historię związaną z tym egzemplarzem i pomoże Wam przenieść się bezpiecznie do czasów PRL, oddychając jego najprzyjemniejszymi aspektami.
Czytaj dalej FSO 125p 1986 – 42800 PLN – Gdańsk
Audi TT 1.8 Turbo Quattro 8N 2003 – 49500 PLN – Nowy Sącz
Audi TT debiutowało w 1998 roku i już wtedy było jasne, że w przyszłości będzie to klasyk. Zarówno coupe, jak cabriolet natychmiastowo przykuwały uwagę swoją sylwetką, właściwie pozbawioną prostych linii i pełną pięknych detali. Motyw otoczonego śrubami okrągłego wlotu paliwa jest tu powtórzony na kierownicy, dźwigni zmiany biegów, klamkach drzwi i wlotach powietrza. Wszystko zdaje się być spójne i dobrze wykonane, w fotelu zapadasz się głęboko i czujesz się wprost otoczony sportowym samochodem, który z kierowcą potrafi stworzyć poczucie jedności. Po poprawkach wprowadzonych w początkowej fazie produkcji, samochód prowadzi się świetnie. Z silnikiem 1,8 turbo i napędem guattro w wersji 225-konnej mocy jest tu mnóstwo, a wrażenia z jazdy są pierwszorzędne.
Czytaj dalej Audi TT 1.8 Turbo Quattro 8N 2003 – 49500 PLN – Nowy Sącz
Renault KJ1 1923 – 70000 PLN – Tuchom
Renault KJ zostało zaprezentowane na paryskich targach Mondial de l’Automobile w 1923 roku. Projekt został stworzony i zaprojektowany przez Louisa Renaulta. Jego konkurentami był Peugeot Quadrilette i Citroen Typ C. Renault KJ zaoferowano w kilku wariantach nadwozia. Ten prezentowany to 4-osobowe torpedo, w odrestaurowanym stanie. Samochód posiada niewielki, czterocylindrowy silnik i trzybiegową manualną skrzynią biegów, połączoną za pomocą sprzęgła stożkowego. Hamulce działają tylko na tylne koła, a wyraźne „skrzela” po bokach maski zdradzają umiejscowienie chłodnicy za silnikiem. W 1924 roku Renault zaprzestało produkcji tego modelu i zastąpiło go modelem NN.
Czytaj dalej Renault KJ1 1923 – 70000 PLN – Tuchom
BMW 730i E32 1990 – SPRZEDANE
BMW 730i E32 to prawdziwy hit w klasie luksusowej w latach 80. To pięciometrowy sedan zamknięty w eleganckich liniach narysowanych przez Ercolę Spada. Największe BMW pokochać można za świetne proporcje karoserii, ale również za zachowanie na drodze. Zza kierownicy czaruje gładką pracą silnika, skrzyni biegów i zawieszenia, jednocześnie zdając się być mniejszym i bardziej zwartym, niż wskazywałyby na to jego gabaryty. Choć to limuzyna – czuć, że została stworzona z myślą o kierowcy i jego przyjemności.
Czytaj dalej BMW 730i E32 1990 – SPRZEDANE
Ford Mustang Mach 1 1969 – 199999 PLN – Kraków
Ford Mustang Mach 1 to amerykańska legenda zorientowana na osiągi, po raz pierwszy zaprezentowana w 1968 roku. Charakterystyczne linia nadwozia i rasowy bulgot V8 od pierwszego wrażenia dają znać, że to nie jest miły chłopak z przedmieścia. Nadwozie SportsRoof, zaoferowane w roku 1969 (rok wcześniej znane jako Fastback 2+2), natychmiastowo przyciąga uwagę, a charakterystyczne dodatki, jak choćby zmieniona maska z pokaźnym wlotem powietrza i zapinkami w stylu rajdowym, a także dodatkowe oklejenie, nie pozostawiają wątpliwości, że to rasowy model. Ten Mustang napędzany jest 351-calowym silnikiem V8 zasilanym gaźnikiem czterogardzielowym, zestawionym z manualną 4-stopniową skrzynią biegów i fabryczną tylną szperą. Auto posiada również wspomaganie kierownicy i fabryczne radio, a w kolorze Candy Apple Red z pewnością prezentuje się bardzo rasowo.
Czytaj dalej Ford Mustang Mach 1 1969 – 199999 PLN – Kraków
BMW M5 E39 1998 – 135000 PLN – Radwanice
BMW M5 E39 to legenda, przez wielu uważana za najlepszego sportowego sedana w historii. Klasyk wszech czasów, który połączył luksus, technologię i czystą radość z jazdy. BMW M5 E39 zadebiutowało w 1998 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie jako trzecia generacja legendarnego M5. Produkowany w latach 1998-2003 model był pierwszym M5 z silnikiem V8. Każda jednostka napędowa była ręcznie montowana przez mechaników w zakładach BMW M GmBH w Garching. Powstało tylko około 20500 egzemplarzy tego modelu, co czyni go wyjątkowo rzadkim okazem na drogach. W momencie premiery E39 M5 było najszybszym sedanem świata, a wielu dziennikarzy określało je mianem idealnego połączenie auta rodzinnego i sportowego wyczynowca. Jeremy Clarkson nazwał E39 M5 „najlepszym samochodem świata”.
Czytaj dalej BMW M5 E39 1998 – 135000 PLN – Radwanice