Daimler 2.5 V8 produkowany był w latach 1962-67, a jego rozwinięcie w postaci modelu V8-250 w latach 1967-69. Był to pierwszy model marki Daimler oparty o konstrukcję Jaguara (Mark 2) i zarazem ostatni wyposażony w silnik Daimlera. Jego jednostka to 2,5 litrowe V8 z półkolistymi komorami spalania, o kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni. W zestawieniu z jednostką Jaguara, silnik Daimlera był bardziej kompaktowy i o 50 kg lżejszy, a rozwijana przez niego moc 142 KM (106 kW) była pomiędzy mocą 2,4- i 3,4-litrowych sześciocylindrowych silników Jaguara. To co różniło te modele, to karbowana osłona chłodnicy w Daimlerze i bardziej luksusowo zaaranżowane wnętrze. Z racji większej ilości cylindrów, prestiż posiadania też był większy. prezentowany egzemplarz to projekt do renowacji.
Czytaj dalej Daimler 2.5 V8 1964 – 25000 PLN – Wrocław
Archiwum kategorii: Daimler
Daimler Super V8 Supercharged LWB 1999 – 75000 PLN – Nowy Sącz
Daimler Super V8 Supercharged LWB to wyjątkowe połączenie. Z jednej strony pod maską skrywa silnik V8 doładowany kompresorem, wyjęty wprost z modelu XJR i generujący 363 KM, a z drugiej strony luksusowe, wydłużone nadwozie oraz adaptacyjne zawieszenie, gwarantujące wysoki komfort. Wszak nie każde szybkie auto musi mieć sportowy charakter, a w brytyjskim samochodzie powinno być wygodnie również w dalekiej podróży. To właśnie takim modelem podróżowała Królowa Elżbieta, choć ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii. Kierownicę ma po lewej stronie, gdyż tak nakazuje japońska kultura. Europejskie luksusowe auto powinno mieć kierownicę z lewej strony, żeby zdawało się bardziej egzotyczne i tu jest mały paradoks, bo mówimy przecież o aucie brytyjskim, gdzie oryginalnie również jeździ się po lewej stronie ulicy. W latach 1998-2002 zbudowano ich tylko 2387 sztuk.
Czytaj dalej Daimler Super V8 Supercharged LWB 1999 – 75000 PLN – Nowy Sącz
Jaguar Daimler 4.0 XJ40 1993 – SPRZEDANY
Jest brytyjski, jest luksusowy i ciekawy. XJ40 był najdokładniej testowanym pojazdem, jaki kiedykolwiek opracowała firma Jaguar Cars. Jego pierwsze projekty powstały już na początku lat 70-tych, a produkcja wystartowała w 1986 roku. Model zachował odwołania do klasycznych linii modelu XJ, a 6-cylindrowe, rzędowe silniki doskonale pasują do klimatu samochodu. Mają solidny zapas mocy i momentu obrotowego, lecz przede wszystkim czarują wysoką kulturą pracy i delikatnym brzmieniem. To świat brytyjskiego luksusu w najlepszym wydaniu, w tym przypadku zachowany w fenomenalnej formie. Daimler 4.0 to najbogatsza wersja wyposażeniowa Jaguara XJ generacji XJ40. W zestawie mamy tu chromowane listwy na bokach karoserii, inne drewno, rozkładane stoliki w oparciach foteli oraz dodatkowe lampki do czytania. Tak luksusowego i przytulnego zarazem wnętrza nie znajdziemy w żadnym innym samochodzie z tego okresu. Ten egzemplarz pochodzi z rynku szwajcarskiego i wyróżnia się fantastycznym stanem zachowania, będącym następstwem skrupulatnego serwisu i wyjątkowo pieczołowitej opieki jedynego szwajcarskiego właściciela.
Czytaj dalej Jaguar Daimler 4.0 XJ40 1993 – SPRZEDANY