Mercedes 190 W201 do sprzedaży wszedł w grudniu 1982 roku, całkowicie zaskakując tradycyjnych klientów marki. Jego sylwetka była niezwykle nowoczesna, niemal pozbawiona chromów, co stanowiło duży kontrast do wciąż oferowanej „beczki”. Nowy samochód był zdecydowanie mniejszy i… droższy, co budziło pewną niechęć klientów. Nawet super nowoczesne, wielowahaczowe tylne zawieszenie musiało jeszcze wkraść się w łaski klientów. Sprzedaż przez pierwszy rok szła dość opornie, w czego efekcie ładnie zachowane egzemplarze z samego początku produkcji to dziś ogromna rzadkość. Mają one kilka charakterystycznych rozwiązań, jak na przykład przednia wycieraczka z dodatkową małą wycieraczką, ale bez później wprowadzonego mechanizmu mimośrodowego. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszego roku produkcji, wyprodukowany został w sierpniu 1983 roku.
Czytaj dalej Mercedes 190 W201 1983 – 65000 PLN – Bytów
Archiwum dnia: 1 listopada 2025
Volvo S60 D5 2006 – 79000 PLN – Wrocław
Pierwsza generacja Volvo S60 to model z lat 2000-2009. Zbudowane zostało na bazie skróconej płyty podłogowej z Volvo S80, było sedanem, lecz o bardziej kompaktowej i zwartej sylwetce, przypominającej coupe. Pod maską znalazły się wyłącznie pięciocylindrowe silniki, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne. To była klasa premium zamknięta w stosunkowo niewielkiej limuzynie. Trochę jak C klasa Mercedesa albo seria 3 BMW, ale przednionapędowa, podobająca się tym, którzy lubią wygodne fotele i cenią szwedzki design oraz dobre wykonanie. W 2004 roku przeprowadzono lifting, a już w 2010 model pozostał wspomnieniem, gdy pokazała się odmienna druga generacja. Ci, którzy woleli poprzednika musieli zadowolić się rynkiem auto używanych, a na nim co roku coraz mniej było perfekcyjnych egzemplarzy. Takiego jak ten, nie było od lat. Wygląda jak zagubiony w czasie, pochodzi z pierwszych rąk, ma tylko 14 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Volvo S60 D5 2006 – 79000 PLN – Wrocław
Fiat Multipla 2002 – 59999 PLN – Raszyn
W świecie nowych samochód, w którym jeden przypomina drugi niezależnie od marki, coraz bardziej ceniona jest indywidualność. Być może tym należy wytłumaczyć fakt, że Fiat Multipla z lat 1998-2004 jest na fali. Auto uniwersalne, praktyczne, mogące pomieścić 6 osób, w tym trzy w pierwszym rzędzie i trzy w drugim. Jego stylistyka była przedmiotem wielu rozpraw, jednak po latach budzi życzliwy uśmiech i ceniona jest za swoją odmienność. Ten egzemplarz ma doskonały silnik 1.9 JTD pod maską, świetny stan i tylko 77,5 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Fiat Multipla 2002 – 59999 PLN – Raszyn
Rumi Formichino 1956 – 30600 PLN – Poznań
Formichino to nic innego, jak „mała mrówka”. Rumi Formichino to król skuterów lat 50. Zaprojektowany z werwą i fantazją, jest niczym mała rzeźba. Wyposażony w motocyklowy reflektor i w pełni aluminiową konstrukcję, napędzany był dwusuwowym, dwucylindrowym silnikiem o pojemności 125 cm³. Na tle ówczesnej konkurencji wyróżniał się mocą i prowadzeniem, i rzeczywiście często mówiono o nim jako o małym motocyklu. Korzenie firmy Rumi sięgają 1906 roku, w czasie wojny firma produkowała miniaturowe, dwuuosobowe łodzie podwodne, a po wojnie pierwszy motocykl ujrzał światło dzienne w 1950 roku. Wyróżniał je silnik własnej konstrukcji, który w połączeniu z lekką konstrukcją pozwolił marce sięgnąć po zwycięstwo w klasie w latach 1957, 1958 i 1960 w słynnych 24-godzinnych wyścigach Bol d’Or na torze Montlhery we Francji. Średnia prędkość? 78,5 km/h, 87,327 km/h i 71,652 km/h… w przeciągu całej doby, na malutkim skuterze! Dziś motocykle tej marki stanowią ogromną rzadkość na europejskim rynku, a egzemplarz zachowany w stanie tak oryginalnym jak ten, to zakup nie do powtórzenia.
Czytaj dalej Rumi Formichino 1956 – 30600 PLN – Poznań
BMW 540i Touring Individual E39 1998 – 59000 PLN – Wrocław
BMW w latach 90. zazwyczaj konfigurowane były w skromnych kolorach, jako samochody często szybkie, ale zawsze eleganckie. Nie każdy jednak pragnął pozostać w życiu niezauważony. Szwajcarski kierowca wyścigowy mający za sobą starty w Formule 3, Formule 2 i nawet w Formule 1, a także w Le Mans za kierownicą Porsche 962, założyciel zespołu Kessel Racing startującego w seriach Ferrari Challenge i FIA GT Championship, był barwnym ptakiem. Konfigurując swoje daily w 1998 roku, zdecydował się skorzystać z możliwości, jakie dawał program zamówień specjalnych. Jego BMW 540i Touring otrzymało niezwykle rzadko zamawiany lakier 490 Santorinblau, a we wnętrzu skórę Nappa i fioletowe dekory. Po zakupie poddał auto tuningowi, dzięki czemu było szybsze od seryjnej specyfikacji i z pewnością lepiej brzmiało. Klasykagatunku.pl długo polowała na ten egzemplarz, bo od pierwszego kontaktu do zakupu minęło aż 6 lat. Teraz, po kolejnych 5 latach, auto zostało wystawione na sprzedaż. Jest absolutnie jedyne w swoim rodzaju.
Czytaj dalej BMW 540i Touring Individual E39 1998 – 59000 PLN – Wrocław
Mercedes 200 W123 1984 – 33500 PLN – Zgierz
W123 to ikona motoryzacji lat 70. i 80., znana z doskonałej jakości wykonania i wyjątkowej trwałości. Model ten zdobył sławę jako samochód rodzinny, służbowy i również wielokrotnie jako taksówka, a jego solidna konstrukcja pozwala wielu egzemplarzom cieszyć się świetnym stanem nawet po kilkuset tysiącach kilometrów. Wysokim komfortem i niezwykłą wytrzymałością mechaniczną zapracowała sobie na świetną opinię, podtrzymywaną przez lata przez użytkowników. 200 bez litery E w oznaczeniu to od połowy 1980 roku wersja z czterocylindrowym silnikiem M102 zasilanym gaźnikiem Stromberga. Mocą dorównywała wcześniejszemu modelowi 230.
Czytaj dalej Mercedes 200 W123 1984 – 33500 PLN – Zgierz
Fiat Ritmo 1984 – 15900 PLN – Zgierz
Fiat Ritmo, znany również jako Fiat Strada na niektórych rynkach, był przełomowym modelem, będącym pierwszym nowoczesnym, przednionapędowym hatchbackiem w ofercie Fiata. Premiera Ritmo w 1978 roku wywołała spore poruszenie dzięki odważnej, kanciastej sylwetce, ciekawym smaczkom stylistycznym w postaci okrągłych klamek czy zderzaków zintegrowanych z nadwoziem. Później przyszły liftingi w 1982 i 1985 roku, które uczyniły jego kształt nieco mniej kontrowersyjnym i bardziej uniwersalnym. Ten egzemplarz to Model 60 drugiej serii, z silnikiem 1,1 litra będącym wówczas jednostką podstawową, oferującą ekonomiczną jazdę.
Czytaj dalej Fiat Ritmo 1984 – 15900 PLN – Zgierz
Fiat 900T Coriasco 1980 – 17900 PLN – Zgierz
Fiat 900T to seria samochodów użytkowych, których produkcja ruszyła 1976 roku. Zawieszenie i podwozie zostało tu przejęte z modelu 600 Multipla (oraz jego wersji rozwojowych w postaci modeli 600T i 850T), czyli podobnie jak ówczesny VW Bus, było to auto tylnosilnikowe i tylnonapędowe. Oferowano go w jedenastu wersjach nadwoziowych, mógł być furgonem, 7-osobowym minibusem, albo i pickupem, którego produkcją zajęła się firma Carrozzeria Coriasco.
Czytaj dalej Fiat 900T Coriasco 1980 – 17900 PLN – Zgierz