Singer Nine Sports Special to realizacja naszych marzeń o przedwojennym samochodzie wyścigowym. Fabrykę opuścił w 1933 roku jako podwozie do zabudowy. Otrzymał karoserię i mechaniczne modyfikacje z myślą o starcie w LeMans. Ma skonstruowany w epoce silnik o podwyższonych parametrach oraz indywidualnie zabudowaną karoserię o wyścigowym kształcie, w tylnej części niewątpliwie inspirowany kształtem wyścigowych Bugatti. Przygotowany we Francji w lekkiej klasie voiturette, był w swojej klasie konkurencyjny dzięki niskiej masie i zaawansowanych rozwiązaniach konstrukcyjnych, jak np. górnozaworowy silnik czy hamulce hydrauliczne. Auto przez wiele lat (od 1951 do 2020 roku) było w jednych rękach, co pozwoliło zachować je w doskonałym stanie. My zakupiliśmy je w stanie wymagającym rozszerzonego serwisu, ale po wykonaniu wszystkich prac – jeździ wspaniale.
Czytaj dalej Singer Nine Sports Special 1933 – 174000 PLN – Poznań
Archiwa tagu: Retro Motor Show 2025
Fiat 850 Coupe 1966 – 73000 PLN – Poznań
Oto wspaniały włoski styl w miniaturze. Debiutował w 1965 roku i był dziełem stylistycznym Centro Stile Fiat. Fiat 850 Coupe w czasach swojej młodości reklamowany był jako „junior Ferrari” za 1/10 ceny. Dziś wiele się nie zmieniło. Jego sylwetka – i w tym przypadku kolor – wciąż przykuwają natychmiastowo uwagę, a umieszczenie silnika i napędu z tyłu samochodu przywołują skojarzenia z inną ikoną sportu – Porsche 911. Czytając foldery z epoki możemy też dotrzeć do sugestii, że ciężko będzie nam uwierzyć, że ten silnik ma tylko 0,85 l pojemności. I to również jest aktualne dziś. Cztery cylindry o skoku tłoka mniejszym niż średnica. To klejnot, który z kolektorem wydechowym zaprojektowanym przez Carlo Abartha, zamiast seryjnych 34 KM, w Coupe krzesał już 47 KM. Kręcić się przy tym może do – uwaga – 8000 obr./min. Przy masie wynoszącej ledwie 730 kg ten mały samochodzik naprawdę może zaskoczyć. A we wnętrzu? Naturalna skóra, prawdziwe drewno – Włosi wiedzieli, jak dopieścić zmysły.
Czytaj dalej Fiat 850 Coupe 1966 – 73000 PLN – Poznań
Saab 96 1964 – 107000 PLN – Poznań
Dla Polaków dwusuw to najczęściej Syrena, ale są na świecie pojazdy, którym ona butów nie jest godna czyścić. Jednym z najwspanialszych z pewnością jest Saab 96. Opracowany został przez pragmatycznych Szwedów, stąd aerodynamiczna sylwetka wzorowana na drugiej branży firmy Saab, czyli na lotnictwie. Do dziś nie wynaleziono nic lepszego niż sylwetka w kształci kropli wody i tak właśnie wygląda bryła tego samochodu. Zachwycić może również finezja wielu jego detali, jak choćby pięknie rozwiązany mechanizm chowania szyb w drzwiach. Niska masa i dobra aerodynamika sprawiły, że firma Saab podjęła rękawicę i w latach 60. aktywnie zaczęła uczestniczyć w motorsporcie. Rywalizacja przebiegała dwutorowo – z jednej strony był to świat rajdów, a z drugiej świat wyścigów. I to właśnie z tym drugim światem związany jest ten egzemplarz.
Czytaj dalej Saab 96 1964 – 107000 PLN – Poznań
Fiat 132 Berlina Special 1600 1974 – 59000 PLN – Poznań
Fiat 132 miał w Polsce szczególny status. Następca modelu 125 długo był symbolem dobrobytu, a jazda nim była przywilejem. Miał wszystko to, co powodowało zazdrość użytkowników polskiej motoryzacji. Dwuwałkowy silnik, zawieszenie tylne na sprężynach śrubowych i piękne linie nadwozia. Ten Fiat 132 pochodzi z 1974 roku, z pierwszej serii produkcyjnej wyróżniającej się prawdziwym drewnem na desce rozdzielczej. Ma znikomy przebieg, piękną konfigurację kolorystyczną i co najbardziej zadziwiające, zachowany jest wciąż w fenomenalnie oryginalnym stanie, z pierwszą powłoką lakierniczą i bez korozji. Jeździ równie pięknie, jak wygląda. Jest fenomenalny!
Czytaj dalej Fiat 132 Berlina Special 1600 1974 – 59000 PLN – Poznań
Alfa Romeo 1750 Berlina 1970 – 73000 PLN – Poznań
Alfa Romeo była w latach 60. marką zdecydowanie nastawioną na sportowe wrażenia z jazdy, choć debiutująca w 1967 roku Alfa Romeo 1750 Berlina była krokiem w stronę luksusu. Przejęła układ napędowy ze świetnej Giulii, choć jej wnętrze powiększono, wyposażono w bardziej luksusowe materiały, a pod maską wylądowała nowa, najmocniejsza wówczas w gamie jednostka po pojemności 1,8 l i mocy 118 KM, współdzielona z równocześnie debiutującym modelem 1750 GTV. Nasz egzemplarz odnaleźliśmy w Szwecji i absolutnie urzekł nas wspaniałą kolorystyką (lakier verde muschio i biszkoptowa, welurowa tapicerka) oraz pięknym, oryginalnym stanem zachowania i aksamitną pracą silnika. To wyjątkowe połączenie włoskiego stylu i pełnej pasji sportowej charakterystyki prowadzenia.
Czytaj dalej Alfa Romeo 1750 Berlina 1970 – 73000 PLN – Poznań
Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – SPRZEDANE
Subaru Impreza w kultowych barwach 555 to nie jest auto, które trzeba przedstawiać komukolwiek, kto pasjonował się w latach 90. rajdami. To bez wątpienia auto kultowe, odkąd w 1995 roku Colin McRae sięgnął po tytuł Rajdowego Mistrza Świata w 1995 roku, a zespół 555 Subaru World Rally Team sięgnął trzykrotnie po tytuł producentów w 1995, 1996, 1997. Ktokolwiek grał wówczas w Colin McRae Rally, marzył, aby zasiąść za sterami takiego wozu. Teraz jest taka możliwość, a historia tego egzemplarza jest absolutnie wyjątkowa. Przebieg auta to aktualnie tylko 3650 km. Samochód praktycznie całe życie spędził jako show car. Początkowo w salonie, a później w kolekcji właściciela, gdzie dzielił garaż z takimi samochodami, jak Ford RS200, Ford RS Cosworth, MG Metro 6R4, Lancia Delta HF Integrale Evo I, Renault 5 Turbo, Lotus Cortina, Mercedes-Benz 190E Evolution II.
Czytaj dalej Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – SPRZEDANE
Chevrolet Corvette C4 1996 – 87500 PLN – Kórnik
Corvette C4 jest idealnym przykładem na to, że Amerykanie także potrafią robić kultowe samochody sportowe. Niesamowita stylistyka, wyposażenie oraz dźwięk V8 to tylko przykłady cech, dzięki którym C4 tak dobrze przyjęła się na rynku motoryzacyjnym. Model produkowano w latach 1983 – 1996, tworząc projekt od podstaw. Konstrukcja oparta była o platformę Y-body koncernu General Motors. Chowane reflektory, panoramiczna tylna szyba oraz podwójne tylne lampy umieszczone w tubalnych kloszach wyróżniały czwartą generację. Pod maską znaleźć można było tylko i wyłącznie silniki V8, w tym dostępny od 1992 roku 300-konny silnik LT1, jak w tym aucie. Ostatni model C4 został wyprodukowany 20 czerwca 1996 roku, a prezentowany egzemplarz opuścił fabrykę zaledwie moment wcześniej – według zapewnień sprzedającego to 24 sztuka od końca produkcji. Do dziś przejechała jedynie 25 tys. mil i prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C4 1996 – 87500 PLN – Kórnik
Mercedes 560 SEC C126 1988 – 139000 PLN – Poznań
Mercedes 560 SEC to przepiękne i ponadczasowe coupe, luksusowy symbol doskonałości. Ponieważ warianty coupe w hierarchii Mercedesa są tradycyjnie usytuowane nad sedanami, SEC był droższy i lepiej wyposażony niż sedany, i występował tylko z silnikami V8. 560 SEC był najwyższą dostępną wersją silnikową C126, do oferty wprowadzoną w 4 lata po debiucie modelu, w 1985 roku. Ze względu na swój nowoczesny wygląd czy zderzaki z tworzywa sztucznego długo nie uznawano tej serii za przynależącą do kategorii samochodów klasycznych, lecz dziś co do jego statusu nikt nie ma najmniejszych wątpliwości, a dowodem są stale rosnące ceny najlepiej utrzymanych egzemplarzy. Ten Mercedes ma welurowe wnętrze i jest w jednych rękach od 7 lat.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEC C126 1988 – 139000 PLN – Poznań
Ford Mustang GT 45th Anniversary Edition 2008 – 66800 PLN – Kórnik
Ford Mustang GT 45th Anniversary Edition to wersja przygotowana na rok modelowy 2009, wypuszczona dla uhonorowania 45 lat rocznicy debiutu słynnego modelu. Oczywiście, była to już piąta generacja, ale idee stworzenia popularnego samochodu sportowego dostępnego dla wielu Amerykanów wciąż jest żywa i aktualna. GT 45th Anniversary Edition wyróżniają żaluzje na tylnych bocznych oknach, opcjonalny wlot powietrza na masce, pakiet polerowanych końcówek wydechu ze stali nierdzewnej, tylny spojler, pakiet oświetlenia otoczenia i specjalny emblemat na błotnikach, Mustang Colt z logo 45th Anniversary. Do napędu służy całkowicie aluminiowy, 4,6-litrowy silnik SOHC Modular V8 ze zmiennymi fazami rozrządu i skrzynia automatyczna, przenoszące napęd na tylne koła za pośrednictwem mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Czytaj dalej Ford Mustang GT 45th Anniversary Edition 2008 – 66800 PLN – Kórnik
Mercedes E 320 Coupe C124 1994 – 70000 PLN – Poznań
Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach, od 1989 roku. Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80. robiły wrażenie na każdym. Mercedes W124 w wersji coupe to ponadczasowy model, a ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się pośród wśród innych. Kolor 512 Almandinrot Metallic, czarne skórzane wnętrze i już. To ponadczasowy przepis na auto, które wyróżni się na drodze albo przykuje uwagę w garażu czy na zlocie. Ten Mercedes E 320 Coupe C124 dodatkowo udekorowany został obniżonym zawieszeniem i felgami MAE. Odejście od oryginału niewielkie, a dodające mu charakteru i indywidualnego uroku.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Coupe C124 1994 – 70000 PLN – Poznań