Mercedes CLK 430 C208 to najmocniejsza „cywilna” wersja modelu, nie wliczając modeli AMG. Ma sportową sylwetkę coupe i silnik V8 pod maską, co zawsze brzmi jak dobre połączenie i z pewnością da wiele frajdy kierowcy. Silnik M113 o pojemności 4,3 l i mocy 279 KM w niewielkim nadwoziu C klasy daje świetne wrażenia z jazdy. Ten egzemplarz wyprodukowany został w 2000 roku, oryginalnie pochodzi z rynku niemieckiego, a sprowadzony do Polski został 8 lat temu z Włoch. Auto ma tylko 108 tys. km przebiegu, nie posiada żadnej widocznej korozji na nadwoziu, nadkolach czy podwoziu, co w Mercedesach z tamtych lat nie zdarza się często.
Mercedes CLK 430 C208
Data produkcji: 14.03.2000
Pojemność silnika: 4266 ccm
Moc silnika: 205 kW / 279 KM
Przebieg: 107,934 km
Skrzynia biegów: automatyczna
Przedmiotem sprzedaży jest Mercedes CLK 430 w kolorze „197 Obsidian black Metallic” z beżową skórzaną tapicerką. Sprowadzony do Polski w 2018 z Rzymu, Włochy. Jest to wersja europejska, był sprzedany jako nowy u dealera Mercedesa w Monachium. Zachowany w przyzwoitym stanie z drobnymi śladami użytkowania i upływu czasu. Samochód bardzo bogato wyposażony, posiada m.in. podgrzewane fotele, fabryczną instalację telefonu, elektryczne fotele z pamięcią ustawień, parktronic, sound system, xenon, sportowe zawieszenie czy szklany szyberdach. Oprócz tego samochód doposażono fabrycznie w kompletny pakiet AMG: felgi 17’, licznik z logo AMG, zderzaki, progi, tłumik końcowy, sprężyny, amortyzatory, metalowe listwy progowe.
Nadwozie zachowane w dobrym stanie. Nie posiada widocznych wgnieceń czy uszkodzeń. Lakier był przed laty odświeżony we Włoszech oprócz dachu. Samochód dla wymagającej osoby będzie wymagał polerowania i kosmetyki, aby odzyskać dawny blask. Posiada mikroryski, delikatne zmatowienia itd. Jednak nie posiada żadnej widocznej korozji na nadwoziu, nadkolach czy podwoziu. Jedynie minimalne naloty na elementach zawieszenia. Wszystkie typowe miejsca newralgiczne dla w208 są wolne od korozji, co jest bardzo rzadko spotykane w tym modelu.
Wnętrze jest kompletne, bardzo ładnie utrzymane jak na swój wiek, posiada drobne ślady użytkowania i drobne zabrudzenia. Skórzana tapicerka nie posiada uszkodzeń poza normalnymi śladami użytkowania. Wykończenia drewniane w bardzo dobrym stanie. Kierownica i wybierak biegów w dobrym stanie. Komplet oryginalnych dywaników w stanie bardzo dobrym. Drugi komplet dywaników leży w bagażniku.
Felgi AMG w idealnym stanie, jak nowe. Świeżo założono komplet nowych opon letnich Kumho. Zachowany zestaw narzędzi i akcesoriów w bagażniku.
Przez ostatnie 2 lata na mechanikę wydano około 15’000 zł. Najważniejsze wykonane prace: wymiana oleju w silniku oraz wszystkie filtry świeże, nowa większość elementów przedniego zawieszenia, regeneracja przekładni kierowniczej, wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów i tylnym moście, nowy akumulator, opony, nowe uszczelki pokryw i świece zapłonowe, geometria zawieszenia, nowe tarcze i klocki wraz z regeneracją zacisków, regeneracja alufelg w profesjonalnej firmie, naprawy elektroniki i modułów. Rachunki za wykonane prace w galerii, zostaną przekazane nowemu właścicielowi.