Mazda 323 piątej generacji debiutowała w 1994 roku w trzech nadwoziach – 323C jako trzydrzwiowy hatchback, 323S sedan i 323F – pięciodrzwiowy liftback. Każda z nich miała indywidualną stylistykę, a sedan wśród nich zdawał się być najbardziej konserwatywny i najmniej sportowy. Przynajmniej do 1995 roku, gdy zadebiutowała odmiana z dodatkowym wlotem powietrza na masce. Ten detal wyróżniał wersję z silnikiem 1.7 Turbodiesel produkcji Isuzu, który wcześniej montowany był w Oplu Astra. Silnik świetny, lecz wersja rzadka, bo zniknęła z oferty już podczas liftingu w 1997 roku. Jeżeli mignął Wam gdzieś prospekt modelu z tego okresu, odnajdziecie w nim zdjęcia dokładnie tego egzemplarza. Co jeszcze bardziej fascynujące, auto było wówczas w posiadaniu dealera i nigdy nie zostało sprzedane. Auto magazynowane przez wiele lat ma dziś… 274 kilometry przebiegu i w każdym aspekcie prezentuje się jak nowe. Jeżeli mielibyście ochotę posmakować, jak smakuje jazda „nowym” turbodieslem sprzed lat, auto czeka na Was pod Wrocławiem.

Mazda 323S 1.7 TD BA
Rok produkcji: 1995
Przebieg: 000,274 km
Pojemność: 1686 cm³
Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa
Moc: 82 KM / 60 kW

Przedmiotem sprzedaży jest fabrycznie nowa Mazda 323 w kolorze beżowo-złotym z szarą materiałową tapicerką. Sprowadzona przez nas z likwidowanego salonu Mazda na Bawarii w Niemczech. Posiada legendarny silnik ISUZU 1.7 Turbodiesel. Samochód ma 30 lat, mimo to jest wciąż nieużywany. Stał 29 lat na ekspozycji autoryzowanego dealera Mazda. Dealer ten zakończył działalność w roku 2003/2004.

Brak śladów użytkowania czy jakichkolwiek uszkodzeń. Z nieznanego nam powodu nigdy nie został sprzedany przez dealera. Prezentowany przez nas egzemplarz to auto prasowe, premierowe Mazda Deutschland. Prezentowane na targach samochodowych. Brał udział w europejskiej premierze tego modelu oraz zostały z tego egzemplarza wykonane prospekty sprzedażowe, zdjęcia oraz artykuły do gazet. Na jego postawie wykonano instrukcje i foldery.

Nadwozie jak nowe.

Wnętrze jak nowe. Brak śladów używania.

Oryginalne kołpaki jak nowe z kompletem wciąż fabrycznych opon Dunlop. Data produkcji opon to 20 tydzień 1995 roku.

Technicznie samochód jest we wzorowym stanie, nie wymaga żadnych napraw. Został wykonany prewencyjnie serwis w naszym warsztacie ze względu na wieloletni okres postoju.

Wykonane prace:
– wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem na Millers 5w-40, poprzedzona płukaniem silnika preparatem Liqui Moly,
– nowy filtr paliwa,
– wymieniona uszczelka kolektora dolotowego,
– nowy pasek rozrządu, kupione rolki i napinacz na zapas,
– nowa uszczelka pokrywy zaworów,
– nowy akumulator,
– płukanie zbiornika, zalane świeże paliwo, sprawdzona pompa paliwa,
– świeży płyn chłodniczy,
– świeży płyn hamulcowy,
– zdemontowane i wyczyszczone wtryski.

Gwarantujemy prawdziwość przebiegu w każdym z naszych samochodów.

Cena wynosi 61’000,- PLN. Pojazd przygotowany do rejestracji w RP. Sprzedaż na podstawie faktury VAT-marża. Kupujący zwolniony z podatku PCC-3 po zakupie.

Możliwy transport pod dowolny adres.

Ask for export price for international buyers outside Poland.

Payment in any currency possible, cash or bank transfer, also crypto. Shipping to any country possible. We speak English. Wir sprechen Deutsch. Parliamo Italiano. Мы говорим по-русски.

Telefon: +48 507 433 488 lub +48 503 434 503
Miejscowość: Wrocław