Ford Escort RS Cosworth to samochód zaprojektowany z myślą o zdobyciu mistrzowskich tytułów w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Tylko zewnętrznie przypominał cywilnego Escorta, a faktycznie był przebudowanym, rajdowych Fordem Sierra RS Cosworth ze zmniejszonym rozstawem osi, co pozwalało zwiększyć jego konkurencyjność. Poza turbodoładowanym silnikiem samochód wyróżniał również skuteczny napęd na cztery koła, przekazujący 34% momentu obrotowego na przednie koła i 66% na tylne. Wyprodukowano dwie wersje Escorta RS Cosworth. Pierwsze 2500 egzemplarzy to wersje homologacyjne, wymagane do uzyskania homologacji FIA Grupy A. Wyposażono je w powiększoną hybrydową turbosprężarkę Garrett T3/T04B oraz intercooler chłodzony cieczą. Escort RS Cosworth otrzymał również charakterystyczne elementy aerodynamiczne, pozwalające generować konkretną siłę docisku – przedniemu splitter i duży tylny spojler. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszego etapu produkcji, z rynku szwajcarskiego, gdzie aby spełnić wymagania bezpieczeństwa, oryginalny duży tylny spojler był zakazany… ale jak widać właściciel znalazł sposób, by auto o ten ważny atrybut uzupełnić.
Czytaj dalej Ford Escort RS Cosworth 1993 – SPRZEDANY
Archiwum dnia: 14 grudnia 2025
Rolls Royce Silver Spur III 1996 – SPRZEDANY
Rolls Royce Silver Spur III to model dostępny wyłącznie w latach produkcyjnych 1994 i 1995, zbudowano ich tylko 465 sztuk, a z kierownicą po lewej stronie mowa o jednym z jedynie 289 egzemplarzy. Jest to następca modelu Silver Spur II, wyróżniający się dwiema poduszkami powietrznymi i charakterystycznymi felgami z malowanymi pierścieniami. To niemal 2,5 tony obłędnego brytyjskiego luksusu, ręcznie wykonane z najlepszych materiałów wnętrze oraz jednostka V8 o pojemności 6,75 l i mocy 304 koni mechanicznych. Ten egzemplarz przejechał dotąd zaledwie 15 tys. km i prezentuje się niemal tak, jak prawie 3 dekady temu, kiedy wyjeżdżał z fabryki.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Spur III 1996 – SPRZEDANY