Lancia Kappa dała się zapamiętać w Polsce jako limuzyna rządowa. Podobnie jak wcześniej Thema, jako topowy model marki kontynuowała tradycję włoskich samochodów dla polskiej floty rządowej, wożąc ministrów i innych wysokich urzędników państwowych. Tak wówczas, jak dziś robiła wrażenie jakością wykonania wnętrza, niezależnie od tego, czy tapicerka była wykończona Alcanarą czy skórą z legendarnej dziś manufaktury Poltrona Frau, jak w tym egzemplarzu. Ta Kappa pod maską ma jeszcze jedną niespodziankę – legendarny silnik V6 zapożyczony wewnątrz koncernu Fiata od Alfy Romeo. To słynne Busso, czyli jeden z najwspanialej brzmiących silników V6 w historii. Ten samochód działa na wiele zmysłów w szczególny sposób, i z pewnością dodatkowym atutem jest nie tylko niski przebieg, ale i niebanalny kolor lakieru.
Czytaj dalej Lancia Kappa 3.0 V6 1997 – SPRZEDANA →