Mercedes 560 SL to finalna wersja generacji R107. W roku 1987 był to już klasyk, choć wciąż można było go zamówić w salonie. Od zaprezentowanego w 1971 roku modelu 350 SL/450 SL nie różnił się ani jednym elementem karoserii, będąc wówczas najdłużej produkowanym Mercedesem w historii. Czym się wyróżnia? Ma większy silnik od poprzedników, ma poduszkę powietrzną kierowcy, ma felgi o średnicy o cal większej i ma wzmocnione hamulce z systemem ABS. Co oferuje? Pewne prowadzenie bez rezygnacji z komfortu, piękne brzmienie mocnej V8-mki i otwarty dach nad głową.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1986 – 72900 PLN – Włoszczowa
Archiwum dnia: 1 grudnia 2025
Opel Omega MV6 1997 – 30000 PLN – Rychtal
Opel Omega B to ostatni z rodziny wielkich, komfortowych, tylnonapędowych sedanów Opla. Dostępny był w latach 1994 – 2003, a prezentowany egzemplarz pochodzi z rynku szwajcarskiego, ma topowy do 1999 roku silnik X30XE i bogate wyposażenie MV6. Omega zawsze miała swoich wiernych fanów, którzy do dziś twierdzą, że po niej już nic nigdy nie było takie samo. Polubić w niej można przestrzeń we wnętrzu, welurowe tapicerki, tylny napęd. Ten egzemplarz wyróżnia piękny kolor lakieru i drobne modyfikacje, obejmujące spojler i dokładkę przedniego zderzaka firmy Irmscher, obniżenie zawieszenia oraz 18-calowe felgi.
Czytaj dalej Opel Omega MV6 1997 – 30000 PLN – Rychtal
Mercedes G 320 W463 1999 – 249000 PLN – Dębe Wielkie
Celem Mercedesa było stworzenie lekkiego i mocnego samochodu, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90. wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze dodając elegancji, zastosowano zmodernizowane silniki, ABS i stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów luksusowym i stylowym wyposażeniem. Przedstawiony Mercedes G 320 W463 to wersja krótka, wyposażona w silnik V6 o pojemności 3,2 l i mocy 215 KM. Z tym silnikiem o fabrycznym oznaczeniu M112 model oferowano w latach 1998-2005.
Czytaj dalej Mercedes G 320 W463 1999 – 249000 PLN – Dębe Wielkie
BMW 740i E38 1998 – 54000 PLN – Warszawa
Ciemny lakier Orientblau Metallic i czarne wnętrze, felgi M-Parallel, a do tego pakiet Shadow-Line z antracytową podsufitką. Zestawienie niezwykle gustowne, a sam samochód też jest godny podziwu. BMW 740i E38 to wóz elegancki, ale też dopracowany w każdym detalu, komfortowy, zawsze posłuszny kierowcy i nie bojący się wysokich prędkości. Zaprzyjaźnić z nim się może każdy po pierwszej, dłuższej podróży. Pod maską odnajdziemy tu jednostkę M62B44 o widlastym układzie cylindrów, pojemności 4,4 l i mocy 286 KM. Nie bez kozery powszechnie uważano ten silnik za najlepszy wybór do tej karoserii, często przedkładając nawet nad topowy silnik V12. Ten egzemplarz jest w jednych rękach od 7 lat.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1998 – 54000 PLN – Warszawa
Mercedes C 55 AMG W203 2004 – 99900 PLN – Baranowo
Fabryczny oddział Mercedesa od zadań specjalnych, zespół AMG z Affalterbach, zaproponował w latach 2004-2007 odbiorcom coś absolutnie specjalnego. Był to Mercedes W203 w wersji C 55 AMG, czyli sedan z ponad pięciolitrowym silnikiem V8, napędem na tył, mocnymi hamulcami i możliwie sportowymi nastawami zawieszenia. C 55 AMG zastąpił C 32 AMG, wersję z silnikiem V6 wzmocnioną kompresorem o niemal o połowę mniejszej pojemności. Nagłe odejście od down sizingu spowodowało, że w komorze silnika klasy C trzeba było zmieścić V8. Do tego niezbędne okazało się wydłużenie całej przedniej części samochodu, co wyszło inżynierom w zgrabny sposób, ponieważ wykorzystali do tego dłuższą strukturę przedniej części z modelu CLK. Bez ogródek można powiedzieć, że Mercedes C55 AMG W203 to przedstawiciel złotej epoki AMG, idealny dla wszystkich miłośników oldschoolu i silników o pojemności większej niż dwa kartony mleka. Ten egzemplarz ma tylko 67 tys. km przebiegu i prezentuje się rewelacyjnie.
Czytaj dalej Mercedes C 55 AMG W203 2004 – 99900 PLN – Baranowo
Mercedes 560 SEC C126 1990 – 97000 PLN – Ruda
Elegancka seria C126 była uważana za najwyższy symbol luksusu motoryzacyjnego w latach 80. To wóz świetnie zaprojektowany, doskonale wykonany i niezwykle zgrabny. Coupe, którego prowadzenie jest przyjemnością i relaksem. Wóz debiutował w 1979 roku, będąc wówczas niezrównany w wielu aspektach, w tym pod względem bezpieczeństwa czynnego i biernego. Od początku auto oferowano z ABS, w 1981 pierwszym roku, po raz pierwszy na świecie, pojawiła się tu wśród opcji poduszka powietrzna. W roku 1985, wraz z pojawieniem się drugiej serii produkcyjnej, zaoferowano nowy topowy model – 560 SEC, z silnikiem V8 o pojemności 5,5 l. Taki właśnie samochód czeka na Was niedaleko Mińska Mazowieckiego. Jest to oryginalna wersja amerykańska, po zmianie zderzaków i przednich świateł na europejskie.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEC C126 1990 – 97000 PLN – Ruda
Porsche 911 Turbo 997 2008 – 410000 PLN – Częstochowa
Porsche 911 Turbo to bez wątpienia kultowy, sportowy samochód. 997 to już piąta generacja modelu, przy którym mógł pojawić się dopisek Turbo. Napędza ją silnik wzmocniony dwiema turbosprężarkami konstrukcji Mezgera. To świetna jednostka o rodowodzie wyścigowym, wolna od problemów z IMS i głowicami, na co cierpiały standardowe silniki 911 z tej epoki. Odnajdziemy tu suchą miskę olejową, zapewniająca prawidłowe smarowanie silnika również podczas pokonywanych długich i szybkich zakrętów. Moc maksymalna wynosi 480 KM i przekazywana jest na wszystkie koła, w tym egzemplarzu za pomocą skrzyni automatycznej Tiptronic. Czysta przyjemność z jazdy jest gwarantowana. Ten samochód kupiony był w polskim salonie i ma przebieg poniżej 50 tys. km! Na wyposażeniu jest nagłośnienie bose i hamulce ceramiczne.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 997 2008 – 410000 PLN – Częstochowa
Mercedes SL 500 R230 2005 – 129900 PLN – Poznań
Nowa seria kabrioletów spod znaku SL o kodzie R230 została wprowadzona na rynek w 2001 roku i produkowana była przez kolejne 10 lat. Udało się w niej skutecznie rozwiązać konflikt celów: więcej przestrzeni wewnątrz oraz większa sztywność nadwozia przy jednoczesnej redukcji masy. Nie było to jednak proste, ponieważ wzorem do poprawy był genialny poprzednik o kodzie R129. Oprócz tego w R230 zwiększono poziom pasywnych i aktywnych systemów bezpieczeństwa, a największą innowacją był stalowy, składany dach Vario. Egzemplarz w kolorze Travertine Beige z jasnym wnętrzem to samochód, w którym poczujecie się jak na wakacjach.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2005 – 129900 PLN – Poznań
Toyota Land Cruiser J95 1998 – SPRZEDANA
Toyota Land Cruiser to legenda trwałości i wytrzymałości. Generacja J95, debiutująca w roku 1996 i zwana Prado, opracowana została z myślą o użytkownikach cywilnych. Jak nigdy wcześniej w tym modelu postawiono na komfort, zdając sobie sprawę, że większość tych samochodów użytkowana będzie nie tylko na bezdrożach, lecz przede wszystkim na szosie. Dlatego też zastosowano w pełni niezależne zawieszenie przednie (podwójne wahacze ze sprężynami) i zębatkową przekładnię kierowniczą. To co było największą zaletą tych samochodów, po latach stało się przekleństwem. Większość z nich po latach jest po prostu zabita bezwzględną eksploatacją i rzadko przypomina auta, które opuszczały niemal trzy dekady temu fabrykę. Ten egzemplarz trafił do naszej kolekcji dlatego, że przez lata był pod właściwą opieką, serwisowany był w ASO i po odpowiednich pracach kosmetycznych prezentuje się tak, że jego zdjęcia mogłyby posłużyć za ilustracje w folderze reklamującym model.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser J95 1998 – SPRZEDANA
Mercedes CLS 500 C219 2005 – 99500 PLN – Wrocław
CLS został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Wywołał wówczas sensację i przez wiele lat odwracał głowy na ulicach. Czterodrzwiowe coupe o kodzie C219 zostało zaprojektowane przez amerykańskiego designera Michaela Finka. To jak dobrą robotę wykonał, widzimy również dziś. Samochód ma świetne proporcje i zdecydowanie sportowy styl. Model opiera się na platformie Klasy E serii 211, ale pozycjonowany był wyżej, w klasie luksusowej. Jakość wykonania materiałów we wnętrzu do dziś zasługuje na uznanie. Zgodnie z oznaczeniem modelu, Mercedes CLS 500 C219 to wersja z wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 5 litrów. Generuje 306 KM i gwarantuje płynną jazdę. Ten egzemplarz ma przebieg jedynie 34 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CLS 500 C219 2005 – 99500 PLN – Wrocław