S Klasse marzeń dla każdego może wyglądać inaczej. Pan Gerhard Hoffmann w cenniku wybrał po prostu najwyższą dostępną opcję silnikową, którą mógł połączyć z materiałową tapicerką. Zamawiając model o stopień wyższy – S 500 – do wyboru była już tylko skóra standardowa, skóra nappa, skóra nappa Exclusiv, skóra designo i skóra designo Exclusiv. Chcąc jeździć na tkaninie – nie dało się zamówić większego silnika, niż 4.3 V8. Do tego skromny biały lakier, usunięcie oznaczenia modelu na klapie, a z wyposażenia dodatkowego – czujniki parkowania, command, system alarmowy, światła ksenonowe z systemem oczyszczania, i koniec. Ale to S klasa, więc niczego tu nie brakuje. Jest pneumatyczne zawieszenie, strefowa klimatyzacja czy system dociągania tylnej klapy. Żyć nie umierać, a samochód do dziś jeździ w ujmująco komfortowy sposób. Z pewnością ogromna w tym zasługa pierwszego, wieloletniego właściciela. Samochód serwisowany był wyłącznie a ASO Mercedes-Benz, a każda faktura związana z obsługą samochodu lądowała w segregatorze. Ci więcej, w dokumentacji jest nawet książeczka z odnotowanym każdym tankowaniem aż do 2016 roku. To dzięki pierwszemu właścicielowi samochód ten wygląda absolutnie ponadprzeciętnie. Teraz zdecydowanie jest czas, gdy można pomyśleć o takim samochodzie nawet jak o limuzynie na co dzień. Ten Mercedes S 430 W220 ma świetny silnik V8 pod maską, automatyczną skrzynię biegów i sprawia świetne wrażenie… no i ma materiałową tapicerkę, co dla wielu użytkowników jest zaletą.
Czytaj dalej Mercedes S 430 W220 1999 – SPRZEDANY →