Mercedes 300D W123 to dla wielu miłośników jeden z najwspanialszych samochodów w historii. Nie dla każdego przecież auto musi być ikoną motorsportu, a ten model zapracował na swoją legendę przemierzając cierpliwie miliony kilometrów nie tylko europejskich dróg. Szukając takiego egzemplarza dla siebie dziś, szukać zapewne będziecie możliwie dobrego stanu zachowania, a ten jest absolutnie zjawiskowy. Jedyne 30 tysięcy kilometrów przebiegu. Lakier na całej karoserii jest nadal pierwszy, a żaden element nigdy nie był powtórnie lakierowany. Spód samochodu wygląda jakby kilka miesięcy wcześniej zjechał z taśmy. Zabezpieczenie podwozia jest fabryczne. Nigdzie nie ma nawet najmniejszego nalotu rdzy. We wnękach nadal można dostrzec fabryczny wosk. Komora silnika wygląda jak nowa. Wszystkie ocynkowane części nadal posiadają swój złoty kolor. Wszystkie fabryczne markery są nadal widoczne. To zjawiskowy egzemplarz.
Czytaj dalej Mercedes 300D W123 1983 – SPRZEDANY
Wszystkie wpisy, których autorem jest Adam
Porsche Cayenne S 955 2003 – 67000 PLN – Nowy Sącz
Porsche Cayenne debiutowało w 2002 roku, będąc trzecim modelem marki obok 911 i Boxstera. Jego nazwa wywodzi się od pieprzu cayenne i dobrze określa jego rolę – samochód powstał jako nieustraszony podróżnik, gotowy dotrzeć wszędzie tam, gdzie nie dadzą rady jego bardziej ukierunkowani na sport bracia. Jest wysoko zawieszony, ma napęd na 4 koła i nie boi się zjechać z utwardzonej drogi, aczkolwiek również na asfalcie potrafi pokazać konkretne możliwości. Cayenne S to wersja z wolnossącym silnikiem 4,5 l V8 o mocy 340 KM. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii i ma aktualnie przebieg jedynie 57 tys. kilometrów.
Czytaj dalej Porsche Cayenne S 955 2003 – 67000 PLN – Nowy Sącz
Citroen XM 1992 – 35000 PLN – Tarnowskie Góry
Citroen XM to flagowy model marki, następca modeli DS i CX. Auto tak komfortowe, jak to tylko możliwe, oparte na konstrukcji hydropneumatycznego układu zawieszenia. To zdobywca nagrody Car of the Year 1990, który nagrodę tę otrzymał dokładnie w 15 lat po Citroenie CX. Ostre linie jego nadwozia to dzieło studio Bertone. Projekt aerodynamiczny i awangardowy, którego nie da się pomylić z żadnym samochodem konkurencji. W tym zadbanym egzemplarzu pod maską pracuje silnik łączący niezłe osiągi i niskie spalanie – turbodiesel o pojemności 2,1 l, połączony ze skrzynią automatyczną.
Czytaj dalej Citroen XM 1992 – 35000 PLN – Tarnowskie Góry
Nissan 300 ZX Twin Turbo 1990 – 99000 PLN – Warszawa
Nissan 300ZX Twin Turbo to jeden z tych japońskich samochodów sportowych, który na przełomie lat 80. i 90. zmienił porządek rzeczy na świecie, poruszając umysły i wyobraźnię wielu Europejczyków. Dotąd w świadomości wielu supersportowe auto powinno być włoskie i z koniem na masce, a tymczasem Nissan 300ZX, Honda NSX i Mitsubishi 3000GT czy Toyota Supra w niczym nie ustępowały konkurencji, a wręcz zaczęły wytyczać nowe kierunki i możliwości. 300ZX mógł mieć dwie turbosprężarki i dwa intercoolery oraz 4 koła skrętne. Jeździ jak marzenie. Ten egzemplarz rok temu sprowadzony został z USA, ma piękną kolorystykę, doskonale zachowane wnętrze, dach typu targa oraz skrzynię manualną.
Czytaj dalej Nissan 300 ZX Twin Turbo 1990 – 99000 PLN – Warszawa
Mercedes S 55 AMG Kompressor W220 2003 – 109000 PLN – Kawęczyn
S klasa generacji W220 została zmniejszona, lecz nie mniej komfortowa. Była bardziej opływowa, sportowa w stylu i lżejsza niż poprzednik, czyli generacja W140. Stała się prawdziwym skokiem Mercedesa w stronę nowoczesności, a fabryczny dział AMG otrzymał zadanie marzeń, opracowując wersją AMG. Zaczęło się od wersji wolnossącej, lecz dopiero po lifcie, wraz uzupełnieniem silnika o kompressor, powstał prawdziwy potwór. Zmiany wprowadzono w 2002 roku i odtąd S 55 AMG zamiast 360 KM potrafiło wygenerować 500 KM, a moment obrotowy wzrósł z 530 NM do 700 Nm. Przyspieszenie? Pierwsza setka już w 4,8 s, i to wszystko przy spełnieniu normy Euro 4. Mimo sportowych aspiracji, to wciąż fantastycznie komfortowa limuzyna. Mercedes S 55 AMG Kompressor W220 to nie tylko idealny samochód na długie trasy, a także wspaniałe uzupełnienie każdej kolekcji samochodów z Affalterbach.
Czytaj dalej Mercedes S 55 AMG Kompressor W220 2003 – 109000 PLN – Kawęczyn
Porsche 911 Carrera S 991 2013 – 359000 PLN – Kawęczyn
Porsche to 911 Carrera S to nawiązanie do legendy, ale nie tylko. Generacja 991 była oferowana w latach 2011-2019. To świetne i nowoczesne auto do poruszania się niemal na co dzień, doskonale sprawdzające się nawet w długiej podróży. Z przodkami wspólną ma sylwetkę i umiejscowienie silnika za tylną osią i napęd na tylną oś, natomiast cała reszta to popis technologicznych możliwości. Dzięki zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości, aluminium i kilku materiałów kompozytowych, masa Carrery S ze skrzynią PDK to tylko 1415 kg. Prędkość maksymalna? 302 km/h, a pierwsza setka już w 4,3 s.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera S 991 2013 – 359000 PLN – Kawęczyn
Mercedes-AMG GT 2016 – 439000 PLN – Dobrzejewice
Mercedes-AMG generacji C190 to drugi pojazd niezależnie opracowany przez AMG, po modelu SLS AMG. Każdy silnik został tu zmontowany ręcznie przez pracownika fabryki AMG w Affalterbach zgodnie z mottem „Jeden człowiek, jeden silnik”, co udokumentowane jest odpowiednią tabliczką z jego wygrawerowanym podpisem. Tylny napęd, aluminiowe nadwozie, silnik tuż przed przednią osią, skrzynia biegów z tyłu – układ transaxle, z powodzeniem stosowany w modelu SLS – pozwala uzyskać idealne, zdaniem Mercedesa, rozłożenie masy 47:53. Ten egzemplarz przejechał do dziś jedynie 13 tys. km i prezentuje się doskonale.
Czytaj dalej Mercedes-AMG GT 2016 – 439000 PLN – Dobrzejewice
Mercedes S 63 AMG L V221 2010 – 199000 PLN – Kawęczyn
Owszem, jego masa przekracza dwie tony, lecz pierwszą setkę można tu osiągnąć w 4,6 s, a to wszystko przy wykorzystaniu imponującej, wolnossącej jednostki o pojemności 6,2 l. Mercedes S 63 L AMG V221 to prawdziwy symbol odchodzącej epoki, w której moc uzyskiwano z pojemności, a nie turbosprężarek i silników elektrycznych. W ofercie znajdował się jedynie w latach 2006-2010, by ustąpić miejsca biturbo. Ten w ogłoszeniu to model poliftowy, dostępny z tym silnikiem jedynie przez rok (2009-2010). V221 to fabryczne oznaczenie wersji o przedłużonym rozstawie osi, oferującej prawdziwie królewskie warunki podróży. A z zewnątrz? Piękna i dopracowana sylwetka, przez wielu uważana za najwspanialszą limuzynę w historii. Ten egzemplarz jest w fantastycznym stanie i w cenie, która jest zaledwie ułamkiem tej sprzed dekady.
Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG L V221 2010 – 199000 PLN – Kawęczyn
BMW Alpina B5 Supercharged E60 2007 – 199000 PLN – Kawęczyn
BMW Alpina B5 Supercharged E60 narodziła się jako alternatywa dla BMW M5. Jej wyróżnikiem jest mechaniczna sprężarka, opatentowana i opracowana specjalnie z myślą o tej generacji silników V8. Kompresor sprawdził się świetnie, pozwalając na lepsze odprowadzanie temperatury i będąc mniej skomplikowanym rozwiązaniem niż układy z dwiema bądź czterema turbosprężarkami. 500 KM i 4,7 s do setki w bądź co bądź wygodnym i komfortowym sedanie z pewnością może zrobić wrażenie, podobnie jak i prędkość maksymalna, sięgająca astronomicznych 317 km/h. W swoim czasie był to najszybszy czterodrzwiowy sedan na świecie. Do tego oczywiście charakterystyczna dla Alpiny stylizacja zarówno z zewnątrz, jak i w kabinie. Specjalnie dobrana skóra i jedyne w swoim rodzaju drewno oraz oczywiście plakietka z sygnowanym numerem egzemplarza, w tym przypadku jest to już wersja poliftowa – numer 379 z 428 wyprodukowanych.
Czytaj dalej BMW Alpina B5 Supercharged E60 2007 – 199000 PLN – Kawęczyn
Mercedes G 550 A_R_T Tuning W463 2009 – 249000 PLN – Kawęczyn
Konstrukcja auta oparta na solidnej ramie, potężny skok zawieszenia, stały napęd na 4 koła, do tego skrzynia z reduktorem oraz możliwości niezależnego zablokowania każdego dyferencjału przy pomocy przycisków na desce czynią to auto prawdziwym wozem terenowym. Głębokość brodzenia to pół metra, a kąt, pod jaki możemy się wspinać lub zjeżdżać, wynosi aż 70 stopni. Klasa G to synonim niezawodności, prestiżu i ponadczasowego stylu, a egzemplarze z silnikiem V8 to prawdziwa gratka dla koneserów motoryzacji. Pod maską 32-zaworowy silnik V8 na bezpośrednim wtrysku o pojemności 5,5 litra i mocy 388 KM. Auto rozpędza się do setki w 6,1 sekundy, co jak na 2,5 tonowego klocka o aerodynamice naczepy daje rewelacyjny wynik. Prędkość maksymalną ograniczono do 210 km/h, zatem nie jest to wyścigówka, ale potrafi zadziwić ze startu na światłach.
Czytaj dalej Mercedes G 550 A_R_T Tuning W463 2009 – 249000 PLN – Kawęczyn