Archiwum kategorii: Mercedes-Benz

Mercedes CL 500 C215 2002 – 89900 PLN – Gliwice

25 lat temu Mercedes podczas Salonu Samochodowego w Genewie zaprezentował najnowszy model CL z serii C 215. To właśnie w tym luksusowym coupé świętował swoją światową premierę opracowany przez Mercedes-Benz układ jezdny Active Body Control (ABC), potrafiący dostosywać się do stylu jazdy i warunków na drodze. To S klasa gwarantująca fantastyczny komfort i wysoką jakość wykonania, tu nawet podstawowa wersja z 5-litrowym V8 pod maską daje wszystko, by uśmiech z twarzy nie schodził. W zadbanym egzemplarzu z przebiegiem jedynie 28 tys. km czas zdaje się stać w miejscu.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2002 – 89900 PLN – Gliwice

Mercedes 500 SL R129 1989 – 135000 PLN – Poznań

Debiutował na targach Geneva Motor Show w 1989 roku i był ogromnym technologicznym i stylistycznym krokiem naprzód. Najbardziej fascynowała w nim sylwetka. W odróżnieniu od poprzednika, nie był już bulwarowym kabrioletem do powolnej defilady, a stał się samochodem sportowym z krwi i kości, wyposażonym w duże silniki, które pozwalały mu rozwijać skrzydła również na autostradzie. Po raz pierwszy zastosowano w nim elektrohydraulicznie składany miękki dach, ale zachowano również ręcznie nakładany hardtop, pozwalający na wygodne korzystanie z auta w chłodniejszym okresie roku. Model utrzymał się w produkcji przez ponad dekadę, ale dziś za najbardziej kultową uchodzi jego pierwsza odmiana – z listwami bocznymi i zderzakami odcinającymi się kolorem od reszty lakieru. Taki właśnie Mercedes-Benz 500 SL prezentowany jest w ogłoszeniu.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1989 – 135000 PLN – Poznań

Mercedes 560 SEC C126 1988 – 99000 PLN – Poznań

Elegancka seria C126 była uważana za najwyższy symbol luksusu motoryzacyjnego w latach 80. To wóz świetnie zaprojektowany, doskonale wykonany i niezwykle zgrabny. Coupe, którego prowadzenie jest przyjemnością i relaksem. Wóz debiutował w 1979 roku, będąc wówczas niezrównany w wielu aspektach, w tym pod względem bezpieczeństwa czynnego i biernego. Od początku auto oferowano z ABS, w 1981 pierwszym roku, po raz pierwszy na świecie, pojawiła się tu wśród opcji poduszka powietrzna. W roku 1985, wraz z pojawieniem się drugiej serii produkcyjnej, zaoferowano nowy topowy model – 560 SEC, z silnikiem V8 o pojemności 5,5 l. Taki właśnie samochód czeka na Was niedaleko Poznania. Jest to oryginalna wersja z rynku amerykańskiego, w pięknym zestawieniu kolorystycznym Impala ze skórą Brasil.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEC C126 1988 – 99000 PLN – Poznań

Mercedes 420 SEC C126 1990 – 115000 PLN – Poznań

Podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie, we wrześniu 1981 roku, Daimler-Benz zaprezentował nowe coupe serii W126, oznaczone jako SEC. Nowa generacja Coupé została oparta na limuzynie Klasy S, a nie na SL, jak w przypadku poprzednika, czyli serii 107. Rozstaw osi w SEC-u był o 30 milimetrów dłuższy niż w poprzedniej serii Coupe, a kabina pasażerska znacznie bardziej przestronna. Dzięki zastosowanym w karoserii wzmocnieniom Coupé spełniało ten sam wysoki standard bezpieczeństwa, co limuzyny Klasy S. Elegancka i harmonijna stylistyka od samego początku spotkała się z bardzo pozytywnym przyjęciem: SEC Coupé był jednym z najpiękniejszych samochodów swojego okresu i co ważne, pozostał nim do dziś. Egzemplarz prezentowany w ogłoszeniu to najrzadszy wśród wszystkich modeli przedstawiciel drugiej serii produkcyjnej, 420 SEC w ciekawej konfiguracji kolorów. Bardzo zadbane wnętrze, dopracowana przez właściciela mechanika oraz idealny stan blacharski to główne zalety egzemplarza. Jeżeli szukacie samochodu klasycznego do jazdy, polecamy przyjrzeć się tej propozycji. To jeden z tylko 3680 wyprodukowanych egzemplarzy.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEC C126 1990 – 115000 PLN – Poznań

Mercedes SL 500 R129 1996 – 109000 PLN – Rybarzowice

Prezentując u schyłku lat 80. nową generację modelu SL, Mercedes podejmował się trudnego zadania. Nowe dzieło producenta zastępowało uznanego poprzednika po niemal 20 latach jego rynkowej kariery. Mercedes musiał przedstawić samochód nowszy nie o jedną, a co najmniej dwie generacje. Sprawić, by nowy SL skupił na sobie uwagę całego świata motoryzacyjnego i postawił kropkę w niszy sportowych i luksusowych roadsterów. Perspektywa historii przyznała laury Mercedesowi. Jego “R129” użył udanego i lubianego języka stylistycznego autorstwa Bruno Sacco i połączył z solidną dawką inżynierii oraz wyborem silników benzynowych, pośród których nie było jednostki nieudanej. SL nowej generacji szybko zdobył rynek i uznanie zarówno użytkowników, jak i recenzentów prasy motoryzacyjnej.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1996 – 109000 PLN – Rybarzowice

Mercedes 420 SE W140 1993 – 49900 PLN – Poznań

10 lat i miliard dolarów – tyle kosztował Mercedesa nowy projekt. Po latach wszyscy wiemy, że było warto. Komfort jazdy S-Klasą został po raz kolejny poprawiony w serii W140. Lepsze wyciszenie, mniejsze wibracje przenoszone do kabiny, wyższe bezpieczeństwo. Wymieniać można długo, ale najważniejsze wciąż jest wrażenie, jakie robi po zajęciu miejsca w kabinie. Czego tu nie dotkniemy, sprawia wrażenie zrobionego solidnie, z rozmysłem, z najlepszych dostępnych materiałów. Mercedes 420 SE to przedliftowa wersja z silnikiem 4,2 V8 pod maską. Ten egzemplarz pochodzi z niemieckiego rynku, ma bogatą historię serwisową i wymaga tylko drobnych poprawek.
Czytaj dalej Mercedes 420 SE W140 1993 – 49900 PLN – Poznań

Mercedes G 500 W463 2012 – 269000 PLN – Radlin

G klasa rodziła się jako lekki i wytrzymały samochód, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90. wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze, dodając między innymi dekory z forniru, zastosowano zmodernizowane silniki, system ABS oraz stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów większym komfortem. Przedstawiony Mercedes G 500 W463 to wersja długa, napędzana 5,5-litrowym silnikiem V8 o mocy 387 KM. Takie połączenie można kochać albo nienawidzić, ale nie sposób przejść obok niego obojętnie.
Czytaj dalej Mercedes G 500 W463 2012 – 269000 PLN – Radlin

Mercedes C 30 CDI AMG T S203 2004 – 35000 PLN – Bytom

Mercedes C 30 CDI AMG T S203 to niezwykle ciekawy model, który połączył praktyczność kombi z osiągami sportowego auta i oszczędnością. To jedyny w historii marki diesel przygotowany przez inżynierów z Affalterbach. Posiada pięciocylindrowy silnik o pojemności 3 l o mocy 231 KM i momencie obrotowym 580 Nm. Rozpędza się do setki w 7 sekund, a jego prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Bazą była tu jednostka 2.7 CDI, w której rozwiercono cylindry i zastosowano specjalny wał korbowy, większe tłoki oraz wydajniejsze turbodoładowanie. Zbudowano tylko 830 sztuk w wersji kombi i 774 sedany.
Czytaj dalej Mercedes C 30 CDI AMG T S203 2004 – 35000 PLN – Bytom

Mercedes 500 SE W140 1992 – 140000 PLN – Bytom

Mercedes 500 SE W140 to symbol niemieckiego perfekcjonizmu i dążenia do doskonałości. Flagowy model, który wspaniale sprzedawał się a całym świecie, również w dalekiej Japonii, skąd przybył ten egzemplarz. Jak przystało na egzemplarz pierwszej serii, na pokładzie ma wysuwane z tyłu antenki, czyli najbardziej analogowe na świecie czujniki parkowania. Klimatyzacja oczywiście też jest, i jest również wszystko co potrzebne, by czuć się w nim rozpieszczonym. Jego przebieg to tylko 58 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes 500 SE W140 1992 – 140000 PLN – Bytom

Mercedes G 55 AMG W463 2004 – 240000 PLN – Bytom

Mercedes klasy G drugiej generacji (W463) znajdował się w produkcji w latach 1990–2018. Nawet gdy był wciąż dostępny w salonach, uznawany był za przyszłego klasyka, a dziś coraz częściej wybierany jest jako auto kolekcjonerskie, okazjonalnie sprawiające przyjemność, lecz przede wszystkim będące pewną lokatą kapitału. Właśnie taką rolę doskonale może spełniać prezentowany Mercedes w wersji AMG z 2004 roku. Napędzany jest silnikiem M113 wzmocnionym właśnie w 2004 roku po raz pierwszy kompresorem. Zważając na jego wymiary, masę i aerodynamikę, osiągi ma zadziwiające. Moc to 476 KM, a pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 5,6 s.
Czytaj dalej Mercedes G 55 AMG W463 2004 – 240000 PLN – Bytom