C jak coupé, L jak lekki, K jak krótki. Wersja C209 to druga generacja modelu zaprezentowana w czerwcu 2002 roku. Technicznie rzecz biorąc, CLK oparty jest na platformie Klasy C serii 203. Z przodu nadwozie przypomina nieco model SL R230, ale wewnątrz oferuje 4 miejsca. Mercedes CLK 200 Kompressor C209 napędzany jest silnikiem o pojemności 1,8 litra, wzmocnionym mechaniczną sprężarką i generującym 163 KM. Ta generacja modelu najbardziej znana jest ze swoich wyczynowych wersji CLK DTM oraz drogowej wersji CLK DTM AMG Coupe, ale i w takiej, bardziej skromnej, ale doskonale zachowanej odsłonie, z pewnością może zauroczyć.
Czytaj dalej Mercedes CLK 200 Kompressor C209 2004 – 39900 PLN – Gogolin
Archiwum kategorii: Mercedes-Benz
Mercedes E 280 CDI W211 2004 – 57000 PLN – Wrocław
E klasa generacji W211 powszechnie uznawana jest za powrót Mercedesa do wysokiej formy. Po borykającym się z wieloma problemami modelu W210, tym razem klienci byli zadowoleni. Otrzymywali pełen pakiet. Elegancką sylwetkę, udanie zaaranżowane wnętrze, wysoki komfort podróży. Jeżeli wybrali do tego jednostkę wysokoprężną – dodatkowo mogli cieszyć się połączeniem ekonomii i naprawdę satysfakcjonujących osiągów. Taki Mercedes E 280 CDI W211 utrzymany w bardzo dobrym stanie cieszyć może i dziś. Ten egzemplarz ma jedynie 95 tys. km przebiegu, a na jego wyposażeniu jest m.in. panoramiczny, szklany dach z roletą, nagłośnienie Harman Kardon i skórzana tapicerka.
Czytaj dalej Mercedes E 280 CDI W211 2004 – 57000 PLN – Wrocław
Mercedes 300 CE C124 1991 – 92500 PLN – Wrocław
Mercedes 300 CE C124 to jeden z najlepiej stylistycznie wyważonych niemieckich projektów lat 80. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach (od 1989 roku). Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80. robiły wrażenie na każdym. Kokpit to wzór ergonomii. Znakomicie poczuje się w nim każdy miłośnik dobrego designu i skutecznej inżynierii, rozwiązań ponadczasowych i ergonomicznych, sprawdzających się wciąż, mimo upływu kolejnych dekad. Ten egzemplarz to wersja ze 180-konnym, 12-zaworowym silnikiem w kolorze „147U arktikweiss”, z szarą, materiałową tapicerką. Samochód pochodzi ze Szwajcarii i zachowany jest w pięknym, oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1991 – 92500 PLN – Wrocław
Mercedes 500 SL R129 1993 – SPRZEDANY
Salon samochodowy w Genewie w marcu 1989 roku był sceną, na której Mercedes-Benz zaprezentował nową generację SL z serii R129. Odzew rynku był natychmiastowy i tak pozytywny, że planowana roczna zdolność produkcyjna 20 tys. sztuk została wkrótce przekroczona. Samochód otrzymał ponadczasową sylwetkę i szereg innowacji technicznych, w tym pałąk przeciwkapotażowy, który w razie dachowania rozkładał się w ciągu 0,3 sekundy. Za najbardziej poszukiwany model zazwyczaj uznaje się ten najpopularniejszy – 500 SL z czterozaworowym silnikiem M119 V8. W latach 1992-1995 oferowano go z nowym układem wtryskowym Bosch LH i to ta konfiguracja jest dziś często tą najbardziej poszukiwaną. Z jednej strony oferuje udoskonalony system zasilania paliwem, a z drugiej wciąż najbardziej klasyczny, przedliftowy wygląd – w tym pomarańczowe kierunkowskazy z przodu i z tyłu oraz boczne listwy w odcieniu różniącym się od koloru lakieru. Taki egzemplarz w zadbanym i oryginalnym stanie nie jest dziś łatwy do znalezienia.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1993 – SPRZEDANY
Mercedes S 63 AMG V221 2009 – 205000 PLN – Środa Wielkopolska
Owszem, jego masa przekracza dwie tony, lecz pierwszą setkę można tu osiągnąć w 4,6 s, a to wszystko przy wykorzystaniu imponującej, wolnossącej jednostki o pojemności 6,2 l. Mercedes S 63 L AMG V221 to prawdziwy symbol odchodzącej epoki, w której moc uzyskiwano z pojemności, a nie turbosprężarek i silników elektrycznych. W ofercie znajdował się jedynie w latach 2006-2010, by ustąpić miejsca biturbo. Ten w ogłoszeniu to model poliftowy, dostępny z tym silnikiem jedynie przez rok (2009-2010). V221 to fabryczne oznaczenie wersji o przedłużonym rozstawie osi, oferującej prawdziwie królewskie warunki podróży. A z zewnątrz? Piękna i dopracowana sylwetka, przez wielu uważana za najwspanialszą limuzynę w historii. Ten egzemplarz jest w fantastycznym stanie i w cenie, która jest zaledwie ułamkiem tej sprzed dekady.
Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG V221 2009 – 205000 PLN – Środa Wielkopolska
Mercedes A45 AMG 4Matic W176 2014 – 125000 PLN – Raszyn
A klasa trzeciej generacji o oznaczeniu fabrycznym W176 była zupełnie nowym otwarciem. Już nie podniesione nadwozie z podwójną podłogą, a tradycyjny kompakt. Ten ruch był naturalnym krokiem do stworzenia wersji AMG i ta nie zawiodła. Mercedes A45 AMG debiutował w 2013 roku, otrzymał 4-cylindrowy silnik o mocy 360 koni mechanicznych oraz napęd na 4 koła 4Matic. W momencie premiery był to najmocniejszy 4-cylindrowy silnik oferowany w samochodach seryjnych na świecie. We wnętrzu – sportowa kierownica, zegary AMG, wykończenie włóknem węglowym oraz sportowe fotele z logo firmy z Affalterbach. Z zewnątrz – sportowa stylizacja, felgi, w tym przypadku również opcjonalna lotka na tylnej klapie. Pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 4,6 s. To prawdziwa, kieszonkowa rakieta.
Czytaj dalej Mercedes A45 AMG 4Matic W176 2014 – 125000 PLN – Raszyn
Mercedes 450 SLC C107 1976 – 69000 PLN – Poznań
Mercedes SLC generacji C107 to niemiecki przedstawiciel klasy Gran Turismo. Zbudowany na bazie roadstera SL, otrzymał wydłużony rozstaw osi i charakterystyczne osłony za tylnymi szybami – dodane, aby możliwe było całkowite opuszczenie tylnej szyby. Jego sylwetka jest niezwykle smukła, a kształt ponadczasowy. 450 SLC to wersja z ośmioma cylindrami o łącznej pojemności 4,5 litra, w tym przypadku w specyfikacji amerykańskiej. Auto jest w bardzo ciekawej kolorystyce, po renowacji blacharsko-lakierniczej, z nową tapicerką.
Czytaj dalej Mercedes 450 SLC C107 1976 – 69000 PLN – Poznań
Mercedes 320 CE C124 1993 – 115000 PLN – Rąbień
Nie jest dziś łatwo znaleźć coupe Mercedesa równie ciekawe, jak to. Topowy (nie uwzględniając jednostek AMG) silnik, nowa powłoka lakiernicza w niezwykle ciekawym i oryginalnym dla tego egzemplarza odcieniu lakieru oraz to wnętrze. Szczególne, bo welurowe. Tanie nie było, choć wbrew krążącym mitom była to opcja tańsza od skóry. W cenniku na rok 1993 przy nadwoziu coupe należało za welurową tapicerkę dopłacić 2.604 DM. Dla porównania, skóra kosztowała 3.720 DM albo 3.317 DM – w zależności od opcji, bo w połączeniu z pakietem Sportline obowiązywała zniżka. Niezależnie od ówczesnej ceny – dziś welur jest bez wątpienia najbardziej poszukiwaną opcją. W pakiecie z tym egzemplarzem jest również ciekawy dodatek w postaci maski firmy Lotec.
Czytaj dalej Mercedes 320 CE C124 1993 – 115000 PLN – Rąbień
Mercedes 230 CE Coupe C123 1983 – 86000 PLN – Gaj
„Beczka” w latach 80. była synonimem wygody i luksusu. Nie chodzi jednak tylko o sentyment – W123 to po prostu stary, dobry Mercedes. Wersja Coupe o oznaczeniu fabrycznym C123 była dla tych, którzy oprócz luksusu cenili sportowy styl i nie potrzebowali drugiej pary drzwi. Mercedes 230 CE C123 dziś łatwo może przypaść do gustu każdemu. Jeździ nim się niezwykle przyjemnie, na pokładzie tego egzemplarza jest nawet klimatyzacja, a styl jest ponadczasowy. Samochód już jako baza był świetny, ale przeszedł szereg zabiegów renowacyjnych, by prezentować się jeszcze lepiej. Warto obejrzeć dokładnie obszerną galerię zdjęć, bo efekt zdaje się być olśniewający.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE Coupe C123 1983 – 86000 PLN – Gaj
Mercedes 300D W124 1990 – REZERWACJA
Mercedes 300D W124 to dla wielu najbardziej kultowa wersja popularnego „balerona”. Nie chodzi tu o moc i osiągi, lecz o charakterystyczne brzmienie sześciocylindrowego, wolnossącego Diesla. Jego 113 koni mechanicznych zdolne jest go wozić bez końca, zwłaszcza w egzemplarzu, który przeszedł tak szeroko zakrojone prace serwisowe. Takie W124 w Obrowcu odnajdziecie tylko jedno i zapewne na nowego właściciela czekać długo nie będzie.
Czytaj dalej Mercedes 300D W124 1990 – REZERWACJA