Nissan Maxima QX (A32) to czwarta generacja flagowego sedana japońskiej marki, produkowana w latach 1995–2000. Jego sercem były wyłącznie jednostki V6 – w odmianie 2- i 3-litrowej, czyli tej najbardziej legendarnej o oznaczeniu VQ30DE, obecnej przez kilkanaście lat z rzędu na amerykańskiej liście Ward’s 10 Best Engines. Brzmienie i aksamitna praca silnika z pewnością grają tu pierwsze skrzypce, ale i pozostałe elementy nie odstają. Komfort i wyposażenie są wyśmienite, i nawet dziś taki Nissan wciąż może znakomicie sprawdzać się w podróży.
Czytaj dalej Nissan Maxima QX 1996 – 29900 PLN – Wołomin
Archiwa tagu: 20-30 tys.
Mercedes 300D W124 1992 – 29000 PLN – Kobylasz
Mercedes 300D W124 to dla wielu najbardziej kultowa wersja popularnego „balerona”. Nie chodzi tu o moc i osiągi, lecz o charakterystyczne brzmienie sześciocylindrowego, wolnossącego Diesla. Jego 110 koni mechanicznych zdolne jest go wozić bez końca, a przebieg rzędu 460 tys. km absolutnie nie jest mu straszny.
Czytaj dalej Mercedes 300D W124 1992 – 29000 PLN – Kobylasz
Volkswagen Passat B4 1996 – 26500 PLN – Starachowice
Volkswagen Passat B4 debiutował w 1993 roku jako gruntownie odświeżona wersja modelu B3. Rozwój modelu był bardzo konserwatywny. Ponieważ gładki przód poprzednika nie wszystkim się podobał, przywrócono tu bardziej tradycyjny projekt atrapy chłodnicy. Uproszczono linię boczną usuwając przetłoczenie, tylne światła zostały powiększone, a przednie kierunkowskazy przeniesiono na zderzaku. We wnętrzu poprawiono jakość materiałów, pojawiły się też nowe pokrętła i przyciski. Tak jak poprzednik, również B4 stał się hitem, a zadbane egzemplarze znajduję swoich entuzjastów i dziś.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B4 1996 – 26500 PLN – Starachowice
Nissan Maxima 1991 – 30000 PLN – Radwanice
Na przełomie lat 80. i 90. Nissan tworzył samochody, które dziś uchodzą za jedne z najciekawszych przykładów japońskiej myśli technicznej. Był to okres odważnych projektów, dopracowanych jednostek napędowych i wysokiej jak przystało na japońskie standardy dbałości o jakość wykonania. Obok kultowych modeli sportowych w ofercie marki znajdowały się również komfortowe sedany, projektowane z myślą o odbiorcach oczekujących wysokiej kultury pracy, bogatego wyposażenia i przyjemności z pokonywania długich tras. Jednym z takich samochodów był Nissan Maxima trzeciej generacji (J30). Zaprezentowany pod koniec lat 80. model stanowił jedną z najbardziej prestiżowych propozycji w ówczesnej gamie Nissana. Łączył klasyczną sylwetkę dużego sedana z mocnym, sześciocylindrowym silnikiem, przestronnym wnętrzem i rozwiązaniami technicznymi, które wyraźnie wyróżniały go na tle popularnych samochodów rodzinnych. W porównaniu z poprzednikiem otrzymał nowocześniejszą sylwetkę, przestronniejsze wnętrze i nowoczesne rozwiązania techniczne. Projektanci postawili na klasyczne proporcje sedana: długą maskę, dużą powierzchnię przeszkleń i elegancką, spokojną linię nadwozia. Maxima miała wyglądać reprezentacyjnie, przy zachowaniu funkcjonalności tzw. „daily car”. Jest po prostu bardzo dobrym przykładem dojrzałego japońskiego wzornictwa przełomu dekad. Model pozycjonowano wyżej niż popularne rodzinne sedany Nissana. W wielu krajach stanowił propozycję dla kierowców, którzy potrzebowali klasycznego sedana klasy średniej-wyższej ale niekoniecznie chcieli posiadać przedstawiciela niemieckiej „trójki”.
Czytaj dalej Nissan Maxima 1991 – 30000 PLN – Radwanice
Fiat Seicento Sporting 1999 – 21700 PLN – Wrocław
Silnik 1,1 l, 54 KM i wersja sportowa. Takie połączenie dziś wydaje się być wręcz nierzeczywiste, ale jeszcze ćwierć wieku tak właśnie prezentowało się marzenie wielu młodych ludzi. Piórkowa masa i krótkie przełożenia skrzyni biegów pozwalały mu być jednym z najszybszych samochodów w mieście. Fiat Seicento Sporting miał również inne atrybuty – głębiej wyprofilowane fotele, obrotomierz i aluminiowe felgi. Wszystko to świetnie sprawdzi się zarówno w ciasnych uliczkach miast, jak i na zakrętach.
Czytaj dalej Fiat Seicento Sporting 1999 – 21700 PLN – Wrocław
Volvo 850 Estate 1995 – 35000 PLN – Nowy Sącz
Volvo 850 było jednocześnie tradycyjnie konserwatywne i nowoczesne. To ostatni projekt, który wyszedł spod ręki Janaa Wilsgaarda, designera pracującego dla Volvo od 1950 roku. Było tworzone z uwzględnieniem najbardziej wyśrubowanych norm bezpieczeństwa, miało przepastny bagażnik, ale też jednocześnie było pierwszym samochodem szwedzki z pięciocylindrowym silnikiem umieszczonym poprzecznie i napędzającym przednie koła. Podczas opracowywania modelu samochodu wiele czasu poświęcono szczegółom, takim jak choćby charakterystyczny dźwięk silnika czy zamykanie drzwi. W efekcie powstał wóz o dużo bardziej sportowym i luksusowym charakterze, niż poprzednicy. W wersji kombi z turbodoładowanym silnikiem – to dla wielu prawdziwa kwintesencja marki.
Czytaj dalej Volvo 850 Estate 1995 – 35000 PLN – Nowy Sącz
Mitsubishi Galant V6 1993 – 29500 PLN – Wrocław
Mitsubishi Galant to nazwa, która pamięta lata 60. Japończycy z latami rozwijali swój model klasy średniej, z czasem dodając mu coraz więcej sportowego stylu i coraz mocniejsze silniki. Siódma generacja z lat 1992-1998 występowała w nadwoziu sedan lub przygotowanym specjalnie dla Europejczyków nadwoziu liftback z podnoszoną tylną klapą. Mogły tu dodatkowo być instalowane fabryczne spojlery (przedni i tylny), o ile samochód został zamówiony z jednostką V6. W najwyższym wariancie 2,5 l silnik ten łączono z napędem na cztery koła i systemem skrętnych tylnych kół, ale tu prezentowany jest najmocniejszy wśród wariantów przednionapędowych – 2.0 V6 6A12 o mocy 150 KM. Auto jest fantastycznie zadbane i prezentuje się bardzo atrakcyjnie.
Czytaj dalej Mitsubishi Galant V6 1993 – 29500 PLN – Wrocław
BMW 320iA E46 2001 – 26800 PLN – Lublin
BMW 320iA E46 to trójka z czasów, gdy wrażenia z jazdy stawiane były na pierwszym miejscu. Jest precyzyjna, daje doskonałe wyczucie drogi, pozwala na dynamiczne i pewne manewry, a najwięcej przyjemności gwarantuje kierowcy. Sześć cylindrów w rzędzie zapewnia solidną dawkę płynnie rozwijanej mocy, a masa własna poniżej półtorej tony pozwala szybko przelatywać po zakrętach. Minęły ponad dwie dekady od daty produkcji, lecz prawa fizyki od tego czasu się nie zmieniły. Dlatego pięknie zachowane egzemplarze będą drożeć. Ten przedliftowy egzemplarz ma pełną dokumentację i sprawia świetne wrażenie również pod względem stanu zachowania. Pod maską ma już nowy silnik M54 B22 o pojemności 2,2 l i mocy 170 KM, napędzający koła tylne.
Czytaj dalej BMW 320iA E46 2001 – 26800 PLN – Lublin
Mercedes E 200 W210 1995 – 25000 PLN – Gogolin
Mercedes klasy E generacji W210 debiutował wiosną 1995 roku, zrywając z konserwatywną stylistyką poprzednika. Czterookie spojrzenie stało się wizytówką Mercedesa na przeszło dekadę, a nowy design doczekał się prestiżowej nagrody „red dot design award”. Kształt nadwozia był nie tylko charakterystyczny, ale również aerodynamiczny (Cx = 0,27). Ten Mercedes E 200 to wariant z manualną skrzynią biegów i dwulitrowym silnikiem – 136 KM jest tu krzesane z mającej fantastyczną renomę czterocylindrowej jednostki M111. Egzemplarz jest w wersji stylizacyjnej Elegance i pochodzi z Hiszpanii od pierwszego właściciela. Mercedes ma wady, ale jest tani i nie jest to obiekt kolekcjonerski.
Czytaj dalej Mercedes E 200 W210 1995 – 25000 PLN – Gogolin
Renault Clio Baccara 1992 – 25500 PLN – Zgierz
Renault Clio pierwszej generacji debiutowało w 1990 roku, z miejsca zdobywając tytuł Samochodu Roku 1991. Konkurencji pokazało, że da się stworzyć samochód rozmiarami mniejszy od typowego kompaktu, a komfortem go przewyższający. O dobre wrażenie dbały miękkie kanapy i stosunkowo miękko zestrojone zawieszenie, co zawsze było specjalnością francuskich konstruktorów. Auto było praktyczne, uniwersalne i niewymagające w eksploatacji. Najwyższa wersja wyposażeniowa nazywała się Baccara i była prawdziwym autem luksusowym w miniaturze. Wystarczy spojrzeć na tapicerkę foteli, by zrozumieć o czym mówimy.
Czytaj dalej Renault Clio Baccara 1992 – 25500 PLN – Zgierz