Archiwa tagu: 20-30 tys.

BMW 323Ci E46 1999 – 29500 PLN – Wrocław

BMW 323Ci E46 to propozycja dla ludzi lubiących bawarski styl z domieszką sportowego zacięcia. To czwarta generacja serii trzeciej z lat 1999-2006. Be wątpienia odziedziczyła po przodkach najlepsze geny BMW. Wygładzone w porównaniu do poprzedników nadwozie jest spójne stylistycznie, narysowane łagodnie, ale zachowujące charakter monachijskiej marki. Pod maską pracuje tu lubiana, sześciocylindrowa jednostka M52TUB25 o pojemności 2,5 l i mocy 170 KM. Cieszyć może ciekawa konfiguracja kolorystyczna, nienaganny stan techniczny oraz wizualny.
Czytaj dalej BMW 323Ci E46 1999 – 29500 PLN – Wrocław

Lexus ES 300 1992 – 21500 PLN – Wrocław

Lexus ES 300 generacji XV10 to model, który może na naszych ulicach budzić zaskoczenie. Nie był nigdy oferowany w Europie, a w Japonii można było go spotkać pod nazwą Toyota Windom. Konstrukcyjnie wiele wspólnego ma z Toyotą Camry V30, a różnice sprowadzały się do przeprojektowanego zawieszenia, dodatkowych wygłuszeń w kabinie, bogatszego wyposażenia i całkowicie odmienionej stylistyki, która przywoływać miała flagowy model LS. Ten egzemplarz pochodzi oryginalnie z tynku amerykańskiego, choć od 1993 roku użytkowany był w Szwajcarii. Pod jego maską odnajdziemy silnik 3VZ-FE, czyli trzylitrowe, 24-zaworowe V6, gwarantujące długą i bezproblemową eksploatację.
Czytaj dalej Lexus ES 300 1992 – 21500 PLN – Wrocław

Mercedes 260E W124 1991 – SPRZEDANY

Gwiazda na masce, sześć cylindrów pod maską, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów i świetne, czerwone wnętrze. Do tego ładnie zachowany oryginalny stan i brak korozji. Dla miłośników marki to brzmi jak świetny przepis na długie lata szczerej radości. Ten Mercedes 260E W124 dodatkowo poszczycić się może szwajcarskim rodowodem, niewysokim przebiegiem 198 tysięcy kilometrów i ceną ustawioną na rozsądnym poziomie. Gratis wszystkie zalety nieśmiertelnego W124 – świetne zawieszenie, wysoki komfort, doskonale wykonane wnętrze i wysoka niezawodność. Do szczęścia niczego więcej nie potrzeba.
Czytaj dalej Mercedes 260E W124 1991 – SPRZEDANY

Mercedes S 320 CDI W220 2001 – 27000 PLN – Obrowiec

Mercedesy klasy S od zawsze reprezentowały to co najbardziej luksusowe, wygodne i niezawodne w gwieździstej marce. Nie inaczej było z W220, która od października 1998 roku zastąpiła kultową już serię W140. Do 2002 roku podstawowym modelem w Europie był 320 CDI, który nie bez przyczyny stał się najlepiej sprzedającym się samochodem w serii. Do dziś zresztą samochody te cieszą się uznaniem kierowców… i mechaników, którzy nauczyli się już je naprawiać i sprawiać, że służą wiernie i długo. Mercedes S 320 CDI W220 z oferty Komfort Trans to zdecydowanie zadbane auto, oferowane wraz z obszerną historią serwisową. Silnik diesla R6 o pojemności 3,2 litra i mocy 197 KM, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów, zapewni miłe podróże, które budżetu nie nadszarpną tak jak jednostki benzynowe, a świeżo zregenerowane pneumatyczne zawieszenie zapewni komfort wyższy, niż w jakimkolwiek innym aucie w podobnej cenie.
Czytaj dalej Mercedes S 320 CDI W220 2001 – 27000 PLN – Obrowiec

BMW 323ti Sport Limited Edition E36 2000 – SPRZEDANE

Jest kompaktowe, jest zwinne, ma sześć cylindrów pod maską, manualną skrzynię biegów i tylny napęd. Da wiele radości za kierownicą i w tej wersji jest naprawdę rzadkie – BMW 323ti Sport Limited Edition E36 powstało w ilości zaledwie około 2000 sztuk na przełomie 1999 i 2000 roku, na sam koniec produkcji modelu. Co je wyróżnia? Wizualny M-pakiet (inne zderzaki, progi, tylny spojler), obniżone zawieszenie, wnętrze ze sportowymi fotelami z tkaniny łączonej ze skórą, kierownica i gałka zmiany biegów (skrócona – to tzw. “short shifter”) ze srebrnymi wstawkami i oznaczeniem M, czarna podsufitka i dywaniki z czarnego zamszu. Ma wybitnie sportowy wizerunek, a zadbany egzemplarz to pewniak do przyszłego wzrostu cen.
Czytaj dalej BMW 323ti Sport Limited Edition E36 2000 – SPRZEDANE

Piaggio Ape 50 2020 – 26000 PLN – Mogilany

Piaggio Ape (zwane najpierw VespaCar, a później TriVespa) pojawiło się na rynku w 1948 roku, bezpowrotnie zmieniając obraz powojennej Italii. Proste, tanie w zakupie i eksploatacji, doskonale sprawdzało się wszędzie tam, gdzie trzeba było sprawnie dostarczyć niewielkie ładunki. “Ape” to po włosku pszczoła i doskonale oddaje filozofię tego pojazdu. Jego twórcą był Corradino D’Ascanio, ten sam konstruktor, który stał za opracowaniem Vespy. Od 1956 roku Ape otrzymało w pełni stalową kabinę, stając się pojazdem całorocznym. W tym samym roku pojawiła się możliwość zabudowy przestrzeni ładunkowej, co zwiększyło jeszcze praktyczność pojazdu. Przez lata zmieniała się stylistyka Ape, nie zmieniała się jednak koncepcja. Pojazd napędzany był zawsze małymi silnikami, o pojemności zaczynającej się od zaledwie 50 cm³. Dzięki temu Ape 50 również w Polsce rejestrowany jest jako motorower, co oznacza, że aby poruszać się nim, nie jest potrzebne nawet prawo jazdy. Prezentowana wersja to pickup, którym można przewozić niezabezpieczone ładunki lub na którym można stworzyć własną zabudowę, serwując w stylowy sposób na przykład kawę albo prosecco. Choć to nowy, nieużywany pojazd, w stylu pozostaje klasyczny.
Czytaj dalej Piaggio Ape 50 2020 – 26000 PLN – Mogilany

Volvo C70 Cabrio 2001 – SPRZEDANE

Volvo C70 Cabrio to szykowny, czteroosobowy kabriolet, zbudowany na platformie Volvo 850. Między 1997 a 2005 rokiem zbudowano ich około 50 tysięcy sztuk. Dziś już w ofercie szwedzkiej marki takiego samochodu nie znajdziemy. Oferuje nie tylko otwarty dach nad głową, ale też komfort, wysoką trwałość i bogate wyposażenie dodatkowe. Na pokładzie jest między innymi podgrzewana tylna szyba, awaryjnie wysuwany w razie dachowania pałąk bezpieczeństwa oraz automatycznie składany, materiałowy dach. Prezentowany egzemplarz wyposażony jest w doskonały, wzmocniony niskociśnieniową turbosprężarką pięciocylindrowy silnik, automatyczną skrzynię biegów, skórzaną tapicerkę i dwustrefową klimatyzację. Ma piękną kolorystykę, rozsądną cenę i skuteczne ogrzewanie, które pozwolą się cieszyć jazdą z otwartym dachem nawet przy temperaturze rzędu kilkunastu stopni Celsjusza.
Czytaj dalej Volvo C70 Cabrio 2001 – SPRZEDANE

Ford Mustang Convertible 1995 – 21500 PLN – Wrocław

Ford Mustang w otwartej wersji pobudzał wyobraźnię miłośników motoryzacji na całym świecie już od 1964 roku. O ile jego najbardziej klasyczna odmiana wymaga dziś dość grubego portfela, są jednak auta z galopującym koniem na masce, które można posiąść za o wiele skromniejszą kwotę. Ford Mustang Convertible z 1995 roku to przedstawiciel czwartej generacji modelu, oferowanej w latach 1993-2004. Ten w ogłoszeniu skrywa pod maską podstawową jednostkę napędową, co w amerykańskiej rzeczywistości tamtego okresu oznaczało sześć cylindrów w układzie widlastym i pojemność 3,8 litra. 152 konie mechaniczne może nie robią wielkiego znaczenia, lecz nie tylko moc maksymalna się liczy, lecz również jej przebieg w zależności od obrotów, a tu jest czym jechać od samego dołu. Ten egzemplarz warty jest uwagi przede wszystkim ze względu na stan. Odkupiony od pierwszego właściciela, z rynku szwajcarskiego, z kompletną dokumentacją serwisową i niewysokim przebiegiem, robi doskonałe wrażenie. To doskonały wybór, by spędzić przyjemnie sezon z otwartym dachem nad głową.
Czytaj dalej Ford Mustang Convertible 1995 – 21500 PLN – Wrocław

Seat 600 D 1966 – 25000 PLN – Obrowiec

Seat 600 to niewielki, dwudrzwiowy fastback, produkowany od maja 1957 roku do sierpnia 1973 roku na licencji Fiata. Samochód, który był częścią cudu gospodarczego w powojennej Hiszpanii, walnie przyłożył się do zmotoryzowania Półwyspu Iberyjskiego, podobnie, jak u nas Fiat 126p, choć tam wszystko zaczęło się prawie dwie dekady wcześniej i mogło zaoferować więcej tak pod względem przestrzeni w kabinie, jak i osiągów. Seat 600 ważył jedynie 580 kg, ale za to mógł wygodnie pomieścić 4 osoby. Napędzany był silnikiem umieszczonym z tyłu i napędzającym koła tylne, w odróżnieniu jednak od mniejszego Fiata 500, tu jednostka mimo niewielkiej pojemności miała już 4 cylindry i była chłodzona cieczą. Seat 600 D to druga seria produkcyjna tego modelu, oferowana w lata 1963-70, ostatnia, w której odnaleźć można drzwi otwierane pod wiatr, czyli tzw. “kurołapki”. Dysponuje silnikiem powiększonym do pojemności 767 cm³ o mocy zwiększonej do 25 KM. W Hiszpanii wszyscy nazywali te samochody “ombligo” (pępek), ponieważ wszyscy je mieli 🙂 W Polsce bardziej znana była inna licencyjna odmiana 600tki, czyli Zastava 750, choć co ciekawe, w tamtych latach również partia Seatów trafiła na polski rynek.
Czytaj dalej Seat 600 D 1966 – 25000 PLN – Obrowiec

Mercedes 230 W123 1979 – 26000 PLN – Obrowiec

Mercedes 230 W123 serwuje nam klasyczną niemiecką motoryzację w świetnym wydaniu. Czterocylindrowy silnik 2,3 l zasilany gaźnikiem Stromberg’a w ofercie był w latach 1976-80, czyli głównie w pierwszej serii produkcyjnej, z której pochodzi prezentowany egzemplarz. Wyróżniki pierwszej serii to m.in. tapicerka z materiałem ze wzorem warkocza, większa kierownica i większe zagłówki. Ten egzemplarz ma na pokładzie automatyczną skrzynię biegów, szyberdach, ma też wzorową powierzchnię lakierniczą, pięknie zachowane wnętrze i wzorowy porządek pod maską. Taki samochód to pewny zakup na długie lata, który odpowiednio utrzymywany tracić na wartości z pewnością nie będzie.
Czytaj dalej Mercedes 230 W123 1979 – 26000 PLN – Obrowiec