Toyota Celica drugiej generacji (A40) powstawała w latach 1977 – 1981. Co ciekawe, jej nadwozie nie było zaprojektowane w Japonii, lecz w należącym do Toyoty amerykańskim studio Calty Design Research. Wersje nadwoziowe były dwie – liftback i prezentowane tu coupe. Jest to model poliftowy, co można rozpoznać po podwójnych, prostokątnych reflektorach. Auto ma pod maską 90-konny silnik 1,6 l, będący wówczas jednostką podstawową.
Toyota Celica ST A40
Rocznik: 1980
Przebieg: 58340 km
Pojemność: 1588 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 90 KM
Cena: 29900 PLN
Oferta nr 62.
Na sprzedaż klasyczna Toyota Celica Coupé ST A40 z 1980 roku — eleganckie coupé, które łączy japońską niezawodność z charakterem końca lat 70./początku 80. Ten egzemplarz ma przebieg 58 340 km i pochodzi z rynku niemieckiego — stąd relatywnie w miarę dobry stan blachy i podwozia.
Krótka historia i ciekawostki:
Celica A40 to przedstawiciel przejściowego stylu Toyoty: mocno sportowe sylwetki inspirowane latami 70./80. i większy komfort niż w typowych kompaktach tamtej epoki. Silnik 1.6 (około 86–90 KM) to prosty, trwały agregat — dobry do codziennej jazdy klasykiem.
W Polsce takie coupé to dziś rzadkość — egzemplarz z zachowanym charakterem, idealny dla miłośnika klasycznych japońskich samochodów.
Stan pojazdu: Przebieg: 58 340 km Silnik: w pełni sprawny, pracuje równo. Skrzynia biegów: pracuje prawidłowo. Nadwozie/lakier: lakier ładny, nieoryginalny (fabrycznie kolor czerwony), nosi typowe ślady eksploatacji. Podwozie i blacha: ocenione jako przyzwoite i zdrowe jak na wiek. Wnętrze: tapicerka skórzana — ładna, lecz biała (jasna) skóra jest delikatnie przyżółkła i będzie wymagać regeneracji lub odświeżenia; ogólnie wnętrze zadbane i użytkowe.
Dla kogo: Dla entuzjasty klasycznych japońskich coupé poszukującego sprawnego, jeżdżącego egzemplarza. Dla kolekcjonera chcącego mieć rzadki model Celica w Polsce — dobra baza do lekkiej renowacji lub utrzymania w oryginalnym, użytkowym stanie.
Telefon: +48 666 167 168
Miejscowość: Zgierz