Volvo S90 pierwszej serii to klasyczny sedan. Model, który narodził się w 1991 roku jako Volvo 960, a w grudniu 1996 wraz z liftingiem otrzymał nazwę, którą Volvo używa do dziś. 24-zaworowy, rzędowy 6-cylindrowy silnik z wtryskiem o mocy 204 KM był tu wówczas jednostką topową. Sylwetka wciąż pozostawała klasycznie kanciata w zarysie, choć względem poprzednika, było to już znacznie bardzie aerodynamiczne auto. Wyposażenie było bogate, a standardem była cisza i komfort we wnętrzu, osiągniętę między innymi dzięki wielowahaczowemu tylnemu zawieszeniu.
Volvo S90 3.0 24V
Rok produkcji: 1997
Pojemność silnika: 2922 ccm
Moc silnika: 150 kW / 204 KM
Przebieg: 233,057 km
Skrzynia biegów: automatyczna
Prosto z lawety! Kto pierwszy ten lepszy!
Oferujemy dla konkretnego Kupującego piękne i rzadko spotykane już na rynku Volvo S90 limuzyna, z flagowym silnikiem 3.0 i skrzynią automatyczną. Model produkowany jednie w 1997 i 1998 roku. Samochód był sprowadzony ze Szwajcarii do Niemiec. Tam został odprawiony i kompleksowo przygotowany do rejestracji oraz przeglądu TÜV. Wnętrze ma piękną skórzaną tapicerkę łączoną z Alcantarą, która mimo wieku jest w świetnym stanie. Gruby dywan, wykończenia drewniane, skórzana kierownica, elektryczne i podgrzewane fotele, oryginalne radio z equalizerem. Wszystko to mówi, że mamy do czynienia z flagowym wyposażeniem tego modelu. Nadwozie prezentuje się bardzo dobrze, nie ma widocznych większych uszkodzeń, ma drobne ślady użytkowania, małe rysy i wgniecenia. Lakier wymaga polerowania. Zderzaki mają rysy i drobne otarcia. Pod maską komora silnika wzorowa, świeżo po serwisie. Samochód sprawny, odpala i jeździ bez uwag. Spod i wnęki nadkoli w bardzo dobrym stanie jak na wiek i przebieg. Proszę pamiętać, że samochód nie jest nowy, ma 30 lat, posiada drobne mankamenty i ślady użytkowania.
Chwilę temu przeszedł w Niemczech ogromny serwis za 8000€, zachowane rachunki. Nowe elementy od przodu do tyłu: chłodnica wody, pasek rozrządu i napinacz, pompa wody, uszczelka głowicy, uszczelniacze trzonków zaworów, uszczelki wałków rozrządu z przodu i z tyłu, popychacze hydrauliczne, hamulce przednie i tylne z tarczami, klockami, przewodami elastycznymi i metalowymi. Wahacze i sworznie kulowe, rury wydechu ze stali nierdzewnej, nowy katalizator. Opony nowe letnie Kleber, nowy akumulator. Nowa w pudełku antena elektryczna leży w bagażniku plus kilka innych części na zapas.
Cena wynosi 25’000,- PLN (5’900 €) i obowiązuje do końca tygodnia – tj. 24.05. Płatność gotówką na miejscu. Samochód w tym stanie i po tak dużym serwisie ma wartość rynkową około 10’000 €.
Telefon: +48 507 433 488 lub +48 503 434 503
Lokalizacja: Wrocław
Zapytania mailowe prosimy kierować pod info@klasykagatunku.pl
Przedstawiony powyżej opis pojazdu staraliśmy się wykonać z najwyższą starannością. Stan zachowania pojazdu i jego poszczególnych elementów jest naszą subiektywną opinią. Samochód ma swoje lata, nie jest nowy, posiada ślady użytkowania jak i drobne mankamenty. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu Cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, doprecyzowania podanych informacji oraz korekt ewentualnych pomyłek.