Mercedes C 32 T AMG S203 2003 – 49900 PLN – Września

Mercedes C 32 T AMG S203 to niepozorne kombi, które przez oddział Mercedes-AMG przekształcone zostało w prawdziwego pożeracza autostrad. W tym przypadku nie jest to tylko kwestia liczb w nazwie. Najpierw pojawił się C36 AMG, następnie C43 AMG, a na końcu C32 AMG, ale to wcale nie oznaczy, że ten ostatni jest najsłabszy. AMG nie zmiękło, a duży napis „V6 Kompressor” na błotnikach odkrywa niespodziankę. Silnik V6 wyposażony tu został w sprężarkę mechaniczną, dzięki czemu wóz mimo mniejszej pojemności skokowej legitymuje się mocą aż 354 KM. Oczywiście samo doładowanie to nie wszystko. Nowy wał korbowy, nowe korbowody i tłoki, pompa olejowa o 70 procent większej wydajności, lekkie wałki rozrządu i twardsze sprężyny zaworowe mocno pracują na to, by auto nie odstawało od swojego największego konkurenta, BMW M3, ani o krok. Warto również wspomnieć, że auto zaistniało na torach F1 jako medical car i jest to bardzo rzadki wóz, gdyż w latach 2001-2004 zbudowano ich jedynie… 1556 sztuk!
Czytaj dalej Mercedes C 32 T AMG S203 2003 – 49900 PLN – Września

Delahaye 135MS Figoni et Falaschi Narval 1947 – USA

Istnieją designerzy nadwozi, których linie można rozpoznać od pierwszego rzutu oka. Paryska firma Giuseppe Figoni et Ovidio Falaschi należy do tych najbardziej nietuzinkowych i ekstrawaganckich. Chociaż Figoni stworzył imponujące projekty dla wielu ważnych europejskich marek, to jednak najbardziej pamiętne były te dla francuskiego Delahaye. Najciekawsze i najbardziej zaawansowane, niestandardowe nadwozia pojawiły się w 6-cylindrowych modelach Delahaye 135M i MS, produkowanych w latach 1935-1954. Niektórzy entuzjaści uważają Delahaye 135M za jeden z najpiękniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, a projekty Figoni i Falaschi są ważną podstawą dla tej opinii. Figoni et Falaschi Narval zbudowany na podwoziu Delahaye 135M i zaprezentowany podczas Salonu de Paris w 1946 roku był jednym z najbardziej ekstrawaganckich projektów. Nazwany został od morskiego stworzenia arktycznego, które przypomina pełne wdzięku linie nadwozia. Delahaye 135MS numer 800495 wystawione na aukcji było jednym z siedmiu kabrioletów zbudowanych przez Figoni et Falaschi i zostało wybrane jako pokazowy okaz podczas Salon de L’Automobile de Paris w 1947 roku. Pierwszym właścicielem egzemplarza był legendarny francuski piosenkarz Charles Trenet (1913-2001). Silnik Delahaye 135MS to 6-cylindrowa rzędowa jednostka o pojemności 3,6 litra z trzema gaźnikami firmy Solex, generująca moc 125 KM i sprzężona z 4-biegową przekładnią Cotal z preselektorem i dźwignią przy kolumnie kierownicy. Nadwozie zaprojektowane przez Giuseppe Figoni ma unikalne chromowane akcenty z każdej strony maski. W zderzakach zastosowano artystycznie zakończone rurowe pręty. Gładka, aerodynamiczna sylwetka pięknie komponuje się z dachem kabrioletu. Okaz jest częścią kolekcji domu aukcyjnego Mecum i licytowany będzie podczas największej w roku, otwierającej sezon aukcji Kissimmee na Florydzie.
Czytaj dalej Delahaye 135MS Figoni et Falaschi Narval 1947 – USA

BMW M3 E30 1988 – 269000 PLN – Krapkowice

Wypuszczone na rynek w 1986 roku BMW M3 E30 było projektowane specjalnie z myślą o spełnieniu wymogów homologacji FIA. Wizualnie wyróżnia się charakterystycznymi poszerzeniami błotników i tylnym spojlerem, ale to oczywiście nie wszystko. Przyjemność gwarantuje sportowa, czterocylindrowa jednostka S14 o mocy 215 KM, manualna skrzynia i zmodyfikowane zawieszenie. BMW M3 pierwszej generacji to prawdziwa legenda motorsportu, stało się najbardziej utytułowanym modelem BMW, zdobywającym liczne laury zarówno w rajdach, jak i wyścigach, wliczając w to serię DTM. Czerwony egzemplarz z Kimbexu sprowadzony został z Niemiec. Ma pięknie zachowane, czarne skórzane wnętrze i był zarejestrowany w Niemczech jako oldtimer.
Czytaj dalej BMW M3 E30 1988 – 269000 PLN – Krapkowice

Cushman 53 Airborne 1944 – SPRZEDANY

Cushman 53 Airborne to amerykański motocykl desantowy z czasów II wojny światowej. Tu powinny się liczyć niska waga i małe rozmiary, choć Amerykanie zinterpretowali to oczywiście na swój sposób. W latach 1944 – 1945 w fabryce w stanie Nebraska wyprodukowano 4734 egzemplarze modelu z przeznaczeniem dla amerykańskich jednostek powietrznodesantowych. Motocykl zasilany był jednocylindrowym, dolnozaworowym, chłodzonym powietrzem silnikiem Cushman Auto-Glide o pojemności skokowej 244 cm³ i mocy 4,6 KM. Napęd przenoszony był przez dwubiegową skrzynię biegów i łańcuch na tylne koło. Uproszczona konstrukcja sprawiła, że nie odnajdziemy tu ani oświetlenia, ani zawieszenia. Długość to niecałe 2 metry, a masa to 115 kilogramów. Jest to najprawdopodobniej jedyny tego typu skuter w Polsce.
Czytaj dalej Cushman 53 Airborne 1944 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – REZERWACJA

Mercedes 500 SL to mocny i luksusowy roadster o ponadczasowej linii projektu Bruno Sacco, który sprawi przyjemność nie tylko przyspieszeniem, ale i dźwiękiem widlastej ósemki ukrytej pod maską. Najwięcej wizualnego wyrazu miał w pierwszej serii produkcyjnej, ubrany w pełen ostrych linii pakiet AMG i felgi AMG Aero. Ten egzemplarz z początku produkcji, w fenomenalnym kolorze Almandine Red Metallic, przyciągnie uwagę każdego. 320 KM zapewnia wyjątkową dynamikę i sprawia, że po naciśnięciu pedału gazu pięćsetka staje się prawdziwie sportowym samochodem. Ma jednak i drugie oblicze, które spodoba się ludziom delektującym się chwilą, kiedy w słoneczne, ciepłe dach zostaje otwarty, a wiatr wedrze się do kabiny.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – REZERWACJA

BMW Alpina B6 Coupe E63 2007 – Krapkowice

BMW Alpina B6 Coupe E63 zaprezentowana została we wrześniu 2005 roku na targach IAA we Frankfurcie. Pod maską skrywa silnik H1, czyli doładowaną kompresorem jednostkę BMW V8 4,4 l, w której moc podniesiono z 333 do 500 KM. Brak ograniczenia prędkości pozwala jej osiągnąć 315 km/h. Auto otrzymało szperę, wzmocnione hamulce i obniżone zawieszenie. Z zewnątrz Alpiną wyróżniają dwa spojlery, cztery rury wydechowe i charakterystyczne grafiki na karoserii. We wnętrzu – skóra Alpina, niebieskie tło, wskaźników, drewno „Myrtle”, ręcznie obszywana kierownica i oczywiście plakietka z kolejnym numerem egzemplarza. Ten prezentowany to numer 35 ze 196 wyprodukowanych sztuk.
Czytaj dalej BMW Alpina B6 Coupe E63 2007 – Krapkowice

Mercedes 420 SE W126 1990 – 44500 PLN – Gliwice

Mercedes 420 SE generacji W126 może służyć za wzór długowieczności i niezawodności. Widząc zdjęcia tego egzemplarza pewnie rzadko kto potrafiłby dobrze wytypować jego przebieg, który wynosi obecnie już 368 tysięcy kilometrów. W tym przypadku taki przebieg to już duma i doskonale podkreśla to fakt, jak udaną konstrukcją była S klasa. Projektowana w dobie kryzysu lat 70-tych tak, by mogła służyć jak najdłużej i jak najwierniej. To były czasy, gdy rozpowszechnione dziś zasady planowanego zużycia były inżynierom absolutnie obce. Dzięki temu zbudowano samochody, które przy odpowiedniej trosce służyć mogą przez pokolenia. Ten egzemplarz dodatkowo zachęca piękną konfiguracją kolorystyczną, a jego tapicerka utrzymana jest w nienagannym stanie dlatego, że auto miało na siedzeniach pokrowce.
Czytaj dalej Mercedes 420 SE W126 1990 – 44500 PLN – Gliwice

Mercedes S 500 L W220 2003 – 56900 PLN – Gliwice

Mercedes S 500 L W220 był dużą odmianą w zestawieniu z poprzednikiem, W140. Był jeszcze bardziej luksusowy, ale też zdecydowanie bardziej sportowy w charakterze, o wiele nowocześniejszy i mocno korzystający z wszelkich zdobyczy technicznych. Adaptacyjne zawieszenie, wentylowana tapicerka, czterostrefowa klimatyzacja. Żyć, nie umierać, i to cieszy również po dwóch dekadach, jeżeli tylko mówimy o egzemplarzu zachowanym we właściwym stanie. Ten ma jedynie 35 tysięcy kilometrów przebiegu, przybył do Polski z Japonii. Ma długie nadwozie, świetną skórzaną tapicerkę Nappa, 5-litrowe V8 pod maską i jest już zarejestrowany w Polsce. W czasach, gdy wszędzie wokół słyszymy o zmniejszaniu pojemności i ilości cylindrów w silnikach, to jest warta rozważenia propozycja dla wszystkich, którzy uważają, że motoryzacja w XXI wieku nie idzie we właściwą stronę.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 2003 – 56900 PLN – Gliwice